LuckySvin

Прочитал вот это и вспомнилось мне. Немного не в ту тему, но тоже про общение с полицией.

В тот вечер я забрал дочку с тренировок (семь лет ей было на тот момент), в тот день должен был быть первый выпуск очередного сезона шоу Голос на первом канале, потому по пути заехали за роллами, в предвкушении приятного вечера…. Дома ждет жена, старшая дочка, короче, ничего не предвещало, как говорится….

Т-образный перекресток, у меня поворот налево, я пропустил все встречные машины, ушел на второстепенку и пошел на разгон. Двухполосная улица, машин ни встречных, ни попутных нет, ограничений по знакам нет. Справа, по ходу движения, припаркован ряд машин, половина корпуса на газоне, половина – на проезжей части. Между первой и второй припаркованной машиной на проезжую часть выбегает пацан, лет 8-9, на ходу оборачиваясь на бегущих за ним друзей. У меня километров 40-50 в час, по ощущениям - легкий удар, пацан укладывется мне на капот, я резко даю по тормозам, пацан некоторое время едет у меня на капоте, потом, после остановки моей Нексии, скатывается с капота на асфальт. Оглушительный крик моей дочки с заднего сиденья.

- Успокойся, все нормально, - пытаюсь успокоить ее я, выбегаю из машины к ребенку.

Тот пытается уползти с проезжей части, что-то невнятно орет. Что-то типа, что он не хочет в больницу и вообще все нормально. Я подбегаю, фиксирую его на асфальте, чтобы не шевелился, как могу, успокаиваю его. Он продолжает плакать, но, по крайней мере, прекращает попытки покинуть место ДТП. В любом случае, даже с моим, далеко не медицинским образованием, видно, что с ним что-то не так, встать не может, правая нога очень неестественно волочится. Подбегают какие-то прохожие, в основном женщины, сюсюкают с пацаном, перехватывают контроль над ним, спасибо им за это, я смог отвлечься от пострадавшего ребенка, вернулся к машине, нашел в салоне машины телефон, вызвонил 112, объяснил ситуацию, те обещали сообщить в скорую и в ГИБДД. Как в тумане – аварийный знак, потом звонок жене – занято. Звонок старшей дочери – объясняю, что попал в ДТП, нужно забрать ее сестру, и все и это желательно очень быстро. Дочке на тот момент было 12, спасибо ей, все схватила очень быстро, без лишних вопросов выяснила, где произошел инцидент и обещала быстро прибежать (с полкилометра от дома).

Громко спрашиваю у толпы, кто видел момент ДТП, вызвался какой-то невнятный мужичок, типа видел и тебя и его, вот мой телефон, зовут так-то. Ну, хоть что-то.

Скорая приехала очень быстро, как будто ждала за поворотом, по ощущениям – минут 5, не больше.

Появляется владелец авто, из-за которого выбежал пострадавший пацан, пытается сесть в машину и свалить. Я ему объясняю ситуацию, тот сначала не въезжает:

- Я тут причем?

- Дай я сфоткаю сначала как твоя машина стоит, потом езжай куда хочешь.

Соглашается, я делаю на телефон несколько кадром его тачки, своей тачки, обе тачки с привязкой к местности. Чувак сваливает.

В толпе вижу знакомое лицо – воспитательница из нашего детского садика, предлагает мне забрать дочь и отвезти домой. С облегчением и благодарностью принимаю ее помощь. Одной проблемой меньше.

Появилась мать мальчика, ее было больше всего жалко – в полном шоке, в домашних тапочках, в халате на голое тело…, так и уехала с сыном на скорой в больницу. Папаша появился гораздо позже, очень «отдохнувший», со свежим перегаром и с активным желанием покарать всех причастных и не причастных.

ДПС приехали часа через три, сделали все необходимые замеры, сначала не хотели фиксировать тормозной след, типа не видно его уже, но, при свете фонарика, были вынуждены внести в схему, что след составляет 7 метров (гугель потом подсказал, что около 40 км в час скорость была).

Потом уже все было более-менее спокойно – объяснительная в полку ДПС, медицинское освидетельствование (ноль промилле, если что). ДТП произошло примерно в девять вечера, домой приехал около часу ночи, заплаканные дети – мы думали, что тебя уже в тюрьму посадили!

Через пару дней скатался к пацану в больницу, вид у него был, конечно, неважный, лежал на растяжке и особо не воспринимал окружающую действительность, температура и все дела…. Пообщался с его мамой, адекватная женщина, хотя, возможно, что все ее кивания и согласие с моими словами были следствием непрекращающегося шока.

Через месяц мне позвонил дознаватель и радостно сообщил, что пришло заключение, что у ребенка тяжкий вред здоровью, дело передается в следственный комитет и осталась самая малость – получить объяснение с моего свидетеля, типа нас вообще не колышет, либо приносишь объяснительную от него, либо мы его вычеркиваем из материалов дела, тебе же это больше нужно, чем нам.

Как я его искал – тема отдельного рассказа, ну да ладно. Я его выцепил, договорился где встретимся, он меня не кинул, пришел, написал все, что было нужно и отчалил, попросив на прощание пару тысяч «в долг». Почему то я был уверен, что денег я обратно не получу, но, тем не менее, деньги дал, не такая уж большая сумма.

Еще где-то через месяц меня и дочку (как лицо, находящееся в авто в момент ДТП) пригласили на допрос – устно, без всяких повесток. Все было предельно корректно и вежливо, без указания времени, исключительно, когда мне будет удобно.

Молодой следователь выспрашивал меня все поминутно – от того момента, как я свернул с перекрестка до момента, когда мне вернули права (равно – отпустили из полка ДПС). Описал все – момент наезда, фиксирование ребенка на месте ДТП, реакцию прохожих, свидетеля, установку знака аварийной остановки, приезд скорой, в общем все. Отдельно описал свое опасение – на момент ДТП на этом участке не было никаких ограничений, а где-то недели через три появились знаки «Осторожно дети» и ограничение скорости «40». Следак вроде бы не обратил внимания на мои слова, но в конце допроса внес мои показания в протокол и сказал, что сам удивился, что видел эти знаки, но почему то их наличие не был отражено схеме ДТП.

Отдельный интересный вопрос: «Почему вы наехали на ребенка?» Несмотря на его дебильность отвечать нужно предельно серьезно.

Дочку допрашивали без меня, в присутствии мамы, как законного представителя, не связанного при этом с ДТП. Жена потом рассказывала, как это происходило:

- Расскажи, откуда появился мальчик?

- Оттуда, где мама сидит.

Следователь вопросительно смотрит на маму, та поясняет:

- Я обычно сижу на переднем пассажирском сиденье.

В протоколе появляется запись типа: «С правой стороны, неожиданно для меня выбежал мальчик…».

Потом было затишье, месяца на два, после чего следователь позвонил и сказал, что мне нужно найти мальчишку, более-менее подходящего по физическим параметрам и по возрасту, который согласился бы принять участие в следственном эксперименте. На счастье, такой претендент был, и родители его согласны были поучаствовать.

Эксперимент заключался в том, чтобы выяснить, за сколько восьмилетний пацан сможет пробежать расстояние 3,20 метра. Три попытки. Пробежка в коридоре следственного управления. Мой парень пробежал два раза за 1,5 секунды и один раз – за 0,9. Очень неплохо.  Следователь сказал, что все, что меньше 2,5 секунд – эксперты расценивают в пользу водителя, типа не было возможности среагировать и избежать наезда.

Про моего свидетеля следователь высказался так:

- Больше мне таких товарищей не подсовывай. Замучались его искать. Товарищ в федеральном розыске уже год как, пока его нашли, пока по основному делу провели…. Потому и так долго получилось.

Вообще я хотел этот пост написать, когда будет какая-то определенность по делу, но вот уже прошло почти пять лет, на руках у меня никаких бумаг, машину я давно уже продал, купил другую. Никаких ограничений у меня типа подписки о невыезде и прочего нет, так что как-то так. Интересовался у знающих людей – машут рукой, типа забей, и не парься, бюрократия она везде, забыли про тебя и ладно.

Мое пожелание и совет все водителям - если есть возможность избежать наезда - избегайте, нуивонах, нервы дороже.

Еще хочется плюнуть в рожу нашим законодателям, если бы родители мальчика вдруг решили истребовать с меня компенсацию - любой суд встал бы на их сторону, а это вопрос 30-40-100 тыс. рублей. Не так критично, в принципе, но это стоимость нашего летнего семейного отдыха,например, с которым я своих бы детей был бы вынужден обломать. А ведь вина моих детей только в том, что они соблюдают ПДД и они смотрят по сторонам, когда выходят на улицу, в то время, когда другие на это плюют.

Может быть сумбурно, уж извините.

Случилось так, что некоторое время назад я потерял работу. Процесс перехода к статусу безработного был не то, чтобы резкий как понос – к этому все уже шло давно, работу искал ни шатко ни валко, как говорится – пока гром не грянет... Получив расчет и трудовую, я прикинул, что искать новую работу я буду по самым оптимистичным меркам недели две, а скорее всего – больше, значит, нужен какой-то источник дохода на это время.

Ситуацию усугубляло то, что супруга в тот момент тоже была в поисках работы, на старой стали платить уж совсем неприлично мало. Род деятельности я менять не планировал (я – айтишник), потому идти куда-нибудь на завод, переучиваться на какого-нибудь слесаря/сварщика/тракториста было для меня не вариант. Идти по своей специальности, но за меньшие деньги, например, мальчиком-эникейщиком – тоже. Забегая вперед, скажу, что мне попадались такие вакансии, но сами работодатели признавались на собеседованиях, что готовы меня взять прямо сразу, но бояться, что их должность для меня – вакансия на три дня и как только мне попадется что-то стоящее – я сразу свалю в закат. Я с ними был согласен и не спорил.

Ладно, хватит с преамбулой, переходим к фабуле. Учитывая все эти размышления, подключился я к яндексу. На тот момент (да и сейчас) мне это казалось оптимальным вариантом. Свободный график (мне же надо работу искать), ежедневный вывод средств (деньги то сейчас нужны), по телеку тогда шла реклама яшки, какие там все таксисты из себя успешные и зарабатывают дохера (опять же наперед скажу – хуй там плавал). Процесс подключения в офисе таксопарка был быстрый и незатейливый. Паспорт, права, доки на машину, платежные реквизиты, подписанный договор и все – я новоиспеченный таксист.

Итак, место действия – Уфа. Минимальная стоимость поездки в яндексе для водителя на тот момент – 140 руб., это значит, что если стоимость поездки для пассажира окажется меньше этой суммы – яндекс доплатит водителю до 140. Потом со всего этого снимет свою комиссию. Комиссия от яндекса была 15%, еще таксопарк забирал свои 6%, итого от 140 рублей мне доставалось 111 с копейками. Если повезет и ты в час пик окажешься где-нибудь в стороне от основных транспортных потоков, то можно сделать за час три такие поездки, но чаще – две, с учетом времени подачи авто до пассажира и ожидания пассажира на точке. Если в час пик оказываешься в основном транспортном потоке, то все, можно тушить свет – одну поездку можно час делать. Яндекс, конечно, доплачивает за посадку пассажира в точке, где высокий спрос, но по времени, сколько ты этого пассажира потом везти будешь – это никак не оправдывается, потому я старался с 18:00 до 19:00 на маршрут не выходить. Конечно, если пробки тебя застали уже на маршруте – тогда да, катаешься до посинения.

Чтобы добить тему денег скажу, что я работал максимум 9-10 часов в день, часто бывало, что меньше (утром часа 3 и после обеда все остальное), за это время успевал максимум откатать 12-15 поездок. Максимальная сумма, которую зарабатывал – 2,5 тысячи после вычета всех комиссий, но после таких смен на следующий день на машину даже смотреть было тошно. Обычный заработок – 1,5 - 2 тыс. рублей. Отсюда еще надо вычитать бензин, как правило, 40% заработка уходит на ГСМ. Можете сказать, что я особо не напрягался, отвечу – я быстро понял, что нихуя не таксист, наматывать километры по городу подолгу не могу, я привык зарабатывать деньги головой, а не руками. Как-то после 10-часовой смены думал взять еще одну поездку, но тут почувствовал, что слева часть нижней челюсти онемела и я практически не чувствую слева ничего, как будто у стоматолога под анестезией, а еще глаз начал противно подергиваться. С того дня – ну его нахуй такие эксперименты, так и до инсульта недалеко. Днем обязательно делал перерыв, во первых заказов мало, во вторых днем я, как правило, просматривал вакансии, рассылал резюме, договаривался о собеседованиях, да и сами собеседования назначали чаще всего с 12 до 16 часов.

Максимальная стоимость поездки за все время, пока я таксовал – 690 рублей до вычета комиссий, нужно было пассажира отвезти в загородный поселок и вернуть обратно, по расстоянию около 50 км.

До работы в такси я думал, что хорошо знаю город, первые же поездки показали, что это не так. Поначалу даже заказы по центральным улицам вызывали затруднения – ну знаю я, где улица Российская, а где на ней находится дом под номером 43/13? Судя по дроби – это полная задница, ну так оно и оказалось, да простят меня жители этого дома. Зеленка, Черниковка, Затон, Нижегородка (местные поймут) – названия улиц с этих микрорайонов мне поначалу вообще ничего не говорили, так что да, приходилось обращаться за помощью к пассажирам. Если возник вопрос про навигатор – о нем ниже.

Пассажиры

Откровенно конфликтных не припомню. С деньгами кинули один раз. Девушка не то чтобы в хлам, но хорошо под градусом, поездка длинная, с центра города на север, в Черниковку, по приложению на 260 рублей. По приезду выяснилось, что денег у нее только 150, обещала, что кинет остаток на карту, но, по итогу кинула не деньги, а меня. С учетом, что яндекс потом с меня слупил комиссию со всей суммы плюс бензин плюс холостой пробег домой (это была последняя поездка за день), то там я сработал в лучшем случае в ноль.

Вызов, очень близко, в требованиях указано детское кресло, у меня его нет, только бустер, который сейчас вообще вне закона, но выкинуть рука не поднимается, потому отказываюсь от заказа, яндекс с меня лупит -4 активности. Через 10 секунд снова тот же вызов, снова отказ, еще -4 активности. На третий раз соглашаюсь, потому что чувствую, пока активность в ноль не упадет – от меня не отстанут). По приезду – закономерный вопрос пассажиров, где кресло нах? Объясняю ситуацию, они объясняют мне – что за кресло они доплачивают +50 и типа вообще это не их проблемы. Немного успокоились, примерили ребенка (5 лет) на бустер, вроде ремни сидят как надо, киндер надежно закреплен. Пассажиры отменяют поездку и я их везу в обход яндекса за ту сумму, которую приложение им показывало без учета кресла. Вроде бы единственный раз, когда я вез ребенка до 7 лет.

Чаевые давали, редко правда, но давали. Запомнилось два случая.

Первый – приложение лагануло, показало, что до пассажира 400 метров, ближняя подача, я не глядя, согласился. Потом выяснилось, что яндекс посчитал, что я на 100 метров дальше нахожусь. До пассажира – разворот на следующей развязке (я на проспекте Салавата Юлаева, опять же, для местных) и еще десяток кварталов. В итоге вместо 400 метров подачи – все 5 километров и опоздание. Пассажир – девушка выразила удивление, какими кругами я до нее добирался, говорит, позвонили бы, я отменила бы заказ. Объясняю, что раз уж согласился, то еду, не капризничаю. +50 к сумме кинула.

Второй – заказ на 150, у девушки только тысяча, у меня сдачи нет, сбера у нее тоже нет. Договорились, что остановимся где-нибудь, она разменяет. Отсутствовала в магазине минут десять, пришла, спрашивает, включал ли я ожидание. Нет, не включал, она же не виновата, что у меня сдачи не нашлось. +300 к поездке. Самые мои большие чаевые). Еще и конфетами угостила).

Со сдачей да, проблемы были. Хотя заявлено, что вывод средств на карту ежедневный, на практике надо с утра, до часа дня, подать заявку на вывод, деньги падают поздно вечером. А до часа я еще не успеваю толком ничего заработать, поэтому получается, что вывод средств имеет смысл делать один раз в два дня, бензин покупаешь с нала, детям на карманные расходы, транспорт – даешь наличку, по сути маршрут начинаешь с нуля. Неоднократно спасал сбер онлайн, там либо пассажир мне кидает деньги на карту, либо я ему сдачу кидаю на карту, если сумма есть на счете. В общем, выкручивались как-то.

По приложениям яндекса, как таксометр, так и их навигатор – впечатление крайне негативное, я на свой телефон никогда не жаловался, но как только установил этих двух монстров – жуткие тормоза, батареи хватает максимум на несколько часов (без них заряд держится около трех дней – звонки, ватсапп, серфинг в инете, гугл навигация, все как обычно).

Навигация выглядела следующим образом – если еду к пассажиру по незнакомому адресу, либо вообще без адреса – мое местоположение в проге не двигается вообще. Выбираю место для парковки, останавливаюсь на минуту-две, смотрю – моя точка на карте начинает медленно передвигаться. Как точка и я синхронизируемся на карте и в реале, я оцениваю, сколько еще ехать, еду до следующей точки, снова останавливаюсь, снова гипнотизирую навигатор. Пассажиры потом ржут надо мной, вы, говорят, так странно ехали до нас). Понятно, что телефон слабенький, но что нужно запихать в простое приложение навигации, чтобы он так тупило? В общем, иногда таксометр меня спрашивал, на сколько я доволен им, я ему честно давил на троечку, чтобы не расслаблялся.

А через три недели мне поступило предложение о работе. В ожидании первой зарплаты я еще иногда выезжал на маршрут по вечерам и по выходным, пока яндекс окончательно не стал жмотом – минимальная цена поездки снизилась до 125, да и из них вдруг начали вычитать 5 руб. штрафа за то, что машина не оклеена их логотипами. После этого я уже вышел из аккаунта в таксометре и снес его вместе с навигатором. Месяца полтора, короче, покатался.

Вот такой опыт. Не жалею, но повторять не хочется. От слова совсем. Может быть сумбурно, но уж как есть, спасибо что дочитали.