Откуда в наших городах берётся грязь? Часть 2: неправильное благоустройство

Продолжаю серию постов про грянь в наших с вами городах. Как я уже говорил, все, кто хоть раз выезжал за пределы Великой России, наверняка обращал внимание, что у буржуев там чистота и красота, а у нас на улицах пыль, грязь и мусор. Почему так? Нельзя не упомянуть неправильную парковку. Это тоже следствие неправильного благоустройства. Машины заезжают на газоны и уничтожают их, потом вся грязь разносится по городу. Это порой основной источник грязи в городе.


Самый распространённый пример – неграмотно проложенные дорожки. Это приводит к тому, что люди начинают срезать свой путь и протаптывать тропинки. А тропинка – это что? Правильно, источник грязи! Пешеходы и велосипедисты вытаптывают траву и разносят грязь по улицам. Научно доказано, что человек - животное упрямое, и выбирает всегда самый короткий путь. Остановить его невозможно. Конечно, можно попытаться раскидать говно, как это сделали в Краснодаре, или построить заборы, как делают по всей стране, но это не поможет. Заборы будут ломать и всё равно идти. Выход тут только один: нелегальную дорожку нужно легализовать!


Интересный пример из Симферополя. Там в парке была клумба, все её обходили. Но в какой-то момент денег на цветы не осталось, и народ начал ходить прямо по клумбе, ведь так быстрее. В итоге народную тропу заасфальтировали.

Откуда в наших городах берётся грязь? Часть 2: неправильное благоустройство Благоустройство, Город, Городская среда, Грязь, Длиннопост

А вот в Архангельске не спешат исправлять ошибки проектировщиков. Поэтому на бульваре постоянный источник грязи и пыли.

Откуда в наших городах берётся грязь? Часть 2: неправильное благоустройство Благоустройство, Город, Городская среда, Грязь, Длиннопост

Важно не только правильно определить, где и в каком направлении положить дорожку, но и правильно её спроектировать. Когда-то я написал пост о том, как нужно делать тротуары. Правила тут довольно простые.


Тротуар должен быть всегда выше газона, желательно без бордюров. В противном случае грязь с газона попадает на пешеходную дорожку, а бордюр обеспечивает постоянные лужи.


Вот неправильные варианты.


Высокий бордюр удерживает воду на тротуаре, заставляя его покрытие разрушаться. Когда вода всё же высыхает, на дорожке остаётся слой пыли, которая затем разносится по городу.

Откуда в наших городах берётся грязь? Часть 2: неправильное благоустройство Благоустройство, Город, Городская среда, Грязь, Длиннопост

Или так: вода вместе с вымытой почвой стекает с газона на тротуар и, опять же, задерживается на нём бордюром. Есть вариант, при котором вода с газона может попадать на дорожку, но тогда тротуар должен иметь в разрезе форму дуги и ливневку с каждой стороны. О дренаже поговорим ниже.

Откуда в наших городах берётся грязь? Часть 2: неправильное благоустройство Благоустройство, Город, Городская среда, Грязь, Длиннопост

Но в России очень любят бордюры. Ещё раз: бордюры способствуют образованию луж на тротуарах, потому что воде некуда с такого тротуара деться. Если бы дорожка была спроектирована правильно, излишки влаги стекали бы на газон, а с него уходили бы в дренажную систему.

Откуда в наших городах берётся грязь? Часть 2: неправильное благоустройство Благоустройство, Город, Городская среда, Грязь, Длиннопост

Смотрите, что бывает, когда дорога спроектирована неправильно. Вода с грязью во время дождя сюда стекает сразу с двух сторон, а деться ей некуда. Да, здесь когда-то был асфальт! Но из-за ошибок проектировщиков его не стало. Теперь это просто месторождение пыли и грязи.

Откуда в наших городах берётся грязь? Часть 2: неправильное благоустройство Благоустройство, Город, Городская среда, Грязь, Длиннопост

Всё, что земля на клумбе слева не успела впитать, стекает на тротуар вместе с грязью. Образуются огромные лужи. Они остаются на тротуаре надолго и, опять же, разрушают его покрытие.

<img src="http://varlamov.me/2015/jola_ploh/43.jpg" />

Откуда в наших городах берётся грязь? Часть 2: неправильное благоустройство Благоустройство, Город, Городская среда, Грязь, Длиннопост

Неправильное проектирование даёт двойной негативный эффект: помимо грязи это ещё и лишний ремонт дорожки. Чаще всего вновь неправильный, так что получается замкнутый круг.

Откуда в наших городах берётся грязь? Часть 2: неправильное благоустройство Благоустройство, Город, Городская среда, Грязь, Длиннопост

Как нужно делать? Очень просто! Правильный вариант – когда бордюр идёт вровень с тротуаром или дорогой, а уровень газона или грунта ниже на несколько сантиметров. Вода будет просто стекать с тротуара на газон вместе с пылью и песком.

Откуда в наших городах берётся грязь? Часть 2: неправильное благоустройство Благоустройство, Город, Городская среда, Грязь, Длиннопост

А как "у них"? Если дорожка спроектирована и уложена хорошо, весь грунт остаётся на газоне. Вода тоже быстро уходит с тротуара.

Откуда в наших городах берётся грязь? Часть 2: неправильное благоустройство Благоустройство, Город, Городская среда, Грязь, Длиннопост

Плиты выше уровня газона, никакого бордюра нет.

Откуда в наших городах берётся грязь? Часть 2: неправильное благоустройство Благоустройство, Город, Городская среда, Грязь, Длиннопост
Откуда в наших городах берётся грязь? Часть 2: неправильное благоустройство Благоустройство, Город, Городская среда, Грязь, Длиннопост

Непонятно, кто из советских градостроителей придумал делать высокие бордюры вдоль пешеходных дорожек, но идея явно была вредной.

Откуда в наших городах берётся грязь? Часть 2: неправильное благоустройство Благоустройство, Город, Городская среда, Грязь, Длиннопост

Без них на тротуарах аккуратно и чисто.

Откуда в наших городах берётся грязь? Часть 2: неправильное благоустройство Благоустройство, Город, Городская среда, Грязь, Длиннопост

Вы удивитесь, но у нас так тоже умеют! Вот фотография тротуара в Санкт-Петербурге. Снимок сделан 13 мая 2014 года в 21:00.

Откуда в наших городах берётся грязь? Часть 2: неправильное благоустройство Благоустройство, Город, Городская среда, Грязь, Длиннопост

А вот этот же тротуар сутки спустя. Пыль и растительный мусор смыты водой на обочины, дворники этим тротуаром вообще не занимались. Представляете, правильно спроектированную дорожку даже убирать не надо!

Откуда в наших городах берётся грязь? Часть 2: неправильное благоустройство Благоустройство, Город, Городская среда, Грязь, Длиннопост

Идеальные дорожки в парке Горького в Казани. Разве что ливнёвки не видно.

Откуда в наших городах берётся грязь? Часть 2: неправильное благоустройство Благоустройство, Город, Городская среда, Грязь, Длиннопост

Что делать, если нет денег на масштабную реконструкцию тротуаров? На первое время можно обойтись канавкой. Вода перестанет стекать на тротуар. Кроме того, такие канавки станут хоть и небольшим, но препятствием для водителей, которые жаждут поставить свою машину на газон. В некоторых московских дворах, кстати, уже взяли на вооружение такую схему.

Откуда в наших городах берётся грязь? Часть 2: неправильное благоустройство Благоустройство, Город, Городская среда, Грязь, Длиннопост

Часть первая: открытый грунт


Другие причины тут.

56
Автор поста оценил этот комментарий

Живу в славном городе Армавир Краснодарского край. Славен наш город тем, что его делит пополам железная дорога. Через дорогу есть 3 основных переезда. Два моста и тоннель. Каждый год, в мае-июне у нас идут обильные дожди. Сильные. Проливные. Такие, что простые армавирские лужи выходят из берегов. Вода стекает по улицам куда может... и, в частности, заливает тоннель.

Потоп, как водится, подкрадывается незаметно: вот сплошной поток машин спокойно переезжал не такую уж глубокую лужу, как р-раз и по тоннелю плывет автобус! Или маршрутка, или незадачливая легковушка. Не, там мелко, по пояс или по шею, но ехать дальше невозможно. Пассажиры выбираются наружу и, мокрые и грязные, ругаясь, гребут к берегу.

Это повторяется каждый год. По нескольку раз. Городские власти об этом знают, но... якобы это косяк еще советской власти, когда проектировали канализацию и что-то не учли.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку
208
Автор поста оценил этот комментарий

На заводе  ОКБ Яковлева когда завод строили тоже вставал вопрос как дорожки проложить между цехами. Так Яковлев тогда сказал не торопится, засадить все травой. Через пол года народ сам натоптал тропинки и только тогда их заасфальтировали.  Это наверное самый шикарный пример оптимизации пешеходных зон.

раскрыть ветку
27
Автор поста оценил этот комментарий

Об этом был толковый пост у Лебедева пару лет назад, под названием «Русский Дрист».
Здесь тоже всё по теме. Корень проблемы - именно в элементах благоустройства придорожных территорий и пешеходных зон.

раскрыть ветку
36
Автор поста оценил этот комментарий

Кстати в Архангельске проблема вокруг именно этого столба была решена Ростелекомом))

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку
119
Автор поста оценил этот комментарий

Даже если все жители города будут топтать травку и неправильные тротуары, не будет столько грязи, как после разъебаных автомобилями газонов. Часто гуляем на севере Питера и это пиздец, сколько машин стоит на траве.

раскрыть ветку