Varlamov.ru

А вот в Архангельске не спешат исправлять ошибки проектировщиков. Поэтому на бульваре постоянный источник грязи и пыли.

Важно не только правильно определить, где и в каком направлении положить дорожку, но и правильно её спроектировать. Когда-то я написал пост о том, как нужно делать тротуары. Правила тут довольно простые.

Тротуар должен быть всегда выше газона, желательно без бордюров. В противном случае грязь с газона попадает на пешеходную дорожку, а бордюр обеспечивает постоянные лужи.

Вот неправильные варианты.

Высокий бордюр удерживает воду на тротуаре, заставляя его покрытие разрушаться. Когда вода всё же высыхает, на дорожке остаётся слой пыли, которая затем разносится по городу.

Или так: вода вместе с вымытой почвой стекает с газона на тротуар и, опять же, задерживается на нём бордюром. Есть вариант, при котором вода с газона может попадать на дорожку, но тогда тротуар должен иметь в разрезе форму дуги и ливневку с каждой стороны. О дренаже поговорим ниже.

Но в России очень любят бордюры. Ещё раз: бордюры способствуют образованию луж на тротуарах, потому что воде некуда с такого тротуара деться. Если бы дорожка была спроектирована правильно, излишки влаги стекали бы на газон, а с него уходили бы в дренажную систему.

Смотрите, что бывает, когда дорога спроектирована неправильно. Вода с грязью во время дождя сюда стекает сразу с двух сторон, а деться ей некуда. Да, здесь когда-то был асфальт! Но из-за ошибок проектировщиков его не стало. Теперь это просто месторождение пыли и грязи.

Всё, что земля на клумбе слева не успела впитать, стекает на тротуар вместе с грязью. Образуются огромные лужи. Они остаются на тротуаре надолго и, опять же, разрушают его покрытие.

<img src="http://varlamov.me/2015/jola_ploh/43.jpg" />

Неправильное проектирование даёт двойной негативный эффект: помимо грязи это ещё и лишний ремонт дорожки. Чаще всего вновь неправильный, так что получается замкнутый круг.

Как нужно делать? Очень просто! Правильный вариант – когда бордюр идёт вровень с тротуаром или дорогой, а уровень газона или грунта ниже на несколько сантиметров. Вода будет просто стекать с тротуара на газон вместе с пылью и песком.

А как "у них"? Если дорожка спроектирована и уложена хорошо, весь грунт остаётся на газоне. Вода тоже быстро уходит с тротуара.

Плиты выше уровня газона, никакого бордюра нет.

Непонятно, кто из советских градостроителей придумал делать высокие бордюры вдоль пешеходных дорожек, но идея явно была вредной.

Без них на тротуарах аккуратно и чисто.

Вы удивитесь, но у нас так тоже умеют! Вот фотография тротуара в Санкт-Петербурге. Снимок сделан 13 мая 2014 года в 21:00.

А вот этот же тротуар сутки спустя. Пыль и растительный мусор смыты водой на обочины, дворники этим тротуаром вообще не занимались. Представляете, правильно спроектированную дорожку даже убирать не надо!

Идеальные дорожки в парке Горького в Казани. Разве что ливнёвки не видно.

Что делать, если нет денег на масштабную реконструкцию тротуаров? На первое время можно обойтись канавкой. Вода перестанет стекать на тротуар. Кроме того, такие канавки станут хоть и небольшим, но препятствием для водителей, которые жаждут поставить свою машину на газон. В некоторых московских дворах, кстати, уже взяли на вооружение такую схему.

Часть первая: открытый грунт

Другие причины тут.

Сейчас поговорим об очень важной проблеме – грязи в городе! Все, кто хоть раз выезжал за пределы Великой России, наверняка обращал внимание, что у буржуев там чистота и красота, а у нас на улицах пыль, грязь и мусор. Помню, в 90-е, когда народ массово рванул смотреть, а как там у них, люди возвращались и с круглыми глазами рассказывали: "Ты представляешь, в Германии можно ходить по улицам босиком, и ноги будут чистыми!" Или: "А ещё они в своей Америке в уличной обуви прямо в дом заходят и ходят по коврам!" В России такое представить невозможно.

Вопрос "Откуда в городе берётся грязь?" будоражит умы мэров российских городов много десятилетий. На самом деле, никакого секрета нет.

Итак, почему у нас грязно? Факторов очень много, так что я решил разбить их на несколько постов.

Открытый грунт

Главный источник грязи в городе – открытый грунт. Грязь на дорогах (особенно зимой) или пыль летом – это в основном последствия открытого грунта.

Здесь правило очень простое. Открытого грунта в городе быть не должно ни в каком виде!

Вот, возьмём обычный московский двор. Рабочие привозят грузовик чернозёма и высыпают его прямо на старый грунт. Затем они раскидывают семена и ждут, что газон вырастет. И это в лучшем случае! Некоторые считают, что раз раскидали замлю, то трава вырастет рано или поздно сама!

Смотрите, как котик расстроен тем, что его вынуждают гулять по грязи! "Мудаки, – думает котик. – Жил бы в Европах – ходил бы чистыми лапами по изумрудной травке!"

Я уже молчу о том, что газон – это не "раскидать семена в землю". Газон – это сложная история, и его обычно сначала выращивают, а потом в рулонах расстилают в необходимом месте.

Можно засеять и прямо в почву, но для этого её нужно хорошо подготовить. Обычно грунт очищают от камней и сорняков и просеивают один или несколько раз. Сеют часто методом гидропосева: это когда в струе воды у тебя одновременно семена газона, мульча, удобрения для быстрого роста травы и, если надо, синтетические волокна. В результате почву покрывает такой ковёр, что она не вымывается и не выветривается.

Газон плотный, на нём можно сидеть или играть. По газону можно ходить!

То, что обычно делают у нас, – это не газон. Нужно несколько лет тщательного ухода, чтобы на новой почве вырос плотный густой газон, который полностью закроет грунт. А пока этого нет, почва будут вымываться после каждого дождя, оставляя грязь на дорогах!

Если по какой-то причине и появляется новый грунт, надо его закрывать. Чтобы не выветривался верхний слой почвы, необходимо удерживающее покрытие, которое может обеспечить опавшая листва, скошенная трава, специальная ткань. Если открытый грунт надолго, то тут используют гравий или древесную щепу.

Вот смотрите: здесь ещё растения не выросли, так что весь открытый грунт засыпали гравием разного размера.

Здесь видно, что можно использовать гальку или щепки.

Тут нет ни клочка открытого грунта:

По этой же причине вокруг деревьев делают приствольные решетки.

Очень аккуратно всё выполнено. Дополнительно грунт засыпают гравием. На такой улице будет всегда чисто!

Итак, весь грунт мы закрыли. Что дальше?

Другие причины на varlamov.ru

Манхэттен одержим небоскребами. Архитекторы со всего мира приезжают сюда и соревнуются, кто построит здание выше и заметнее. Чтобы получать разрешения на строительство все более и более высоких башен, девелоперы начали пользоваться лазейками в законах о планировании. Они выкупают у близлежащих зданий права на воздушное пространство и получают таким образом возможность строить что угодно, не беспокоясь о претензиях со стороны соседей.

Местной архитектурной студии Oiio такое положение дел очень не нравится. Поэтому она предложила городу разорвать порочный круг и построить такое здание, которое станет самым престижным небоскребом в Манхэттене независимо от своей высоты. Идея проекта очень проста: нужно просто заменить высоту на длину! Ведь высоких небоскребов в Нью-Йорке много, а самый длинный будет только один.

Здание Big Bend («Большой изгиб») предлагается построить на «Улице миллиардеров» — участке 57-й улицы Манхэттена, где расположены самые высокие, роскошные и дорогие многоквартирные дома. Оно представляет собой высокую и тонкую конструкцию, изогнутую наподобие шпильки для волос. Вся ее площадь покрыта сеткой окон — даже та часть, которая будет расположена горизонтально по отношению к земле.

По концепции основания здания располагаются на небольших участках земли по обе стороны от исторического здания. Хотя Big Bend не претендует на звание самого высокого небоскреба, он все равно на много метров будет возвышаться над расположенными неподалеку башнями.

Пока непонятно, будет такой проект когда-нибудь реализован или нет. Вообще некоторые местные архитекторы выступают против того, чтобы Манхэттен продолжали застраивать небоскребами. По их словам, такое строительство — это проявление неравенства по отношению к зданиям другой архитектурной формы. Они опасаются, что в погоне за выгодой девелоперы превратят Манхэттен в непроходимые джунгли высотных зданий. Местные жители тоже жалуются, что небоскребы загораживают им вид на Центральный парк.

Оригинал

Уникальные фотографии Москвы! В 1952-1954 годах в посольстве США в Москве работал майор американской армии Мартин Манхофф. Многое из того, что он видел в СССР, он снимал на пленку. Возможно, именно по этой причине его так скоро выслали из страны по подозрению в шпионаже. Все его фотографии и видеозапись 50 лет пылились в шкафу, и о них практически никому не было известно. Но после смерти жены Манхоффа все эти материалы попали в руки историка Дугласа Смита. Вроде как там тысячи снимков, которые Дуглас пообещал оцифровать и выложить в сеть. И вот первая часть готова.

На фотографиях в основном Москва, есть немного Ялты, Мурманска, Киева. Кадры уникальны тем, что это не обычная для того времени постановка. Здесь можно рассмотреть настоящую жизнь того времени, да еще в цвете.

Наслаждайтесь!

На перекрестке улиц Охотный ряд и Тверская

Большая Никитская улица

Здание напротив американского посольства

Петровский пассаж

Витрина магазина на Театральной площади

Новоспасский монастырь

В любом нормальном городе дорожку, протоптанную пешеходами, давно заасфальтировали бы. Тем более посмотрите, в каком состоянии этот "газон" даже там, где он не вытоптан. И это в Краснодаре, где климат куда мягче, чем в большинстве городов России.

Но в данном случае сработала какая-то другая логика. То ли синдром вахтёра с извечным "не положено", то ли просто неадекват. Вообще, перекрывать забором/шлагбаумом/полицейским оцеплением любое пространство, где может пройти человек, – это добрая российская традиция. В Краснодаре же чиновники пошли дальше и проявили смекалочку.

Предлагаю мэрии на этом не останавливаться. Можно засыпать говном обочины, чтобы никто не переходил дорогу в неположенном месте. Ещё можно засыпать говном крыльцо мэрии, чтобы недовольные жители с жалобами не ходили. А то мало ли что.

Оригинал