Толстовки с Авто. Ручная роспись)
Роспись выполнена специальными красками по ткани. Стирать можно.
Роспись выполнена специальными красками по ткани. Стирать можно.
Мне становится тесно!
Мне хочется рисовать картинку не только на груди/спине толстовки, но и развивать рисунок на рукав, капюшон, карман и тд...
Движение, движение, движение!
И поэтому я захватываю всё больше места на одежде 😁. Хочу ,чтобы картинка там жила!
Ламборджини на детской толстовке.
Выкладываю первую толстовку из большого заказа, который состоит из 4-х толстовок с авто! Улетели они в Санкт-Петербург.
Можно стирать? Это самый частый вопрос😁👌. Конечно, можно при температуре 30 градусов и всё будет Ок 👌.
Всем привет!
Как вы уже догадались, сейчас мы будем строить руль!
Для этого, как всегда потребуется рулетка, ножницы, клей, скотч и наш любимый гофракартон.
Поехали!
Первым делом нам нужно выяснить каких размеров должен быть руль в нашем масштабе. Чтобы не производить сложных математических вычислений, можно сделать проще. Мы измеряем длину будущей торпеды.
И получаем 72 сантиметра. Теперь нужно открыть изображение(фотографию) оригинальной торпеды ламборгини на экране и отмасштабировать его до желаемых нами 72 сантиметров.
Когда все готово, выясняем размеры руля
У меня получилось что-то около 23 см высоту и ширину.
Делаем трафарет. Тут по старинке, клеим на скотч листы к телевизору, обводим и получаем тот самый чертеж руля. Его переносим на картон.
Теперь вырезаем основную часть. Отделяем середину от обода, задаем ей нужный изгиб лучей при помощи направляющих и приклеиваем обратно к ободу
Как вы могли заметить, у ламбы справа и слева на руле есть объемные формы с кнопками.
Нам нужно их наростить. Для этого вырезаем по трафарету эти самые кнопочки, но в нескольких экземплярах, чтобы добиться желаемого объема.
И клеим их на руль
Приступаем к созданию нижней части руля. Напомню, выкроек у меня не было и я раскраивал все сам по фотографии. Так вот, получилось, что из-за сложных форм нижняя часть состоит аж из 12! мелких деталей. Ну чтож, собираем все воедино!
Теперь нужно сделать центр. По трафарету вырезаем эту самую "крышку аирбега" или как ее назвать.
Делаем прямоугольные грани и собираем воедино.
Вуаля!
Добавим последний штрих в виде импровизированного шильдика
Наш руль готов
"Но как готов? Что с ободом?" — скажете вы, и будете правы. А что стало с ободом, вы можете посмотреть в видео, на котором я более чем наглядно объясняю как вы можете сделать такую же штуку. Ведь не обязательно делать руль именно для машинки. Я думаю, такая штука может послужить и, например, в качестве декора в домашнем интерьере. Все зависит лишь от вашей фантазии.
Ну а я прощаюсь с вами! Желаю счастья!
И пока!
Привет! Давно не виделись)
Я за это время успел переболеть и достроить кузов нашей маленькой ламборгини!
Если вы помните последний пост, то там я уже покрыл его смолой, но не хватало пары деталей, а именно крыши, крышки двигателя и дефлекторов.
Ими я и занялся.
Напомню, что я пытался их сделать еще в самом начале проекта, но все эти детали упорно не хотели приживаться на кузове машинки, постоянно отваливались. Длилась эта эпопея около полугода.
Но вот теперь, когда весь кузов был покрыт смолой и стал крепким они все эти детали встали просто сразу же. Конечно, пришлось немного подогнать, но сам факт. Все получилось.
Все тщательно измерив, я убедился, что все детали стоят ровно и абсолютно симметрично. Значит можно покрыть новенькие запчасти смолой и сделать кузов единым целым. Разводим смолу и покрываем. Если вам интересно узнать подробнее как это делается, то милости прошу в предыдущий пост))
Покрыл все жирненьким слоем и оставил на ночь. Проснувшись утром, сразу побежал проверять. Все высохло. Я на радостях аж во внутрь залез! Уж очень она мне нравится. Жаль что мой батя до такого в годы моего детства не додумался! Если уж сейчас она вызывает у меня и всех, кто заходит к нам в гости бурю радостных эмоций, то в детстве я бы и вовсе из нее не вылазил.
Кстати, забавная история была недавно. Пришел к нам сантехник из управляющей компании. Что-там работы общедомовые проводить. Меня дома не было, ну жена открыла. Тот так в пороге и замер. У вас, говорит, почему машина то посреди комнаты?
