Yatolik

Yatolik

Пикабушник
4863 рейтинг 12 подписчиков 4 подписки 34 поста 11 в горячем
Награды:
5 лет на Пикабу
35

Электромобиль "Атом" отправили в Арктику

АО «Кама» отправило один из предсерийных прототипов своего электромобиля Атом на Северный полюс. Машину погрузили на борт ледокола «50 лет Победы».

Задача миссии — доказать потребителям, что Атом, в отличие от иностранных электромобилей, адаптирован для работы в условиях экстремально низких температур окружающего воздуха.

Как рассказал главный инженер проекта Николай Бобринский, задача поездки — продемонстрировать возможности электромобиля в условиях Заполярья.

Российский электромобиль «Атом» отправился в уникальную экспедицию на атомном ледоколе «50 лет Победы» для испытаний в условиях арктических морозов.

В ходе экспедиции планируется спустить автомобиль на лёд.

"Атом" - отечественный электромобиль с заявленным запасом хода 500км. и разгоном до 100 км/ч за 8 сек.

Электромобиль "Атом" отправили в Арктику
Показать полностью 1
165

Lada Roadster

Среди других экспонатов музея АвтоВАЗ стоит и этот экспонат.

Ярко-синяя Lada Roadster — проект прогулочного молодежного спорткара длиной 3,75 м, разработанный в 2000 году. Автомобиль построен на укороченном шасси Лады Калина. Каркасно-панельный кузов: несущая структура из стальных труб, наружные панели из композитных материалов.

Отдельная изюминка машины — механизм складывания жесткой крыши. Г-образный остекленный верх при помощи сервопривода ложится поверх крышки багажника, но не складывается в сам отсек. С одной стороны, это позволило сделать простым и недорогим механизм складывания, с другой — сохранило объем багажника.

Автор «Родстера» — Сергей Нужный — в своё время закончил курсы Espera Sbarro, школы автодизайна во французском Монбельяре, которую основал маэстро Сбарро.

По изначальному замыслу Лада Родстер должен был стать ярким и недорогим спорткаром — стильным дополнением к модельном ряду перспективной на тот момент «Калины». Работа над концепт-каром стартовала в самом начале 2000-го, когда до серийного выпуска модели оставалось ещё четыре с половиной года.

Снаряжённая масса «Родстера» составляла около 900 кг — примерно на два центнера меньше, чем у серийного хэтчбека. А двухлитровый мотор ВАЗ-21233 (106 л.с.) и секвентальная пятиступенчатая коробка делали концепт очень шустрым: всего 9 секунд до 100 км/ч и 200 км/ч максималки для Лады тех времён — космические показатели.

Работа над машиной заняла около семи месяцев. Стильный, продуманный и качественно изготовленный «Родстер» стал одним из главных хитов столичного моторшоу, а затем пошумел и на международных выставках.

Показать полностью 2

Интерьер Lada Azimut

В презентованном на ПМЭФ-2025 автомобиле салон оранжевого цвета. Особенностью фронтальной панели стал единый экран щитка приборов и консоли мультимедийно-развлекательного комплекса.

Руль обрел нехарактерную для Lada новую форму с подрезанным сверху и снизу ободом — он двухспицевый и отделан двумя видами кожи разных цветов.
Автомобиль оснащен подогревом задних сидений. Также среди удобств — два порта зарядки и отдельные дефлекторы.

Показать полностью 3
16

Компания Chery и её дочки

Автоконцерн Chery был основан в 1997 году по инициативе мэрии города Уху в провинции Аньхой на базе предприятия по производству автокомплектующих.

В 2024 общемировой обьём продаж CHERY GROUP составил 2 603 916 шт. автомобилей. Из них в России 298 505. Это позволило марке встать на третье место по продажам в Китае и на третье место по продажам в России.

CHERY GROUP представлена в России как под маркой Chery. Так и под марками суббрендов.

OMODA. Этот суббренд занял позиции в сегменте high middle на российском рынке. Автомобили Омода представляют достойную альтернативу японским и немецким маркам, которые приостановили свою деятельность в России. Линейка бренда OMODA включает в себя три модели: два седана и один кроссовер, которые были представлены в 2023 году. Планируется, что к 2025 году модельный ряд будет дополнительно расширен и обновлен.

Kaiyi. Автомобили этого суббренда в 2023 году производятся в Калининграде автопроизводителем “АВТОТОР”. Первой моделью бренда на российском рынке стал современный городской седан E5. Пилотное производство проходило с декабря 2022 по январь 2023 года.

Jetour. Автомобильный бренд, который объявил о своем выходе на российский рынок в марте 2023 года. Бренд представил две модели автомобилей, которые уже появились в России: городской молодежный кроссовер Jetour Dashing и семейный 7-местный кроссовер Jetour X90Plus.

JAECOO. Новый суббренд компании Chery, созданный с прицелом на экспортные рынки, включая Россию. Этот бренд объявлен как самостоятельная марка, хотя он происходит от существующего — OMODA. В России планировалось открыть 100 автосалонов Джейку, из которых 80 должны быть объединены с OMODA, а 20 — независимыми автосалонами под вывеской Jaecoo.

EXEED. Суббренд представляет автомобили премиум-класса, объединяя в себе роскошь и выдающуюся производительность. Инновационные технологии и роскошные материалы делают Эксид конкурентоспособным на мировом рынке автомобилей премиум-класса.

СУББРЕНДЫ, только планируемые к выводу на российский рынок:

Sterra. Новый бренд, чьё название образовано от словосочетания «Star Era», создан для электромобилей и последовательных гибридов. Пока его позиционируют как ответвление марки Exeed, ведь у неё до сих пор не было своих электрифицированных моделей. Планируются версии с ДВС, который будет работать в режиме генератора для подзарядки батареи. Позже появятся водородные электромобили.

iCar. iCar Ecological Technology Co., Ltd. — дочерняя компания китайского автопроизводителя Chery. Она основана в апреле 2023 года и специализируется на производстве электромобилей. Первым автомобилем компании стал iCar 03, продажи которого начались в феврале 2024 года.

Показать полностью 7

Новая китайская марка

Chery анонсировала вывод на рынок РФ еще одной дочерней марки — iCAUR.

По сообщению пресс-службы российского отделения концерна, официальные продажи iCAUR начнутся в 2026-м. Под этой маркой будут продавать ориентированные на молодежь кроссоверы с чисто электрической и последовательно-гибридной силовыми установками.

Первенцем бренда в РФ станет пятидверный кроссовер с угловатым кузовом, производимый в Китае с 2023 года. В Поднебесной он продается под именем Chery X3/X3 Plus.

Новая китайская марка
12

Lada Azimut

На проходящем в Санкт-Петербурге экономическом форуме ПМЭФ-2025 АВТОВАЗ провел мировую премьеру своей новой разработки — компактного кроссовера Lada Azimut. Модель построена на усиленной базе Весты и пойдет в производство во второй половине 2026-го.

Габаритная длина новинки — чуть более 4,5 м, она относится к самому востребованному сегменту машин.

Azimut унифицирован с Вестой по части несущих элементов, переднему подрамнику, некоторым панелям пола. Кузов длиннее и выше, дверные проемы увеличены по высоте. Посадка-высадка будет удобнее, чем у «донора» платформы.

Новых и усовершенствованных компонентов в конструкции — 996. Задняя подвеска полностью оригинальная.

Дизайн разработан собственными силами Центра стиля АВТОВАЗа, причем без участия иностранных специалистов. В результате в экстерьере по-новому интерпретировали Х-образные мотивы, «заложенные» в айдентику марки Lada англичанином Стивом Маттином более десяти лет назад.

Из интересных особенностей следует выделить нарочито удлиненную переднюю часть — этого визуального эффекта достигли благодаря близкому к вертикали при виде в профиль углу наклона фронтальной части. Блок-фары и решетка радиатора собраны в цельную стилевую композицию, выполненную в черном глянце. Используются тонкие LED-полосы дневных ходовых огней.

Для Азимута предложат гамму из трех силовых агрегатов:

— улучшенный вазовский 1.6 (120 л.с.) + 6-ступенчатая МКП или вариатор WLY,

— улучшенный вазовский 1.8 (132 л.с.) + 6-ступенчатая МКП или вариатор WLY,

— покупной бензиновый турбо 1.5 (150 л.с.) + 6-ступенчатая АКП.

Все агрегаты трансмиссии заимствованные, привод — только передний. Дорожный просвет — 208 мм. Колеса в топ-версии 18-дюймовые.

Глава компании Максим Соколов сообщил журналистам, что новинку предложат по цене заметно ниже иностранных аналогов.

Lada Azimut
Показать полностью 1
224

Kia 124. Корейский брат "копейки"

Так уж получилось, что копия итальянского Fiat 124 под именем «копейка» стала у нас народным автомобилем. Между тем выпускали эту модель не только АвтоВАЗ и Fiat. Самую редкую и экзотическую «копейку», судя по всему, делали… в Южной Корее! Всего было выпущено почти 7 тысяч таких автомобилей, и теперь это настоящий раритет!

Право выпускать Fiat под собственным брендом у Страны советов было отнюдь не эксклюзивным. В Южной Корее этим занималась компания Asia Motors Industries — в будущем часть концерна Kia.

Чисто внешне новая модель Asia Motors практически не отличалась от итальянской версии. Мотор тоже был идентичным: 1,2-литровая «четверка» мощностью 65 сил с 4-ступенчатой механикой, которая могла разогнать седан до 145 км/ч, разгон до 100 км/ч тогда занимал 16 секунд. Из Италии в Южную Корею для сборки приплывали 70 процентов деталей — выпуск остальных 30 процентов корейцы смогли наладить сами.

Kia 124. Корейский брат "копейки"
14

Lada Iskra прошла краш-тест на 4 "звезды" рейтинга1

В рамках разработки новой модели LADA Iskra было проведено 84 краш-теста, подтвердивших высокий уровень безопасности автомобиля. Накануне старта производства были успешно завершены сертификационные испытания в соответствии с требованиями российского законодательства, включающие фронтальный удар на скорости 56 км/ч с 40-процентным перекрытием, боковой удар при 50 км/ч и наезд сзади на скорости 50 км/ч. LADA Iskra не только выполнила все требования, но и продемонстрировала значительный запас прочности.

В процессе работы над пассивной безопасностью АВТОВАЗ не ограничивается национальными стандартами, а также обязательно проводит экспериментальные краш-тесты всех новых моделей по более жестким стандартам методики ARCAP, разработанной экспертами издания «Авторевю». В ходе этих испытаний было проведено фронтальное столкновение LADA Iskra со сминаемым барьером с 40-процентным перекрытием на скорости 64 км/ч (точная скорость согласно протоколу испытаний – 64,5 км/час). Увеличение скорости с 56 до 64 км/ч повышает энергию удара на 30–35%, что делает условия испытаний значительно жестче.

Краш-тесту по методике ARCAP была подвергнута модификация LADA Iskra SW Cross, как наиболее тяжёлый в гамме Iskra автомобиль, при ударе которого выделяется наибольшая энергия разрушения, а также как модель с наибольшей размерностью колес (205/60 R16). Испытания автомобиля показали результат, соответствующий максимальным 4 «звездам» рейтинга ARCAP.

При ударе на скорости 64 км/ч все системы безопасности сработали штатно: удерживающие элементы и зоны программируемой деформации кузова эффективно поглотили энергию столкновения, подушки безопасности обеспечили оптимальную защиту манекенов. Все датчики манекенов зафиксировали либо высокий (зеленый), либо достаточный (желтый) уровень защиты, без критичных показателей.

Аналогичную максимальную оценку по системе ARCAP (4 «звезды») – ранее получил седан LADA Vesta.

Показать полностью 2
Отличная работа, все прочитано!