svet.dobro

Я вас категорически приветствую, уважаемые бикабу-бразерс (братья то бишь, а не что вы подумали). Я написал серию рассказов про открытие своей автомалярной мастерской и далее - автосервиса. Кому интересно - вэлкам в мой профиль. Сегодня - Реклама на пикабу, про автосервис и болтовня.  

Про малярку информации много, а сервис пока не освещён полностью. Поэтому жду ваши вопросы на почту info@bunkerauto.ru - в следующих постах отвечу на самые интересные. Я как раз стараюсь экспериментировать с форматом, временем выпуска и стилем повествования. Смотрю что лучше заходит :)

Про сервис - снимаем 200 квадратов за 160 тыс. + коммуналка. 2 человека теперь на зарплате - мастер приёмщик 50 тыс, и наш швей-моторист 50 тыс. Остальные по прежнему на проценте (40%).

На фото - замена мотора на Хонде 99 г.в.

В сервисе у нас 2 подъемника для слесарки, помещение Электрика/доп.оборудования, помещение салонного мастера и клиентская. Реклама в директе сильно кусается по запросам для автосервиса, поэтому сейчас планируем рекламу на яндекс картах. Так же, пробовали рекламу на Пикабу - 10 тыс стоит) показывается где-то сутки. Служба поддержки у них очень приятная)) просмотров и переходов прилично, но выхлоп не особо. По слесарке точно. Поэтому если и повторим опыт - то учтём наши ошибки, и не будем рекламировать все услуги в одном посте, нужно разделять. Поэтому возможно ждите рекламу салона :))

Приехал такой жучок. Удар был сначала с одной стороны, потом улетел другим боком. Не приятная история и не самый простой цвет (не серебро конечно, но тоже ).

Пс - никогда не покупайте машины серебристого или белого цвета с добавлением перламутра. Их практически невозможно подобрать цвет в цвет и намучаетесь с покраской.

С одного авто-форума, но в целом отражает ситуацию :) Чёрные или солидные (без добавления ксералика и перламутра) цвета самые лучшие. В чем проблема? очень много зависит от давления пистолета, скорости движения пистолета, расстояния до детали - в разных случаях зерна ксералики ложатся по разному. Обычно красится 2 мокрых слоя (это когда маляр держит пистолет ближе к детали) и 1 сухой сверху (25-30 см до детали). А с этими цветами вечная проблема - можно красить и 4 и 5 слоёв и много как ещё. Очень много требует материала для тестов. Обычно красят переходом на соседнюю деталь. И раз уж началась тема про трудные цвета - красный цвет чем неприятен, как и желтый - очень плохо укрывает, чтобы не просвечивал грунт на жуке - нам в подборе порекомендовали красить в 8-9 слоёв, соответственно на один только бампер уходит по 250-300 гр краски, вместо стандартных 150-200.

Результат. Ушёл литр краски )). Всем Мира, любви, света, добра и котиков.

Салам пополам, пикабутяне! Сразу оговорюсь - данный пост несет лишь информационно-развлекательный характер (поэтому установка будет не в деталях), ни к чему не призывает и не убеждает. Justforfun(c)

Позвонил нам мерседес и изъявил желание установить рамку-откидыш для переднего номера.

Леша оценивает фронт работ.

Немного теории — рамки есть разные. Ручные, откидыши, перевертыши, прямого привода и т.п.

Мы поставили самую надежную и неприметную рамку-откидыш прямого привода. Почему Ее? Не нужно морочиться с смазыванием тросов каждую неделю, не страшны заморозки, и перекручивание тросов. Ну и самый важный момент — внешне они не отличимы от обычных номеров, в отличии от старых откидышей и перевертышей.

Приступаем к работе — снимаем номера и продумываем путь установки.

Есть много нюансов — рамку можно привязать к кнопке в салоне, либо к пульту. Второй вариант более безопасный, но и в случае салонной кнопки мы устанавливаем датчик открытой двери, при котором рамка не переворачивается.

Также, в салон устанавливается световая индикация, показывающая откинута ли рамка или нет. Вот что получилось в итоге:

Обычно спрашивают про аэродинамику :) Работает на скорости 260 км/ч. Тестировали.

На дороге это выглядит примерно так.

Всем удачи! улыбайтесь чаще. И чаща улыбнется вам.  