-Ну так это муж строит для дочери.
-Так это ж Ламборгини прям, ток маленькая!
-Ну да.
-А мужа вашего не Федор зовут?))
Это все к чему... А к тому, что уже и многие знакомые сравнивают меня с Дядей Федором из известного советского мультфильма. Только у того запорожец посреди гостиной стоял, а у меня ламборгини. Такие дела))
Дальше то что? Ну раз смола высохла надо вновь все проверить. Симметрию. Как сделать это проще всего? Открыть уровень на телефоне. Вот так это примерно выглядит в моем случае
Тут видим, что задние плоскости абсолютно симметричны между собой, как и стойки лобового. Ну это так, для примера. На деле же, вся машинка в процессе постройки вымерялась всеми возможными уровнями, в том числе и лазерным. Все ровно, что не может ни радовать.
Идем дальше. Было очень много споров на счет установки крыши. Все твердили мне, что Мила туда не поместится. Не тут то было. Туда смело поместиться ребенок до 106 см ростом, еще и место останется. Ну а когда Милана перерастет эту отметку, то ловким движением, например, болгарки ламборгини превратится в родстер))
Ну и подытожим. Кузов готов абсолютно полностью. На него ушло около 3 тысяч рублей на клей, смолу и клеевые пистолеты(думал обойдусь одним, но они такие качественные, что быстро переросли в расходник). Следующим этап станет салон, так как это менее затратная часть по сравнению с рамой и двигателем. Я тут посчитал примерно, на салон нужно около 5 тысяч рублей, в то время как рама, двигатель и ходовая часть обойдется мне как минимум в 15. Да, я немного просчитался, думая, что эта машинка обойдется мне дешевле чем электромобили в магазинах, цена на которые варьируется от 15 до 25. Но я не жалею, ведь наша ламборгини явно будет веселее и, не побоюсь этого слова, качественнее.
Но это все в будущем, а пока предлагаю посмотреть вам ролик. Он получился очень веселым!
Ну и по традиции, спасибо что дочитали!
Всем счастья и пока!
Всем привет! Давно не виделись. а все это потому что я перестал писать "о мелочах".
За время моего отсутствия с моей маленькой машинкой произошли большие изменения.
Во-первых, я полностью достроил кузов из картона.
НО! Я не стал крепить к основной части крышку двигателя и крышу, так как они будут деталями съемными и открывающимися.
Да, двери тоже будут открываться, но я не мог не приклеить двери, ибо они придают огромную жесткость всей конструкции.
Ну, в курс дела ввел. Теперь по сегодняшней теме. Что значит "Трансформируемся" в названии поста? А значит это то, что картонный кузов моей ламборгини вдруг стал "пластиковым". Как это произошло? Давайте разбираться.
Для процесса трансформации нам понадобится:
-Эпоксидная смола
-Отвердитель
-Кисти
-Мерное ведерко
-Пакеты (укрыть пол)
-Резиновые перчатки (чтобы не замарать руки)
Думаю, все заметили кастрюлю на фото. В ней горячая вода (около 60 градусов). Она нам понадобится для того, чтобы разогреть смолу и отвердитель. Зачем? Разогретые компоненты становятся более текучими, а значит и смешаются гораздо лучше. Масса будет более однородной, а это важно.
Как замешивать?
Нужно соблюдать пропорции. Я использовал смолу ЭД-20 и отвердитель Э45М. Эти компоненты мешаются в пропорции 1:2. То есть, например, я брал 200мл смолы и добавлял к ним 100мл отвердителя. Тщательно перемешиваем.
Как только масса становится однородной - можно покрывать изделие. Хочу обратить внимание, слой должен быть достаточно жирным. И еще, разный картон по разному реагирует на смолу. Какой-то пропитывается лучше, какой-то хуже. Обращайте на это внимание.
Ну и в том же духе покрываем всю модель. Лучше делать это частями. То есть, к примеру, сначала покрыть переднюю часть машинки, дождаться ее высыхания, а потом продолжать.
В редких случаях бывает, что смола не застывает вовсе. Это может быть в двух случаях:
1. Вы приобрели не качественные компоненты.
2. Вы не соблюли нужные пропорции.
В моем случае, к счастью, все прошло хорошо и за 4 дня я покрыл всю машинку смолой. Она высохла и стала очень очень жесткой. К слову, я не ожидал такого от одного слоя. Но ведь это даже на руку. Конечно, будет еще слой смолы со стекловолокном, но я думаю проделать это уже после того, как машинка встанет на раму.
