Лига Дальнобойщиков

Прошлый мой пост неплохо зашел поэтому я решил поделиться еще одной историей произошедшей со мной несколько лет назад . Работал я сервисным инженером и мотался по всей Сибири , а бывало и за ее пределами. В этот раз выдалась командировка в город Куйбышев ,  что в трехстах с лишним километрах от Новосибирска .

Двухдневная командировка обычное дело. Первый день дорога до места , начало монтажа . Второй день окончании работ , подписание документации и отбытие домой . Работы прошли по графику и уже во второй половине второго  дня  я был готов отбыть домой.  Но так как времени пообедать у меня не оставалось решил заскочить и плотно поужинать на кемпинге в Барабинске.

Сижу значит кушаю неспеша , народу в кафе не много , два тучных мужчины видимо дальнобои после тяжелого дня уничтожают графинчик "беленькой" , парень с девушкой пытаются накормить двухгодовалую малышку  и в дальнем углу женщина с сыном пьют чай видимо ждут вечерний автобус.

Когда с  вторым было покончено и я перешел на компот с булочкой ко мне подошла женщина которая до этого сидела с сыном в дальнем углу и поинтересовалась не еду ли я в сторону Красноярска. Я ответил ей , что с удовольствием подброшу их до Новосибирска совершенно бесплатно. Находясь в командировках я постоянно пытался найти попутчиков в BlaBlaCar  и если таковых не находилось с удовольствием подвозил попадавшихся на дороге автостопщиков. В пути находиться в компании всегда веселее , да и туристы народ приветливый и словоохотливый , а это главное.

В этот раз поездка началась как обычно. Я помог загрузить вещи своих попутчиков в багажник. И мы выехали. Впереди нас ждали 300 км , легкая метель и сумерки. Женщина представилась Светланой , парнишка оказался ее сыном Андреем. Меня очень удивил их маршрут , со слов Светланы ехали они из Краснодара причем из вещей у них было две среднего размера спортивные сумки и сами они не походили на туристов от слова совсем. Из разговора я понял , что их переезд связан с уходом Светланы от отца Андрея и чтобы не вникать в подробности семейных разборок я переключился на разговор с Андреем. Парень оказался не разговорчивым , удалось выяснить, что ему 13 лет , учится хорошо и ничем не увлекается. На этом разговор иссяк.

Поняв , что в этот раз с туристами мне не особо то повезло я просто сконцентрировался на дороге и дал попутчикам подремать на заднем сидении. 

Прошло примерно полчаса в пути как за моей спиной раздался голос : "- rakamakafo.now а вы верите в бога ? " Я немного опешил т.к. не ожидал такого вопроса , тем более в тишине .  Параллельно основной работе я на выходных подтаксовывал . Так вот работая в такси я понял , что на несколько тем с клиентами нельзя поддерживать разговор. Религия и политика - это основные темы. В текущей ситуации сработал триггер и я на автомате ответил , что я атеист. Ответ стандартный в такой ситуации должен был свести на нет эту тему. Но от следующей фразы Светланы мне стало не по себе. "-Rakamakafo.now вот вы говорите , что атеист ! А как по вашему летают ракеты ? Вы думаете ученые изобретают там всякие двигатели ? Они летают на Божественной тяге!" Эта фраза была сказана таким железобетонным тоном, что у меня по спине пробежал холодок. Я не нашел что ответить и она продолжила :" Вы знаете , что для того чтобы запустить одну ракету в воздух приходится в самых больших храмах снимать намоленые золотые колокола , плавить их в печах чтобы сделать из них корпус ракеты" Во время ее повествования проснулся Андрей , я видел его затравленный взгляд в зеркале заднего вида , он едва слышно повторял одну фразу " Мама, пожалуйста хватит". Светлана замолчала и в этой тишине мне  32 летнему мужику стало страшно. Да я мужик 80 кг весом боялся этой щуплой 40 летней женщины сидящей точно за моей спиной. Видели бы вы ее глаза , они горели как у фанатика. Я ехал дальше и думал как поступить. Вокруг зима , ночь степи и до ближайшего поселения еще 30 км. Я понимал , что я не вынесу проехать эти 30 км со свихнувшейся бабой на заднем сидении. Мое воображение рисовало ножницы в ее руках которые она хочет вонзить мне в спину за то что я не верю в ее сраные ракеты на божественной тяге ! Я видел глаза Андрея а он видел мои. Он все понял , видимо такие приступы уже случались с его матерью а пути и он понимал как реагируют на это водители. Сколько было мольбы , отрешенности и обреченности в его глазах.

Еще дважды Светлана пыталась продолжить свой шизофренический бред , я молчал крепче сжимая руль , Андрей умолял ее успокоиться и она затихала. Так мы добрались до ближайшего кемпинга. Там я с облегчением остановился и сославшись на усталость сказал , что мы дальше не поедем поэтому им нужно остаться в круглосуточной закусочной. Сам я  отсидевшись и успокоившись подошел к администратору кафе и рассказал ситуацию. Администратор сказала , что приглядит за парнем , но было видно что она не восприняла мои слова о сумашествии его матери всерьез.  Из кемпинга я уехал через час и теперь к выбору попутчиков отношусь предвзято. Не знаю правильно ли я поступил , но мне до сих пор жалко Андрея надеюсь что у него все будет хорошо .

Прочитал пост ТЫЦ и подумал , мне тоже есть что рассказать.

Работал пару лет назад в организации занимающейся спутниковым мониторингом транспорта. Покататься за это время пришлось прилично. Случаев забавных и не очень было достаточно много. Сегодня расскажу один из них.

Дело было зимой . Не могу сказать , что морозы были трескучие , но -25 градусник точно показывал. Ехал я из славного города Новосибирска в Кемерово. На трассе чисто , видимость хорошая , не поездка а отдых. На часах утро все фуры уже проехали , а частники еще не проснулись , на дороге почти пусто поэтому позволяю себе попить чаю во время движения. На подлете к Юрге (или немного после нее) трасса пересекает небольшую лесополосу на обочине которой сиротливо стоит темная Королла.  Людей поблизости не видно , других машин тоже. Я бы проехал мимо , но мой взгляд зацепился на еле мигающую аварийку. Знаете так бывает когда аварийка высаживает аккумулятор.

Небольшой запас времени у меня был и я решил остановиться. Сбросил скорость и припарковался за Короллой . Выйдя из машины обнаружил , что в Королле оказывается находится водитель.

Это была девушка , имени к сожалению не запомнил. Она поехала в Кемерово к родственникам и по пути ее автомобиль заглох. Она несколько раз пыталась его безуспешно завести пока окончательно не посадила аккумулятор. Одета была легко в какое то короткое пальтишко  поэтому долго стоять на морозе не смогла и забралась в машину ожидая (с ее слов) , что попутные машины увидят аварийку и остановятся. Желающих остановиться не наблюдалось в течении часа , за это время воздух в салоне Короллы был едва теплее уличного . Осознать насколько близко  была к тому чтобы замерзнуть , водитель не смогла.

Автомобиль по понятным причинам пытаться реанимировать не стал , девушку напоил горячим чаем с бутербродами. Бросать Короллу и ехать в Кемерово девушка отказалась поэтому я довез ее до ближайшего кемпинга , там мы раздобыли номер эвакуатора. Девушка осталась пить кофе , а я поехал дальше по своим делам.

Вместо морали. Собираясь выезжать за пределы города зимой одевайте теплую одежду , захватите с собой лопату , трос , провода для "прикуривания" , проверьте , что все тех. жидкости в норме  и автомобиль технически исправен. Не стисняйтесь  просить помощи !Так у вас будет больше шансов выжить в нестандартной ситуации от которой, к слову никто не застрахован.

