Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр 2121 год. Технологии ушли так далеко вперед, что превзошли даже самые смелые мечты, но за этим грандиозным прорывом скрывается огромная цена…

Far Orion: Новые миры

Ролевые, Мультиплеер, Мидкорные

Играть

Топ прошлой недели

  • solenakrivetka solenakrivetka 7 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 53 поста
  • ia.panorama ia.panorama 12 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
39
zontiki
zontiki
SpaceX

NASA выбрало Spacex для доставки грузов к будущей окололунной станции⁠⁠

5 лет назад

Привет всем подписчикам сообщества SpaceX!


NASA выбрало SpaceX в качестве первого коммерческого поставщика в США по контракту с Gateway Logistics Services для доставки грузов, экспериментов и других материалов на лунную орбиту. Эта награда является значительным шагом вперёд для программы NASA «Артемида», которая к 2024 году высадит первую женщину и следующего мужчину на Луну и обеспечит устойчивое присутствие человека на Луне.

NASA выбрало Spacex для доставки грузов к будущей окололунной станции

Джим Брайденстайн:

- Большие новости программы Артемис: мы выбрали SpaceX в качестве первоначального коммерческого партнера для доставки грузов, экспериментов и других материалов для Lunar Gates.


Структурируя договор Gateway Logistics как государственно-частное партнерство, где NASA покупает сервис вместо того, чтобы владеть и эксплуатировать аппаратное обеспечение, мы помогаем нашим партнерам расширить коммерческую космическую экономику до окрестностей Луны.


SpaseX:

- SpaceX запустит вариант Dragon, оптимизированный для доставки более 5 метрических тонн груза к шлюзу на лунной орбите. (твит)

Показать полностью 1
SpaceX NASA Космос Gateway Артемида (космическая программа)
44
31
zontiki
zontiki
Исследователи космоса

Роль Луны в освоении солнечной системы и развитии систем поддержания жизнедеятельности на космических кораблях⁠⁠

5 лет назад

На данный момент тема с Луной действительно популярна и актуальна. В интернете можно найти много видео о том, как было бы хорошо нам использовать Луну для того или иного. К примеру, заправлять на ней корабли или даже строить их, прямо на поверхности нашего спутника.


Однако многие такие видео вводят в заблуждение людей. Я уже не раз сталкиваюсь с некими «адептами Лунной секты», которые отрицая любые доводы или логические цепочки всё-равно упорно твердят, что без Луны нам никуда. Яркий тому примеру несколько дискуссий в комментариях под последним видео нашего любимого канала Alpha Centauri.


Поэтому в данной статье я подробно рассмотрю мифы и заблуждения, связанные с Луной, а также объясню, почему Луна нам не нужна и не пригодится в ближайшую сотню лет.


Луна нужна для исследования влияния микрогравитации и космической радиации.


Это в корни не так. Конечно, эти исследования можно проводить на нашем спутнике, но это не значит, что Луна в данном уравнении играет ключевую роль. Исследования космической радиации проводятся уже сейчас, как беспилотными космическими аппаратами, так и экипажами МКС. Думаю, очевидно, что нам не нужно отправлять в 4 энергоблок ЧАЭС людей, что бы понять, что там с ними случится. А потому все исследования космической радиации сводятся к тому, что любая защита от таковой легко тестируется различными детекторами излучения. Более того, такие исследования возможны у нас на Земле. Все кто знают принцип работы рентгеновского аппарата уже поняли о чём я. Более того, именно так и проводят испытания космической защиты. Допустимые значения уже давно известны, т.е. смысла в участии людей в данных испытаниях просто нет.


С исследованиями микрогравитации сложнее. Реальных способов создать масштабируемую гравитацию на поверхности Земли на данный момент нет. Однако, тут к нам приходит на помощь уже давно известная схема создания таковой на орбите. Станция по схеме Фон Брауна.


Вращающийся гравитационный барабан, способный своим вращением создавать требуемую гравитацию на требуемый период времени. Тут стоит пояснить, что посиделки на Луне и на Марсе произведут совершенно разные результаты мутаций, при попытке организма адаптироваться, из-за разных изначальных условий. А потому говорить о том, что исследования в этой области на Луне будут нам как-то полезны при освоении других небесных тел — глупо.


Имея данные в максимум (1G) и минимум (почти полная невесомость на орбите) гравитации, которая встречается на небесных телах, пригодных к колонизации, в пределах Солнечной системы, мы уже можем построить достаточно точные модели. А испытывать их в реально только на самом Марсе или на станции по схеме Фон Брауна. Последняя позволит производить исследования влияния гравитации любого небесного тела на организм человека, без непосредственного нахождения человека дальше орбиты нашей Земли. Что в разы безопаснее и дешевле подобных исследований на самом небесном теле, с учётом того, что эти исследовательские миссии ещё нужно будет как-то постоянно снабжать.


Но, что же там с кораблями? Ведь, взлетать с Луны гораздо проще, нежели с Земли. Да, а знаете, откуда ещё проще взлетать? С орбиты!

Причём смысла строить или заправлять корабли именно на Луне или её орбите вообще нет. Для того, что бы доставить что-либо до Луны, нужно будет в любом случае сначала это поднять с Земли и привезти на саму Луну. Что в разы затратнее, нежели строительство/заправка на орбите Земли. Так, что, LOP-G — это танец с бубнами?


Да. Ценность LOP-G, в качестве верфи для какого-либо корабля дальнего радиуса действия, напрочь отсутствует, по названным мною выше причинам. Это, просто, бессмысленно, как с логической, так и с экономической точки зрения.


Добыча на Луне. Пожалуй, это самый распространённый миф. Дело в том, что сейчас мы точно не знаем, хватит-ли там запасов воды даже на поддержание какого-нибудь временного лагеря на поверхности. Пока мы не нашли там действительно крупные легко добываемые запасы воды и не физически подтвердили их наличие, о добыче воды можно забыть.


Но, что же там с разными элементами? Тут всё просто. Добыча чего-либо на Луне — это невероятно дорогое занятие. Бюджет программы Аполлон, который будет в 10 степени от исторического, будет всё ещё не достаточным для развёртывания сколько бы-то ни было адекватных объёмов добычи. Не говоря про экономическую целесообразность данного предприятия и его минусовую окупаемость.


Но, почему же тогда Лунную станцию так рекламируют, да и вообще, строят, причём, проект получил международный статус?


Всё просто. Если говорить о США, то для США это политический проект, инициатором которого является действующий 45-й президент США Дональд Трамп. Высадка на Луну — это часть его предвыборных обещаний, на ряду со стеной (А все мы знаем, что стену он построил, несмотря ни на что), да и такой, безусловно, исторический шаг, позволит политику рассчитывать на второй срок. NASA и другие организации типа JAXA, ESA используют данную инициативу в свою пользу.


NASA — главный «кошелёк» программы, наконец-то получит большое вливание финансирования и возможность отправить людей куда-либо дальше Земной орбиты в этом половине нашего века. А для остальных шанс сделать то, что он и одиночку сделать не способны, по целому ряду причин. Главной из которых, как всегда, является финансирование. Многие прекрасно понимают, что без политической инициативы, NASA, ESA, KAXA и РК (Участие которого в данной программе сейчас под большим вопросом), могут забыть об отправке человека куда-либо дальше МКС. На это есть целый ряд причин, одна из которых — слабая эффективность этих организаций.


Сегодняшние результаты частников, просто, поражают, в тоже время, старожилы отрасли и организации типа NASA, ESA, JAXA, РК не могут порадовать ничем адекватным. Тут можно вспомнить «Федерацию», которая делается уже дольше двух Дрэгонов SpaceX, суммарно, а результата, кроме макета, нет. Не говоря про то, что сейчас этот проект хотят прикрыть и начать новый долгострой. NASA со своим SLS также долго ждала смачного пинка, для разгона. Но даже так, у SLS всё ещё достаточно много проблем. Главная из которых — это её цена. Не говоря про то, что её характеристики вывода на НОО за период создания сильно сократились, от без 10 тонн Сатурна-5 (140 у Сатурна-5 и 130 у ранней SLS), до не летавшей дальше степей космодрома Н-1. (90-100 тонн) В тоже время, у частников получаются куда лучшие ракеты. Да, FH или New Glen не способны вывести за раз столько же, сколько SLS. Вот только, за цену 1 SLS, можно купить от 10 до 15 FH и запустить их в одноразовом варианте, суммарно выведя за цену в 1-1,5 млрд около 630-945 тонн! (Данные FH) В тоже время, за эти же деньги можно будет запустить только 1 SLS. Этим всё сказано.


Реальные ориентиры на развитие космонавтики в целом — это частники. Среди же старожил космонавтики сейчас наблюдается огромная стагнация. Бесполезные планы по «освоению» Луны тому явное доказательство, на ровне с тем, что к успехам Virgin Galactic, SpaceX и Ad Astra приковано куда большее внимание независимых учёных и публики, нежели к очередным бюджетным «флаговтыкам» от NASA, ESA, JAXA и РК.

Системы жизнеобеспечения


Итак, есть действительно много людей, считающих, что изучение систем поддержание жизнедеятельности на Луне даст нам какой-то прорыв в этом направлении.


