Ссылка на первую часть VIP тура

Ссылка на обычный тур

VIP тур позволяет вам посетить Лабораторию нейтральной плавучести(Neutral Buoyancy Laboratory), в которой находится полноразмерный макет МКС, позволяет имитировать работу в скафандре в открытом космосе.

Лаборатория находится за пределами территории космического центра, поэтому туда вас привезут на микроавтобусе, который  можно увидеть в отражении.

Размер бассейна 62 на 31 метр и глубина 12 метров. На входе есть две барокамеры, слева камера повышенного давления, на случай декомпрессионной болезни. Справа камера пониженного давления.

Множество аквалангов и баллонов с воздухом насыщенным кислородом (Nitrox) позволяющим работать под водой дольше, с меньшим риском получения декомпрессионной болезни.

В лаборатории работает большое количество аквалангистов, имеющих три специализации:

Первая спасатель, на случай экстренных ситуаций.

Вторая помощь космонавтам: в спуске  в бассейн, поддержания нейтральной плавучести или просто поднять инструмент, упавший на дно бассейна.

Третья видеооператоры.

Кран с платформой, позволяющий опускать космонавтов в скафандрах, на поверхности они практически не могут передвигаться самостоятельно.

Наблюдение ведется с помощью множества камер.

Сравнение размера бассейна NBL c бассейнами других космических агентств.

И напоследок посещение центра управления полетом МКС.

Позади таблички EVA, руководитель полета(Flight Director), его приказы связанные с полетом МКС имеют приоритет над приказами президента США.

VIP тур, еще  он называется Level 9 Tour. Для него набираются группы примерно по 10 человек, которые ведет гид, работник НАСА. Проводятся в рабочие дни, регистрироваться надо за несколько дней до приезда в JSC(Johnson Space Center). Занимает почти весь день, включает обед в столовой JSC. На осмотр музея времени почти не остается, но вы можете бесплатно получить обычный билет  на другой день.

Теперь у вас появляется возможность пройти с гидом по ангару, среди макетов космических кораблей, заглянуть во всевозможные люки и иллюминаторы, а также в наглые глаза Рогозина роботов NASA.

На этом полигоне роботы тестируются и готовятся к соревнованиям, награды с которых, видно наверху.

Человекоподобный робот (робонавт), рядом с ним табличка "Близко не подходить! Робонавт управляется удаленно и может начать двигаться в любой момент!". Такой же робонавт проходит испытания на МКС.

Колесный робонавт разработанный в сотрудничестве с DARPA.

Космический летающий ранец.

Space Exploration Vehicle (SEV)

Модель космического челнока для работы в космосе.

Модели марсианских роверов. У одного дверь справа, у другого слева, возможно для того, чтобы можно было их соединить друг с другом.

Многоцелевой дистанционный манипулятор. На заднем плане система ARGOS, позволяющая имитировать невесомость и пониженную гравитацию, с помощью системы тросов, рычагов и  компьютеров.

Модель будущего  многоцелевого пилотируемого космического корабля "Орион". В данном макете на видео можно увидеть четыре кресла для астронавтов.

Союз используемый для тренировок американскими космонавтами.

Уменьшенные и полноразмерный макеты МКС.

Cложное техническое обеспечение модуля Quest.

Российский модуль "Заря". На нем висит множество эмблем различных космических миссий.

Японский модуль МКС Kibo.

В будущем сделаю более подробный пост о японской космонавтике с космического центра в Цукубе.

Какая-то непонятная запчасть от SpaceX Dragon, похоже что это внутренняя начинка корабля.

Расплывчатые планы NASA по освоению Марса.

Баянометр нашел пирог из лаваша на сковородке, который похож на дизайн "Ориона".
Всем успешных полетов на Марс ツ

Посетил космический центр НАСА в Хьюстоне.

Обычный билет стоит 30$. Для фанатов космоса, есть VIP тур за 180$.

Первое, что встречает на входе огромный Боинг с Шаттлом, которые открыты для посещения.

Внутри грузового отсека Шаттла

Шлюз для выхода в грузовой отсек и космос

Место пилота Шаттла

Вход в главный холл музея космического центра

Лунный посадочный модуль

Музей посвященный истории американской космонавтики.

Первый американский космический корабль "Меркурий"

Космический корабль Джемини, позволивший американцам осуществить выход человека в космос. Отличается от советского отсутствием шлюза, то есть при выходе в космос происходит полная разгерметизация корабля, космонавты могли жить в нем целую неделю.

Возвращаемый на землю модуль лунной миссии Аполлон 

Освоение Луны американскими астронавтами (Пока не подтверждено Рогозиным)

Научная лаборатория "Скайлэб"

Внутри "Скайлэба" очень огромное пространство. На МКС модулей таких размеров нет.

Есть два дополнительных тура на колесных трамвайчиках на территорию космического центра, которые входят в цену обычного билета. Можно посетить Центр управления полетом будущей миссии Орион и ангар с макетами космических кораблей

Центр управления полетом будущей миссии "Орион"

Схема ангара с макетами космический кораблей

Макет МКС

Макеты российских кораблей

Прототипы марсианских роверов

Полигон для роботов

На обратном пути трамвайные туры заезжают к ангару с ракетой Сатурн.

