С 8 марта!
Зимой воткнули в мерзлую землю. Знак растаял аккурат к празднику весны.
Зимой воткнули в мерзлую землю. Знак растаял аккурат к празднику весны.
Поговорим о приборзевших депутатах и разрастающихся парковках в Москве.
Хотелось бы начать с того, что еще до появления первой платной парковки в Москве нам обещали(хаха), что платные парковки будут только на участках с плотным трафиком и что прилегающие к ТТК районы никто трогать не будет.
И вот недавно все Измайлово, с 1 по 15 парковую, сиреневый бульвар, первомайская улица и так далее стали обрастать запрещающими остановку знаками. Это происходит не только с Измайлово, но рассмотрим на примере ВАО, тк именно с жителями этого района сегодня прошли слушания и разъяснения непонятливой черни что и как.
Для не знающих, хотелось бы пояснить, что Измайлово это спальный район, пробок нет, причин для ввода платных парковок тоже, так считают все, кроме депутата Потехина (префектура ВАО) и руководителя ЦОДД.
Естественно все были против таких нововведений, но знаете сколько людей приехали сегодня в думу высказать свое "фи"? 15 человек...со всего Измайлово приехало 15 человек.
А вот некоторые перлы выданные в думе на серьезных щах.
Главный герой района. Потехин Александр Александрович (Заместитель начальника управления строительства, реконструкции, землепользования по ВАО).
На логичный вопрос людей, зачем району платные парковки Потехин ответил следующее:
- Как вы не понимаете, из средств полученных от платной парковки мы построили вам бордюры по всему району, ограждения, положили лежачих полицейских и поставили вам знаков.
- Все это для вашего же блага.
- Вот вы сегодня говорите, что вам не нужен этот знак, а послезавтра к нам придут и скажут: Оставьте этот знак, он нам очень помогает! и что нам тогда делать?
- Ну откроем мы вам парковку, уберем эти знаки и че? вам от этого легче станет?
В этот момент подключается персонаж из ЦОДД и выдает:
- Дороги нужны для того, чтобы ездить, а не для того, чтобы на них парковаться и стоять.
Тут он понимает, что только что перевел огонь на себя и говорит:
- ЦОДД исполнители, мы ничего не решаем, просто выполняем предписания.
В общем от себя добавлю. Парковочных мест не хватало и до всего этого мракобесия, аля 35 мест на 50 машин, теперь осталось 15 мест на 50 машин.
И к чему это все приведет? а приведет это все к конфликтам во дворах, вплоть до драк и поножовщины из-за парковочных мест, те кто имеет по 2 машины будут занимать одной машиной два места и ждать вторую половинку, чтобы запарковать и ее, опять же приводя к конфликтам. Скорые и пожарные видимо будут лечить и тушить с дороги, тк во двор, упаркованный в 3 ряда будет не заехать даже на мопеде.
Кто-то скажет, ну оплатите резидентскую парковку и успокойтесь, но и тут есть приколы.
Многие улицы не входят в список резидентских и парковка там будет запрещена перманентно, независимо от того, живете вы в прилегающем к дороге доме, или нет.
Такие дела:)
В общем ждем результаты совещания и что нам ответят на этот мини-бунт.
Корреспондент «КП» поработал вместе с водителем паркона
Я сижу в теплой уютной машине марки Нyundai Solaris и наблюдаю за прибором под суровым названием «Паркрайт». Его задача - фотографировать номера машин, которые стоят на платных парковках. Одна камера снимает задние номера, вторая - передние. Через 15 минут маршрут повторяется. И если за это время водитель не заплатил, ему прилетает письмо счастья (штраф 2500 рублей).
УЛОВКА № 1:
ДИСКИ, ТРЯПКИ, БУМАЖКИ
- Чего только не придумывают, чтобы обмануть паркон, - рассказывает мне водитель Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Александр Кирилин, выруливая на 1-ю Миусскую улицу. - Самое простое - закрывают чем-нибудь госномера. Дисками, тряпками, бумажками. Замазывают их грязью, снегом. Чаще всего так делают водители дорогих иномарок.
Я смотрю на экран «Паркрайта» и замечаю, что иногда вместо цифры или буквы на номере мелькает звездочка. Оказалось, что это и есть те самые тряпочки и бумажки, которые цепляют алчные водители. Прибор не распознает их и вместо цифры или буквы показывает символ (*).
- Снимать посторонние предметы с госномеров мы не имеем права, - объясняет Александр Кирилин. - В отличие от наших коллег - пеших инспекторов из московского паркинга. Они патрулируют улицы с планшетами. А мы во время работы даже двери своих машин блокируем, потому что зачастую находятся желающие их открыть.
Но хитрецы закрывают обычно не весь номер, часть его символов все равно попадает в объектив. По ним и марке машины оператор в ручном режиме подбирает полный номер и вычисляет нарушителя.
УЛОВКА № 2:
ТЕЛОХРАНИТЕЛИ
- Однажды я видел, как к ночному клубу подкатила дорогущая иномарка, - улыбается водитель. - Из нее вышел хозяин и прошел в заведение. А два его охранника встали с обеих сторон машины, закрыв собой номера. Его автомобиль стоит миллионов 15, а заплатить за парковку 40 рублей не может. Бывает, перед тем как уйти, вешают липовые номера на магнитиках. А потом снимают их и едут дальше...
А один раз к Александру подошла девушка, у которой не получалось заплатить за парковку своего «Порше». Длинноногая блондинка со слезами на глазах и смартфоном в руках была готова разрыдаться на всю Москву. Тыкая красными ноготками в сенсорный экран, она никак не могла разобраться в приложении. Водитель ЦОДД спас барышню.
УЛОВКА № 3:
ОТКРЫТЫЙ БАГАЖНИК
- А вот, смотрите, тоже распространенный случай! - Александр указал мне направо, где на платном месте стояла машина с открытым багажником. - Водитель явно открыл его, чтобы не попасться. Номерочка-то из-за этого не видно. Да только он не учел, что у меня есть камера, которая фиксирует и передние номера тоже.
УЛОВКА № 4:
АВАРИЙКА
- А если притвориться сломанным и поставить знак аварийной остановки? - интересуюсь я.
- Нас такое не впечатляет. Иначе бы все так делали. Наша система распознает строго госномера. Водителю, в случае если он действительно сломался, надо БУДЕТ обжаловать штраф.
[Абзац удалён в целях предотвращения попытки недобросовестной рекламы, - примечание Модератора]
За два часа мы нащелкали около 10 тысяч номеров. Сколько из этих машин нарушили, определят в администрации парковочного пространства. Прибор паркона этого не показывает.
Как стать водителем ЦОДД?
Если вы тоже хотите фотографировать номера машин на прибор «Паркрайт», приходите в отдел кадров в здание ЦОДД по адресу: улица Золоторожский Вал, дом № 4. С собой нужно иметь паспорт, водительские права (желательно не только категории В, но и С), военный билет. Зарплата водителя ЦОДД - 45 тысяч рублей.
Три наивных вопроса о парковке
Отвечает водитель ЦОДД Александр Кирилин
1. Придет ли штраф, если водитель не успел сразу заплатить за парковку и смог только через час?
- Конечно. Если два раза зафиксирован номер - один раз в одно время и другой через 15 минут, никаких поблажек быть не может.
2. Если машина стоит на платном месте несколько дней без оплаты, а водитель, предположим, укатил в Крым, что будет?
- «Письма счастья» будут прилетать один раз в день. То есть если спустя три часа после штрафа номера машины вновь попадут в систему, ничего не произойдет. Предположим, авто простоит семь дней - значит, придется заплатить семь штрафов.
3. Около станций метро постоянно стоят таксисты-нелегалы. Номера нагло закрывают, паркуются там, где это запрещено. Как с ними бороться?
- Парконы ведут съемку исключительно в зоне платной парковки. Как только мы ее проезжаем, прибор автоматически перестает снимать, несмотря на стоящие рядом машины. Скорее это задача сотрудников ГИБДД.
Официально
- С появлением парконов водители в городе стали более дисциплинированными, - рассказал замруководителя ЦОДД Дмитрий Горшков. - Нарушений становится меньше. Например, в октябре прошлого года под знаками «Стоянка запрещена» и «Остановка запрещена» попались 92 тысячи водителей, в октябре этого года эта цифра стала меньше на 20 тысяч. Люди перестали бросать машины вторым рядом, как раньше это можно было видеть, например, на Тверской. Теперь они знают, что будут оштрафованы.
КСТАТИ
Сейчас в Москве работают 370 парконов, четыре года назад - всего 20.Три наивных вопроса о парковке
Доброй ночи!Ну раз пошла такая мода,то вот вам ещё один ошибочный штраф...
К слову мой автомобиль Форд фокус уже как 3 месяц стоит у меня во дворе.Я не против,чтоб у меня был Ауди...Зашёл на сайт автокод и решил посмотреть фото в хорошем качестве.Действительно,прям вылетый Форд Фокус да и цвет чёрный...
Разница у нас в одну букву.Мои номера Н660ХС,а у этой Ауди М660ХС...Все письма,которые я писал в ЦОДД остались без ответа.Там мне вообще заявили,чтоб я сначала оплатил,а потом уже обжаловал.Но сначала нужно подавать ходатайство о возобновлении срока обжалования.Так как письмо я получил лишь месяц спустя после "моего" нарушения.А так как уже три месяца я не езжу на авто,то и сайты о штрафах я не мониторил.
Ну а вот так выглядит мой Форд.Это для тех кто не знает как должен выглядеть Форд.
Читал здесь статьи о штрафе за тень, за отблеск на асфальте, ну думаю не повезло людям. Бегать придется, что бы доказать что ты не олень.
И тут приходит мне письмецо счастья, открываю а там не моя машина, НЕ МОЯ МАШИНА, а штраф на меня =)
Ну долго вникая где же тут можно было увидеть мою Пежо, я пришел к выводу что номер криво считала автоматика, но перевернув листочек читаем:
Контролер-ревизор Зубова Татьяна, РАССМОТРЕЛА материалы и все таки увидела там мой автомобиль!!! Хотя там четко все видно что номер К865ХА190, но она не увидела, не говоря уже что машина на фото Митсубиси Паджеро Спорт, а никак не ПЕЖО 307SW.
Для несведущих, вот так выглядит моя машина: