Звонок из Омска (Россия) от бывшего земляка В. Сорокина: «Не понимаю, почему все лавры славы о летчиках Чугуевской авиашколы отдают Чимкенту и другим населенным пунктам области? Не упоминают Георгиевку (Коксаек) Ленгерского района, откуда я родом. Здесь тоже стояла авиаэскадрилья, сюда приезжал трижды Герой Советского Союза И. Кожедуб за пополнением для фронта - в селе готовили летчиков-истребителей. Расскажите об этом подробно».

Задача оказалась не из легких. Уже существует стереотип: эскадрильи размещались в Чимкенте, Манкенте, Туркестане, Сайраме и в селе Головачевка Джамбулской области. Но после звонка В. Сорокина, вдохновившего на поиски новых сведений о курсантах Чугуевской авиашколы, архивы и свидетели дорисовали картину пребывания в Южном Казахстане военной авиационной школы, подготовившей за три с половиной года 2515 летчиков-истребителей, из которых 160 стали Героями Советского Союза, а И. Кожедуб, бывший инструктор, трижды.

Авиашкола покинула Чимкент 13 мая 1945 года, возвращаясь к месту своей прежней дислокации - в г. Чугуев Харьковской области Украины.

…В сентябре сорок первого она получила приказ об эвакуации в Южный Казахстан. Кто-то добирался на самолетах, кто-то - на поезде вместе с разобранными бортами. Но уже в конце октября самолеты были собраны и начались учебные занятия.

Семь эскадрилий находились в радиусе 150 км от Чимкента. К уже перечисленным населенным пунктам, где дислоцировались подразделения, стоит добавить еще два. Одна из эскадрилий была на станции Бадам. По воспоминаниям летчика-инструктора П. Щербины, было ясно, в каких жестких условиях готовили летчиков для фронта: «Поселок был из глинобитных домов. Нас разместили в палатках и сараях местных жителей. Наступила зима, стало очень холодно.

Днем к холоду добавлялась мелкая пыль, ночью - масса всевозможных живых мерзостей от фаланги до змей, не дававших покоя и мешавших нормальному отдыху».

Однако сложные условия проживания не мешали готовить для фронта летчиков-истребителей. В конце 1941 года на вооружение поступили «ЛаГГ-3», одноместные истребители, но опыта обучения на них не было. Тогда инструкторы разработали методику подготовки на самолетах «Ути-4», названных в народе «уточками». В сорок втором школа получила задание подготовить два отряда летчиков для самолетов «ЛаГГ-3» и «Як-7», с чем благополучно справилась. И это несмотря на то, что из-за жары у двигателей не хватало тяги. Но местные умельцы нашли выход из положения.

В лучших условиях жили будущие пилоты в селе Георгиевка. Вот что рассказывает учитель-пенсионер М. Аблязин, усердно вычерчивая мне на листе бумаги места расположения учебного корпуса, клуба, где жили курсанты, домика для командования, пустыря для учебных самолетов: - В тридцать девятом отца расстреляли, и мама, Фахира Загидулаевна, из страха потерять меня все время держала возле себя в клубе, где она работала, поэтому я с утра до вечера крутился возле летчиков, мечтая, что когда-нибудь сам поднимусь в небо за штурвалом самолета. Курсанты меня подкармливали, это были очень хорошие ребята, что меня все больше и больше укрепляло в мысли, что пилот - самая лучшая профессия. Уже после войны я сбежал от мамы в Москву, чтобы выучиться на летчика, но в Туркестане меня сняли с поезда. Тем не менее в армии я все-таки служил в авиадивизии. Сейчас стыдно вспоминать, но в Георгиевке, пользуясь тем, что курсанты меня пускали везде и хорошо относились, я свинтил с одного самолета часы, которые исправно работали до 1979 года, - говорит М. Аблязин. И, продолжая рассказ о военном времени, показывает мне старую фотографию клуба, которого уже нет. - На сцене за занавесом стояли двухъярусные кровати, где жили курсанты. Такие же кровати были и в фойе. Командный состав жил в домике возле православного храма. Командиром эскадрильи был А. Габелко

Старший лейтенант А. Габелко еще перед войной был назначен руководителем учебно-тренировочного отряда. Это был молодой, но опытный пилот, которому пригодились знания инструктора. По рассказам М. Аблязина, в Георгиевке Габелко возглавил эскадрилью. Аэродром находился в селе Галкино, рядом с Георгиевкой, откуда взлетали самолеты. А местные пацаны, расположившись на холме, который и сейчас виден из дома Аблязиных, наблюдали за их полетом.

Уже в декабре 1941 года Чугуевская авиашкола отправила на фронт 680 летчиков. Был сформирован 728-ой истребительно-авиационный полк, которому придали 22 самолета «И-16». Командиром стал И. Осмаков, военный летчик, за плечами которого была Испания. В боевых сражениях полк участвовал с января 1942 года на Северо-Западном фронте. Летчики полка овеяли себя славой. Воспитаннику Чугуевской авиашколы А. Выборнову из этого полка было присвоено звание Героя Советского Союза. За войну 728-ой стал Шумско-Кременецким Краснознаменным авиаполком, в названии которого обозначены населенные пункты, освобожденные им.

- Во время пребывания эскадрильи в Георгиевке случались трагедии, - говорит Михаил Ахметжанович. - Разбились три самолета с летчиками. Два - в балках, третий врезался в скалу в районе Бургулюка. Погибших хоронили с почестями на местном кладбище.

Но, видимо, следов на погосте уже не было, этим я объяснила бы появление в 1985 году в Георгиевской средней школе экспедиционного отряда № 3263, которому было дано задание найти могилы пилотов Чугуевской авиашколы, погибших во время учебных занятий в Георгиевке. Полагаю, что задание оказалось невыполнимым, поэтому поисковики пошли к тем, кто помнил военные годы, мог рассказать о пребывании в селе чугуевской эскадрильи. В. Пастарнак помнил немногое, но назвал имена погибших: старший лейтенант Н. Коломинц, рядовые Н. Прокопенко и С. Беликов. В. Пастарнак, говорят в селе, работал в эскадрилье водителем.

- О погибших летчиках нам, девчонкам, поведала тетя Дуся Алишева, а мы, слушая ее рассказ, рыдали, жалея молодых ребят, - говорит жительница Коксайека Т. Морозова. - Когда-то местные жители прибирали места захоронения, это были простые холмики. Однажды, когда на могиле бывшего партийного работника поставили новый памятник, мы забрали старый, с красной звездой, и с тетей Дусей перенесли на могилу одного из летчиков. Тетя Дуся сделала черной краской надпись, чтобы знали, кто здесь похоронен.

Юлия, дочь Т. Морозовой, замужем за внуком В. Пастарнака, участника войны. В Чугуевской авиашколе дед мужа служил с 1943 года.

Были ли среди курсантов военной авиашколы и другие местные жители? Вот что в 1985 году в районной газете «Путь Ильича» написала Г. Балтабаева, председатель экспедиционного отряда № 3263: «Ответ дала Анна Алексеевна Трабун, уроженка села (до войны она работала в райкоме комсомола, в войну - в военкомате), назвав имена Василия Петровича Пастарнака и Николая Кузьмича Десятова, живущих в Георгиевке... Десятов родился в 1921 году в городе Самаре, в семье рабочего... В 1937 году окончил семилетку, затем работал сварщиком. В 1940 году его призвали на действительную службу в армию... Через некоторое время он попал в Чугуевское училище... Когда началась война, он был курсантом, переехав в село Георгиевка. Все курсанты проходили ускоренное обучение. На фронте не хватало летчиков и механиков. Прямо с аэродрома, расположенного в селе Галкино, улетали самолеты на фронт...»

На месте бывшего корпуса, где жили и учились курсанты, построили новую школу «Коксайек», во дворе открыли стелу. На розовом граните очерчены три самолета, уходящие в небо и оставляющие светлый след.

Не знаю, подразумевались ли в этой графике три летчика, погибших во время учений, или же в памятной стеле заложен иной, более широкий, смысл.

Заместитель акима сельского округа Коксайек С. Тажиев говорит о том, что годы не смогли стереть из памяти людей тех, кто в южноказахстанском селе готовил себя к схватке с врагом. Да, не все сохранилось, но решено, пусть спустя много десятилетий, увековечить одну из страниц Великой Отчественной войны, в которой отмечено старинное село Георгиевка.

Памятная стела установлена во дворе начальной школы. И значит, юное поколение пронесет с собой через годы горделивое чувство за тех, кто отстоял свободу.

Статья в газете:http://www.yujanka.kz/news/detail/5237

P.S. Это мое родное село, где я вырос. Хотел показать как много судеб задела - страшная война.

Жара. +40.