Для начала нужно понимать, что все системы СЖО направлены на одно — создание благоприятных условий. Т.е. это не какие-то магические машины, хотя, некоторые из них действительно сложные. Утрируя, это простые радиаторы, обогреватели, влагоуловители, насосы, для подачи дыхательной смеси из спец. резервуаров и системы внешней терморегуляции. Само собой, всё это дело адаптировано для нахождения в условиях орбиты или поверхности небесного тела.


Технически, большая часть всего необходимого уже изобретена и сейчас мы можем только совершенствовать наши системы, что и происходит в результате работ на МКС и создании новых космическим кораблей, типа Ориона или Crew Dragon’a.


Так, как же нам может в этом помочь Луна? По правде говоря, никак. Любой модуль станции или колонии — это консервная банка, внутри которой создаются благоприятные для жизни человека условия. Наличие вокруг этой банки Лунного реголита или Марсианского грунта только облегчит нам задачи терморегуляции и усложнит устройство внешних шлюзов. Здравствуй, Лунная пыль! Это не пляжный песок и, если забьётся не туда, то может порезать не только ваши лёгкие, слизистую и глаза, но и принизить честь астронавта. Однако, опять же, особо сложного в предотвращении попадания Лунной пыли внутрь помещения нет, да и к системам СЖО это не то, что бы можно отнести, без кучи «но». (Для решения этой задачи могут использоваться спец. костюмы, которые остаются снаружи шлюза, а астронавты перебираются в обитаемый отсек через «шлюз» на самом скафандре, после его стыковки с жилым модулем. Или же обычная продувка помещения, с фильтрами, но это дорогой и сложный вариант, который может использоваться только на крупных станциях)


Системы замкнутого цикла


Межпланетная регата


Думаю, многим очевидно, что несмотря на то, что в реальности к условному Марсианскому кораблю можно организовать линию снабжения, причём, даже уже существующими кораблями по типу «Cygnus», само собой, без доп. разгонного блока тут никак, но это и не то, что бы было как-то дорого, кораблям для долгосрочных экспедиций необходимы системы замкнутого цикла, способный перерабатывать и очищать уже используемую астронавтами воду, в её приемлемое для повторного употребления состояние.


Но подобные системы не единственные, ведь, также астронавтам нужна еда и воздух. Для этих целей, в ближайшей перспективе, могли бы служить «фермы» с различными растениями (Сюда можно отнести и биореакторы). Конечно, очевидно, что, если генетика не придёт нам на помощь, то такие варианты могут использоваться только для крупных кораблей с малым экипажем, т.к. КПД выращиваемых на грядках растений, как в плане питания для экипажа, так и в плане генераторов кислорода выглядят не очень. В конечном итоге, для таких ферм может понадобиться объём куда больший, нежели необходим для кислородных баков и складов с едой, которые смогут покрыть необходимость в еде и воздухе экипажа в полёте, не говоря про необходимость всё это дело удобрять и поливать. Но, подобные системы всё же испытываются, т.к. в условиях постоянной базы выглядят очень даже перспективными. Конечно, полностью отказаться от поставок из вне не получится, но сократить зависимость колонии — это уже успех, да и достаточно выгодно.


Итак, с типами системами разобрались, теперь подумаем, как же в их развитии может помочь Луна?


Ответ всё тот же. Для Луны подобные системы вообще не требуются, разве что, только в качестве эксперимента. Привезти какие-то реальные объёмы грунта, удобрений и тратить ресурсы на поддержание экосистемы, пригодной для жизни растений (Т.е. осуществлять регулярную поливку и «солнечные ванны») достаточно дорого. Тем более, что это будет требовать с Земли снабжения и объём, освободившийся от еды, заполнится удобрениями, семенами, системами гидропоник и расходниками, в виде тех же лампочек.

И это не говоря про необходимость отвести под это всё место на Лунной станции, которая, исходя из «размаха» LOP-G, гигантизмом не страдает.


Где же всё это может получить сильный толчок в развитии? На Марсе и при подготовке к его полёту. Все перечисленные мною системы могут испытываться, как на Земле, так и на Орбите, с той же эффективность, как, если бы это делалось на самом Марсе, но за гораздо меньшие цены, сроки и уровни опасности для сотрудников.


Развитие космической инфраструктуры


Это, пожалуй, самый распространённый аргумент в пользу колонизации чего угодно, главное, что бы там был флаг и база, к которой можно летать. Но реальность и тут нас сильно обламывает. Стоит понимать, что инфраструктуру создают средства доставки (Корабли), а не точки назначения (Станции).


