Деревянные игрушки
12 постов
12 постов
16 постов
21 пост
3 поста
13 постов
Уже писал в начальном посте цикла, что на Соловки решил ехать через Кемь из Мурманска, чтобы меньше куковать на вокзале в ожидании такси или на причале в ожидании теплохода. Впрочем, за время с моего предыдущего посещения Соловков к восьмичасовому рейсу добавился ещё один в 12:30, плюс заметно увеличилось число частников. Так что уехать, в принципе, можно в любое время дня. И вполне можно было бы приехать и со стороны Москвы на поезде в 9-10 утра и спокойно доехать до причала на рейсовом автобусе. Но я решил больше планы не менять и действовать по первоначальному распорядку.
Поезд из Мурманска отходил в 19:30. Погода была солнечная. Пути находятся ниже уровня вокзала, потому на все платформы надо спускаться. Зато вагон у меня был в середине поезда и далеко ходить не пришлось.
В купе я ехал один. А в вагоне нас было двое. Поезд ("Арктика") вполне пристойный, купе тоже удобное. Из недостатков только дурящий телевизор на нижней полке был. На верхней работал нормально, а на нижней он постоянно включался, а потом не мог подключиться к вайфаю и ярко об этом светился.
Скромный ужин принесли где-то в 20:30. Выбирать можно было из четырёх вариантов, но смешивать нельзя было. К примеру, говядина была только с кускусом, а картошка - только с бужениной. Дополнительно - салат или нарезка мясная/рыбная/сырная, а в качестве напитка - сок или вино. Вино брать не стал, так что выдали два сока. "Десерт" на столе стоял сразу - тарелка с фруктами и шоколадка. Ну и пакетики с кофе и чаем.
В Кемь приехали в шесть утра. Вокзал тут советских времён из силикатного кирпича, только сейчас его обшили весёлыми синими панелями. Внутрь я не заглядывал, впрочем - сразу у вокзала стояло такси. Водитель просил до пристани 700 рублей (где-то 15 км), но сразу нашелся попутчик и цену мы поделили на двоих.
Официальную переправу на Соловки обслуживает гостиница Причал. Крайне желательно место бронировать заранее, через интернет или по телефону. Выкупается же билет уже на месте, у администраторов гостиницы.
Расписание. Раньше официально ходил только теплоход "Василий Косяков", но не так давно к нему прибавилась ещё Метель-4, увеличив пропускную способность. Впрочем, если не влезли в теплоход, не хочется ждать - можно напроситься к паломникам или договориться с частниками. Паломнические теплоходики вроде берут 2500, а про частников слышал цену в 3500 - но зато они до острова добираются за час, а не за два. Впрочем, это всё уровня "слышал краем глаза", так что за точность не поручусь.
На заднем плане грузятся паломники, на переднем - скоростные частники. Паломники уходят в 7 утра.
Старичок "Косяков" и "Метель-4" у него под боком. В "Косякова" влезает 180 человек, "Метель" - 80. У "Косякова" есть открытая палуба, у "Метели" - только небольшая площадка на корме. Так что "Косяков", на мой взгляд, предпочтительней. Но заранее не известно, куда у вас будет билет. Если народу много - идут оба теплохода. Если мало - может и одна "Метель" отправиться.
Пёсик.
На палубе "Косякова"
Частные катера и паломническое подворье на заднем плане. Там можно бюджетно переночевать, если не хочется платить за гостиницу, рублей 400 сейчас стоит, по-моему. Но условия довольно спартанские - за эти деньги вам дадут койку на трёхъярусных нарах и напоят чаем.
Шустрики на острова. Скорость "Косякова" около 20 км/ч, а катеров - 40-45.
Можно на острова и с машиной приехать. Но тут уже про стоимость ничего не скажу.
Подплываем. На носу пассажирам находиться нельзя, потому вперёд смотрят с бортов.
Монастырь.
Тамарин причал. До монастыря отсюда где-то километр-полтора. Раньше "Косяков" причаливал тут. Но сейчас причал считаю аварийным и к нему встают только круизники. Для них, наверное, он аварийным перестаёт быть. В планах есть ремонт и вроде подготовка к нему идёт, даже плавкраны недалеко стоят. Но работ пока никаких не производится.
