Embersong

Добрый день мои дорогие читатели, наконец-то я решился написать вам обо мне, и моих приключениях в вашем мире. Почему я говорю в вашем, потому-что я похоже не из вашего мира. Мой мир с одной стороны очень похож на ваш, те же дома, автомобили, люди, но примерно лет на 50 впереди, и смотря на вас мне все кажется что я провалился к вам далеко не из будущего, а скорей из параллельного мира, о чем наверное я так и не узнаю, и если захочу выяснить у местных ученых, похоже скорей попаду не домой, а в психушку.

Долгое время я осваивался у вас, привыкал, и наконец-то готов поведать и о своем мире, рассказать о нашей жизни, быте, достижениях, устремлениях, изобретениях, отношениях, мыслях и всем том, о чем вы меня попросите. Сегодня же в очередной раз двигаясь на автомобиле в потоке, я хочу поведать о том, как с дорожным движением обстоит дело у нас.

Итак, наши автомобили не намного ушли вперед от ваших, все еще довольно большой процент двигателей внутреннего сгорания и очень много электромобилей с широкой сетью зарядок даже в отдаленных районах, а если зарядки нет, в багажнике лежит компактный генератор, позволяющий за пару часов зарядить авто до полного пробега в 1000 км от бензина. Полагаю вы уже скоро достигнете этого этапа, но основное различие у нас это в организации дорожного движения.

Во первых, это сеть автомобильных дорог, у нас даже в самой отдаленной глубинке нет дороги с одной полосой для направления движения, т.к. характеристики транспортных средств пока довольно сильно отличаются, и было бы странно организовывать довольно протяженные участки-артерии для движения, в котором поток будет двигаться со скоростью самого медленного автомобиля, а если кто захочет побыстрее, то ему нужно выезжать навстречу и нестись рискуя жизнями лоб в лоб. Да у нас есть еще дороги, где по одному полотну двигаются в оба направления, но все, абсолютно все развязки, повороты, пересечения, организованы так, что они не пересекаются, очень странно, живя в трехмерном мире, ограничиваться двумя измерениями для постройки транспортных потоков.

Такой способ конечно требует несколько больше пространства, чем просто пересечение, и чуть больше времени на возведение, но тут, любому разумному организму понятно, что выигрыш в перспективе и очень не долгой, это как проектировать организм, делая ему артерии, кровь в которых будет останавливаться, чтобы пропустить венозную кровь и он вместо быстрого бега, будет едва плестись с постоянной одышкой.

Во вторых, все наши транспортные средства, которые выезжают на дорогу, оборудованы специальной единой системой, и без нее, если соседнее авто определяет что кто-то движется без нее, сразу оно помечается как особо опасное и сигнал передается в специальную техническую службу, которая очень быстро локализует такое авто и устанавливает или заменяет неработающую систему, а иначе как можно доверять управление средством повышенной опасности полностью человеку? Когда малейшее не верное движение может привести к катастрофе с многими жертвами, да такое у вас и происходит сплошь и рядом.

Пара слов об этой системе, это электронный блок с датчиками и программным обеспечением, имеющий связь с другими ближайшими блоками при движении, искусственный интеллект очень быстро анализирует ситуацию и просчитывает возможные траектории движений, раньше у нас даже были перекрестки на одном уровне, с одновременным движением потоков без остановки, когда эта система просчитывала промежутки и пропускала авто в обоих направлениях одновременно без сталкивания, очень было забавно, но люди так и не привыкли доверяться ей и подсознательно было страшно на полной скорости в 200 км/ч пересекать такой-же поток.

Но это было на заре автоматизации дорожного движения, и сейчас поездка представляет из себя очень приятное и не долгое путешествие, водитель все еще может управлять при желании, но система ему не разрешит сделать что-то опасное.

В новостях иногда помнится показывали случаи, когда какой-нибудь 100-летний дедушка выгонял из гаража свой старый авто, и выезжал на дорогу на нем, система прекрасно справлялась с одним таким автомобилем на трассе, координируя движение всех остальных автомобилей, которые как поток воды обтекали его, и даже зафиксирован лет 20 назад один случай столкновения таких автомобилей без систем управления, которая распознает не только другие авто, но и животных и людей, которые не оборудованы такой системой, но их то очень просто опознать по сигнатурам, и бывает выбегающий олень на оживленной трассе создает очень причудливые перестроения потоков, избегающих столкновения.

Вы наверное хотите узнать, а почему никто не хочет взломать эту систему, как устроено наше общество, о чем мы мечтаем и чем живем, как устроены наши школы и больницы, что мы делаем в космосе, как проходит типичный наш день и как мы работаем, об этом я напишу, если вам будет интересно. У меня нет фотографий и рисунков моего мира, и сам я рисую не очень, если здесь найдется художник, вдохновившийся моими рассказами, и нарисует то, что я рассказываю, был бы очень благодарен. А также буду рад, если отзовется еще кто-то, кто попал к вам из нашего мира, и узнает его по моим описаниям и расскажет о каких-то нюансах, которые я упустил. Не буду больше вас утомлять и откланяюсь на этом.

p.s. Прошу воспринимать этот текст как интерактивную фантастику, дальнейшее повествование будет основано на ваших комментариях и пожеланиях о том, что бы вы хотели еще узнать о моем мире.