Почему так? Очень просто, станция — есть простейшая консерва, которая тупо висит в пустоте. Она почти не испытывает изменчивых нагрузок и всегда находится в +- одинаковом состоянии. Для содержания станций более чем достаточно существующих систем типа тех же «Cygnus» и Союзов/Орионов/Драконов, что бы возить экипаж и расходники для поддержания станций, да, с увеличением дальности разгонный блок будет увеличиваться в размерах, но, суть останется прежней. В конце-концов, многие упускают простой факт, что отдавая приоритет проектам типа LOP-G, а не (Условно) NTP, они не смогут построить какие-либо крупные станции или развитую инфраструктуру. И это не упоминая то, что начальство часто любит смотреть, способен-ли ты пояснить, за целесообразность своего проекта, особенно, за его экономическую целесообразность.


Инфраструктура — это не тупо сеть станций, считай, точек отправления и прибытия.


Инфраструктура — это топливные депо и т.п. элементы обслуживания, добычи и переработки.

Корабли — ключ к созданию инфраструктуры. Именно развитие кораблей (Средств доставки) развивает инфраструктуру, т.к. кораблям нужно частое обслуживание, они сложнее и именно от них зависит, насколько косо на вас будет смотреть бухгалтерия, когда вы отдадите им план строительства какой-нибудь LOP-G 2.0. Корабль — это средство доставки, от него зависят ограничения габаритов секций станций, срок службы станций, частота её обслуживания и возможность или невозможность постоянного нахождения экипажа на станции.


Корабли — это основа и как тут нам поможет Луна, к которой, что бы добраться, не требуется ничего сложного или долговечного? Снова, никак.


Так, для чего же нам Луна?


Луна — это, ценное для изучения небесное тело, тем более, так близко расположенное к нам. Глупо было бы не пополнить свой багаж знаний изучением нашей Луны.


Да, ценность Луны в освоении Солнечной системы — чисто научная. А все приписываемые ей «прорывы» в тех или иных областях космонавтики выглядят достаточно глупо, если вы умеете критически мыслить и, в особенности, понимаете, что деньги на все авантюры выделяют и контролируют, отнюдь, не Васи из 5-го "Б". Луна не даст нам какого-то прорыва в технологиях или космонавтике.


Конечно, есть люди, которые считают, что нам нужно делать, хоть, что-то. В их глазах полёт на Луну, через почти полвека с последнего «Аполлона» выглядит чем-то крутым и нужным, но тут, пожалуй, стоит привести простой пример. Если вы в спортзале будете использовать просто все тренажёры, что есть, пытаясь стать бодибилдером, то у вас может получиться, но затратите вы гораздо больше сил и времени. Так и в космонавтике, науке и технике, надо развивать то, что сделает ваше продвижение к цели максимально быстрым и менее затратным. И топить за Лунную программу, просто, потому что это лучше, чем ничего — глупо.


И это мы видим на примере энтузиастов по типу основателя SpaceX, который уже строит прототипы первого межпланетного корабля, который позволит совершать полёты к Марсу в гораздо более близкие сроки, нежели долгострои типа Gateway, откладывать каждый пункт в реализации полного плана которых можно сколько угодно. Вот тут на год, там на два, а вон там на десять. источник

Показать полностью 2
NASA Sls SpaceX Артемида (космическая программа) Gateway Луна Марс Космос Длиннопост
24
35
zontiki
zontiki
Исследователи космоса

NASA может высадить человека на Луну без орбитальной станции Gateway⁠⁠

5 лет назад

Лунная орбитальная станция Lunar Orbital Platform-Gateway — один из инструментов, который позволит вернуть человека на спутник Земли. При этом в NASA не хотят зависеть от нее и рассматривают вариант высадки на лунную поверхность без использования станции.

NASA может высадить человека на Луну без орбитальной станции Gateway

Как заявил глава департамента исследований человека NASA Дуг Ловерро (Doug Loverro), космическое ведомство хочет обезопасить будущую высадку человека на Луну от возможных рисков, связанных с перспективной станцией Lunar Orbital Platform-Gateway.


Таким образом, она перестанет быть критически важным элементом для реализации программы «Артемида», предполагающей полеты к Луне и высадку на спутнике примерно в 2024 году.


При этом NASA не отказывается от Gateway как таковой. Более того, недавно космическое ведомство выбрало два первых инструмента, которые получит орбитальная станция. Один из них будет анализировать космическую погоду, а второй призван ответить на вопросы, связанные с радиацией на орбите Луны. ссылка

Показать полностью
NASA Космос Луна Gateway Космонавтика Космическая станция
25
30
zontiki
zontiki
Исследователи космоса

NASA выбрало первые научные инструменты для лунной орбитальной станции Lunar Gateway⁠⁠

5 лет назад

На борту аппарата буду находиться разработанный в Европе детектор уровня радиации и американский прибор для слежения за космической погодой, говорится на сайте NASA.


