Путешествие закончилось еще 18 июня, а с мыслями и настроением написать пост собрался только сейчас. 35 подписчиков это все же ответственность :))
Цель данного поста описать путешествие исключительно с ручной кладью для лоукостеров Победа и Ryanair.
Итак, это была длительная поездка Тольятти-Москва-Гюмри-Тбилиси-Гюмри-Москва-Париж-Бордо-Порту-Милан-София-Бургас-Москва-Тольятти, 8 перелетов, поезда, автобусы.
Заглавной целью этого путешествия был визит на теннисный турнир Ролан Гаррос в Париже (на него у меня были билеты), остальные города были посещены в туристическо-отдыхательном режиме. Про Ролан Гаррос могу сделать отдельный пост с видео и фото, если читателям будет интересно.
Начнем.
Перелет Самара-Москва, ничего необычного кроме того, что специальная девушка возле стоек регистрации, попросила положить наши рюкзаки в калибратор Победы, и сфотографировала его в закрытом виде с нашими посадочными (думаю для ускорения движения очереди на посадку).
Внуково-Гюмри, рейс очень интересный, так как он позволяет недорого жителям Армении слетать на родину, соответственно рейс состоял преимущественно из пассажиров этой национальности и это добавляло колоритности и громких споров возле калибратора.Нас тоже заставили примерить рюкзаки перед посадкой.
Аэропорт Гюмри очень крохотный, от самолета до него нужно идти пешком, и складывается ощущение что он живет только благодаря этому вечернему рейсу Победы. Несмотря на это там есть кафе, аппараты с кофе и даже небольшой Duty Free зоне посадки( принимают банковские карты).
Нашей целью был Тбилиси, поэтому до поезда было время погулять по городу.
Поезд в 0.30 состоял из 3 вагонов, билеты были куплены заранее через интернет, мы попали в 1980-й год и практически не спали, из-за прохождения двух границ.
Описывать здесь насколько нам понравилась Грузия - не буду. Скажу кратко - вкусно, дешево, дружелюбно.
Вернулись мы тем же путем и из Гюмри вылетели обратно в Москву. На этом рейсе меня впечатлил один худощавый мужчина в черном, висящем на нем костюме. Он почти весь полет стоял в проходе, как в автобусе, рядом с креслом своего товарища, и вел с ним беседу, изредка садясь, когда того требовали сигналы. А еще, несмотря на упоминание бортпроводницы, что местами меняться нельзя, все при посадке резко поменялись местами, человек 50 точно :))
Далее мой путь уже в одиночку лежал в Париж, авиакомпанией AirFrance, ручная кладь которой 55*40*20 и на мой рюкзак даже никто не взглянул.
Кстати билет мой был до Ниццы, с 10-ти часовой пересадкой в Париже и сменой аэропортов Шарль-де-Голль на Орли, но я вышел в Париже и не полетел дальше, так билет вышел дешевле чем напрямую, к этому лайфхаку пришел самостоятельно, сравнивая цены на города Франции поменьше(Тулон,Марсель,Ницца,Лион).
Москва Париж. 5150 руб. Рейс запомнился небольшим скандалом сразу на входе в самолет, когда девушка позади меня попросила поднять ее чемодан на полку, но для этого мне нужно было сдвинуть одну чужую сумку в сторону на 15-20см. Женщины, сидящие ровно под этой сумкой, незамедлительно подняли ор, что я куда-то далеко перекладываю их багаж. Девушка, что попросила меня это сделать рассказала что на этих рейсах всегда так скандально, и она ожидала этого, поэтому попросила меня. Покричали, сели, успокоились. В середине 4-часового перелета с кресел позади начал доносится веселый русский и французский смех, это начало действовать вино и прочий алкоголь, который входит в стоимость перелета. Чуть позже началась драка двух девушек, изрядно пьяных, их пришлось рассадить. Обе были в стельку, и еле связывали слова своими накачанными губами.Видимо они начали еще в Duty Free
В Париже все 6 дней мне крайне не повезло с погодой, дождь возникал и утихал неожиданно, когда ему хотелось. Далее мой путь лежал на автобусе в Бордо.
Рейс Бордо-Порту. 29 евро. Ryanair. Впервые летел этой авиакомпанией, и был небольшой нервоз. Билет не печатал, так как читал что он не нужен, можно проходить с телефоном. Так и вышло. Нашел ворота с надписью Fast Track, приложил телефон, и вот я уже в зоне досмотра, еще раз приложил телефон, и вот мой рюкзачок проехал через аппарат со шторками. И вот я в зоне посадки.
Утянул свой рюкзачок, примерял, все ок.
Перед посадкой особо большие рюкзаки просили засунуть в калибратор, и один высокий чернокожий молодой парень, чей рюкзак был явно больше, демонстративно начал выкидывать содержимое в рюкзак подружки, попутно ругаясь на французском. Когда дело дошло до меня, то проверяльщица отвлеклась на звонок и я прошел просто приложив телефон и показав визу в паспорте. До самолета мы шли пешком, метров 70. Самолет один в один как у Победы, новый, чистый. Все на нем было за деньги, но к слову туалетная вода известных марок была всего по 20 евро.
Рейс Порту-Милан. 23 евро. Ryanair. Опять Fast Track, опять штрих-код на телефоне. На рюкзак никто не обратил внимания, до самолета опять шли пешком.
На фото вокзал Сан-Бенту, рюкзак в утянутом городском прогулочном виде.
В Милане я бывал ранее, поэтому моей целью были озера Комо и Гарда, настоятельно рекомендую, оба озера очень пригодны для купания. Вернуться туда хочется незамедлительно.
Рейс Милан-София.18 евро. Ryanair. Так как видимо из-за того что я покидал зону Шенгена, приложение Ryanair предложило мне в обязательном порядке распечатать посадочный талон. Что я и сделал в хостеле, но на всякий случай сохранил и штрих-код. И оказался прав, его было опять достаточно. В аэропорту Бергамо проход Fast Track не работал, и до зоны досмотра я шел змейкой с огромной толпой пассажиров. Сотрудница паспортного контроля удивилась что я приперся в 5.20 утра, на 8-часовой рейс до Софии, но все же поставила печать и швырнула паспорт обратно. На мой рюкзак опять никто не взглянул.
София напомнила мне российский провинциальный городок из начала 2000-х. Мой рейс домой был из Бургаса, а до него я взял автобус Eurolines за 800 рублей.
Рейс Бургас-Москва, чартер.Bulgaria Air. 1767 рублей. Я купил его на время 13.20, чтобы успеть искупаться в море утром, но еще до отпуска, компания NordWind определила меня на рейс Bulgaria Air в 4.55 утра того же дня. в этом минус чартеров. Самолет был в крайне печальном состоянии внутри, настолько все было затерто, что напомнило старый Лиаз. Взлетели и сели очень мягко, давали воду, сокосодержащий апельсиновый напиток и круассан. В аэропорту Бургаса было очень много туристов из Англии,Швеции, Ирландии и России. На фото редкий момент, аэропорт Бургаса без людей в районе 1.00 ночи.
Так как чартер включал багаж до 15 кг и ручную кладь, никто на мой рюкзак опять не посмотрел, и он благополучно вернулся в Москву , а потом и в Тольятти после 23 дневного путешествия.
Цель, помимо туристически-познавательной, была еще в тестировании первой версии рюкзака. По результатам поездки были внесены изменения в конструкцию, для комфорта и удобства.
Для самых любопытных, содержимое рюкзака: 6 футболок, 6 пар нижнего белья, двое шорт, куртка, аптечка, зарядки, распечатанные билеты и брони, сланцы, стабилизатор для съемки, полотенце, 6 пар носков, бутылка 0,6л, отдельный несессер с проводами,зарядками,флешками, доп. HD камерой и телефоном. В рюкзаке всегда находилось место для колбасы, камамбера и прочих вкусностей для перекуса в пути. вес 6,5 кг.
В конце фото в калибраторах Utair и WizzAir .
