VQ-BPW Airbus A320 - 214 А. Вишневский Аэрофлот - Российские авиалинии. Аэропорт Краснодар. Возраст 7 лет.

А тут стоит старичок RA-42541 Як-42, возраст 40 лет.

Сегодня исполняется ровно 25 лет с того дня когда экипаж ЯК-42 из Саратова совершил уникальный подвиг

13 мая 1994 года произошло уникальное событие в районе Кавказских Минеральных Вод. Глубокой ночью в самолете "ЯК-42" над городом Кисловодск отказала вся аппаратура и пришлось совершать аварийную посадку с 40 пассажирами на борту и пятью членами экипажа.

- Мы выполняли рейс из Саратова в Ереван. Пролетели Минеральные Воды, шли на высоте 9100 метров, когда произошло короткое замыкание. А по тогдашней инструкции мы обязаны были включить объединение бортов и в этот момент все приборы разом отказали: радиосвязь, навигация, освещение и другие. Работали только компас и указатель скорости, - вспоминает командир легендарного корабля Михаил Донсков. - Я волчьим чутьем почувствовал, что дела наши плохи и сказал своим тогда: "Ребята, здесь где-то рядом должен быть Кисловодск. Надо снижать высоту и садиться". При этом у нас был только один шанс! Мы ведь даже не знали, как действовать, если идти на второй круг в такой ситуации... Повезло еще, что облачности не было.

И самолет начал потихоньку спускаться, приближаясь к "огонькам" Кисловодска. Стали видны очертания гор и рельеф местности. И вот уже на горизонте появляется взлетная полоса. В салоне была полная темнота, да и в кабине пилота как на картине Малевича. Женщины выли не переставая, мужики молчали.

Тот самый легендарный "Як-42" теперь стоит на хранении.

В этот момент экипаж увидел, что на посадку заходит "Ту-154", вернувшийся из Египта.

- Давайте пристроимся и за ним будем садиться! - скомандовал Донсков и летчики стали повторять все действия и маневры лайнера. - Только надо держать дистанцию. Ребята, у нас должно получиться с первого раза!

"Ту-154" благополучно приземлился и освободил взлетную полосу, освещение которой еще некоторое время было включенным. Этого хватило, чтобы саратовский "Як-42" тоже сел без дополнительных приключений. Между тем, ростовские диспетчера уже давно забили тревогу - самолет исчез с локаторов! А вот на базе в Кисловодске сразу и не поняли, что случилось.

Поехали посмотреть, и ахнули, когда увидели черный самолет с чудом уцелевшим экипажем и пассажирами.

- А мы думали, вы уже умерли! Разбились раньше! - заявили диспетчеры.

- Кстати, после этого случая в руководство летной эксплуатации даже внесли изменения. Тогда-то прописали четкую инструкцию, как себя вести командиру воздушного судна в случае "обесточки". А вот сам подвиг летчиков засекретили, чтобы не создавать панику среди будущих пассажиров.

Саратовских пилотов в последствии наградил президент Борис Ельцин. Михаилу Донскову присвоили Орден мужества, остальным членам команды - медали отличия. В качестве памятных подарков были японский цветной телевизор, магнитофон и часы. Сам же старенький "Як-42" до сих пор стоит в аэропорту, правда уже с 1998 года находится на хранении.

По материалам газеты "Комсомольская правда" от 10.09.2010 г