Gateway — это международный проект обитаемой станции на орбите Луны. Согласно планам, станция должна стать первым относительно долговременным местом жизни людей вне низкой орбиты Земли. На первом этапе экипаж будет заниматься исследованиями Луны и дальнего космоса, а в будущем станция должна использоваться и в качестве промежуточного пункта для пилотируемых полетов на Марс.

Gateway состоит из нескольких модулей, которые будут независимо выводиться в космос. Согласно предварительному расписанию, первые части станции стартуют в 2022 году, а к 2024 будет готова минимальная комплектация из двух модулей, подходящая для кратковременного пребывания небольшого экипажа. Существуют планы по развитию станции как минимум до 2028 года.


Двумя первыми отобранными для Gateway научными инструментами стали измерители радиации и космической погоды. Первый разрабатывает Европейское космическое агентство, прибор будет помогать оценивать влияние различных видов излучения на здоровье экипажа. Второй создается силами NASA и будет следить за определяющими космическую погоду частицами, прилетающими со стороны Солнца, — солнечным ветром.

Радиационная безопасность для Gateway играет более важную роль, чем для МКС. Это связано с рядом факторов, но основные из них — это невозможность быстрой эвакуации на Землю и отсутствие защиты от заряженных частиц, так как Луна обладает в сто тысяч раз более слабым магнитным полем, чем Земля.


Космическая погода и, в частности, солнечные вспышки также относительно слабо влияют на космонавтов на МКС. Однако на окололунной орбите (и тем более на пути к Марсу) эти воздействия окажутся намного сильнее. Так как создаваемая Солнцем космическая плазма очень динамична, то необходимы детальные данные о ее параметрах для надежных предсказаний на длительные промежутки времени.


В будущем NASA выберет еще ряд научных приборов для Gateway. Агентство собирается уделить особое внимание условиям окололунного пространства и открывающимся возможностям полярной орбиты, которая позволяет регулярно наблюдать полюса небесного тела, практически недоступные для изучения с поверхности Земли. ссылка

Показать полностью 2
NASA Космос Луна Gateway Космонавтика Космическая станция Длиннопост
2
17
zontiki
zontiki
Исследователи космоса

Окололунная станция позволит полететь к Луне, Марсу и астероидам. Интервью главы РКК "Энергия"⁠⁠

5 лет назад

Российская лунная программа должна быть реализована до 2040 года. Пока Роскосмос окончательно не решил, будет ли Россия осваивать спутник Земли сама или в рамках международного сотрудничества. Но уже ясно: в XXI веке люди намерены вернуться на Луну, чтобы там остаться и закрепиться. О создании около Луны посещаемой станции, а также о том, какие корабли и ракеты будут доставлять людей и грузы к Луне, рассказал в интервью гендиректор Ракетно-космической корпорации "Энергия" Николай Севастьянов.

Окололунная станция позволит полететь к Луне, Марсу и астероидам. Интервью главы РКК "Энергия"

— Нужно ли создавать станцию на орбите Луны?


— Если летать с продолжительностью пребывания на поверхности Луны от одних до трех суток и с высадкой одного-двух космонавтов, то можно обойтись без окололунной станции. Так было в американской программе "Аполлон" 50 лет назад.


Но если нужно обеспечить длительное пребывание на Луне в разных областях больших групп космонавтов-астронавтов для строительства лунных баз и проведения обширных работ, то окололунная станция позволит значительно улучшить логистику миссий.


Наличие окололунной станции можно сравнить с промежуточным лагерем при освоении Эвереста. Физически, наверное, можно сразу добраться от подножия горы до вершины, но это потребует гигантских усилий отдельных альпинистов. При этом они весь путь должны нести с собой грузы, необходимые для жизнедеятельности. Промежуточный лагерь позволяет накапливать необходимые ресурсы на промежуточных высотах и подготовиться к более эффективному восхождению больших групп альпинистов. Промежуточные базы и порты также используются при освоении Арктики и Антарктики.


Задачи исследования и освоения Луны сегодня рассматриваются значительно более широко, чем, скажем, 50 лет назад. Для их решения необходима эффективная транспортная инфраструктура, которая обеспечит доступ в различные наиболее интересные районы поверхности Луны, необходимую длительность миссий, оптимальную (непереразмеренную) грузоподъемность ракет, а также в перспективе — применение многоразовых средств. Решение как раз состоит в создании транзитной станции на орбите Луны.


На окололунной станции будут находиться ресурсы, доставляемые с Земли, а также находящийся в режиме ожидания ранее доставленный, лунный взлетно-посадочный комплекс (ЛВПК). Прилетев на окололунную станцию, космонавты будут переходить в ЛВПК, осуществлять посадку на Луну, при этом корабль будет ожидать экипаж в составе лунной станции, используя ее энергетические возможности.


