Вот такая вот неприятность:
Ещё пару часов назад стало известно, что уже 14-го числа SN9 должен был отправиться на испытания. Изменятся ли теперь эти планы - пока неизвестно.
Будем надеяться что ничего непоправимого не случилось, и эксперты SpaceX всё поправят, как уже неоднократно делали это ранее:
Сегодня в 19:21 МСК (16:21 UTC) Falcon 9 запустит на геостационарную орбиту телекоммуникационный спутник SiriusXM массой 7000 кг в интересах Sirius XM Holdings.
Развёртывания спутника состоится через 31 минуту и 39 секунд после старта.
О миссии:
🌤 Погода: 90% за запуск миссии
Место старта: площадка SLC-40, Флорида
🚀 РН: Falcon 9 FT, 1-я ступень B1051.7 (7-й полёт). Ранее она использовалась для миссий: Demo-1, RADARSAT, Starlink-3, 6, 9 и 13.
🍀 Посадка 1-й ступени: платформа JRTI в 644 км от места старта.
Одна створка обтекателя ранее поддерживала миссию ANASIS-II (2-й полёт)
Спасение створок: Go Ms Tree (ловля), GO Searcher (спасение из воды), 780 км, Атлантический
океан.
📌 1-й повторный полёт створки обтекателя в рамках коммерческой миссии!
📌 Это будет 25-й запуск года, 102-й пуск Falcon 9 и 110-й запуск SpaceX.
Источник: https://vk.com/wall-41152133_275658
Что происходит на фото можно узнать тут:
Неплохие декорации для постапокалиптического фильма
Фото взял из этого комментария:
В Бока-Чика команда осмотрела то, что осталось от прототипа Starship SN8. Выкатка на стартовую площадку следующего испытательного прототипа - уже скоро 🚀
Руководство и команда инженеров компании SpaceX осмотрело развалины прототипа SN8. На площадке были замечены Илон Маск, Гвинн Шотвелл, Стив Джурветсон, команда инженеров программы Starship и главный советник по быстрым разборкам - Марвин 🐶
По сути от прототипа (будучи не совсем разрушенным) остался лишь конус носового обтекателя. Также можно опознать малый посадочный бак, часть двигательного отсека с упорной шайбой, бортовую авионику и опоры. Всё остальное представляет собой... будущий Cybertruck!
По предварительным данным стартовая инфраструктура не пострадала после взлёта и взрыва прототипа. Из видимых последствий для посадочной площадки, отметим: повреждённую палатку, пару перекинутых и смятых контейнеров c оборудованием, повреждённые стройматериалы.
Последствия для самой бетонной площадки ещё предстоит оценить, пока можно заметить лишь повреждённую систему пожаротушения. Весьма неплохо для взрыва такого масштаба.
Компания хочет оставить память о важном испытании и сохранит часть SN8:
SPadre:
— Илон, не могли бы вы сохранить этот носовой обтекатель как памятник?
|
Elon Musk:
— Согласен, надо сохранить его в память о SN8.
Starship SN9 🚀
14 декабря с 21:00 МСК по 06:00 МСК 15 декабря в Бока-Чика действует перекрытие дорог для "транспортировки крана и прототипа Starship SN9 на стартовую площадку".
Ожидается, что в начале на площадку будет доставлен кран, затем перевезут сам прототип. Он будет установлен на новый стартовый стол площадки, неподалёку от основного.
2014г, Илон Маск осматривает обломки летного прототипа Falcon 9-R, созданного для отработки посадки орбитальной ступени - через год ступень, задействованная в доставке полезного груза на орбиту, впервые удачно вернется на посадочную площадку.
2020г, Илон Маск и команда инженеров, среди которых также можно увидеть операционного директора Гвинн Шотвелл, осматривают обломки летного прототипа SN8, выполнившего неожиданно много из перечня поставленных задач, среди которых не справился лишь с заключительной мягкой посадкой. Компания твердо следует намеченным планам и по-прежнему уверена в полете на орбиту полностью собранной системы Starship в 2021г.
