А на море пасмурно
На юге России погода что-то совсем не майская. Уже неделю пасмурно или дождь, и температура +12°С.
📸Meizu M6s
Обработка: LightRoom
На юге России погода что-то совсем не майская. Уже неделю пасмурно или дождь, и температура +12°С.
📸Meizu M6s
Обработка: LightRoom
Немного фото из самого центра Новороссийска.
📸Canon EOS 600D
🔭EF-S 18-135mm
Продолжаем гулять по территории узкоколейной железной дороги кооператива "Вертикаль".
Выбравшись из кабины ЭСУ2А мне предстоял выбор - идти в сторону карьера или же прогуляться до дробилки. До дробилки идти было существенно меньше, поэтому её решил посетить первой.
📸Canon EOS 600D
🔭EF-S 18-135mm
Тепловоз ТУ7. Учитывая состояние всей УЖД, ему повезло, он неплохо сохранился и даже может быть поставлен на ход без сильных заморочек.
Пункт разгрузки вагонов.
Вдалеке виднеется наш знакомый.
Тут мы видим автокран и один из множества КамАЗ-ов.
А вот и сама дробилка.
Тут мы видим первый экскаватор.
Разгрузочный пункт, но с другого ракурса.
Что же, пожалуй развернемся и пойдем в сторону карьера. Пройдем мимо ЭСУ-шки снова.
Напротив мотовоза свалены в кучу вагоны думпкары. На них руду раньше возили. Почему они тут я не знаю, что примечательно - они не просто в кустах валяются, а стоят на путях, которые уже успели зарости травой и землей.
А вот и новая достопримечательность. Интернет не дал информации касательно этой приблуды. Полагаю, что это какой-то сепаратор чтобы отделять разные фракции камней, либо мобильная дробилка.
А вот и второй экскаватор.
Вдалеке виднеется уже действующий карьер по добыче мергеля.
Пока что все. Спасибо тем кто досмотрел этот фоторепортаж до конца! Надеюсь было познавательно.
Внутри мотовоза ЭСУ2А узкоколейной железной дороги кооператива "Вертикаль" в Геленджике.
Небольшая справка: узкоколейная железная дорога была построена в 1988 году для обслуживания карьера по добыче мергеля.
Железную дорогу вместо грузовиков решили использовать по рекомендациям экологов.
Работала УЖД до 2008 года, далее она была законсервирована, дальнейшая её судьба неясна.
З.Ы. Очень печальное зрелище, одна из немногих узкоколеек юга в таком состоянии. Восстановлению тут уже мало что подлежит, только заново строить.
📸Canon EOS 600D
🔭EF-S 18-135mm
1 часть
Все мы побывали в той ситуации, когда ты задержался допоздна на работе/учебе и чтобы попасть домой тебе приходится ехать на последнем автобусе.
И вот ты бежишь на остановку, а из-за угла видно как ярко сверкая огнями стоп-сигналов стоит около остановки твой шанс попасть домой вовремя.
И вот ты забежал в салон, плюхнулся на сиденье и выдохнул - день окончен, можно расслабиться.
📸Canon EOS 600D
🔭EF-S 18-135mm
Выехал ночью к берегу моря, не часто можно увидеть настолько умиротворяющий пейзаж.
В наличии был только телефон, в роли штатива был камень. Не пинайте за качество, ибо от матрицы телефона 2018-го года выпуска при минимальном освещении много ожидать не приходится, даже переход на ручной режим не дал ожидаемого результата.
📸Meizu M6s
Обработка: Lightroom + Snapseed
Boeing 737 авиакомпании S7 в аэропорту Геленджика.
Выехал чтобы снять вылет очередного рейса на фоне моря, но как выяснилось он вылетел уже как полчаса, а следующий будет через час(как раз его на фото загружают) и это будет происходить в сумерках. История грандиозного облома.
З.Ы. ехал на велосипеде. Те кто живет в Геленджике знают каким образом приходится добираться до смотровой площадки на аэропорт. Ехать потом назад в темноте по трассе у меня не было желания.
📸Canon EOS 600D
🔭EF-S 55-250mm
Нельзя просто сесть и покататься пару часов на велосипеде, весенние пейзажи вынудят каждые 500м останавливаться, доставать телефон и фотографировать окружающую действительность.
22.03.23
🌍Россия, Краснодарский край, Геленджик
📸Meizu M6s
Обработка: Lightroom + Snapseed