В этом году, из-за введения электронного логбука, строго контролирующего все телодвижения канадо-американских водителей, пришлось работать честно и честно отсиживать 34 (36 для Канады) часов отдыха, обязательных после 70 часов работы. Все мои поездки из Канады за последний год были на юго-восток Штатов- в Джорджию, Алабаму, Луизиану. Летом это температура за 30 и влажность около 80 процентов. Учитывая, что я ещё никак не собрался поставить генератор с кондиционером (12 тыс. хотят, кровопийцы!), отдыхать приходилось в мотелях т.к. гонять двигатель 34 часа давила жаба (расход соляры, моторесурс). Т.е каждый месяц 2-3 раза приходилось останавливаться в разных мотелях разных штатов. И буквально после первой- второй ночёвки меня как мешком из-за угла накрыло. Оказывается, постельное бельё, после предыдущих постояльцев, НЕ МЕНЯЕТСЯ! Практически нигде! В Канаде было новое, а в Штатах- нет. Причём это касается не только мелких мотелей, с маленькой наполняемостью, но и крупных сетевых- "6", "Super 8" и т.д. Да, это не Холидей инн и не Хилтон, но уж постельное то бельё обязано быть свежим! Тем более, стоимость ночи редко бывает меньше пятидесяти долларов. Обнаруживал даже волосы на простынях. Естесственно, требовал замены белья. Извинялись, рассказывали, что машинки плохо стирают. :)

Купил себе... Не знаю, как назвать, типа конверта, специально для "брезгливых путешественников", что-бы в нём спать.

Жена сказала, что у меня развилась мотелефобия. И посоветовала не морочить себе голову, а просто давать 10 долларов, что-бы при мне перестилали постель.

Сломался автономный отопитель. Суббота, до понедельника всё закрыто, на улице ноль, делаю рестарт.

Остановился в Americas Best Value Inn в Арканзасе. Не сетевой, но и не самый дешёвый . Со скидкой для тракеров 60 долларов в сутки. Захожу в номер, первым делом проверяю постель. Ну, и где тут фобия?

Сто процентов здесь уже кто-то побывал. Так и хочется зареветь :"Кто спал в моей постели?"

Иду на ресепшн, даю 10 долларов, прошу поменять постель. Никто даже не пытается спросить почему, мол всё чистое. Приходят, меняют, говорят спасибо. Почувствуйте разницу!

Можно и без десяти долларов, где-то сработает, где-то нужно будет доказывать, что тут уже кто-то побывал. После 11 часов работы ну никакого желания и никаких сил ругаться. Хрен (и 10 долларов) с вами, просто хочется тепла и покоя.

Часто и давно мотаюсь по маршруту Брянск - Москва и обратно, на своих колёсах, как на машине так и на мото. Естественно не мало таких историй есть и в личной копилке  Вот одна из них....

Февраль месяц, метель бьёт, а ехать надо.

Проезжаю Сухиничи, (Киевка ещё до ремонта в этом месте) еду не быстро т.к. метет и видимость весьма ограничена да и дорога бодзабита снегом,так вот еду,и вижу аварийку - ближе,  фура. Замедляюсь ещё больше, вот уж и фура....  Из пурги выныривает чел в ТЕЛЬНЯШКЕ,ШОРТАХ и ТАПКАХ!!!!!!!!!! Напомню - февраль,метет и мороз в районе 10. Пытается махать руками но это плохо получается. Останавливаюсь,сцепление-газ держу (стартонуть если что) опускаю стекло.....

Он уж посинел,сосульки,колотится...

Бббббрррааааттан пппооомммоооогии......

Открыл,он сел, печку на 30....мин 15 вроде перестал трястись,и поведал...

Придавило говорит поссать,ну чего тут дело минутное,выскочил а дверь и защелкнулась.....Вот она тёплая кабина...а хер там. Пробовал рукой стекло,форточку - бесполезно. Мин 40 с его слов танцевал - машины едут,видят что человек раздетый и хер кто остановился. В общем отогрелся малость,дал я ему молоток(ящик с инструментом всегда с собой),разбил он форточку,откуда то достал проволоки кусок, и малость поковырявшись через форточку открыл дверь....

Читаешь если вдруг - удачи тебе!!!

Случай второй...

Лето,еду на мото . Из Москвы. Ремонт Киевки полным ходом. Дорога в одну полосу выгорожена блоками и расширяется переходя в две полосы. Поток машин плотный,даже на мото не везде получается обогнать(а кто то и спецом не пускает) Так вот,прямо в месте расширения,стоит белая шкода,возле неё женщина голосует И ВСЕ ЕДУТ МИМО!!!!!

ВСЕМ ПОХУЙ,ВСЕ СПЕШАТ,ПЯТНИЦА ЖЕ....

Остановился. 20 мин она как встала. Оказалось, она заметила что загорелась лампочка масла!!!!! и заглушила

машину. Шкода оказалась с пробегом 22к БЕЗ ЗАМЕНЫ МАСЛА!!!!! Но зато была литровая банка кастрола в багажнике.

Она просила долить,не знаю говорит куда, а масло вот. Вся история заняла не более 15 мин. Пока все это происходило,остановилось 2 пары мотоциклистов т.е. 4 мотоцыкла с одним вопросом - нужна ли помощь.

Девушка Вам тоже привет, если читаете.

Есть много подобных историй, зайдет - напишу. За ошибки сорян.

Каждый этап - дело случая.

В нашей жизни, как нам порою кажется, всё: решает, «Его Величество Случай».

Я, склонен думать так же, или почти так же. Все совпадения и случайности в жизни и нашей судьбе - это есть закономерность.

Кто-то мудрый и справедливый, невидимый нам отсюда снизу, всегда даёт нам шанс, и не один раз.

Этот шанс, называется: «Право выбора». Мы всегда, сами можем выбрать в жизни свою дорогу. Важно только, прислушаться к себе и своим жизненным принципам. Это всё, и влияет, в конечном итоге на наш выбор и нашу дальнейшую судьбу.

Чего достоин каждый человек, и чего человек имеет – это, завит всё, от него самого.

Каждый обыватель, пытается плести свои интриги, на разном уровне. Не думая о том, что

Всё и Вся: уже давным-давно известно, и вся жизнь происходит по спирали, и что новое - это хорошо забытое старое.

На каждого мудрого найдётся - Премудрый, на каждого сильного найдётся - Всесильный. Поэтому, пытаться изменить жизнь с помощью интриг и обмана, очень не просто.

Всё, уже написано на Небесах за нас, и всё дело случая.

В переходном возрасте, который бывает у каждого, в школе мы стоим перед выбором впервые в жизни. Какими, мы будем: хорошими или плохими? И осознанно, а чаще подсознательно, делаем этот наш выбор. Причём, ни к кому, обычно не прислушиваемся, даже к мнению близких нам людей – родителей.

Хотя мы им даже обязаны в том, что они дали нам жизнь, и как я сейчас понимаю, у них тоже был тогда в этом моменте, свой собственный выбор. Ни один родитель, не хочет видеть своего ребёнка хилым и беспомощным, вот тогда и начинается первое насилие над личностью. Но, бытует мнение, что это они, просто «хотят нам добра».

Этот «Родительский синдром»,- преследует нас всю жизнь. Или, мы кому–то хотим добра, или нам. Часто забывая о том, что мы имеем лишь право безболезненно - только подсказать, а не указать, и не влиять на чужой выбор.

Вот так и некоторые – выбирают большую часть жизни, а потом хватают то, что уже никому не нужно. Твой выбор: должен быть сделан, только тобой, ведь за эти ошибки, ты расплачиваешься, только сам.

Плохие ребята и девчонки, как их называли учителя, рано начали курить и выпивать, не делали уроки и их побаивались сверстники. Это всё их очень радовало, и они думали, что они сильные, смелые и непобедимые. Но в жизни, главное конечный результат, и мне это тоже быстро стало понятно. И всегда, везёт почему-то: плохим людям сначала, а хорошим в итоге.

Не зная этого, они притягивали к себе: весь школьный и дворовый негатив, тем самым, давая себе установку на неудачу в будущем. Как мне известно, они все рано превратились в стариков и старушек, и ушли в мир иной. Я с ними тогда пробовал общаться, так как мои родители уехали в Иран на заработки, и тогда передо мной впервые в жизни встал выбор.

У меня не стало поддержки, а хотелось быть сильным. Тогда я учился в пятом классе, и моим воспитанием занималась бабуля (мамина мама) Нина Алексеевна. Я скажу сразу: она была безумно доброй и справедливой, чистоплотной и большим оптимистом по жизни. Кроме добра я ничего от неё не видел. Она, как и моя мама была родом из Ногинска.

С этим городком меня связывает очень много воспоминаний на разных жизненных этапах очень ярких, и корректнее сказать, не очень приятных. Там я обычно проводил все летние каникулы: читал по школьной программе вечерами, курил листья берёзы, а если и повезёт и «Партогас» с «Опалом».

И там, у меня появилось первое в жизни транспортное средство, под названием: велосипед «Школьник». Это был 1972 год. Я считал себя уже взрослым мальчиком, и мне было непонятно, почему меня называли ребёнком.

Был у меня там дружок, Андрей Терёшин, у него был старший брат Володя. Это мои бывшие соседи по садовому участку. Родители наши совместно выпивали и чувствовали себя прекрасно, а мы развлекались, как могли.

Все о ком я пишу последние строки, уже остались только в моей памяти, да  домик мой дачный сгорел два года назад. Подожгли его, ночью 13 октября 2005 года.

А ведь мы с отцом его строили несколько лет подряд, проводя там все холодные отпускные ночи. Я старался подгадать отпуск осенью, вместе с моим папой.

Это продолжалось несколько лет подряд. Там мы забывали обо всём, и о себе совсем. В эти бессонные ночи я пил крепкий горячий чай, а отец креплёное красное вино.

Мы редко умывались и брились, много говорили ночами о всяком разном. Спали мы в одной маленькой продуваемой насквозь комнатушке, готовили редко и кушали мало.

Но были очень счастливы, потому как делали наше большое общее дело. Мы строили своими силами большой двухэтажный дом для нас троих, и моей будущей семьи в перспективе.

В самом начале, одного из наших отпусков: наш один из основных инструментов – распиловочная машина, перегорела из-за перепада напряжения в сети. Это, была для нас огромная трагедия, сравнимая, разве что с потерей близкого друга и незаменимого помощника. Зато остался в живых электрорубанок, он не был включен в тот момент в сеть.

Повезли инструмент на ремонт в Москву, в район Нижегородской улицы. Перематывали «статор» очень долго, целый месяц. Так что, всю основную работу, пришлось делать вручную. Но и это нас не остановило, ведь дело двигалось.

А может, это была тогда первая, невидимая нам подсказка судьбы нашего детища?

Потом мой друг Андрей, уехал лет пять назад на заработки в Казахстан. Да там его и похоронили, говорят по глупости погиб, из-за какой – то замужней шалавы. У Андрюхи растут два сына, как-то встречал их у ворот участка, они открывали мне въездные стальные тяжёлые ворота. Дал им, из своей небольшой зарплаты, сто рублей на мороженое. Жалко их, но как помочь им – я не знаю.

Володьку Терёшина, одной тёмной ночью, застрелил охранник: за две бутылки водки, на бывшей подведомственной продуктовой базе, тоже по глупости жизнь потерял. Володька был ментом, и работал во Вневедомственной охране, пока не уволили за пьянку.

Мотоцикл у него был, «Ява-350» , мы с Андрюхой облизывались тогда на это чудо техники. Нам тоже, хотелось нечто подобное, ведь у нас к тому времени было уже по простенькому мопеду.

У него - Володькин старенький «Верховина-3», а у меня уже третий мой мопед «Рига-4», оба 2-х скоростные. С одинаковыми двигателями «Ш-52», одного года выпуска. Только заводы-изготовители были разными. Его мопед был красного цвета и более современного вида. Мой был серо-зелёного цвета, с овальным баком. А так всё остальное было приблизительно одинаковым. И цена новых машин была одинакова, тогда во всех магазинах. И составляла 188 рублей.…….

Мы их очень любили. Вылизывали и регулировали каждый день. А если оставалось время, катались по лесу. Там после всех дел и покуривали.

После глупой смерти «Ява» эта досталась ему по наследству, но тогда я уже ему не завидовал. Лучше бы Володька был жив – он мне чем-то напоминает поручика Ржевского, такой же весельчак и балагур. Володя, самый первый из взрослых, разрешил мне курить при нём «Беломор». Тогда я уже, перешёл в восьмой класс.

Продолжение следует...................