SPEC-R
Новая вариация на тему раллийной Калины/Гранты для Чемпионата России по ралли.
Компания Spectrum Suspension, разрабатывающая и производящая спортивные подвески - третья по счету команда, которая создала полноприводный прототип на базе ВАЗовского хэтчбека. Автомобиль также, как и у MR-Motorsport, и у R8 Rally Huit построен на двигателе и трансмиссии от Субару для понижения центра тяжести и более равномерной развесовки, так как агрегаты имеют продольную компоновку.
Двигатель Subaru EJ20 в зависимости от спецификации развивает мощность от 300 до 340 л.с. Трансмиссия 6-ступенчатая Subaru STI.
Силовая структура кузова обьединена с каркасом безопасности. Каркас, кроме основной функции безопасности еще распределяет усилия приходящие от подвески.
Спереди и сзади аммортизаторы собственного производства Spectrum Suspension SM-50MP NEO с ходом амортизаторов от 260 до 300 мм и тремя регулировками. Собственно весь автомобиль по сути построен для тестирования этих аммортизаторов для класса Прото в "боевых" условиях Чемпионата России и на европейских ралли.
Аммортизаторы разрабатывались совместно с Чемпионом Эстонии Эгоном Кауром и тестировались в том числе на прототипе Lada 1119 Карла Мартина Вольвера.
Сейчас идёт активная тестовая работа уже второй версии прототипа Spec-R Evo-2. Активное участие в тестах принимает двукратный Чемпион Европы Алексей Лукьянюк.
Габаритные размеры:
Ширина 1840 мм
Длинна 3980 мм
База 2520 мм
Высота 1480 мм
Вес 1200кг
И уже традиционный ответ на вопрос, зачем это нужно.
R8 Proto G Aggressive
Команда R8 анонсировала более мощную и стильную версию своего нового полноприводного раллийного прототипа на базе Гранты. Автомобиль получит много высококлассных опций, таких как секвентальную КПП с пневматическими лепестковыми переключателями, более мощный мотор, ещё более лёгкий вес и внешний вид в духе текущей линейки Лады.
Тизер Granta Proto от R8
Короткое видео с демонстрацией новой Granta Proto от команды R8.
В прототипе использованы "внутренности" от раллийной Subaru.
Первая полноприводная раллийная Lada Granta
Lada Granta Proto (ещё одна)
Гоночная команда R8 в ответ на объявление о намериниях команды MR-Motorsport построить раллийную полноприводную Гранту показала тизер своего прототипа Гранты для Чемпионата России по ралли.
Известно, что оба коллектива используют "начинку" от раллийной Subaru группы N (в кузове GD). При этом мотор на машине MR-Motorsport будет 1,7л, а на данном прототипе "стандартные" 2л.
Гранта от MR-Motorsport
Неожиданно.
Окей, а до этого кто проектировал автомобили? "Лада. Создана сантехниками".