0 просмотренных постов скрыто
Собака сутулая
Вот такой сегодня увидел. Прямая ассоциация. Как на таком ездить хз.
Фоткал я, тег [моё], мопед не мой.
Что взамен китайской эндурки?
Как я писал, Эндурку Авантис FX 250 я продал за пару часов. Причиной было то, что эндуро тема меня не привлекла. Я поездил по косогорам, поштурмовал склоны, поперепрыгивал бревна. Но вот следующий шаг, на котором люди начинают катать дружно куда-то в беня, или участвовать в соревнованиях, я не стал делать. Таскать мотоцикл на себе по буеракам так себе перспектива.
Ну а для околодачного применения эндурка показала себя слишком шумной и слишком тяжелой. А вот мой самопеределанный в электро велосипед оказался отличным вариантом. Вот прям каждому, кому нужен электровелик и руки растут как положено рекомендую пойти моим путем, купить на алишечке кареточный мотор бафанг, батарею и вкорячить это в велик. Подробнее об этом я рассказывал сто лет назад.
Но электровелик это хорошо, но мало. Как говорит мой друг Пакушкин в нем мало задорной ипанины. Ну а чего ждать от формально 500W (но жрущего по амперметру 25А на 40В, т.е. 1кВт) велика.
Поэтому я пошел и купил на том же Авито Sur Ron Light Bee X. Формально, по ПДД, легкая Пчела икс, это мопед. 3 киловатта постоянной и 6 киловатт пиковой мощности, максималка до 80 кмч. Весит 50 килограмм.
Мопеды эти хорошо продаются по всему миру, так что можно считать, что конструкция отработанная. Внешне все выглядит очень прилично. Метизы качественные, никаких соединений болт-гайка, как принято у китайцев, везде где я посмотрел резьба нарезана в ответных частях.
Подвеска скорее велосипедная, КТЕ, но с полными регулировками на прелоад, сжатие и отбой. Задний аморт с миленькой выносной камерой. Привод цепной, так что можно подобрать звезды под свои потребности.
Лёгкая Пчела, это конечно стоящая своих денег машина (я купил за 290₽).
Еще одним плюсом идёт то, что этот мопед влезает в багажник и для его транспортировки не надо покупать прицеп или фольксваген каравеллу.
Для тех кому вечно всего мало есть варианты и более продвинутых контроллеров и батарей, которые позволяют поднять пиковую мощность аж до 20 кВт (27 лс), подвесок и прочих тюняшек.
Ну а для тех кому нужно что-то совсем взрослое есть Sur Ron STORM BEE с мотором в стоке в пике 22,5 кВт. Есть еще Ultra Bee но я про нее не читал.
В общем будет на чем летом за хлебушком в Сосново сгонять. Надо только багажники, передний и задний прикупить. И боковые кофры. И на дальняк. И прицеп с бензогенератором. Хотя. Там же на фото на заднем плане Гусь стоит. Вот на нём и поедем.
Показать полностью
3
На волне постов о выигрышах в лотереи
Навеяно постом о девушке, которая выиграла скутер (Ответ на пост «Выигрыш в лотерею»). Ответ на пост делать не умею, можете сильно пинать)
Довелось "мне" поучаствовать в розыгрыше призов от Галамарта. Открылся новый магазин в городе (или первый, за давностью лет уже и не вспомню). Главный приз: электромопед, и куча утешительных типа дачного кресла, светильника, в общем многое из ассортимента магазина)
Условия участия просты: за некоторое время до проведения данного мероприятия совершить покупки в магазине на некую сумму (пусть будет от 500 рублей), тебе выдадут билеты за каждые 500 рублей в чеке, куда нужно вписать свои данные и скинуть билет в "барабан".
Идём в магазин с сестрой, где она делает покупки, за которые ей дают 3 билета. Она протягивает их мне, говоря: "заполни свои данные, у тебя удача лучше". (Лирическое отступление: за месяц до этого я выиграла бесплатный набор пицц, а после и набор суши😂)
Наступает день Х, мы с моим МЧ приходим на вручение призов. Ближе к концу называют мои данные и вручают мне приз - настольную лампу) МЧ говорит: "ну пошли домой, своё ты уже выиграла", но всё же мы остались до конца и главный приз достался мне)
К сожалению, мопед пришлось продать, т.к. хранить его было негде (как мы его затаскивали на второй этаж и он стоял там в комнате - отдельная история😂)
P.S. деньги от продажи с сестрой поделили пополам😊
PP.S не ожидала, что получится так длинно, но как есть)
Показать полностью
1
Красиво, но это не шлем
Берегите себя, сезон открывается
Показать полностью
1
Российский электромотоцикл Vazar Dux. Процесс сборки
Доброго времени суток господа!
Электромотоцикл Vazar DUX тема уже не новая конечно, но зато собирая его во второй раз я запечатлел этот процесс на камеру.
Было сложно, реально сложно! Из-за карантина я по всем комплектующим запрыгивал на подножку уезжающих поездов! Колеса из Германии заказал за день до того как у них объявили жесткий карантин. Комплектующие из Москвы так же выслылали за день до закрытия города на Карантин. А малярку, спицовку и т.д. уже делал во время карантина, благо яндекс такси курсировали по городу.
Этот ролик выпустил несколько раньше чем планировал, дабы никого ни за что не тянуть.
Более детальный обзор и то как делал фару для мотоцикла я выложу в следующих видео. А там уже кто захочет посмотрит)))
Приятно просмотра!
Электромтоцикл своими руками Vazar DUX 2020
Доброго времени суток ребята, оооочень неожиданно я получил заказ на изготовление электромотоцилка Vazar DUX на этот раз я буду снимать практически весь процесс строительства для Вас)))
Электрический кастом велосипед с самым мощным светом.
Однажды меня спросили - сколько света хорошо для велосипеда. Я ответил - чем больше тем лучше. В итоге у меня вышло две основные фары, две дополнительные в ветровых щитках, одна фара под вилкой и блок противотуманных фар под рулем. Порядка 100вт суммарной мощности светодиодных ламп, что в пересчете на галогеновые в несколько раз больше по тому странному параметру, который производители ламп называют эквивалент лампы накаливания.
В этом году я правда побил этот рекорд, правда не количественно а качественно. Получился аппарат полностью покрытый холодным неоном. Не знаю интересно ли это, если да то выложу.
Аппарат получил 3000вт мотор в номинале, акб 72В 50ач, скорость 80кмч и пробег 50-150км в повседневном режиме езды.
Так, собственно к чему я, раз владельца электрического транспорта не слышен на дороге, то его должны видеть. А если и этого мало, то он должен иметь возможность маневрировать, менять скорость. Причем с учетом того что все любят ездить на максимальной скорости, то чаще приходится тормозить.
В последней статье, где я выкладывал как мой коллега ездит 80кмч в трафике было одно очень дельное замечание! А именно, покажи как он тормозит ;) Считаю что очень не стандартный и правильный вопрос.
Как остановить электрический велосипед массой в 50-60кг с пилотом в 80-120кг. В общем то просто. Более того, можно вообще снять все тормоза, будь они гидравлические или механические. И все равно пилот отделается средней степенью испуга.
Как же так? Дело в том что есть такая функция как рекуперация, или торможение двигателем. Мотор устроен так что в любой момент времени он выдает максимальный крутящий момент, это же мы используем когда включаем мотор как генератор.
Он преобразует движение в электричество и чем выше скорость тем мощнее идет процесс. Поэтому происходит мощное снижение скорости, на большой скорости оно не сравнимо с возможностями классических тормозных систем бензиновой техники.
Тем не менее, узкая резина сводит все эти преимущества на нет, особенно на мокрой дороге. Все таки даже широкая вело резина рассчитана на вело скорости, как не тюнингуй велосипед.
При небольшой скорости полезны обычные тормоза, кстати даже механические avid bb7 могут заблокировать переднее колесо на скорости и привести к падению. В общем случае лучше недотормозить чем перетормозить.
Кстати вот так выглядит электровелосипед внутри. Деталей в нем не много, мотор, снизу контроллер, остальное место занимает батарейка. На этом детали почти кончаются :)
Для оценки примера торможения можно посмотреть ролик с велосипедом который я собрал год или два назад, там в самом начале и самом конце есть два достаточно интенсивных торможения на 30 секунде и отметке 11:30. Звук и картинка правда не очень но наверное торможение оценить можно.
Показать полностью
4
1