Сегодня особый день. С праздником, парни! Всех, раскиданных по миру, и живых, и ушедших. Третью поднимем за тех, кто не с нами, а четвертую - чтобы третью как можно дольше не пили за нас.
Пересматривал старые фото и нашел одно, сделанное ровно 19 лет назад. 5 ноября 2004 года. В июне был выпуск из академии, поездка в Кремль на торжественный прием выпускников. В августе, отгуляв отпуск, прибываю в часть и еще пару раз по привычке ошибаюсь, представляюсь начальству "курсантом", вызывая снисходительную улыбку бывалых...
Но уже в октябре первая командировка в ЧР. И 5-го ноября - первый профессиональный праздник в полевых условиях. Сколько с тех пор прошло времени, сколько случилось событий ). С праздником!
P.S. Те, кто узнал место на фото, те, у кого слова "войска из Чечни будем выводить без спешки" до сих пор вызывают улыбку - я помню вас и всегда рад видеть!
Этот кот - шедевр фотошопа начала 2000-х был, наверное, на каждом компе в группировке )
А вот мой реальный сослуживец Васька, который вполне мог бы быть прототипом персонажа с фото выше ). Фото сделано у дверей нашего КУНГа
Сегодня короткий и, наверное, немного грустный на фоне происходящих в мире событий пост. А с другой стороны, пост, дающий надежду. В моем маленьком мире, в моей альтернативной вселенной израильтяне мирно живут и играют с арабами. Казахи и русские помогают Зимбабве с водой. А потом все вместе пируют за общим столом. А ООН (в лице меня) следит только за тем, чтобы всем достался свежий вкусный чак-чак. Жаль, что это всего лишь Международный день в одной школе. Но, может быть, все-таки получится? Не у нас, так хоть у них?
Прежде всего, хочу поблагодарить всех, кому оказались интересны мои посты. За слова поддержки, за комментарии, за указание на недостатки и конструктивную критику. Я обязательно постараюсь рассказать обо всем, что обещал в комментариях: и о том, как военные попадают в ООН, и о нормальных пацанах-монголах, и о том, как семьи переживали (и не переживали) наши командировки. Но делать я это буду, скорее всего, не в хронологическом порядке, а по наитию, когда очередная история сама попросится на бумагу.
Разбирая архив документов, я нашел заметки в Google Notes, которые начал делать буквально перед вылетом из Москвы в Африку, получив в Главном управлении кадров МО РФ свой служебный паспорт (некоторые получали дипломатический, но мне не повезло. Из-за этого пришлось в паре мест вроде Танзании заплатить-таки за визу). Итак, пусть сегодня будет просто поток нередактированных записок, которые я делал по ходу своего путешествия. Практически без оценок и без комментариев. И в качестве эпиграфа возьму строчки из "Венка сонетов" Сергея Калугина. Ну нравится мне его творчество. ... Я проходил, я рекам был свидетель, Я знал завет – не выносить суда, И я не осквернил вопросом рта И ничего сужденьем не отметил. ...
