Это просто магия какая то)
ПАРЕНЬ ТВОРИТ УДИВИТЕЛЬНЫЕ ВЕЩИ)
ПАРЕНЬ ТВОРИТ УДИВИТЕЛЬНЫЕ ВЕЩИ)
В Таиланде есть один особенный рынок Меклонг, который может не шуточно испугать. Нет, дело в не ценах или качестве товаров. Дело в том, что сквозь него проходит поезд, а места там очень и очень немного. Поезд проезжает буквально в сантиметрах от прилавков и людей.
Меклонг - удивительный рынок в Таиланде
Как мы видим в ролике, продавцам приходится сворачивать часть конструкций, а затем собирать их заново. Недаром Меклонг прозвали "складным рынком". Он находится неподалеку от Бангкока. По сути Меклонг ничем не отличается от обычных базаров, там продают фрукты, овощи, морепродукты и сувениры. Но в это место приезжают до двух миллионов туристов в год, пишет Euronews, а все благодаря визитной карточке - поезду.
Экстремальный и популярный аттракцион: рынок на рельсах Меклонг в тайском городе Самут Сонгкрам.
Он пользуется бешеной популярностью у туристов. Там продаются стандартные продукты, но особенность заключается в самом расположении базара. Торговые ряды Меклонга «оккупировали» непосредственно железнодорожные рельсы. Когда приближается очередной состав, уже наловчившиеся продавцы быстренько сворачивают свои «витрины», а поезд медленно ползет, вплотную примыкая к прилавкам
когда ты у мамы инженер )))
Ко Тао (Koh Tao)
Ко Тао (Koh Tao) – это идиллический остров, расположенный на западном берегу Сиамского залива. Ко Тао означает «остров черепах» а его коралловые рифы населяют прекрасные морские существа, в том числе черепахами. Здесь есть много вариантов размещения для туристов, рассчитанных как на бюджетный отдых, так и на тех, кто хочет побаловать себя роскошью. Это действительно удивительное место для отдыха... по крайней мере, с первого взгляда.
За его красотой и роскошью скрываются темные и тревожные свидетельства преступлений. Сомнительные слухи о плавающих на мелководье частях тел и о том, что остров контролирует местная мафия, оказались в центре внимания после серии необъяснимых смертей. Теперь люди опасаются отправляться на Ко Тао, или «остров смерти», как его окрестили, и не без причины. В 2012 году здесь погиб Бен Харрингтон (Ben Harrington), когда его мотоцикл врезался в электрический столб. В тот момент за рулем мотоцикла он был один, а его бумажник и часы после аварии так и не нашли. Его мать считала, что он стал жертвой преступления, когда причиной стала специально натянутая проволока, особенно после того, как коронер неохотно заявил, что причиной смерти стал «несчастный случай».
В сентябре 2014 года двух туристов, Ханну Уизридж (Hannah Witheridge) и Дэвида Миллера (David Miller), нашли убитыми на том же пляже, где перед смертью отдыхал Бен Харрингтон. Впоследствии выяснилось, что перед убийством Ханну изнасиловали. Местная полиция не смогла ни сохранить место преступления, ни проследить за портом острова. Вместо этого они сосредоточились на допросе двух мигрантов из Мьянмы, которых в конечном итоге признали виновными и приговорили к смертной казни за эти убийства. Однако сотрудники полиции якобы не смогли собрать образцы ДНК и проверить одежду жертв. Через две недели после убийства на том же самом пляже было найдено еще одно тело: 24-летнего Люка Миллера (Luke Miller), оно лежало на дне плавательного бассейна.
Затем из хостела на Ко Тао исчезла 23-летняя Валентина Новоженова, и больше ее никто не видел. Шесть недель спустя было обнаружено тело молодой девушки, но это была не Валентина. Это были останки бельгийской туристки Элизы Даллемань (Elise Dallemagne), ее тело сожгли и завернули в несколько футболок. В январе 2015 года 23-летняя Кристина Мэриан Эннесли (Christina Marian Annesley) была найдена мертвой в бунгало на острове Тао. Ее останки пролежали в течение нескольких дней, прежде чем было сделано вскрытие, в результате чего британский коронер отмел результаты тайских экспертов, обвинив их в некомпетентности. Все эти необъяснимые смерти привели к появлению слухов о том, что на острове живет семья серийных убийц, либо к смертям причастна местная мафия.
Бассейн Seljavallalaug, самый старый в Исландии
Кажется, что бассейн, укромно спрятанный среди гор, да еще и с подогревом, можно найти только в дорогих отелях. Однако есть такое потрясающее место, где можно искупаться совершенно бесплатно. Только посмотрите на этот волшебный пейзаж.
Бассейн Seljavallalaug, самый старый в Исландии. Вероятно, это самое известное место в стране, где можно поплавать под открытым небом. Он находится на склоне холма в глубине долины, а вокруг ? вулканический песок и мох.
Несмотря на то, что Исландия глубоко связана с океаном и веками была островом рыбаков, плавание тут никогда не было популярным занятием. Именно поэтому в 1923 году в стране появился первый бассейн: тогда в нем учили плавать детей. Вплоть до середины 1930-х годов Seljavallalaug был самым большим бассейном в стране, пока не начали появляться другие водоемы. Теперь детей учат плавать в школе, а бассейн так и остался среди гор, поросших мхом.
Однако бассейн вовсе не заброшен: регулярно его посещают туристы. В стране, где ты можешь увидеть несколько водопадов еще до завтрака, этот рукотворный водоем — одно из самых инстаграмных мест. До бассейна добраться можно только пешком: он находится примерно в двадцати минутах ходьбы от кольцевой дороги. Путешественники оставляют свои автомобили на стоянке, которая так и называется Seljavallalaug. Дальше дорога проходит вдоль живописной реки со скалистыми выступами.
Бассейн находится рядом с горячим источником и питается именно от него. Правда, в этом искусственном водоеме вода все же остывает, и обычно температура составляет примерно 25 градусов. Многие путешественники погружаются в бассейн даже в зимнее время, и все ради эффектных фотографий на фоне заснеженных гор и потрясающего опыта понежиться в теплой воде, когда на улице около нуля.
К сожалению, несмотря на всю красоту этого места, Seljavallalaug очень грязный. Если когда-то в нем плавали дети, сейчас сюда приходят только туристы. И далеко не все ведут себя аккуратно. Поэтому вокруг может быть мусор. В плачевном состоянии и единственный домик-раздевалка ? некоторые туристы оставляют тут свою мокрую одежду, и она долгое время здесь гниет. Вода в бассейне также не особо чистая, заходить в нее необходимо предельно осторожно: дно бассейна и его стены покрыты тонким слоем скользких водорослей.
К сожалению, несмотря на всю красоту этого места, Seljavallalaug очень грязный. Если когда-то в нем плавали дети, сейчас сюда приходят только туристы. И далеко не все ведут себя аккуратно. Поэтому вокруг может быть мусор. В плачевном состоянии и единственный домик-раздевалка ? некоторые туристы оставляют тут свою мокрую одежду, и она долгое время здесь гниет. Вода в бассейне также не особо чистая, заходить в нее необходимо предельно осторожно: дно бассейна и его стены покрыты тонким слоем скользких водорослей.
Убираются тут только летом, всего лишь раз в год. Делают это волонтеры, которым это живописное место дорого именно историей: все они выросли в этих местах, а в бассейн нередко ходили плавать. Тем не менее, несмотря на все эти недостатки, это одно из самых красивых мест Исландии. Да и ощущения тут непередаваемые: здесь можно перенестись в 1920-е годы и представить, как учились плавать в Seljavallalaug люди сто лет назад.
Самая длинная, самая высокая деревянная эстакада, когда-либо построенная в Соединенных Штатах.
В конце 20-ого столетия, в течение большой эры железных дорог, каждый город на западном побережье североамериканского континента нуждался в быстрой и надежной линии поставки с востока, чтобы гарантировать рост и процветание. Сан-Диего был небольшим портовым городом, и его правители решили, что для роста города необходима прямая связь, соединяющая его с Эль-Центро на востоке, чтобы продлит линию поставки от ее более крупного северного соседа — Лос-Анджелеса.
Железная дорога Сан-Диего и Аризоны была предложена в проекте. Строители вскоре поняли, что железнодорожное сообщение в Эль-Центро столкнется с массивными техническими проблемами. Условия были очень тяжелыми, предательские горные цепи были почти непроходимы, с гигантскими валунами, глубокими долинами и многочисленными горными хребтами и каньонами. Перспективы были так безнадежно против них, что это строительство стало известным как «Невозможная Железная дорога».
Проект включает строительство 17 туннелей длиной до 800 метров и 20 эстакад, чтобы пересечь самый гористый одиннадцатимильный участок, но железная дорога была наконец закончена в 1919 году. Обслуживание дороги на территории Ущелья Карризо, с ее многочисленными туннелями и эстакадами, было постоянной проблемой, особенно на этой склонной к землетрясению территории. Когда землетрясение разрушило один из туннелей в 1932, инженеры выбрали запасной маршрут вокруг горного хребта.
Но запасной маршрут требовал строительства моста через крутое боковое ущелье, известное как Каньон Гоат. Деревянная эстакада, которая была построена здесь, остается по сей день, самая длинная, самая высокая деревянная эстакада, когда-либо построенная в Соединенных Штатах. Более чем 180 метров длиной и 54 метра высотой в центре, великолепная структура — техническое чудо, которое очень немногим довелось увидеть.
Последний пассажирский поезд, который прошел по этой дороге, уехал из Сан-Диего 11 января 1951, но железная дорога продолжала переправлять грузы через Ущелье Карризо до сентября 1976, когда тропический шторм Кэтлин смыл полотно во многих местах. Повреждение секции через Ущелье было так массивно, что она остается закрытой по сей день. Заброшенная железная дорога теперь привлекает экстремалов и железнодорожных любителей, которые пытаются следовать за рельсами по пустынной и трудно проходимой территории.
Видео снятое с квадрокоптера
The Frying Pan Tower
У этого отеля нет роскошного спа, шикарного ресторана и бассейна, однако это единственная гостиница, где можно остаться на пару дней в одном из самых разрушительных мест Атлантики. За что, собственно, The Frying Pan Tower и считают самым опасным отелем в мире.
Он находится в пятидесяти километрах от побережья Северной Каролины. Эту территорию называют кладбищем Атлантики за постоянные штормы и опасных акул, которые плавают вокруг. К тому же добраться до башни непросто: можно это сделать только на лодке или вертолете
Когда-то это была осветительная станция, и она принадлежала береговой охране США, но с конца 1970-х годов башня заброшена. Десять лет назад ее у американского правительства купил Ричард Нил за 85 000 долларов и превратил в отель. Владелец шутит, что он исполнил мечту детства и приобрел не что иное, как домик на дереве. И отчасти он прав, станция действительно напоминает дом на дереве, пусть и весьма специфичный
Когда-то в башне была полная разруха, но вскоре здесь появились кровати, несколько двуспальных и односпальных, так что в The Frying Pan Tower могут одновременно остановиться 12 гостей. Внутри очень простая обстановка: так хозяин попытался сохранить оригинальность сооружения и весь его колорит
Здесь есть электричество, которое получают от солнечных батарей, а также работает душ. Несмотря на скромное убранство, тут есть чем заняться: поле для гольфа (каково это, поиграть прямо посреди Атлантики?), бильярд и даже Wi-Fi
Однако самое главное тут ? невероятные закаты, ночное небо, усыпанное звездами, и безграничная Атлантика, которая сменяется то неимоверным спокойствием, то оглушительным штормом Когда-то остановиться на пару ночей в The Frying Pan Tower было проще: это стоило 500 долларов с человека, плюс дорога на лодке или вертолете. Сейчас, чтобы побывать тут, необходимо купить акции отеля, либо внести пожертвование на восстановление старой станции