В этот день мы улетали с Камчатки в Новосибирск. Утром за мной и полуторагодовалым сыном заехал друг семьи, чтобы увезти в аэропорт. Говорит - в Америке самолёты врезались в небоскребы, ну и новости перед вашим полётом! Хорошо, что я была в суете, сборах и не вникла в сказанное, прослушала. Я бы очень-очень сильно нервничала все девять часов. За нас стрессовали встречающие - представляю, как тяжело смотреть новости и понимать, что сейчас в самолёте летит твой ребёнок.
Отвечу постом на этот пост. Про 11 сентября россиянам нужно помнить именно из за того, что это масштабная провокация из серии френдлифайер, после которой войска США развязали кучу военных конфликтов по всему миру, Пона открывали военных баз вокруг России да и события на Украине тоже из этой же истории идут.
1) В конце июня 2001-го Ларри взял в аренду башни близнецы на 99 лет за 3,2 млрд $.
2) На 11 сентября 2001-го Ларри успел выплатить 30 млн $ по сделке, предварительно ЗАСТРАХОВАВ две башни до того, как они превратились в руины. Что наводит на определённые мысли...
3) После наступления страхового случая и судебного разбирательства Ларри получил 4,65+3,4=8,05 млрд $ страховых выплат.
4) 8,05-3,2= 4,85 млрд $, что является неплохой прибавкой к пенсии.
Всевидели своими глазами, но лишь то, что нам хотели изобразить СМИ.
Например, достоверного момента столкновения (якобы самолётов с небоскрёбами) нет ни на одном кадре. (Какие есть, все были оспорены, получили упрёки в фальсификациях).
Хотите понять, почему?
А потому, что уже были случаи столкновения огромных самолётов с американскими небоскрёбами.
Например, в 1945 в небоскрёб на Манхэттене врезался военный бомбардировщик:
Что при этом происходит такого характерного, при ударе самолётом по зданию?
При этом видна пробоина в стене, обширный разлив топлива по фасаду, обширное возгорание, и сыплются вниз обломки самолёта.
Пробоина. А здание стоит. Но пробоина есть.
Разлилось топливо, горит.
А на кадрах с дезинформационного мероприятия "911" ничего этого нет.
На кадрах про якобы "столкновение самолётов с небоскрёбами" видно другое - подрыв инженерных боеприпасов, уложенных в несущие конструкции для складывания строения в кучу строймусора.
Без разлива топлива, без разброса крыльев-хвостов-пассажиров (никто не видел хотя бы одно авиакресло на развалинах после этого мероприятия, или чемодан).
Вот так выглядят последствия настоящего столкновения большого самолёта с небоскрёбом:
Дом стоит, не горит, из окна тянет дым...
Всё мы видели ровно то, что нам хотели показать. Но не знали, с чем сравнить, поэтому на веру принимали. А, если посравнивать, то получается, что нас облапошили - 9 сентября США провели не очень сложное мероприятие по дезинформированию населения всей планеты.
Впрочем, в очередной раз провели.
Для особо понятливых повторю:
Разговор не про то, уверены ли вы в том, что башни втц разрушены, или нет, и не про то, освещено ли это событие в СМИ.
Разговор о том, что при столкновении большого самолёта с небоскрёбом можно выделить основные приметы:
- пробоина
- разлив топлива
- обломки самолёта.
Ни в одном репортаже "о 911" таких признаков нет:
- на стене нет характерного пролома, из которого бы сыпались фрагменты самолёта. Вместо этого стена закрыта дымом так равномерно, словно он валит из всех окон, а не через один глубокий пролом;
- на фасаде нет пролива топлива. А крыльевые баки обязаны быть полны топлива, и обязаны остаться на фасаде. Но на фасаде нет керосина и огня, и дым идёт не от фасада, а, почему-то, из окон;
- ни один репортёр не нашёл ни одного авиакресла, чемодана или детали самолёта, хотя бы найденной местным мчс-ником и подаренной на память племяннику...
Кстати, всего 10 лет назад в рунете было легко посмотреть детальные разборы признаков монтажа в видеосъёмках "про 911", о странном везении операторов конкретного канала, которые одни нечаянно направили камеру туда, куда никто больше не догадался посмотреть, и сняли то, что никто другой не видел, а так же о нарисованном "самолётике", который движется в кадре с невозможной траекторией (угол атаки и тд), и обладает невозможными размерами. А сегодня поисковик этих статей "не видит". Похоже, нас отупляют очень целенаправленно.
Когда заходит разговор про этот день, то обязательно найдется мамкин юморист и пошутит про своего геройски погибшего родственника - лучшего пилота Саудовской Аравии.
Не так давно я глубже изучал что тогда случилось, и с удивлением среди имён погибших членов экипажа нашёл свою фамилию.
Знакомьтесь, Джон Огоновски, старший капитан Американ Эйрлайнс, видимо мой дальний родственник.
Известно, что пять поколений назад его семья иммигрировала в США из Польши. Джон был фермером, закончил универ по специальности ядерная инженерия, во время вьетнамской войны стал пилотом транспортных рейсов ВВС. Потом переучился летать на пассажирских самолётах, женился на стюардессе, родили троих детей. До конца жизни совмещал фермерство и работу пилота, помогал современным иммигрантам из Азии, как когда-то Янки помогали его дедам.
По официальным данным был убит террористами вместе с другими членами экипажа прежде чем те захватили штурвал.
С это стороны шарика однофамильцы тоже жили обычной жизнью. Часть семьи откуда-то со стороны Польши, Украины, часть из Германии и России. В роду есть агрономы, врачи, лётчики, инженеры, учителя, строители.. Короче всё как у всех. В целом просто повезло, что за столько времени сохранилась фамилия и я вообще обратил внимание на эту историю. С другой стороны до сих пор впечатляет, насколько много родни по всему миру. А стало быть велика вероятность, что это читает какой-нибудь мой не очень дальний родственник, хоть даже и с другой фамилией. Привет, бро!
Мы в Иране в гостинице с коллегами сидели в едальне. Заходит немного припоздавший коллега, он только недавно приехал и присматривался к сувенирам в гостиничной лавке. И говорит нам человеческим голосом: "там в лавке телевизор висит и в нем показывают, как в Нью-Йорке самолет в небоскреб врезается!"
Ну мы поржали: "там наверняка Брюс Уиллис в кадре бегал, ты просто не досмотрел!"
А потом стало невесело: все в реальном режиме наблюдали, как США вертели глазом Саурона и решали, кого назначат виновным, по всеобщему мнению Иран был лидером среди претендентов на американские трындюли. По совету хорвата народ стал ездить на работу с документами и сумками с самым необходимым, чтобы при необходимости в гостиницу можно было бы не возвращаться, а сразу сваливать, если доведётся и вдруг будет такая возможность.
Консульства стали собирать списки, где какие их граждане в Иране находятся, "на всякий случай".
Очередная партия спецов нашей фирмы из Тегерана к нам не на самолете летела, как это все делали раньше (пилоты на внутренних линиях, кстати, русские были), а на автотранспорте, чуть ли не сутки, все зады отбили.
На некоторые перекрестки иранцы ЗУ-23-2 выставили. Ну, американские самолеты этим только насмешить можно было, а вот какой-нибудь автобус по ошибке подстрелить - там мало не показалось бы.
Через месяц сбивают пассажирский самолёт над Чёрным морем.
Незадолго перед тем, как мне домой возвращаться было, рейсом Тегеран-Москва. Счастья было - полные штаны! После взлета показали курс полета - летели там, куда хохлы при всем своем желании добить не смогли бы.
