Проклятие
Показать полностью
1
Армейский юмор
811 постов
•
4 280 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
Первый пошел
ПВО ВСУ обратилось к руководству ВС РФ с просьбой выплатить компенсацию за первый сбытый самолёт F16.
Острые грани сме(х)а-не
Три синдрома специалиста Последняя работа , Новый Ученик , Первый за заслуженным(наградой)
О о острых(режущих) гранях службы(работы) помогатора, уравнителя, решателя, "сусанина"
О Пирамидах, мошенниках, органах и о Внутренних Врагах, Моей Борьбе (War Within), Ergo Proxy. Как же без Варкрафта и Аниме
О Технических Богах, "Богах", наблюдателях и о седом дядьке наверху, что так и не дождался когда кто то в рай поднимется, а также о вечных помощниках и друзьях рядом и справо и "просто подтолкну тебя на вершине, чтобы ты полетел".Ничего кроме правды, а убивает очевидно - гравитация(движок).
Вот прям да
Показать полностью
1
Основы радиосвязи: Абажур, приём! пш-пшш…
Сейчас в поход собираюсь, попросили взять с собой радейки. Вспомнил историю из 2013 года. Дело было во время прохождения срочной службы. Часть большая. У всех офицеров станция стоит, в эфире общаются только по делу и позывным. Вечер, часиков 19, обычно в это время тишина, но раздается громкий звук, позывной пусть будет «Абужур» - местный полковник бригадного штаба, важная птица:
Пш-пшш...
- Абажур, прием. Абажур приём...
- Абажур на приёме...
- Пидр ты, Абажур!...
Пш-пшш...
- Чего?! Какого х*9, кто говорит?!
Приём!...
Пш-пшш...
- Все говорят! Абажур, приём...
Неделю все обсуждали и хихикали. Шутника так и не нашли :)
P.S. Легендарная фотка солдатика с большим телефоном из ящика за спиной, тоже из нашей части. Ох уж эти снайпера…
Разорван при буксировке
У бомбардировщика Ту-22 была очень высокая посадочная скорость, из-за чего неопытные летчики иногда допускали выкатывание, т. е. при посадке самолет одной или несколькими стойками шасси съезжал с бетонки. Из-за высокого удельного давления на грунт стойка мгновенно проваливалась, как в болото, и если истребитель обычно выдергивали, как морковку из грядки, то с тяжелыми самолетами приходилось повозиться. Однажды Ту-22 как-то особенно тяжело засел, причем на ВПП, взлет и посадка невозможны, аэродром натурально закрыт, из высоких штабов грозят расстрелом, в общем, обстановка нервозная.
Подрыли под стойкой траншею, подцепили Краз-255. Тянут-потянут, вытянуть не могут. Не хватает массы тягача. Прицепили к первому Кразу второй. Потянули. Фюзеляж как-то неприятно потрескивает, стойки шасси ощутимо гнутся, машина качается, но... не едет, подлая! Ну что тут делать? И полосу освобождать надо, и самолет страшно разложить, да еще не дай Бог кто-то из людей под 80-тонную махину подвернется...
И вдруг старший инженер полетов увидел, что по рулежке тащится топливозаправщик, в качестве седельного тягача у него - "Ураган", а пилотирует его какой-то узбек из автороты. И тут просветленный инженер, невольно уподобляясь отцу Федору, завопил: "Стой, стой, мусульманин!" Бочку мгновенно отцепили, второй Краз "взяли на галстук", за руль прыгнул кто-то из техников. Мощный "Ураган" взревел двумя дизелями, выбросил клуб дыма, уперся всеми 8 колесами и... порвал пополам первый Краз.
Старший инженер поплелся на Голгофу - докладывать командиру.
Услышав о случившемся, тот схватился за голову:
- Вы что там, ох*ели совсем, что ли, Кразы рвать?!
- Да ладно тебе, чего злишься, Кразом больше - Кразом меньше, спишешь... не впервой же!
- Умный, да?! А что я в акте на списание напишу: разорван при буксировке? Да за это в лучшем случае тюрьма, а в худшем - дурдом!
#fail #авиация #байки #военнаяавиация #Ту22 #aviastories
Показать полностью