BAIC X75 представлен в России
В конце минувшей осени на наш рынок вышел кроссовер BAIC X7, однако калининградский Автотор выпустил только одну партию таких машин и когда дилеры ее распродадут, модель X7 исчезнет из модельной гаммы. Ее место займет BAIC X75 — фактически тот же самый кроссовер, но рестайлинговый. В Китае он продается с 2020 года под названием Beijing X7, и обновленная версия там дебютировала еще весной прошлого года.
Наиболее важные приметы рестайлинга — безрамочная решетка радиатора и новые бамперы. Кроссовер BAIC X75 по-прежнему остается самой крупной моделью в «паркетной» гамме бренда: длина 4745 мм, ширина 1892 мм, высота 1715 мм, колесная база 2800 мм. Салон рассчитан только на пятерых, третий ряд не предусмотрен (даже в Китае), а объем багажника — 410 л. Мультимедиасистема и все меню бортового компьютера уже полностью русифицированы.
BAIC X75 предложен только с турбомотором 1.5 (177 л.с., 300 Нм) и семиступенчатым роботом. Двигатель может работать на 92 бензине, объем топливного бака — 60 л. Заявленный дорожный просвет 200мм, но привод только передний, хотя сзади установлена многорычажная подвеска.
Если дореформенный BAIC X7 был предложен у нас в единственной комплектации за 3 100 000 рублей, то BAIC X75 будет иметь четыре комплектации на выбор. Начальная Comfort располагает четырьмя подушками безопасности, регулировками рулевой колонки по углу и вылету, передними сиденьями с электроприводом, подогревом и вентиляцией, обогревом форсунок стеклоомывателя, дистанционным запуском двигателя, двухзонным климат-контролем, камерой заднего вида с динамической разметкой и круиз-контролем. Начиная с комплектации Luxury кроссовер дополнительно оснащен подогревами лобового стекла и руля, беспроводной зарядкой, электроприводом двери багажника и адаптивным круиз-контролем с комплексом электронных ассистентов.
Следующая комплектация Luxury Pro может похвастаться шторками безопасности на обоих рядах и панорамной крышей с электроприводом. Наконец, топ-версия Exclusive щеголяет функцией массажа для всех сидений, вентиляцией заднего дивана, оттоманкой на переднем пассажирском кресле, а также камерами кругового обзора и автопарковщиком. Кроме того, варианту Exclusive положена двухцветная окраска кузова с черной крышей.
Цены пока не объявлены, они станут известны ближе к началу продаж, которое намечено на 25 марта. Обещано, что стартовая цена окажется менее 3 000 000 рублей. Сборкой машин занимается «дочка» Автотора под названием «Балтийская автоиндустриальная компания» (сокращенно БАИК). В этом году бренд BAIC обещает еще две премьеры в России: летом у нас появится крупный рамный внедорожник BAIC BJ60, а осенью — среднеразмерый рамник BAIC BJ41 (то есть BJ40 второго поколения). Цель компании в среднесрочной перспективе — подняться в топ-5 по объему продаж на российском рынке.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Производство Hyundai могут восстановить в России под другой маркой
Недавно стало известно, что Hyundai продал свой автозавод, расположенных под Санкт-Петербургом, за 10 тысяч рублей. Сумма и условия сделки говорят о том, что корейская компания может со временем вернуться на российский рынок.
Ряд экспертов отмечает, что Hyundai давно сотрудничает в Китае с GAC и BAIC. Оба производителя, в свою очередь, планомерно расширяют свое присутствие на российском рынке.
Поэтому ряд специалисты предполагают, что на указанном автозаводе могут наладить производство моделей Hyundai, но выпускать их будут под маркой GAC либо BAIC.
Новинки российского рынка BAIC X7
BAIC X7 — самый большой кроссовер в гамме китайского бренда, крупнее только рамные внедорожники. Его длина 4710мм, ширина 1892мм, высота 1715мм, колесная база 2800мм. В основе лежит модульная платформа BMFA концерна BAIC. Это означает передний привод, стойки McPherson спереди и многорычажку сзади, а под полом предусмотрено место для тяговой батареи. Да, в Китае Х7 может быть подзаряжаемым гибридом, но для России предложен только классический бензиновый вариант.
Под капотом поперечно расположен четырехцилиндровый турбомотор 1.5 с непосредственным впрыском топлива. Его мощность 180 л.с., а максимальный крутящий момент 270 Нм, при этом разрешено использование 92 бензина. Коробка передач — семиступенчатый робот с двумя сцеплениями, а привод только передний. Паспортный дорожный просвет — 200 мм.
В салоне сразу три дисплея. Помимо привычных мультимедийной системы (12,3 дюйма) и цифровой приборной панели (7 дюймов), внизу центральной консоли расположен экран, отвечающий за управление двухзонным климат-контролем. На втором ряду отсутствует центральный тоннель, а сиденья имеют регулировку наклона спинок. Третий ряд не предусмотрен, заявленный объем багажника 410 литров.
На российском рынке BAIC X7 предложен в единственной комплектации Comfort. В ее оснащение входят кожаный салон, электропривод сиденья водителя, подогрев руля, панорамная крыша, задние датчики парковки, камеры кругового обзора, светодиодная оптика, 18-дюймовые колеса и ряд электронных ассистентов.
Цена 3 100 000 рублей. На выбор есть только четыре цвета кузова: черный, белый и два оттенка серого.
В России стартовали официальные продажи кроссовера BAIC X7 за 3,1 млн рублей
Китайский BAIC официально вывел на российский рынок новый кроссовер X7 2023. Эта модель стала пятой в отечественном ассортименте бренда, у дилеров она появится в единственной комплектации, стоимостью 3,1 млн рублей.
В подкапотном пространстве паркетника разместился безальтернативный агрегат на 1,5 литра и 180 "лошадей", который работает в связке с "роботом".
В список стандартного оснащения новинки вошли климат на две зоны, LED-оптика, мультимедиа с крупным экраном, цифровая "приборка", парктроники и пр.
Новое поколение BAIC BJ40 оказалось дешевле и богаче Tank 300
На автосалоне в Гуанчжоу были раскрыты ценники на обновленный рамный внедорожник BAIC BJ40 2024 года. Модель второй генерации предлагается покупателям в трех вариантах исполнения по цене от 180 до 220 тысяч юаней, что по текущему курсу эквивалентно 2,2 – 2,7 млн рублей.
Новинка укомплектована безрамочными дверьми с двухслойными окнами, передним пассажирским креслом с выдвижной подставкой для ног и огромным отдельным развлекательным экраном.
Внедорожник приводится в движение с помощью 234-сильного бензодвигателя объемом 2,0 литра. С ним в связке работает АКПП на 8 скоростей.
Сможете найти на картинке лишний эмодзи?
Если задачка понравилась, у нас для вас есть целая игра на внимательность. Приз — награда в профиль.
Он хорош как на бездорожье, так и на асфальте: тест-драйв внедорожника-кабриолета BAIC BJ40
Сегодня в нашей стране продается довольно интересная китайская модель BAIC BJ40 2023 года. Ее можно назвать внедорожником-кабриолетом. Издание «За рулем» протестировало данный автомобиль, сборка которого, к слову, организована на калининградском «Автоторе».
Китайская модель испытывалась на настоящем бездорожье. С этим участком дороги «китаец» справился очень легко - благодаря клиренсу в 220 мм и высоко расположенным бамперам.
Оснащается внедорожник 218-сильным двигателем в паре с 8-скоростной АКПП. Единственный минус «китайца», пожалуй, - это высокий расход горючего (13,5 литра на «сотню»).