Саму концепцию окололунной станции мы (РКК "Энергия") предложили еще в 2006 году. Эта концепция также была представлена на главной конференции NASA в Хьюстоне. Тогда эта идея подверглась критике, так как многие считали, что можно сразу с Земли лететь на Марс. Но сегодня NASA приняло новую концепцию, которая предусматривает использование окололунной станции, поскольку она позволяет значительно расширить возможности, накапливая необходимые ресурсы для последовательного создания межпланетных комплексов достаточной размерности как для пилотируемых полетов к Луне, так и к Марсу и астероидам.


— Какие сейчас рассматриваются схемы полета к Луне?


— Сейчас есть две практические схемы. Прямая, когда корабль с экипажем прибывает на низкую окололунную орбиту (примерно 200 км) совместно с ЛВПК. Космонавты переходят в ЛВПК и высаживаются на Луну. Но для этого нужно привозить все ресурсы с собой. Требуется очень высокая грузоподъемность ракеты, как это было в американской программе "Аполлон". Это позволило присутствовать двум астронавтам не более трех суток на поверхности Луны.


Второй путь — иметь окололунную станцию, например на высоте 10 тыс. км. Это устойчивая орбита, не требующая высоких затрат на поддержание орбиты станции. Значительно снижаются требования к ракете по грузоподъемности. Значительно снижаются риски. Можно привезти с собой дополнительные ресурсы, можно заранее доставить туда ЛВПК, чтобы после прилета экипаж спокойно мог высадиться на Луну, отработать программу до 30 суток, а затем вернуться на окололунную станцию, перейти на корабль и вернуться на Землю.


— Могут ли Россия или США вести освоение Луны в одиночку?


— США не будут вести программу Gateway в одиночку. Скорее, они видят ее как продолжение программы МКС и будут привлекать партнеров из Европы, Японии, Канады и др. Россия пока не присоединилась к этому проекту. Рассматриваются два варианта: либо в одиночку, либо совместно. Безусловно, совместное владение станцией значительно снизит риски освоения Луны и повысит эффективность инвестиций стран-участниц. В этом случае партнеры смогут использовать взаимные ресурсы. Кроме того, будет обеспечено резервирование транспортной системы, что особенно важно.


— Что РКК "Энергия" может предложить зарубежным партнерам по линии проекта Gateway?


— РКК "Энергия" не уполномочена что-то предлагать, это входит в полномочия Роскосмоса. Что касается технической части, то РКК "Энергия" может создать модуль, способный стать частью окололунной станции, а также пилотируемый корабль "Орел", который предназначен для полетов в дальний космос, в том числе и на окололунную орбиту. Также "Энергия" является головной организацией по созданию сверхтяжелой ракеты (СТК). Комбинация СТК, ПТК и модуля может быть российским вкладом в международную окололунную станцию.


— Если рассматривать вариант с созданием станции около Луны, на какой орбите она будет размещаться?


— Американцы предлагают размещать ее на орбите NRHO, это орбита с перигеем примерно 3 тыс. км и апогеем более 70 тыс. км. Чем она удобна? Для того чтобы туда долететь, нужны наименьшие энергетические затраты. Но она неустойчива, и ее требуется постоянно поддерживать. Поэтому в американской концепции Gateway первым модулем на станцию доставляется двигательная установка на электрореактивной тяге, что позволит экономить топливо для поддержки орбиты. Эта орбита может быть использована как для высадки на Луну, так и как отлетная орбита к астероидам и Марсу.


Однако электродвигательная установка при необходимости позволит формировать и более выгодную для освоения Луны орбиту, например круговую (10 тыс. км). Эта орбита очень устойчива и не требует постоянной поддержки.


— Может ли станция около Луны строиться на принципах, заложенных сотрудничеством по линии МКС?


— Это, может быть, наиболее удобный на сегодня организационный подход. Он долго формировался. В рамках создания МКС отработаны не только организационно-технические, но и финансовые и правовые принципы. Если данный подход будет использован, то это будет наиболее быстрый путь к совместному созданию окололунной станции.


— Из каких модулей станция может состоять? Могут ли доработанные российские модули МКС стать основой лунной базы?


— Старые модули, которые создавались ГНПЦ им. Хруничева под станции "Салют", "Мир" и Российский сегмент (РС) МКС, мы использовать не сможем. Но технологии, которые разработаны РКК "Энергия" для нового научно-энергетического модуля, который должен войти в состав РС МКС после 2023 года, могут позволить на его базе создать окололунный модуль. Здесь использован современный цифровой приборный состав, а также новые технологии при создании конструкции модуля. Этот модуль может стать основой для российского сегмента окололунной станции.