Здорова парни и девчонки. Предыдущие части можно почитать в моем профиле. Почти месяц копил вам годную информацию. Ну и как модно сейчас говорить - бонус/анонс в комментариях.

Начну с этого монстра:

Нашли такое чудо, установили вместе с ресивером:

Осталось накупить четырехжильного кабеля, подключить и впорос с воздухом будет решен раз и навсегда.

Открылись 4 месяца назад, поэтому пока купаемся в целой куче проблем - начиная от сотрудников, заканчивая оборудованием, не налаженными процессами и внешним лоском. Но мы потихоньку работаем и улучшаемся. Вот так мы выглядели 4 месяца назад:

И нашими стараниями ЭТО превратилось в ЭТО:

Вроде стало симпатишнее и не так стремно. Зато в настоящем бункере сидим, если что - точно выживем))

Теперь про красавицу КИА МАГЕНТИС: такая она приехала к нам.

Мы почесали голову, озвучили 22 тыс за кузов (Там еще царапина на левом крыле и чашки под капотом. фото не влезли, иначе пост будет до луны), 5500 за руль (использовалась кожа наппа.) и 20 тыс за свет.

Немного про кожу: Наппа проходит двойную очистку и дубление, что делает ее мягкой, тонкой и эластичной. Но при этом она остается прочной и долговечной (интернет). И стоит в полтора раза дороже обычной нат. кожи )). Если честно - в руках лежит ооочень приятно! Лично мне она нравится больше обычной шершавой. Чтобы много места не занимать фотками процесса - собрал все в один коллаж. Так как хозяин захотел руль с утолщением, то мы оставляем старый материал, зашкуриваем его, для улучшения сцепления. Делаются заготовки, промазываются клеем, и дальше сшивается.

Вот что получилось в итоге:

Теперь про свет. Устанавливали оптима LED

Пару слов нашего электрика Леши об этом:

"Клиент на киа приехал с штатным светом (галогеновыми лампочкам). Штатный свет в принципе тоже светит, но все имеет свой срок службы, в том числе и линзы. Мы уже сталкивались с тем, что свет на машине перестает светить даже если в нем нет ксенона и ни чего кроме штатных ламочек человек никогда не ставил. Просто появлялось пятно на месте освещенного участка дороги. Путем разбора фар (выше фотки есть), мы выяснили, что амальгам (слой внутри линзы) выгорел. Средний срок службы по нашим расчетам составляет где-то 6-7 лет, в зависимости от типа ламп используемых в линзе! Это так, отступление ))) на рынке большой выбор БИ ЛИНЗ. Есть ксеноновые, диодные и т.п. ! Про количество брендов вообще молчу! Опытным путем мы пришли к пониманию что самый надежный и проверенный способ - это ставить BILED линзы ! Многие спросят почему их ? ответ прост - это хороший свет с минимальными переделками. Качество LED света на сегодняшней день самое лучшее, не зря LED оптика используется в качестве основного света на всех машинах премиум класса. Так вот, возвращаясь к КIА . Клиент жаловался на свет ! Предложили поменять линзу на LED, как самый оптимальный вариант. Самое главное, что при замене линзы НА LED линзу, не надо менять маркировку на фаре, а раз так - значит оно соответствует госту! А мы все знаем что сотрудники ГИБДДД могут предъявить за ксенон (привет ТАТАРСТАН), да и в других регионах гайцы любят это."

Леша всем передает привет. Вот что получилось по свету:

Клиент переживал, что будут торчать провода или еще как пахнуть колхозом :)) Поэтому делали фотоотчет.

Переходим к кузову:

Вот так вот получилось :) Самое приятное - когда клиенты уезжают с улыбкой, к этому и стремимся!

п.с. старая почта не активна, поэтому если кому нужна новая - спрашивайте ;)

Лучей добра. Пост будет посвящен первому клиенту с Пикабу. Приехал вот такой инфинити qx56

(отвалился порог на последней фотке, покатушки по полям не всегда нравятся вашей машинке). Была поставлена цель: недорого и красиво)

Над машиной работали 3 дня, обошлась в 12 тыс. Клиентам сильно понравилось). У порога 3 крепления, но нам довезли только 2 - приварили по краям. Пришлось приваривать прям очень крепко, но зато порог отвалится теперь только вместе с днищем.  

Теперь небольшие тезисы на общие темы о природе вещей.

Наступил новый месяц февраль и поставили задачу выйти на 250 тыс оборота. Пока 40 тыс.

По рекламе: со стороны улицы повесили большой баннер (толку нет, вообще ничего не изменилось), теперь попробуем сделать рекламу со стороны жилых домов ( в другую сторону). Если и это ничего не решит, тогда наружка не сильно выгодна нам на данном этапе. Так же озаботились печатью 10 тыс буклетов рекламных, скоро будем разносить их по окрестным машинам. Авось про нас узнают ;)

Сайтик и страничка в инстаграме в разработке...директ, сцуко, дорогой...пока не рискуем туда влазить.

Многие спрашивают какие мы используем материалы. По краске - это дюпон, по лаку - карфит красной серии, по грунту - лучше всего себя показывает джета.

Далее на очереди - улучшение покрасочной камеры, нужно усилить мотор для вытяжки, и переделать внутреннюю облицовку камеры, чтобы свести к минимуму пыль. И планируем сделать сход развал, т.к. поблизости его негде нет, а близится сезон шиномонтажа и можно нормально поднять денег. Минимум 1200 за одну ось. 40% рабочему, остальное тебе. Расходников нет. По оборудованию: сейчас присматриваемся к б/у стенду сход развала (инфракрасный) и бу подъемнику стендового типа. Это выходит в 240 тыс минимум...надо думать :))

П.с. у нас есть стапель - недавно была генеральная уборка, разобрали его, почистили - готовы к перевертышам )))

Ну и самый главный совет, если вы собрались открыть малярку - не делайте это отдельно от сервиса/мойки. Будете сидеть без клиентов.

Сумбурно, тезисно, но все для вас - вся правда матка. Спасибо всем кто подписывается, мне очень приятно - старайтесь задавать вопросы, на основании которых я буду пилить следующие посты.  И по традиции - кошкет для кармы. Мой. 3 месяца, уже как  медведь )))

Здорова парни и девчонки. Предыдущие части можно почитать в моем профиле. В конце выпуска озвучу конкретные цифры за этот месяц (как я понял - вас это сильнее всего интересует) Подготовил для вас новую порцию годноты. Эта неделя проходила под знаком растрат. Приехало несколько машин на жестяные работы + покраска. Пациент ниже:

мастер заявил мне что нужен новый инструмент. Инструмент стоил 15 тыр - это гидравлический цилиндр для правки кузова и много чего еще. Все культурно, в чемоданчике на колесиках, шик.  Выглядит следующим образом:

Вставляет как распорка внутрь и вытягивает вмятины. По фото наверное не сильно заметно, но автобусик вмят сбоку. Вот процесс:

И результат:

Запчасти все были от разных машин. Владелец принес фонари от опеля, дверь багажника от фольксвагена и нижний бампер от форда :) В предыдущих постах просили писать сколько стоит работа на фото, поэтому этот автобусик стоил 28,500 своему хозяину.

До конца месяца еще почти неделя, но по предварительным подсчетам месячный оборот составил 190 тыс. рублей грязными. Отсюда надо вычесть зарплату (76 тыс).

По поводу планов: реклама на сайте-форуме люберец (баннер на неделю на главной стоит 4к....надо опробовать), делаем свой небольшой сайтик и после этого будет яндекс директ и на эту тему запилю отдельный пост - сколько закинул и сколько выхлоп и как настраивал, в предыдущем посте посоветовали добавиться на карты - на яндексе добавился по запросу "автомалярная мастерская", теперь надо в 2 гис. Если у кого есть опыт в этом - пишите. Реклама на авито вообще не работает (опять же, если у кого есть опыт работы с авито - черканите). Плюс планирую создать страничку в инстаграме и подписываться (лайки) на пользователей из сообществ про люберцы (с вк не знаю как делать...много ограничений на лайки и тп и реклама в сообществах дорогая...).

Недавно повесил огромный баннер со стороны дороги совместно с соседями по бизнесу, но пока результат не ощущается. Хотя может потому, что прошло всего 1.5 дня ;) ▼ Замазал как мог, не сочтите за рекламу.

Сегодня для кармы будет вообще непонятная штука))) ↓▼ Творите добро!