Барсеточники живее всех живых
История эта, как экономика, идет по спирали.
Друг рассказал, как недавно у магазина на парковке прокололи ему заднее левое колесо двумя боковыми ударами.
Вот только он не обратил внимание и доехал до дома, благо недалеко. А уж потом увидел полуспущенное колесо. Отправился в шиномонтаж неподалеку.
В шиномонтаже встретил друга по несчастью с такой-же проблемой. Два боковых прокола заднего левого колеса.
Это почерк барсеточников.
И мастер из шиномонтажа это подтвердил. Активизировались твари!
И вспомнился мне здесь свой случай примерно 18-ти летней давности. Но похоже эта схема вновь заработала.
Итак.
Была у меня тогда легендарная вазовская 9-тка. Купил её новую в плохом для всей России 1998 году, решив, что лучше новый ВАЗ, чем б/у немец. (молод был)
Аскетичная машинка, но в ПТС стояло 69лс. вместо 70+ и налоги за неё не начислялись.
И вот, однажды я ехал на этом чудесном со всех сторон авто забрать сынишку из школы и тормознул у трамвайной остановки, как предписывает ПДД, для пропуска пассажиров выходящих и входящих в трамвай, и не было тогда валидаторов, бесящих сегодня всех.
И тут в мгновение ока у меня заглох двигатель! Просто так заглох.
Попытки завести мотор -и нифига.
Трамвай укатывает, я стою на дороге.
И, да, перед выходом из салона я таки нажал кнопку блокировки дверей ...но она не сработала.
Черт с ним, подумал. Меня уже сынишка ждет и я опаздываю.
Подумалось, опять грёбанный датчик...
К причудам работы датчика Хола я был готов, и на тот момент мог заменить его с закрытыми глазами, как АКМ разобрать-собрать на НВП.(для тех, кто в курсе обучения в средней школе СССР)
Но пока я стоял на дороге открыв капот, меня отвлек какой-то дедуля дельным советом проверить свечи.
А потом, через секунды ушедшие на общение с этим дедком, я сел за руль, и вуа-ля!- мотор завелся, я счастливый. Можно ехать...но:
Только уже в салоне не было той самой сумочки! барсетки(ненавижу это слово)! И документов, включаю паспорт, и денег и ключей от квартиры, где деньги лежат. Ничего.
Милиция, тогда еще, милиция приехали быстро. Оформили, рассказали кучу похожих историй.
Сынишку из школы забрала жена.
Как я всё это восстанавливал и как катался со справкой-отдельная история. Длилось всё около месяца-двух.
Будьте бдительны, друзья! Твари ждут вашей оплошности в любых местах, не дайте себя обмануть!
Солнечная электростанция в форме панды
Кто сказал, что электростанции солнечных панелей не могут быть милыми?
Электростанция под названием Панда, расположенная в Датуне, Китай, имеет форму животного - символа страны, а первая фаза рабочего проекта предлагает 50 мегаватт (МВт) чистой энергии.
Panda Green Energy, ведущая компания в Гонконге по использованию проектов альтернативных источников энергии, в рамках соглашения с Программой развития Организации Объединенных Наций (UNDP) установила этот массив солнечных панелей в качестве пропаганды использования возобновляемых источников энергии. Первая фаза гигантской солнечной станции Панды на днях была подключена к национальной энергосети.
Электростанция Панда будет иметь общую установленную мощность 100 МВт. Черные части панды, такие как уши и лапы, будут состоять из монокристаллических силиконовых солнечных элементов, а серо-белое тело и морда животного – из тонкопленочных солнечных элементов.
В дополнение к обеспечению чистым электричеством, солнечная станция является частью усилий по содействию идеи устойчивого развития среди молодежи Китая. Центр молодежной активности на электростанции Panda, ориентированный на школьников, будет подробно рассказывать о преимуществах солнечной энергии.
Согласно данным компании, электростанция Панда, мощностью 100 МВт, может предложить 3,2 миллиарда киловатт-часов зеленой энергии за 25 лет, экономя составит 1.056 миллиона тонн угля, сократив выбросы углерода на 2,74 миллиона тонн.
В рамках своей программы Panda Green Energy планирует установить еще несколько пандо-электростанций в ближайшие пять лет, являясь частью «Одного пояса и одного пути», стратегии экономического развития китайского президента Си Цзиньпина, суть которой заключается в поиске, формировании и продвижении новой модели международного сотрудничества и развития с помощью укрепления действующих региональных двусторонних и многосторонних механизмов и структур взаимодействий с участием Китая.
Столовая.
Зачем пускать санкционные продукты под бульдозер?
Надо привозить к нам в столовую - тамошние повара умеют делать из хороших продуктов нечто несъедобное.
Светлячок на борту авианосца
Перед вами прекрасная 3D-модель из Sci-Fi музея американского моделиста канадского происхождения Пьера М. Дроле.
Музей можно найти тут