Итак,
Про знамения
Вечер накануне вылета. 13 декабря. Я в гостинице, документы на руках. Завтра в Доху и дальше пересадка до Энтеббе. Не спится...Ощущение как будто я завтра умру и надо успеть все доделать и додумать. Решил пощелкать пультом по каналам. Наткнулся на "Падение черного ястреба". Никогда не видел этот фильм раньше. И черт возьми, это лучший выбор на ночь перед отправкой в Африку в ооновскую миссию ))
Катар. Доха В подголовнике самолета был монитор, на котором можно было включать карту с текущим положением. За бортом темно, ничего не видно...И вдруг зарево огней большого города. Смотрю на карту - пролетаем над Тегераном! Кажется, все происходит по-настоящему. Со своим допуском, невыездной, вопреки всему, Я УЖЕ за границей. В Дохе ночь. при выходе из самолета обдало горячим влажным воздухом, а еще вчера я ходил по мокрому московскому снегу...Стыковка 7 часов, дописывал прямо в аэропорту отчет по гранту. Все равно не верю в реальность происходящего. Попробовал потестировать разговорный английский. Взял в дьюти фри магнитик на холодильник и спросил продавщицу, какую они валюту принимают. "Any,"-говорит. "What about Russian roubles in cash?". Пауза, удивление и извиняющееся "Sorry, no Sir." То-то же! )
Первый контакт Тяжело, особенно на первых порах, не улыбаться. При вылете из Катара в Уганду, рядом села негритянка размерами с двух меня. Наверное, она была очень красивая, поскольку явно надела на себя все самое лучшее (самое яркое и блестящее). Количество вылитых духов соответствовало экстравагантной внешности и широкой африканской душе. Когда стюардесса принесла взлетные леденцы, соседка, не задумываясь, загребла полную горсть, в которой мог бы поместиться баскетбольный мячик, и снисходительно покосилась на меня с моей единственной конфеткой. Впрочем, хотя лоток и опустел сразу наполовину, ни один мускул ни дрогнул на лице вышколенной азиатской стюардессы катарских авиалиний. Видать, не впервой. Кстати, соседка оказалась душевной дамой. Namatowu звали. Сразу предложила вдарить по вину за знакомство ). Разбавляла водой Перье. Я, как положено северному варвару, пил так.
Про русский дом в Уганде По прилету в Энтеббе встретили и разместили наши ребята из штаба угандийской миссии. На время прохождения вводного курса, до оформления документов поживу у них. Дом скорее не "русский" а славянский. Там же живет пара парней с Украины. Особняк с удобствами, под окнами ходит негр с ружжом, охрана ) Ужинали в кафе на берегу оз. Виктория, ел целую запеченую теляпию, запивал пивом Nile Special ) Не жарко совсем, ололо 25 градусов. Устал сегодня - длинный день, получилось 8 часов в Москве и 8 часов в Катаре просидел, очень хочу спать.
1/3
"Русский дом" в Энтеббе. Песок на балкончике - это контрольно-следовая полоса. Доп. защита от воров ). Как звали кошку - не помню (
1/4
Первая поездка на рынок и главное местное средство передвижения - "бода-бода"!
Про отправку багажа в Южный Судан Местные ребята из ангара, из которого отправляют багаж свыше 20 кг, (совсем-совсем "загорелые", пока оформляли бумаги, от нечего делать стали со мной болтать. Сказали, что я неплохо (для русского) говорю по-английски, это обнадеживает. Очень шумно удивлялись рассказам про снег. Смешные такие, полностью чёрные. Кстати, предупредили, что в Судане будет пипец как жарко ) Это неграм! Которые в Уганде при 25 градусах тепла шапки надевают! Им жарко в Южном Судане! Чего-то мне страшно уже )
Welcome to South Sudan
16 декабря. В 6.25 проснулся от радио: база сообщала, что все сотрудники штаба должны оставаться на своих местах и не выезжать в город до 10.00 по соображениям безопасности. Сейчас 7.32 из UN Tomping отчётливо слышна непрекращающаяся стрельба из автоматов и пулеметов. Похоже, к Джубе прорвались повстанцы Дэвида Яу-Яу и рубятся с SPLA. Вот теперь все, как я люблю ) Тест на вождение, похоже, сдать сегодня не получится. В 7.48 стрельба реально ближе. Изредка стреляет, судя по звуку, танк. Подготовил тревожный рюкзачок, оделся, сижу в домике, закрытый на ключ. Контейнер жестяной, прошивается насквозь, довернул сейф, какая-никакая защита...
Как выяснилось потом, это началась гражданская война между сторонниками президента страны - Сальва Киира (этнический динка) и премьером (этнический нуэр). Но узнаем мы обо всем этом позже.
Кому война... А кому и работа. Штаб продолжает выполнять задачи, перебрались во временный офис в томпинге, даже украсили к новому году и рождеству...
1/4
Брифинг в штабе. Самое начало кризиса. Докладывает зам. начальника штаба (DCOS) - британский майор Финн. Слева, между сидящим норвежцем в песочном камуфляже и стоящим швейцарцем - майор японской армии Мачико Кавасаки.
Про знание английского
Да что вы знаете о переводе, если вам не приходилось вести радиообмен с пьяным индусом!
Про НАСТОЯЩИХ переводчиков
Был свидетелем того, как во время интернационального застолья, где один из коллег немного говорил по-русски, на нашем родном была произнесена для связки фраза: "слово за слово, х... по столу...". Иностранец попросил пояснить. Пока я собирался с мыслями мой сосед по столу - выпускник ВИИЯ чуть икнул и выдал: "ну это как...fable by fable - prick on the table". Не знаю, может быть это и домашняя заготовка, но однозначно шедевр!
Про Динка
Динка - одни из самых высоких людей на земле (а может и самые высокие). Главными критериями красоты для женщин Динка являются рост, цвет кожи и габариты. Чем женщина выше, чернее и шире в плечах- тем лучше. За первую на селе красавицу счастливый отец может выручить до 500 коров. За женщину попроще жених должен пригнать 50-100 коров. Коровы - главная ценность Динка и смысл всей жизни. Они (коровы) носят роскошно изогнутые рога, размеру и длине которых позавидовал бы среднерусский лось. Из-за коров постоянно случаются войны. Поскольку все молодые мужчины Динка не прочь жениться, причём непременно на красавице, а добыть несколько сотен коров непросто, разбойный угон скота в Южном Судане - проблема государственного масштаба. У Динка на лбу шрамы в виде "галочек", у нуэров - полоски. У мурле и шиллуков - кружочки. Очень удобно при организации междуусобной резни.
Этот товарищ вечно бродил по территории базы и пугал меня, подкрадываясь в ночи или высовывая свою рогатую голову из-за угла )
Это вторая часть рассказа о полете на воздушную разведку над охваченным гражданской войной Южным Суданом и об особенностях национального и военного менталитета представителей разных стран. Первая часть здесь.
Итак, мы летели над руслом Белого Нила из Джубы в Малакал и до поры все складывалось неплохо. Я старался вести фотосъемку, высовываясь из иллюминатора, попутно фиксируя координаты, которые отображала казенная ООНовская "тетра", а мои коллеги мирно дремали, изредка пытаясь все-таки имитировать выполнение задачи.
На экране "Тетры" хорошо видны координаты. Желающие могут проверить, где был сделан снимок. Шлем и бронежилет принадлежат сидящему рядом морпеху. Мои - на мне )
В саванне под нами время от времени попадались мелкие деревушки, живущие в первобытно-общинном строе, не ведая, про то, что на дворе 21-й век...
На подлете к точке назначения - населенному пункту Малакал мы встретили нашу баржу, ради обеспечения безопасности которой все и затевалось. На фото хорошо видны боевые машины пехоты, выкрашенные в цвета ООН.
Встретили свою баржу!
Баржу охраняло вооруженное подразделение индусов, которое чуть позднее, при первом же обстреле с берега, героически бросило судно вместе с экипажем и тяжелым вооружением и сбежало на берег под защиту своих индусских коллег...Спасать баржу, к слову, пришлось отправлять непальцев и монголов.
Монголы, кстати, оказались отличными с точки зрения военной службы парнями. Неприхотливыми, надежными, немногословными...Из тех, которым надо было только объяснить задачу. Про полет к ним в батальон в Бентиу, про их встречу комиссии из штаба и подарок нашему ганийскому генералу в лучших традициях советской армии тоже постараюсь рассказать.
А между тем, в районе населенного пункта Новый Фангак снова стали попадаться признаки цивилизации.
И вот, наконец, благополучное приземление в Малакале, где вертолет должен был заправится топливом, а руандийский экипаж, в соответствии с авиационными нормативами, отдохнуть и пообедать.
К сожалению, у меня не осталось фото самого города Малакал (в присутствии солдат на воюющей территории делать фото даже нам, представителям ООН, было строго запрещено. Вполне могли забрать фотоаппарат, а то и избить запросто).
Но о красоте и самобытности сего славного града можно судить по поговорке, которую сочинили про Малакал ушлые российские военные: "Вот деревня Малакал, слева - кал, и справа...кал".
Дело в том что с концепцией туалета южносуданцы познакомились совершенно недавно и не у всех цивилизационные привычки прочно укоренились в головах. Поэтому свои естественные надобности многие из этих детей природы продолжают бесхитростно справлять прямо там, где нужда застала.
Кстати, совсем недалеко от Малакала есть населенный пункт под названием Кака. И название тоже соответствует.
В Малакале нас немного задержал внезапный ливень, так что вылетели мы оттуда уже около 15.30, что вполне позволяло вовремя, до захода солнца, приземлиться на аэродроме в Джубе. Если бы не одно "но", которое и в мирной-то жизни регулярно вмешивается в наши планы, а на войне и подавно. Штаб сообщил, что по маршруту нашего следования отмечена активность повстанческих группировок, с которыми нет официальных договоренностей о беспрепятственном пропуске авиации ООН. А случаи обстрелов уже были, и рисковать людьми и техникой без особой нужды никто не хотел. Что делать? Облетать район по относительно безопасной дуге - может не хватить топлива, да и солнце клонится к закату... Возвращаться в Малакал? Слишком далеко. Единственным выходом было приземлиться на маленькой базе ООН в городке Бор (столице штата Джонглей), что и было осуществлено. И вот здесь началось самое интересное.
Пока штаб принимал решение о нашей судьбе, мы сидели в вертолете. Я, как представитель авиационной секции оперативного отдела штаба миссии, "обрадовал" своих спутников, рассказав, что, поскольку на дворе уже вечер, нас наверняка сегодня ждет запрет на вылет. А поскольку это не просто вечер, а вечер пятницы, то и в субботу (no-fly day) мы тоже не полетим домой. Полеты в воскресенье разрешены, но только для экстренных случаев вроде эвакуации раненых, к которым мы (тьфу-тьфу), пока не относимся, а значит в лучшем случае сидеть нам тут до понедельника. И ближайшие пару часов, пока не будут улажены формальности, мы снова проведем в вертолете. А раз так, то давайте, дорогие коллеги, перекусим, чем бог послал.
Я достал из рюкзака свой термос и сухой паёк, который утром заготовил для полета. Основу этого самого пайка составлял черный хлеб, который я совсем недавно привез из отпуска из России и САЛО. Большие такие хорошие куски домашнего сала с мясными прожилками, любовно переданные родственниками из Ростовской области.
Наш российский офицер, еще будучи курсантом, навсегда усваивает, что есть что-то в одиночку ("точить в одно рыло" на курсантском жаргоне), не предложив товарищам - это страшный грех. Поэтому я тут же, без задней мысли протянул коллегам по бутеру. Первым среагировал морпех Кевин. Он вытаращил глаза и спросил "это что же, pig's fat?!". "Да", - говорю, Кевин. "Свиной жир. Сало по-нашему. Энергия в чистом виде, да еще и на жаре не портится. Идеальный вариант".
Кто ж знал, что американский майор - убежденный вегетарианец...Ну да ладно. Индус и непалец осторожно и вежливо отломили по кусочку хлеба, но от сала отказались по религиозным соображениям. Ладно, думаю, ok. Мое-то дело предложить. Налил себе чаю, жую бутерброд. Смотрю, а эти воины с грустным видом крутят головами и стараются на меня не смотреть. Я спрашиваю, а вы-то мол, почему свой халяль кошерный не едите тогда, раз уж все равно других развлечений нет? И тут они выдают: "да мы, собственно, с собой ничего и не брали...". Тут уже я поперхнулся: то есть как это не брали? А они: ну мы ж одним днем летели, и после обеда уже должны были быть дома, собирались обедать в столовой...
Я реально схватился за голову. Мужики, говорю. Мы все кадровые военные. В званиях не ниже капитана. Летели на вертолете над воющей страной через самую, возможно, дикую местность на планете, и вы не взяли с собой еды хотя бы на сутки? На случай, если что-то пойдет не по плану? Они такие: ну за нами же пришлют evacuation же сейчас и вызволят отсюда?..Оставалось только тяжко вздохнуть...
Из Бора мы улетели в понедельник. Коллегам повезло. Их приютили индусы с базы, меня выручил, разместив во временно пустующем домике, знакомый русскоговорящий Василь из армии Молдовы. Все закончилось благополучно.
Но во время прощального рукопожатия в Джубе я придержал американца за руку и сказал: "Кевин, подумайте 10 раз, прежде чем решиться на настоящую войну с нами.Мы привыкли выживать. Вы - нет".
Не знаю, донес ли он эту мысль до своих сослуживцев и командования, но хочется верить, что такие случаи все же играют свою роль в принятии политических и военных решений.
Сразу после возвращения в Джубу, спустя 3 дня после вылета. Слегка небрит, но вполне доволен )
P.S. Ну и вместо котиков - вот вам марабу, которые встретили меня в Боре. На первом видео я только собираюсь идти в штаб с целью дозвониться до главной базы и решить вопрос с эвакуацией. На втором видео я, возвращаясь из штаба, слегка расстроен, поскольку уже дозвонился и получил окончательный и бесповоротный официальный ответ о том, что раньше понедельника никуда мы не полетим )
Звучит как начало старого советского анекдота, не правда ли? Но история, о которой хочу сегодня рассказать, произошла со мной в действительности в июле 2014 года, и летели в этом вертолете, кроме вашего покорного слуги, на самом деле представители аж четырех национальностей: майор-морпех из США, пара непальских спецназовцев из батальона гуркхов, подполковник от индийского батальона, ну и еще руандийский экипаж.
Примерно так это выглядело. На фото, соответственно, слева направо американец, подполковник из Индии и непальский капитан.
Ну и, собсна, я. Фото в вертолете - непременный атрибут всякого уважающего себя милоба (от military observer - военный наблюдатель ООН).
История, в целом, про особенности национального менталитета, но если читать будет скучно, можно посмотреть фото, они того заслуживают ).
А началось все с того, что в перед миссией ООН в Южном Судане (UNMISS) остро встала проблема: как обеспечить доставку воды, топлива и продовольствия в удаленные миротворческие контингенты ООН, раскиданные по стране, через обширные территории, на которых идет очередная гражданская война. Про то, как эта война началась и как я оказался непосредственным свидетелем и участником этого исторического события, напишу чуть позже, обещаю.
Так вот. Война. И дороги в нашем обычном понимании практически отсутствуют. А когда начинается сезон дождей и разливается Нил - совсем пиши пропало. Вся территория превращается в непроходимое болото, в котором, на мой взгляд, вполне могут обитать какие-нибудь доисторические твари, потому что время там как будто застыло.Можно, конечно, доставлять все вертолетами, что мы и пытались делать до определенного момента, но удовольствие это чрезвычайно дорогое. Час полета Ми-8 обходится ООН примерно в 2500$, а час полета самого большого нашего транспортника Ми-26 и вовсе около 6000$. Короче, дорого и неэффективно.
Кстати, вертолетчики очень обижаются, когда Ми-26 называют "коровой" (есть у него такое прозвище), а вот африканцы его очень любят и называют не иначе как "биг мамА" (с ударением на последнем слоге). Большая мамочка, которая принесет много-много еды и всех накормит.
Тогда было принято решение об отправке из столицы (славный город Джуба) в не менее славный город Малакал на северо-востоке страны барж со всем необходимым грузом и вооруженной охраной из состава индийского миротворческого батальона. Это гораздо дешевле, но долго и небезопасно. Поэтому перед выходом баржи, прямо вдоль пути ее следования (около 1000 км в один конец) договорились провести воздушную разведку на вертолете. Цель - посмотреть, нет ли засад, больших вооруженных групп, да и в целом оценить обстановку.
Когда начальник штаба (полковник из Великобритании) зашел в наш оперативный отдел и сказал, что нужен доброволец, я, не задумываясь особо, предложил свою кандидатуру. Он с некоторым удивлением посмотрел на меня, сделал пометку в блокноте и вышел. Тут же ко мне подкатился на офисном стуле мой товарищ по миссии и коллега по оперативному отделу майор-танкист из Австралии по имени Джон.
Вот он, Джон. Встречает Обаму у себя в Австралии )
Джон недоумевал, зачем я вызвался на это неблагодарное дело. ПЗРК у повстанцев вроде бы не было, но шарахнуть из стрелкового оружия и гранатометов вполне могли. Тем более на такой малой высоте.
Буквально спустя месяц, к сожалению, так и произошло. В н.п. Бентиу, куда я уже летал по работе ранее, был сбит ооновский вертолет с российским экипажем, погибли мужики из ЮТэйровского экипажа...
Я аргументировал, что на вертолетах мне уже приходилось летать в Чечне, и там с безопасностью было похуже, а вот если я упущу возможность своими глазами посмотреть на один из самых труднодоступных районов Земли и совершить авиапрогулку над Нилом за казенный счет - я точно буду жалеть всю оставшуюся жизнь. Джон ухмыльнулся и, кажется, не поверил. На всякий случай уточнил у меня, понимаю ли я, что мне за это дополнительно не заплатят? Убедившись, что, да, понимаю, и пробормотав что-то насчет "крейзи рашнз", отсел на свое рабочее место. А я занялся подготовкой к полету. Карта, координаты, сверка текущей обстановки, уточнение контактов местных южносуданских командиров, с которыми можно выйти на связь, в случае чего, и т. д.
За этим занятием меня и застала бортпроводница одного из контрактных вертолетов. Поинтересовавшись, чем я занимаюсь, и получив ответ о предельной важности тщательной подготовки к воздушной разведке, она закатила глаза и, хлопнув меня по плечу, сказала: "Расслабься, вот увидишь, те, кто с тобой полетит, сначала будут час селфиться, а потом отрубятся и продрыхнут пол полета. А потом напишут в отчете, что ничего подозрительного не заметили и все! Я много раз такое наблюдала". Настала моя очередь удивляться: "не может быть! Со мной летят профессиональные военные!". Небесная дева хмыкнула: "вот увидишь", и ушла по своим авиационным делам.
Забегая вперед, скажу, что через час полета наш борт выглядел примерно так:
Первым сдался морпех Кевин )
А еще через час вот так:
Непальский офицер поддержал американского коллегу. А руандийский бортпроводник неодобрительно поглядывает на автора...
Так что опытная стюардесса оказалась права. Cамое главное веселье ждало впереди. Ну а пока мы летели и под нами проплывали виды, достойные лучших выпусков National Geographic：
Разрешите представиться. Полковник запаса, доктор технических наук, байкер на харлее, самостоятельно изучающий китайский язык. Такая вот гремучая смесь )
Хочу сразу предупредить: "Записки музунгу" я пишу скорее для себя. Со временем детали пережитых событий стираются, имена людей, их лица уходят из памяти, а память, в конце-концов - это единственное, что не дает нам раствориться в вечности без следа. Простите за банальность и некоторый пафос, просто немного виски настраивает меня на лирический лад. К тому же хороший выдержанный виски и хорошие выдержанные истории отлично дополняют друг друга.
Итак, о чем будут мои истории? И кто такой музунгу? На языке суахили, который выполняет роль общего языка для государств Восточной и Центральной Африки, "muzungu" - это всего-навсего белый человек. Так мне в след кричали черные детишки, толпой бежавшие следом, стоило появится где-нибудь в африканской деревушке во время службы военным наблюдателем в миссии ООН в Южном Судане (UNMISS). Об этом и будут истории. Об Африке, о культурных барьерах, о королеве красоты Занзибара и больших бестолковых марабу, о рассвете на вершине Килиманджаро и многом другом.
И еще, надеюсь, вы сможете прочесть здесь о мотоциклах, о последних достижениях в искусственном интеллекте, китайских пословицах и других интересных мне вещах.
Пикабу читаю давно, но написать решился впервые. Каюсь, ранее пытался выложить импровизированные мемуары на Дзене, но быстро понял, что это не мой формат. Теперь буду тут.
Джуба, май 2014. База миссии ООН в Южном Судане "UN Tomping"