— Какие ракеты должны будут использоваться для создания посещаемой окололунной базы?


— Для доставки экипажа на орбиту Луны и лунного взлетно-посадочного комплекса, а также модуля для окололунной станции, нужно использовать сверхтяжелые ракеты-носители. Для доставки других грузов, таких как научное оборудование и топливо, можно также использовать ракеты полутяжелого и тяжелого класса с меньшей грузоподъемностью.


— Может ли быть как-то задействована ракета "Союз-5" в лунной программе? На каком этапе создания находится эта ракета?


— Ракета "Союз-5" создается как коммерческая, но технологии (диаметр баков 4,1 м, двигатель РД-171 с тягой 800 т) будут применены и для создания сверхтяжелого носителя. По сути, первая ступень РН "Союз-5" будет использоваться как ускоритель РН СТК. Таких ускорителей будет шесть, и центральный модуль будет работать на базе двигателя РД-181 с тягой 400 т. Также РН "Союз-5" сможет выводить на орбиту Луны аппараты небольшой массы, например научные зонды.


— Корабль "Орел" станет единственным пилотируемым российским кораблем в лунной программе или идут работы по модернизации корабля "Союз" под лунный вариант?


— ПТК "Орел" разрабатывается для дальнего космоса, в том числе для полетов к Луне, а "Союз" пока будет эксплуатироваться для полетов на околоземные орбиты к МКС, в том числе для коммерциализации пилотируемых полетов на орбиту Земли.


— Ранее Дмитрий Рогозин заявил о создании "лунного лифта" — транспортного лунного модуля, который сможет совершать посадку на поверхность естественного спутника Земли и затем взлетать. Основное назначение аппарата — доставка грузов как со станции на Луну, так и обратно. Расскажите подробнее об этом проекте.


— Речь идет о том, что если будет создана окололунная станция, то взлетно-посадочный комплекс может иметь частично многоразовую основу. Космонавты будут прилетать на станцию, пересаживаться в ЛВПК, совершать посадку на Луну, работать нужное время и взлетать, стыковаться со станцией, чтобы затем пересесть на корабль "Орел" и вернуться на Землю. Это и есть основная идея "лифта", о котором говорил наш руководитель. ссылка

Показать полностью 1
Луна Космонавтика Интервью Орел Роскосмос Ркк Энергия Gateway Длиннопост
31
4
Programma.Boinc
Programma.Boinc

Проект бюджета NASA на 2021 год⁠⁠

5 лет назад

Проект бюджета NASA на 2021 год

10 февраля американское правительство опубликовало проект бюджета NASA на 2021 год. Согласно документу, аэрокосмическому агентству будет выделено 25.2 млрд долларов. Это на 12% (или на 2.6 мллд долларов) больше, чем NASA получит в нынешнем году.

https://spacenews.com/white-house-requests-significant-nasa-...


Основная часть прибавки пойдет на финансирование программы Artemis, а точнее говоря — разработку спускаемого лунного аппарата. На эту задачу предлагается выделить 3.3 млрд долларов — в 4.6 раза больше, чем в 2020 году. Также будет увеличено финансирование проекта окололунной орбитальной станции Gateway. Документ предусматривает выдачу 740 млн долларов. Деньги будут выделены и на другие проекты, связанные с Artemis, в частности, разработку новых лунных скафандров и роверов.


Будет продолжено финансирование космического корабля Orion и сверхтяжелой ракеты SLS. При этом, документ специально оговаривает заморозку работ по созданию более мощной модификации SLS 1B, которую активно лоббирует Boeing. Действующая американская администрация хочет сосредоточить все усилия на доведении до ума базовой версии носителя, которой будет достаточно для достижения основных целей программы Artemis.


В целях экономии 1.5 млрд долларов предлагается отказаться от использования ракеты SLS для запуска станции Europa Clipper. Вместо нее должен использоваться более дешевый коммерческий носитель. Также будет продолжена разработка миссии по возврату образцов марсианского грунта на Землю. Она запланирована на конец 2020-х годов.


По своеобразной «традиции», вот уже третий год подряд документ предусматривает полное прекращение финансирования инфракрасного телескопа WFIRST. Кроме него, планируется прекратить работу летающей обсерватории SOFIA, миссий по изучению Земли PACE и CLARREO-Pathfinder, а также закрыть образовательную программу NASA. В 2018 и 2019 году Конгресс не согласился с доводами американской администрации, и профинансировал все эти проекты. Остается надеяться, что подобное повторится и в этом году.