Несмотря на еще не законченный процесс уборки обломков, SpaceX займутся перевозкой следующего собранного прототипа, SN9, уже в понедельник. Он займет второй оборудованный стенд и будет ожидать прохождения испытаний, вплоть до аналогичного полета, который можно смело ожидать до конца этого года.
Обновляя лицензию на полеты у Федерального управления гражданской авиации, компания уточнила, что намеревается провести как минимум 28 статических огневых испытаний и пятнадцать 30-километровых запусков за год. Одна из главных целей программы и производственного комплекса в Boca Chica - добиться выпуска 1 космического корабля Starship в неделю.
Руководители многих американских компаний слишком много времени тратят на собрания и презентации и слишком мало — на улучшение качества продукта, который производят, считает основатель компаний SpaceX и Tesla Илон Маск. Об этом он заявил на ежегодном саммите совета руководителей The Wall Street Journal.
Тратьте меньше времени на финансы, проводите меньше времени в комнатах для собраний, тратьте больше на попытки сделать ваш продукт настолько замечательным, насколько это возможно», — заявил Маск.
Бизнесмен подчеркнул, что компания сама по себе не имеет ценности, а важна лишь в той степени, в какой эффективно распределяет ресурсы для создания товаров и услуг.
Глава Tesla заявил, что, вместо того чтобы зацикливаться на таблицах, руководители должны посещать производство и больше взаимодействовать с клиентами. Он также подчеркнул, что инновации часто связаны не с какой-либо прорывной идеей, а с фокусом на постоянное совершенствование.
«Просто будьте абсолютными перфекционистами в отношении продукта, который производите, или услуг, которые предоставляете. Если вы их не любите, не ждите, что другие будут».
По словам Маска, выработка мышления, ориентированного на продукт, — это навык, которому можно научиться.
В качестве примера бизнесмен привел собственные ошибки, которые совершал руководя компаниями, в том числе SpaceX и Tesla. «Когда я провожу слишком много времени в конференц-зале, как правило, дела идут наперекосяк, — пояснил он. — Когда же провожу время в заводском цеху или использую автомобили, думая о ракетах, дела идут лучше».
Маск занимает третью строчку в рейтинге Forbes, обновляющемся в режиме реального времени. Состояние бизнесмена издание оценивает в $140,7 млрд. (данные на 9 декабря). 30 мая SpaceX провела первый в истории частный пилотируемый запуск в космос. Тогда корабль Crew Dragon доставил двух астронавтов на МКС, после чего успешно вернулся на Землю.
На прошлой неделе Маск заявил, что его компания сможет доставить человека на Марс через шесть лет «с высокой долей вероятности». «Если нам повезет, то, может, и за четыре года», — предположил бизнесмен.
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/09/12/2020/5fd05ff89a794722b1323...
Алексей Пахунов – Sr. Software Engineer, Flight Software компании Space Exploration Technologies.
Сегодня был отличный день. Испытательный полет SN8 на 12,5 км прошел гораздо лучше, чем я ожидал. Да и шоу получилось просто отменное. В этом полете испытывалось много нового:
• Полет на трех движках. Раптор еще не летал в такой конфигурации. После F9 это кажется тривиальной вещью, но одни только акустические нагрузки чего стоят.
• Выключение движков в полете, суммарный вектор тяги которых не соосен с продольной осью ракеты.
• Переворот на пике траектории.
• Планирование «на пузе». Насколько я понимаю, этого в мире еще никто не пробовал, тем более с ракетой такой размерности. Я ожидал, что неприятности начнутся именно на этом этапе. Тем более удивительно, что планирование прошло как по маслу.
• Включение двигателей для посадки «лежа на боку». Топливо в баках при этом скапливается на боку ракеты – его туда толкает ускорение от торможения в атмосфере. При посадке первой ступени F9 топливо естественным образом стекает в топливоприемник (не уверен насчет терминологии).
• Переворот в последнюю секунду перед посадкой. Неудача на этом этапе была второй наиболее вероятной причиной неудачи по моим предположениям до теста.
Мелкие неприятности с низкой тягой при посадке и, как следствие, красивым взрывом на посадочной площадке – это совершенно не проблема. Мы это уже порешали при посадке F9, порешаем и здесь.
Ссылка на блог автора: https://blog.not-a-kernel-guy.com/