Это самая большая ракета построенная человечеством 110м, даже современный Falcon Heavy от SpaceX в полтора раза меньше.

Можно сравнить размер двигателей с человеком внизу

Если пост будет интересен, то сделаю еще один по VIP туру.

Всем удачных полетов в космос :)

Всем привет!

Я служу в Houston Police Department в звании офицера полиции, и хочу немножечко рассказать вам об экипировке наших верных железных лошадок.

NB: в Штатах полиция децентрализована, существует огромное количество разных видов полиции, поэтому нижеприведенное будет верным только для полиции Хьюстона (и отчасти для полиции штата Техас).

В настоящее время Департамент использует преимущественно такие машины как Chevrolet Silverado, Ford F150, или Dodge Ram в комлектации "Truck Enforcement". Так они выглядят.

Имеют следующие характеристики:

5.3 литровый Экотек 3 двигатель V8 мощностью 355 л.с.при 519 ньютон метр крутящего момента. А также усиленный генератор на 170 ампер и наличие 730-ОСО вспомогательной аккумуляторной батареи.

Сначала пройдемся по внешним отличиям.

• Светопроблесковый маячок - само собой, это первое что вы заметите. Но иногда встречаются модификации авто, когда маячки "прячутся" под решеткой радиатора и за лобовым стеклом. Естественно такие автомобили не имеют и внешней маркировки.

• Силовой бампер - вид дополнительной защиты, и вообще штука функциональная! Выполняется в стальном варианте, или в виде сплава. Очень спасает при осуществлении Pit maneuver.

Теперь о менее очевидных изменениях.

• Значительно усилена ходовая часть - рама, балки мостов, передняя и задняя подвески;

• Усилены передние сидения;

• Кроме того, усилению подверглось все, что спрятолось под капотом. Значительно усилена система охлаждения, ввиду специфики транспорта - длительное время работы, частая работа в режиме холостого хода, широкий спектр скоростей.

Примечание: ходит распространненое заблуждение, что машина полицейского в США бронированна. Это не так. В некоторых старых Crown Vic в дверях были бронепластины класса 3а. Сейчас все очень по разному. Наши - не бронированы.

Но что мы все вокруг да около, давайте уже скорее заглянем внутрь!

Святые тефтельки, сколько тут всего! Что ж, будем разбираться что к чему.

• Центральное место окупировал маленький и приятный глазу iPad. Более старые автомобили оснащались различными лаптопами. Клавиатура опциональная, кому-то удобнее тыкать по экрану. В чем его функции? Во-первых он слинкован с камерой, закрепленной на лобовом стекле. В нашем департаменте камера автоматическая, у полицейского нет к ней доступа, кроме как просмотра. Включается как только вы приняли вызов. Во-вторых оснащен сканером ID, поэтому ваша личность будет установлена за минуту. Далее. Имеет crime detail base - в реальном времени каждый офицер видит какие вызовы и откуда поступают. Кроме того, с его помощью вы можете отправить рапорт, отчет или запросить нужную вам информацию. Присутствует текстовое общение с диспетчером (на случай поломки рации);

• Рядышком слева скромно распололжилась система GPS. Интересным фактом будет то, что полицейский не может ее выключить. Диспетчер всегда будет видеть вас :3

• Так же тут обычно присутствует пульт управления всеми фонариками-свистелками-перделками. На фото он лежит рядом с GPS.

• Прямо под компьютером закреплена система управления радаром. Датчик радара спрятался под решеткой радиатора;

• Система связи - Motorola PM1500. Работает в диапазоне VHF: 136–174MHz; UHF: 380–470MHz. Универсальная и надежная штука:

С обратной стороны раcположился так называемый seat organizer - в общем-то просто куча разных кармашков под всякий стаф. Например приборчик для замера уровня тонировки, личная рация, тикеты (штрафные листочки) и т.д. Здесь же хранится чемоданчик с алкотестером.

В других моделях авто часто здесь располагаются магнитные замки для AR-15:

Задние сидения бывают в нескольких исполнениях - усиленный отсек для перевозки арестованного; оружейный отсек для перевозки AR-15 и Remington 870; или обычные сидения.

Теперь заглянем в грузовой отсек!

Сюда сбрасывается все редко используемое, но требуемое по регламенту.

• Шипы для остановки транспорта;

• Т.к. мы работаем недалеко от побережья - спасательный жилет;

• Два огнетушителя Dry Powder – Specialist. Не справляются только с горением нефтепродуктов. Можно использовать даже при напряжении до 1000 вольт;

• Кислородная маска;

• Медицинская укладка экстренной помощи;

• Ну и всякий разный стаф для обслуживания самой машины.

Ходили байки, что в одном из департаментов в обязательном наборе даже была плюшевая игрушка - для детей, подвергшихся домашнему насилию.

Ну вот в общем-то и все дорогие Пикабутяне. Соблюдайте закон и берегите себя и близких :3