Сейчас мое изделие действительно стало похоже на автомобиль. Я очень рад, что все получается. Я рад, что вы следите за проектом и подбадриваете добрым словом. Спасибо!
Также я снял для вас ролик, в котором постарался как можно подробнее описать весь процесс работы со смолой.
Надеюсь материал будет полезен вам! Приятного просмотра!
P.S. Я, конечно, не силён в фотошопе, но решил побаловаться. Вот, что у меня получилось:
Огромное спасибо, если дочитали до конца. Надеюсь, что было познавательно и интересно. Всем счастья! До встречи!
Всем привет! Давно я не обновлялся по ламбе, уже даже в личку начали писать. Радует, что есть те, кому действительно интересно читать о моем творчестве. Спасибо!
А обновлений не много. Крыша заставляет попотеть. А тут недавно она еще и разобралась самопроизвольно. Пришли с женой и дочкой домой, а она на полу. Может домовой покататься хотел, да поломал.
Но нет. Она просто тяжелая. Да, я делал ребра жесткости, даже не так. Я делал кучу ребер жесткости. Но и они не помогли. И тут я понял, что допустил ошибку.
Я думал, что именно благодаря крыше машинка обретет достаточную жесткость, но не учел, что для установки крыши она тоже нужна, а в задней части авто ее нет. Передок монолитный, там есть и бампер, и крышка капота/багажника. Он стоит крепко и не гуляет.
Вот и с задней частью нужно было поступить также, т.е. собрать бампер, диффузор и крышку двигателя. Машинка обрела бы нужную жесткость и тогда уже можно было бы ставить крышу. Поэтому сейчас приступил к созданию вышеперечисленного. Через недельку, думаю, обрадую вас дерзким видом кормы ламборгини.
Почему так долго? Потому что собирать задок сложнее мордашки. Полигонов и угловатых изгибов гораздо больше. Ну и диффузор - безумно сложная деталь.
Вот так она выглядит. Это чтобы вы понимали масштаб. В общем, удачи мне. А вы следите, комментируйте. Надеюсь, что вам интересно.
Ну и отснял еще один промежуточный выпуск. Спойлер: в нем я залезу в ламбу и расскажу о еще двух причинах простоя в работе над ламбой. Еще декорации маломальские собрал для сьемок. В общем, гляньте, думаю, должно быть интересно.
Спасибо, что дочитали до конца.
Всем счастья!
Крыша. Как много боли в этом слове…
Всем салют!
Давно я не обновлялся по постройке миниламбо, но все это время я усердно занимался ей.
Все эти три недели я мучился над тем, чтобы выставить крышу, но для начала собрать ее.
Если вы смотрели ролик то видели, что уже тогда я нарезал все детальки для создания этого комплекса проблем (Вот этот ролик)
Почему проблем?, да потому что это действительно сложно, сделать основной связующий элемент в автомобиле, пускай и маленьком.
Я собрал все детальки крыши воедино, примерил. Чуть не расплакался. Она провисла, очень сильно провисла в центре и чуть было не утянула за собой весь кузов.
Снял ее.
Начал делать ребра жесткости (фото ребер добавлю позже. Забыл заснять)
Сделал. Начал ставить крышу. Поставил. Понял, что что-то здесь не так.
Ах да, а что это за лишние детали лежат вокруг? Бинго, это те, что ты забыл установить, дурень!
Снял крышу вновь. Ругался. На себя.
А забыл я сделать кантик, маленький кантик между крышей и рамкой боковых стекол.
Ох и намучился я с ним. Точнее даже не с ним, а с материалом, из которого я вырезал лекало. Обычно я вырезал детали из коробок от техники. А сейчас начал вырезать из таких:
Они прочные, жесткие, ребра внутри не ломаются сами по себе. В общем топчик. Но нет. Горячий клей ведет себя с ними так, будто с ума сошел. Отклеивается! Он отклеивается, я психую, работа плохо движется. Такой вот круг. Короче, ребят, я постараюсь уйти от работы с такими коробками и вам не советую браться за них.
А может просто я
Итак, чем все закончилось? Я полностью доделал одну сторону ровно до середины крыши. Все идеально сошлось. Я выдохнул. На вторую меня не хватило.
В целом же, за эту неделю я планирую все же закончить крышу, сделать задний бампер, моторный щит, днище(щит и дно свяжут две стороны, зря я не сделал этого раньше). И да, если будете заниматься постройкой чего-то подобного по такой же технологии, запомните! Крышу делать в последнюю очередь!
Такие дела. На сегодня это все новости!
Не переключайтесь!
Всем счастья!