Сейчас же теплоходы причаливают на Монастырском причале, прямо у монастыря. Для мирян, впрочем, выход через заднюю дверь, к монастырю только паломники выходят. Убитое здание гостиницы потихоньку реставрируется, работы внутри идут.
Туристические автобусы ждут своих пассажиров. Как минимум половина людей на теплоходах - это туристические группы, самого разного размера. От 3-5 человек до 40.
Ну и общий план Монастырского причала. Слева - "Василий Косяков".
Про сами острова будет дальше.
Териберка — это село на берегу Баренцева моря. Является аналогом байкальской Листвянки — местом, где можно за один день увидеть очень многие из местных достопримечательностей без оформления пропусков в погранзоны и т.п. Само собой, место кишит туристами, но сильно хуже от этого не становится. Потому что за день ты либо едешь сюда, либо не едешь вообще никуда.
Когда я приехал в Мурманск, то изначально я совсем не планировал посетить Териберку, если честно — то просто забыл про неё. Но она всплыла в разговоре то ли вечером в день приезда, то ли на следующее утро. И я на скорую руку приобрёл на трипстере экскурсию туда. Особо не рассматривал предложения, выбрал по количеству отзывов и по транспортному удобству. В более дешевых надо было идти в точку сбора, а тут забирали прямо из дома и потом отвозили туда, где забрали. Обошлось в 12 тысяч (не считая сувениров и еды).
Как уже сказал, утром — около 7:30 меня забрали из гостиницы. По пути подобрали ещё несколько человек и поехали. В группе нас было шестеро, а гид был и водителем. Машина оказалась праворульной, потому у меня получилось занять «водительское» место, что хорошо сказалось на видах из окна в дороге.
Виды были большей частью тундровые. А дорога была вполне пристойная. Некоторые части ещё достраивались, некоторые уже ремонтировались, но большую часть пути водитель держал скорость больше сотни. На фото — Верхнетериберское водохранилище.
Въезд в Териберку. Направо — старая Териберка, село оттуда начиналось, но со временем ушло в другую точку в паре километров. А тут сейчас большей частью тусуются туристы, местных жителей мало осталось. Но мы туда добрались к ужину, а сперва поехали налево.
Первым делом мы сели на небольшой катер и поехали искать китов. Ещё до отплытия нас предупреждали, что кит — зверь необязательный и может не придти. Потому это просто была водная прогулка с вероятностью полюбоваться на местных жителей. Конкретно за китами поездки тоже бывают, но они стоят заметно дороже (около 25 тысяч мне цену называли), продолжаются дольше (часов шесть) и выезд по свистку в любое время суток. Может быть в полночь, можно быть в четыре утра, может быть после обеда… В стандартную однодневную экскурсию такое не входит. Просто возят пару часиков по бухте, куда могут зайти киты. А могут не зайти.
Кораблики небольшие, разных форм и размеров. Мне достался примерно такой. Пассажиров было восемь — шестеро с нашей машины и парочку ещё откуда-то подсадил другой экскурсовод.
Погода была хорошая. Да, было пасмурно и дождило, но море было абсолютно спокойным. А сама прогулка большей частью выглядел так — сидели и смотрели вперёд и по сторонам, не покажется ли что-то, похожее на кита.
Кита в итоге несколько раз показали, но сильно издали. Было похоже, что по бухте их шлялось две или три штуки. Один явно покрупнее и парочка небольших (или то было один сильно шустрый). Киты были породы малый полосатик, которая особой активностью над водой не отличается. Плавники только выставляет, когда подышать поднимается.
Потом заныривает минут на 10 и всплывает где-то в другом месте. Этот красный был поудачливей нас — к ним подплыли довольно близко.
После возвращения с моря нас завезли в кафешку, где можно было поесть ёжиков. Я, впрочем, к морепродуктам отношусь с подозрением, а если их ещё и сырыми предлагают, то предпочитаю не рисковать. Ограничился пирожками. А ежи, по впечатлениям окружающих, на вкус напоминают морскую воду с икрой.
После этого нас повезли в «природный парк Териберка». Там планировали посмотреть на тундру, водопад, пляж «драконьи яйца» и что под руку попадётся. По пути проехали мимо новой Териберки. Официально — посёлок Лодейное. Озеро тоже Лодейное.
Природный парк «Териберка». Он небольшой, состоит из небольшого куска тундры, пары-тройки озёр, водопада, небольшой горы и каменного пляжа «Яйца дракона». Для публики он всё ещё облагораживается — укладываются настилы, где-то намечаются места под беседки и т.п.
Водопад Батарейский. Где-то пишут, что он высотой «более 100 метров», но это враньё. Метров 15 может и есть. Лучше всего на него смотреть во время таяния снегов, но и в середине июня он выглядел вполне пристойно.
После водопада гид потащил нас на соседнюю гору. Виды на территорию парка и бухту с неё были неплохие, заодно посмотрели и понюхали птичий базар, который мы до этого видели с воды.
А спускаться, как обычно, было сложнее, чем подниматься. Гид спускался, казалось бы, по отвесным склонам и просто говорили «идите за мной». И оно оправдывалось. Я из интереса попробовал пройти там, где мне спуск казался более пологим, но в итоге упёрся в обрыв и пришлось вернуться туда, где велел идти гид.
Пляж «Драконьи яйца» состоит из больших камней, которым прибой и приливы придали шарообразный вид. Гид говорил, что раньше место называлось просто «большие камни», но для привлечения туриста, особенно китайского, был переименован в «Драконьи яйца». Ибо китайцы любят всё, связанное с драконами.
Это место гид назвал как-то на тему «драконье гнездо». Где-то ещё был «глаз дракона».
В Териберке снимали не один фильм, потому местами стоят остатки декораций, как пример — эта котельная. Раньше рядом с ней стояла ещё избушка, но недавно её разобрали. От какого фильма осталось — не скажу.
Так называемое «кладбище кораблей», которое тоже записывают в достопримечательности. Ничего особо интересного не представляет, просто остовы нескольких старых лодок, которые открываются во время отлива. Глянул и поехал дальше.
А вот это уже интересней. Скелет кашалота, который (по легенде) выбросило на те самые драконьи яйца или где-то рядом. Учитывая то, что кашалоты тут обычно не водятся, находка интересная. Действительно ли его тут выловили, не поручусь, но скелет явно настоящий — воняет.
А на берегу в старой Териберке лежит «скелет левиафана». Это реквизит от одноименного фильма, который снимался в этих краях. Скелет искусственный, но крупный, потому для привлечения туристов работает.
Местный пляж с парой выброшенных на берег кораблей. На ближнем сделали качели.
В основном же старая Териберка уставлена всякими туристическими аттракционами. Рестораны, гостиницы и небольшие домики, бани и всякое такое. Есть даже «хаски-парк», где можно было погладить мокрых хаски и покормить облезлых оленей. А пока сидел в ресторане и ждал, когда мне принесут мой салат из восьминогов и лосося, за окном даже вертолёт пролетел. 20 минут прогулки — 60 тысяч.
В стороне же от туристических объектов старая Териберка выглядит в основном таки. Есть несколько ещё жилых домов, но большая часть уже совсем нежилые. И даже вполне капитальная трёхэтажная школа уже несколько лет закрыта. Детей, что остались, возят на автобусе в «новую» Териберку.
В Мурманск мы вернулись примерно в десять вечера.
Мурманск — самый ХХХ за Полярным кругом. Где ХХХ — куча разных эпитетов вида «крупный областной центр» и т.п. Город довольно молодой для европейской части России, основан в 1916 году как незамерзающий северный порт, альтернативный Архангельску. Так что в нём, считай, нет исторической застройки, а турист сюда ездит за северной природой. Хотя лично я люблю и по самим городам походить.
Пять углов — это центральная площадь Мурманска. На ней был ремонт (заборчик по левой границе кадра), потому саму площадь фотографировать не стал, не интересно пока. Снял панораму проспекта Ленина, которая показывает многоуровневый мурманский рельеф. Город от воды несколькими «террасами» поднимается на близлежащие сопки.
Впрочем, небольшой кусочек площади был свободен и там надували кита, готовясь к 12 июня.
Одна из городских точек притяжения туристов — это музейный атомный ледокол «Ленин». К сожалению, процесс посещения на нём организован исключительно в порядке живой очереди. Раз в полтора часа туда запускают три-четыре группы по 20 человек, потом следующая порция посетителей идёт опять через полтора часа. Так что в день на ледокол может попасть 200-250 человек. Когда я пришел, до входа оставалось около часа. Постоял, 60 человек запустили, я в очереди оказался примерно семидесятым. Если бы постоял ещё полтора часа, то попал бы. Но решил, что оно того не стоит. Потом как-нибудь. Ледокол штука пусть и уникальная, но никуда не уйдёт, в отличие от погоды. А погода была хорошая, так что лучше было просто гулять, а не торчать в очередях.
Следующая точка к посещению — это Памятник Защитникам Заполярья, он же Алёша. С ним проще. Очередей нет, посещение свободное, ходи вокруг да любуйся на окрестности.
Кусочек мурманского порта, по центру — ледокол «Ленин». Город находится на берегах Кольского залива, примерно в 40-50 километрах от моря. Но зато порт получился неплохо защищён от разных бед.
Панорама центра города. Слева — гостиница «Азимут» на площади Пяти Углов, вроде как самое высокое здание в городе. В самом центре небольшое зелёное здание с башенкой и куполом — ЖД-вокзал. Справа — трубы мурманской ТЭЦ.
Есть в Мурманске и парки (на переднем плане, даже с озером), и церкви (Церковь Спаса Преображения на Водах), и куча панельных многоэтажек.
Климат, похоже, не позволяет выращивать цветы на клумбах — потому их выставляют в ящиках.
Улица Александрова. Город очень рельефный.
Я люблю смотреть на такие рельефы со стороны. А вот гулять по ним уже не особо тянет, потому я больше ходил вдоль, чем поперёк. Сильно вверх не уходил.
Несмотря на то, что основная масса домов тут ничего интересного с архитектурной точки зрения не представляет, рельеф это дело искупает.
Впрочем, в центре есть неплохие сталинки.
А местами ещё можно встретить деревянную застройку.
Ну и так, мелкие детали. Я ещё помню, когда в прогнозах погоды регулярно уровень радиации сообщали.
Припортовое.
На трубах ТЭЦ находится большой градусник.
На склоне у школы №1 на улице Воровского в сторону воды смотрит Николай Чудотворец.
А на стене краеведческого музея находится памятник ледоколу «Ермак» — «дедушке ледокольного флота».
Мне по фотографиям всегда казалось, что Мурманск похож на Владивосток. Но меня в этом обычно разубеждали, мол ничего общего. После приезда мнение не изменилось — Мурманск похож на Владивосток. Если Владивосток вывернуть наизнанку. Тот окружен водой — а Мурманск сам окружает воду. Если поедете в эти края ради природы — не пожалейте денёк на прогулки по городу. Пройдитесь до Алёши и обратно, посидите в парке с котом Семёном, посмотрите на незаходящее солнце, найдите рубку от подлодки Курск, попытайтесь попасть на ледокол, а если не выйдет — загляните в музей торгового порта или съешьте морского ежа. Краеведческий музей тоже могу рекомендовать. Но на сам город уйдёт пара дней максимум, если всё делать неторопливо.
Изначально на летний отпуск у меня был запланирован круиз на теплоходе «Русь Великая» на Соловки и в Архангельск из Санкт-Петербурга. Хотелось пройтись белыми ночами по Беломорканалу, придти в Архангельск морем и съездить там на экскурсию в Нёноксу. Я на майские праздники даже сходил в небольшой круиз на этом теплоходе, чтобы понять, что меня ждёт в рейсе.
Но не сложилось. В начале июня теплоход был поставлен на прикол Роспотребнадзором по подозрению в том, что там завелись злые вирусы.
Были вирусы или не было, не особо понятно. Но понятно было то, что теплоход проторчал почти месяц у причала на Северном речном вокзале и оператор отменил несколько круизов, включая мой. Деньги после некоторого ожидания вернули, но пришлось в срочном порядке перепахивать весь график отпуска.
В итоге было решено из принципа таки доехать до Соловков, хоть целью круиза они и не являлись. В процессе подготовки к круизу на форуме мы обсуждали методы самостоятельного добирания туда и вообще оптимизацию процесса. На Соловки можно прилететь самолётом из Архангельска, но туда не особо просто купить билет. Потому большинство туристов попадает туда по воде из Кеми (Я, я, Кемска волость). В Кемь же приезжают на поезде (кто-то на машине/автобусе).
Когда я первый раз был на Соловках, то я туда приехал со стороны Москвы где-то около часу ночи и куковал на вокзале до утра, прежде чем взять такси и уехать в порт. Сейчас же я увидел, что есть поезд, приходящий в Кемь из Мурманска в шесть утра, что было очень удобно — можно было не ждать, а сразу ехать в порт. Так что решил начать маршрут из Мурманска.
Билет на самолёт стоил около пяти тысяч (с багажом), но пришлось на день раньше с работы отпроситься — иначе цена вопроса была бы в три раза выше — лететь вечером перед длинными выходными желающих было полно.
Потому приехал в Москву, заглянул по пути на СРВ, сделав фото несостоявшегося теплохода и поехал в Шереметьево. Самолёт там был на дальней стоянке, куда ехали на автобусе. По пути полюбовались на хвосты.
На подлёте к Мурманску погода была неплохая, можно было любоваться на землю, горы и облака.
Или на тундру, горы и озёра.
Аэропорт Мурманска находится достаточно далеко от города, но на горизонте при подлёте город можно было рассмотреть.
Прилетели в город-герой.
Здесь тоже высадка на поле в автобус. Телетрапов нет.
Проехали сотню метров и высадились у надписи «На севере жить». Это местный слоган, который в Мурманске очень часто встречается.
Столица Арктики. Обычно я предпочитаю общественным транспортом ездить, но тут взял такси. Не хотелось по городу бегать. Комфорт обошелся в 1100, в пути был минут сорок, включая ожидание. Автобус из аэропорта, впрочем, я видел у остановки, но там что-то типа газельки было.
В гостинице же меня на этаже при выходе из лифта встретил дедушка Ленин. Да и вообще, гостиница оказалась очень совковой. По ощущениям, мебель и т.п. там не менялось с восьмидесятых. Холодильник разве что в девяностых поставили.
Но цена была небольшая, местоположение практически в центре, душ был свой, а в коридоре были доступны чайник, микроволновка и кулер с водой. Это мне всё заметно важнее возраста мебели. Закрыл шторы, чтобы ночное солнце не светило в окно и завалился спать.
Ребята!
Я считаю, что не стоит брать по сто грамм водочки, селедочку с картошечкой, редисочку, масла сливочного.
Не стоит. Нe стоит.
И день такой прекрасный, и море голубое.
Спортом, спортом...
Значит, так.
Я предлагаю не брать по сто грамм водочки, огурчиков соленых, салатика помидорного, брынзочки, редисочки, селедочки и картошечки с укропчиком.
Ни к чему.
Солнце жарит, народ на пляже.
Необходимо размять уставшие мышцы. Да?..
А здесь хоть и видно море, а все равно в стороне.
Да? Договорились?
Значит, я повторяю: не берем по сто пятьдесят водочки, огурчиков, яблочек моченых, селедочки, салатика, картошечки, редисочки, сока томатного со льдом и отбивную.
Кто записывает? Нет, нет, нет.
Не берем по двести водочки, салатика, огурчиков, икры баклажанной, картошечки горячей с укропчиком и борща, да и борща украинского с пампушечкой чесночной обязательно!
Не берем!
Уже записали?.. Ну и что?
Такой день хороший и погода прекрасная, и жара, плавай, загорай.
Здоровье нужно укреплять.
Зачем нам по двести пятьдесят грамм водочки, селедочка с картошечкой, редисочкой, икоркой на холодное, борщом украинским со сметанкой и чесночком на первое и, пожалуй, и какое-то такое отбивное на второе...
Тогда уже и мороженое с вареньем...
Нет, нет! Не пойдет. Вычеркиваем все!
Значит, из холодного, вычеркните по триста грамм водочки с огурчиком соленым, салатик, помидорки, селедочку с луком, картошечку горячую с укропом, да, редисочку вычеркивайте с борщом и сметаной, рыбу жареную с пюре и мороженое, да, и томатный сок со льдом.
Все вычеркивайте.
Мы идем плавать, купаться и загорать.
Что значит принесли?
Унесите по триста пятьдесят грамм водочки, томатный сок со льдом, селедочку с горячей картошкой, редисочкой, салатиком, уносите горячий борщ в горшочке со сметаной и пампушечками с чесночком.
Немедленно заберите жареную скумбрию с пюре и соленым помидорчиком.
Унесите также хлеб свежий белый горячий с хрустящей корочкой, масло сливочное со льдом, икру из синеньких и капусточку квашеную с сахаром.
Мы все это есть не будем, мы пойдем на пляж и там подохнем, захлебнувшись слюной, на их проклятом турнике в этот солнечный воскресный день.
М. Жванецкий. "О лете"