Стоит напомнить, что пока что речь идет лишь о предварительном проекте бюджета. Этот документ задает общее направление, но за реальное выделение денег отвечает американский Конгресс. В последние годы он склонен увеличивать финансирование NASA по сравнению с изначальным запросом. Так, проект бюджета на 2020 год предполагал выделение 21 млрд долларов на нужды агентства. В действительности же NASA получила 22.6 млрд долларов.

Показать полностью 4
Проект NASA Бюджет Артемида (космическая программа) Числа Gateway Длиннопост
3
139
zontiki
zontiki
Исследователи космоса

США самостоятельно профинансируют проект создания окололунной станции⁠⁠

5 лет назад

Соединенные Штаты самостоятельно профинансируют свой проект создания окололунной станции Gateway и будут совершенствовать его по мере заключения соглашений с международными партнерами. Об этом заявил в понедельник представитель Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) Брайан Дюхерст, отвечая на вопрос корреспондента на телефонном брифинге, посвященном проекту американского федерального бюджета на 2021 финансовый год.

США самостоятельно профинансируют проект создания окололунной станции

“Мы полностью финансируем проект Gateway в этом бюджете: и электродвигательный модуль, и жилой модуль. Это два основных модуля Gateway”, – сказал он. “Управление сейчас ведет множество переговоров с партнерами по всему миру, мы надеемся, что сможем реализовать их как можно скорее. Однако мы благодаря этому бюджету создаем основу и будем совершенствовать проект по мере заключения соглашений”, – добавил Дюхерст.


Всего на программу отправки астронавтов на Луну и Марс в бюджете на 2021 финансовый год американские власти предлагают выделить $12,3 млрд.


“Впервые в бюджетном запросе у нас есть финансирование для программы Artemis, чтобы отправить людей на Луну и Марс”, – заявил на брифинге заместитель главы NASA Джеймс Морхард, отметив, что он уверен в одобрении бюджетного запроса со стороны Конгресса США, поскольку проект пользуется поддержкой со стороны обеих партий. В частности, $3,4 млрд предлагается выделить на разработку лунного посадочного модуля. “Впервые со времен [программы] Apollo у нас есть прямое финансирование для создания лунного посадочного модуля”, – подчеркнул он. Конкретно на проект Gateway предусмотрено финансирование в объеме $739 млн.


Возможное российское участие


Ранее директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин в интервью заявил, что российская сторона пока не приняла окончательного решения по участию в американском проекте Gateway. По его словам, NASA направило в адрес Роскосмоса меморандум с проектом станции и изложением возможностей для взаимодействия по этой программе. Он подчеркнул, что России будет о чем говорить с США, если Роскосмос войдет в этот проект со своим рабочим модулем, выполняющим функцию причала. Рогозин также напомнил, что в России развернуты работы по сверхтяжелой ракете и лунному кораблю, которые вместе составляют альтернативную проектам NASA транспортную систему между Землей и Луной.


NASA весной 2019 года объявило, что новая американская программа освоения Луны получила название Artemis. Она будет состоять из трех этапов. Первый из них (Artemis 1) предусматривает непилотируемый полет установленного на ракету SLS (Space Launch System) корабля Orion вокруг Луны и его возвращение на Землю, он запланирован на вторую половину 2020 года. Второй этап (Artemis 2) – облет естественного спутника Земли с экипажем на борту – намечен на 2022 год. На третьем этапе миссии (Artemis 3) NASA рассчитывает осуществить высадку астронавтов на Луну в 2024 году и отправить их к Марсу ориентировочно в середине 2030-х годов.


ссылка

Показать полностью 1
NASA Луна Gateway Артемида (космическая программа) Роскосмос Космос
80
86
t1pt0p
t1pt0p
Исследователи космоса

NASA и ESA определились по поводу орбиты окололунной станции Gateway⁠⁠

6 лет назад

Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) и Европейское космическое агентство (ESA) объявили о достижении соглашения по поводу того, по какой орбите будет перемещаться будущая окололунная космическая станция Gateway.

NASA и ESA определились по поводу орбиты окололунной станции Gateway

После рассмотрения различных вариантов учёные остановились на близкой к прямолинейной гало-орбите (Near Rectilinear Halo Orbit, NRHO), которая описывается как «эксцентрический» маршрут вокруг Луны, с приближением станции к поверхности Луны в одной точке и удалением в другой.

В ближайшей точке своей орбиты Gateway будет находиться всего в 1800 милях (2897 км) от поверхности Луны. В самой дальней точке орбиты расстояние от Gateway до Луны будет составлять почти 43 500 миль (70,0 тыс. км). ESA опубликовало видео, демонстрирующее как будет выглядеть эта орбита.


Источник

Показать полностью 1
Космос NASA Esa Jaxa Роскосмос Gateway Луна Видео
43
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии