W2E.RU

Дизайнер Эми Бенсдорп нашла способ очистки загрязненной глинистой почвы от «вечных химикатов» PFAS путем ее обжига в кирпичи в рамках проекта, представленного на Голландской неделе дизайна.

Аббревиатура PFAS обозначает пер- и полифторалкильные вещества — большую группу химических веществ, которые широко использовались для производства таких предметов, как сковородки с антипригарным покрытием, зонтики и водостойкая тушь для ресниц, но теперь стало известно, что они токсичны.

Эти «вечные химикаты» не распадаются в окружающей среде, попадая в почву и водотоки. Однако Бенсдорп, создавшая компанию Claybens, доказала, что может вывести химические вещества PFAS из загрязненной глинистой почвы путем ее обжига в кирпичи.

Она использует стандартный процесс производства кирпичей, при котором керамика нагревается в печи до температуры от 900 до 1200 градусов Цельсия, разрушая химические вещества PFAS до такой степени, что в конечном продукте не обнаруживается никаких следов.

Голландский дизайнер считает, что при этом не выделяется никаких токсичных паров или частиц, но для этого еще предстоит провести испытания.

«Самое интересное в этих химикатах то, что они на самом деле прекрасны, поскольку водостойки, огнестойки и служат долго», — сказал Бенсдорп в интервью.

«На самом деле это один из первых способов их разрушения — с помощью тепла», — добавила она.

Дизайнер впервые приступила к работе в 2020 году, через год после того, как постановление Государственного совета Нидерландов о сохранении природной среды остановило строительную индустрию страны и привело к обнаружению PFAS в 90 процентах почв Нидерландов.

Особенно остро эта проблема стоит в местах, где промышленная деятельность, неправильная утилизация отходов или интенсивное использование противопожарной пены привели к тому, что в почвах содержание PFAS чрезвычайно высоко.

В настоящее время застройщики и землевладельцы обязаны нести ответственность за загрязненную почву, чтобы она не просачивалась в грунтовые воды, однако, по словам Бенсдорпа, до сих пор это означало складирование почвы на складе, без особых перспектив удаления химикатов.

«Это большая проблема не только в Нидерландах, но и во всей Европе», — говорит Бенсдорп. «Законодательство становится все более и более жестким, поскольку мы узнаем, насколько токсичны эти химикаты. Но до сих пор не существовало решения для глинистой почвы».

Девушка использует сильное тепло печей для активизации химической реакции, называемой дефторированием, которая разрушает цепочки атомов фтора, входящих в состав PFAS.

Теоретически из загрязненной почвы можно изготавливать посуду, черепицу или другую керамику, но, по ее мнению, кирпич является наиболее перспективным решением благодаря масштабам производства и тому, что не потребуется вносить изменения в существующую инфраструктуру или технологические процессы.

«Тепло разрушает связь между углеродом и фтором, которая является одной из самых трудноразрушимых», — говорит Бенсдорп.

«Проект основан на академических исследованиях. Но там нагрев производится, как правило, в течение очень короткого времени при температуре 1000 или 1400 градусов. В процессе производства кирпича его нагревают при аналогичной температуре в течение длительного времени».

«Вот почему это так здорово», — добавила она. «Мы можем вписать его в существующий процесс и использовать имеющуюся инфраструктуру для избавления от этого вредного химического вещества».

Бенсдорп превращает глинистые грунты в кирпичи различных цветов и наносит на них маркировку, указывающую место происхождения и количество удаленных PFAS.

Дизайнер, чьи работы представлены в рамках Secrid Talent Podium на Голландской неделе дизайна, в следующий раз попытается доказать, что ее идея может быть реализована в промышленных масштабах.

Для этого ей предстоит изготовить 50 000 кирпичей на одном участке. Здесь же будет проведено тестирование дыма, чтобы убедиться в полной чистоте производственного процесса.

Миллиарды шин по всему свету ежегодно оказываются на свалках. Студент Алекс Уитти нашел более экологичный способ применения авторезины – начал делать из списанных покрышек Формулы-1 кроссовки. Расскажем об удобной и практичной экообуви молодого дизайнера, которая изготавливается исключительно из отходов автоспорта.

Свою «зеленую» компанию Compound Footwear по производству кроссовок из автошин 25-летний дизайнер Алекс Уитти, выпускник Брайтонского университета, открыл в 2020-м году. Тогда из-за пандемии отменили Гран-при Формулы-1 в Австралии, и Алекс был шокирован тем, что 1800 совершенно новых шин были списаны для сжигания.

Парня также потрясло, что большинство спортивных автокамер сгорают после каждой гонки. С этого все и началось – Уитти почувствовал, что просто обязан найти более экологичное решение этой проблемы.

Молодой активист буквально превратил свою спальню в настоящую лабораторию, где целыми днями проводил испытания разных методов переработки шин, а также исследовал другие отходы автоспорта, такие как углеродное волокно и гоночные костюмы, 25% которых тоже выбрасывается.

Результат не заставил себя долго ждать. В результате многочисленных исследований Алексу удалось создать уникальный, пригодный для вторичной переработки продукт – кроссовки Compound Footwear, при создании которых используются отходы автоспорта, экокожа и только переработанные материалы. Эта обувь, по сути, решает проблему загрязнения окружающей среды, вызванного как быстрой модой, так и отходами шин. 

Подошва экокроссовок сделана из резины гоночных покрышек и переработанного натурального каучука. Верх изготовлен из отходов кожи, а подкладка и шнурки из переработанного полиэстера. По истечении своего естественного срока службы обувь можно переработать в сырье многоразового использования безгранично, в том числе и для изготовления новой обуви.

Алексу также удалось наладить диалог с производителями шин, обуви, учеными-материаловедами и организаторами гонок, включая Формулу 1 и Формулу E. Молодому дизайнеру пришлось много поездить по странам – от Бахрейна, Италии до Германии и Португалии, – чтобы разобраться в тонкостях обувного ремесла и изучить разные методы переработки отходов автоспорта.

Первая линейка кроссовок Compound Footwear вот-вот будет запущена до конца этого года. «Наша цель – избежать использования первичного ископаемого топлива, сократить количество различных материалов, из-за которых большинство кроссовок не подлежат вторичной переработке, и использовать экологически чистые, переработанные материалы», – поделился Уитти.

Первый в мире автомобиль на солнечной энергии, способный передвигаться на большие расстояния без подзарядки, совершил тест-драйв по Марокко и Сахаре.

Двухместный Stella Terra, спроектированный студентами Технологического университета Эйндховена питается энергией, обеспечиваемой несколькими солнечными панелями на крыше, развивает максимальную скорость 145 км/ч, весит 1,2 тонны и имеет запас хода не менее 710 км в солнечный день.

Виссе Бос, менеджер команды Solar Team в Эйндховене, сказал, что использованная технология, дополняющая легкий каркас высокоэффективными солнечными панелями, на десятилетие опережала все, что было на рынке. Он сказал: «Stella Terra должна выдерживать суровые условия бездорожья, оставаясь при этом эффективной и достаточно легкой, чтобы питаться от солнца. Вот почему нам пришлось самим спроектировать для Stella Terra практически все: от подвески до инверторов для солнечных батарей. Мы расширяем границы технологий».

22 студента в возрасте от 21 до 25 лет, стоявшие за автомобилем, воплотили проект в жизнь после годового перерыва в учебе.

Автомобиль оснащен перезаряжаемой литий-ионной батареей, которая также позволит ему работать в менее солнечном климате, но на более коротких расстояниях. Уровень энергии, обеспечиваемой солнечными панелями автомобиля, настолько велик, что он может обеспечить достаточно электроэнергии для приготовления пищи и зарядки таких устройств, как телефон или камера.

Было обнаружено, что сделанный на заказ преобразователь автомобиля на 97% эффективно превращает солнечный свет, поглощаемый солнечными панелями, в электрический заряд. «Стелла Терра» оказалась на треть эффективнее, чем предполагалось изначально. Наиболее эффективные панели на рынке обычно достигают эффективности около 45%, тогда как эффективность большинства панелей составляет от 15% до 20%.

Бритт ван Хюлст, финансовый менеджер проекта, сказал, что еще предстоит проделать дополнительную работу, прежде чем конструкция сможет выйти на рынок, но она открывает возможности для изучения крупным производителям автомобилей.

Самой большой проблемой для дизайнеров, стремящихся создавать автомобили на солнечной энергии, является ограниченная площадь поверхности, на которой можно разместить панели. Производство высокоэффективных панелей, способных генерировать достаточно энергии для питания транспортных средств на большие расстояния, обходится дорого.

Ежегодно во всем мире производятся сотни миллионов тонн пластика, большая часть которого используется в богатых странах. Однако из этого колоссального числа отходов перерабатывается только 9%, половина попадает на свалки, а еще 22% сжигается в открытых карьерах или просто выбрасывается в бедных регионах. Журналисты независимой организации Frontier провели собственное расследование и выяснили, как пластиковая упаковка из Европы попадает на свалку в Мьняму. Расскажем подробнее о шокирующих выводах репортеров.

Пластиковая катастрофа

Сегодня на пластиковые отходы приходится 3,4% от всех мировых выбросов, и ожидается, что к 2060 году эта цифра увеличится более чем вдвое. По данным «Глобального прогноза по пластикам» ОЭСР на 2022 год, среднестатистический американец использует 254 кг нового пластика ежегодно, в то время как африканец использует менее одной десятой этого количества.

Перерабатывать пластик сложно и дорого. По этой причине огромные объемы поставок с пластиковыми отходами из Европы в такие бедные страны, как Мьянма, будут просто выброшены или сожжены, – для этих полимеров просто нет рынка!

Пластик-нелегал: журналистское расследование

Новость о том, что пластиковая упаковка из британского супермаркета была случайно найдена в беднейших общинах Мьянмы, всколыхнула общественность.

Журналисты независимой новостной организации Frontier решили во всем детально разобраться и провели собственное шестимесячное расследование в Мьянме. В результате анализа свалок в разных регионах этой азиатской страны репортеры обнаружили целое море иностранных пластиковых отходов, где были товары из Германии, Великобритании, Франции, Польши и Канады.

Возникает вопрос: как упаковка из британского супермаркета была выброшена за 7000 миль в бедном азиатском поселке? Или каким образом этикетки и ПЭТ-бутылки из-под лимонада из немецкого Lidl были обнаружены в зловонных бедных районах Янгона, крупнейшего города Мьянмы? По данным журналистов, половина из 180 крошечных бамбуковых хижин местных жителей этого региона затоплены нечистотами – иностранными пластиковыми отходами! При этом сами люди боятся высказывать свое мнение из-за последствий со стороны властей. Но анонимно они признались журналистам Frontier Myanmar, что местные власти вынудили их подписать соглашения, позволяющие сбрасывать пластик рядом с их домами.

Кроме того, местные жители рассказали о зловонном воздухе в своих домах и о том, что пластик часто загорается, выделяя опасные пары. В сезон дождей отходы, которые засоряют канализацию и ручьи, значительно усугубляют наводнения. «Вода становится грязной и темной. Когда мы касаемся воды, у нас начинают чесаться ноги», – поделилась своими переживаниями До Айе Ми, мать двоих детей, показав журналистам болячки на своих ногах.

Репортеры Frontier обнаружили баночки из-под йогурта марки Danone Oikos и упаковку канадского бренда Unico Penne Rigate, польского бренда пива и сыра Kasztelan Spomlek. Но ни одна из этих компаний не осуществляет поставки в Мьянму! При этом самое большое количество пластиковых отходов поступило из Lidl UK. На напечатанных этикетках указан склад в Личфилде, к северу от Бирмингема. Нетрудно догадаться, что таким нечистоплотным способом от отходов избавилась непосредственно сама компания, а не клиенты.

При этом Lidl, сеть недорогих немецких супермаркетов, имеющая магазины по всей Европе и США, в заявлении для The Independent настаивает на своей зеленой репутации: «Мы стремимся к безотходному будущему пластмасс, усердно работая над сокращением их использования. Все наши пластиковые отходы перерабатываются в Великобритании, и Lidl придерживается строгой политики против отправки отходов или вторсырья в любую страну Азии. Поэтому мы, естественно, разочарованы, увидев это, и будем проводить свое расследование», – заявили представители компании.

Закон что дышло?

Согласно Базельской конвенции, которую в том числе соблюдает и Lidl, страны могут экспортировать только незагрязненные отходы, предназначенные для переработки, но не для захоронения. Но факт остается фактом: пластик, найденный в Мьянме, не подлежит вторичной переработке! По мнению некоторых экспертов, упаковка Lidl, скорее всего, была «незаконно экспортирована в Азию» третьей стороной. Обычно компании не занимаются собственными отгрузками и нанимают отдельную фирму по утилизации отходов.

Видимо, на одном из отрезков этой глобальной непрозрачной цепочки поставок вторичной переработки случился сбой. Журналисты считают, что всему виной беззубые законы, которые призваны остановить незаконный сброс пластиковых отходов, но на поверку оказываются бездействующими и противоречивыми. А это только на руку нечестным дельцам, использующим лазейки и коррупцию.

По данным Comtrade, глобальной торговой платформы ООН, за последние пять лет в Мьянму было ввезено 143 000 тонн пластиковых отходов!

На карте: страны, сообщившие об экспорте пластиковых отходов в Мьянму с 2017 года в UN Comtrade, отмечены серым цветом. Страны, бренды которых журналисты обнаружили на местных свалках, отмечены красным. Источник: данные граждан Мьянмы

Когда в 2018 году Китай ввел запрет на импорт пластика, это привело к резкому увеличению поставок в Юго-Восточную Азию с Запада. Тогда общественная реакция принудила Таиланд, Вьетнам и Малайзию ввести свои собственные национальные запреты на пластиковые отходы. Безусловно, эти шаги помогли решить проблему, но лишь в ряде стран. Однако большие объемы пластиковых отходов теперь стали нелегально свозить в более уязвимые места, где мало возможностей для борьбы с ними.

Согласно внутреннему законодательству Мьянмы, единственные пластиковые отходы, которые можно импортировать, – это очищенные, готовые к переработке куски или гранулы. Но проблема заключается в том, что речь идет о тысячах поставок – а это весьма сложная задача для качественного контроля.

Компании по переработке отходов в Мьянме сообщили журналистам, что для них предпочтительнее покупать иностранные пластиковые отходы – обычно они более высокого качества, чем представленные на внутреннем рынке. Покупая целый контейнер пластика, сотрудники зачастую обнаруживают в нем смешанные отходы. Но возвращать непригодное сырье уже нельзя – нужно утилизировать.

Также журналисты обнаружили, что двухкилометровая граница между Таиландом и Мьянмой обеспечивает огромный поток нелегального пластика. Установленные маршруты используются для контрабанды. Успех этой нелегальной торговли обеспечивается слабостью правоохранительных органов, политической нестабильностью и бедностью.

Договор по борьбе с пластиком

Мьянма не может себе позволить такой гигантский поток контрабандных отходов. Страна уже тонет в 2000 тоннах пластика, который она производит каждый день, и только 11% из них перерабатывается.

В ноябре 175 стран соберутся в Найроби, чтобы выработать первый юридически обязывающий глобальный договор по борьбе с пластиковым загрязнением, который должен вступить в силу к концу 2024-го года.

Целью этого документа является сокращение производства и потребления одноразовых пластиковых изделий, улучшение утилизации и переработки отходов, а также сокращение выбросов пластика в океаны и другие природные среды. Эксперты обсудят различные меры по сокращению использования пластмасс, включая введение налогов на одноразовые пластиковые изделия, запрет на использование определенных видов полимеров, обязательную маркировку и многое другое.

Некоторые защитники окружающей среды настроены оптимистично и верят, что данный пакт сможет запретить пластмассы «высокого риска», например, одноразовые или с опасными добавками, и улучшить управление отходами. Другие же обеспокоены тем, что договор станет еще одним формальным глобальным соглашением, которое окажется бесполезным из-за влияния заинтересованных сторон.

Так или иначе, пластиковое загрязнение, в том числе и нелегальный сбыт отходов из Европы в беднейшие азиатские страны, является одной из главных экологических проблем современности. Необходимо принимать меры для предотвращения контрабанды пластика и более тщательно контролировать утилизацию и переработку отходов. Возможно, упомянутый выше глобальный договор по борьбе с пластиком станет первым важным шагом на пути решения мировой катастрофы.

По материалам: independent.co.uk, frontiermyanmar.net, lighthousereports.com, read.oecd-ilibrary.org

Американская технологическая компания Laero представила на Голландской неделе дизайна компактную систему очистки воды, которая может быть установлена под любой раковиной и перерабатывать до 80% воды.

Cycleau — это автономная система, которая использует три различных процесса фильтрации для превращения так называемой «серой» воды в питьевую.

По словам основателя компании Laero Ноэми Флореа, эта конструкция может сделать переработку сточных вод доступной для любого дома, даже для небогатых семей.

«Большинство систем и технологий очистки воды недоступны для обычного человека, поскольку они либо слишком велики, занимают целую комнату, либо слишком дороги в установке", - сказала она.

«Это заставило меня задуматься о том, как можно уменьшить масштаб этого оборудования, превратив его в компактный блок, который был бы недорогим и простым в установке».

Флореа впервые разработала эту концепцию, будучи студенткой Школы дизайна Парсонс в Нью-Йорке.

С тех пор она получила более 50 тысяч долларов финансирования в рамках грантовых программ.

Это позволило ей организовать компанию Laero как бизнес и разработать функциональный прототип, который она представила на выставке Manifestations на Неделе голландского дизайна.

Система включает в себя три различных процесса фильтрации: с использованием осадочной среды, мембранную и ультрафиолетовое облучение.

Осадочный фильтр с песком, углем и гравием - так называемая «донная среда» — используется для фильтрации наиболее крупных загрязняющих частиц. По словам Флореа, этот процесс также улучшает внешний вид и вкус воды.

Затем вода проходит через три мембранных фильтра - микрофильтр, ультрафильтр и нанофильтр, которые удаляют частицы размером от 10 нанометров до 10 микрометров.

«Использование этих трех мембран позволяет снизить нагрузку на осадок, который может поставить под угрозу долговечность любой отдельной мембраны, а также уменьшить энергопотребление», — поясняется на сайте компании Laero.

На третьем этапе происходит дезинфекция воды для удаления оставшихся бактерий и болезнетворных микроорганизмов. Этот процесс может быть осуществлен с помощью химических веществ, однако в Cycleau используется более экологичный метод ультрафиолетового облучения.

По словам Флореа, система Cycleau может быть установлена под любой раковиной, ванной, душем или стиральной машиной.

«Это полностью автономная система», — пояснила она. «Все, что уходит в канализацию, может быть выкачано обратно из крана в течение минуты».

На создание проекта дизайнера вдохновило то, что она узнала о глобальных проблемах, связанных с нехваткой воды.

Согласно последним исследованиям ЮНИСЕФ, 703 млн. человек — около четверти населения Земли — не имеют доступа к чистой питьевой воде, а двое из пяти человек не имеют безопасных санитарно-гигиенических услуг.

Управление сточными водами становится все более актуальной проблемой для муниципалитетов во всем мире, поскольку канализационные системы сегодня справляются с гораздо большими объемами, чем те, на которые они были изначально рассчитаны.

Основной проблемой для продукта, по мнению Флореа, является вопрос регулирования.

«Не так часто сточные воды превращаются в питьевую воду, поэтому мы столкнулись как с нормативными барьерами, так и с научными проблемами, связанными с определением методов очистки, которые позволят эффективно удалять все виды загрязняющих веществ», — сказала она.

Теперь, когда у Laero есть рабочий прототип, компания ищет партнеров для этапа испытаний. Цель - вывести продукт на рынок в течение ближайших двух лет.

Вот уже 17 лет Роз Эдвардс занимается необычным бизнесом: собирает манекенов, ремонтирует, красит - и дальше или продает, или сдает в аренду.

За это время компания «Манникин» спасла от полигонов более 40 000 манекенов. Фигуры брали напрокат такие шоу, как «X Factor» и «Top Gear», они снимались в фильмах и музыкальных клипах.

«Мы работаем со многими крупными розничными торговцами, и они привозят к нам свои манекены, которые мы размещаем в нашем прокатном каталоге. Если у нас их слишком много, мы продаем некоторые из них в том виде, в котором они есть — полностью функционирующие, — или мы также обновляем их, повторного красим, чтобы их можно было использовать повторно», - поясняет Роз Эдвардс.

А чтобы ненужные фрагменты муляжей не захламляли территорию, Роз придумала пусть и не бесплатную, но акцию. Любой может приехать на автомобиле и забрать всё, что успеет за 15 минут. Услуга пользуется популярностью среди устроителей выставок, художников и дизайнеров, которые используют манекены в своих работах.

«У нас есть манекены, которые не подлежат ремонту. Поэтому я создала у нас во дворе огромную гору. Много людей пользуется этой услугой, она позволяет увидеть, как манекены и их части используются для различных целей, а не закапываются в землю, вызывая загрязнение планеты», - комментирует Роз.

Который год на Хэллоуин Роз устраивает ночную экскурсию на кладбище манекенов. Желающие побывать у нее находились даже в период эпидемии COVID-19 – тогда это было сафари на автомобилях. Сейчас это пешеходная прогулка, где манекены «оживают», пугая окружающих. В этом Роз помогают профессиональные актеры.

Чтобы побудить больше людей повторно использовать и перерабатывать манекены, которые у них лежат, Роз делится своими советами  - что нужно сделать, чтобы предотвратить попадание муляжей на свалку.

«Многие люди используют их для совершенно новых целей, в том числе для изготовления подставок для ламп и горшков для растений. Если вы хотите отремонтировать свой манекен и освежить его, хорошей чистки может быть достаточно. Для фиксации используйте суперклей, отшлифуйте их так же, как при подготовке стены к покраске, а затем нанесите новый слой свежей краски».