Испытания крыла Су-57
Крыло разрушилось при нагрузке 104% от расчетной.
Иными словами, самолет прошел это испытание на "отлично".
В Жуковском лётчики-испытатели "Сухого" тренируются к Параду Победы.
На кадрах Т-50-3 в старой окраске, а также Т-50-4 и Т-50-5Р, специально перекрашенные по случаю в пиксельный окрас.
Узнаваемую копоть от авиационной пушки тоже ни с чем не спутаешь.
via russianplanes, flickr и club57490994
via lenta
Сирийские активисты сообщили о прибытии в республику двух новейших российских истребителей пятого поколения Су-57. По их данным, 21 февраля эти самолеты приземлились на авиабазе Хмеймим. «Фотография была сделана во время их посадки на Хмеймиме», — уточняет автор снимка, на котором запечатлены истребители.
В начале февраля замминистра обороны Юрий Борисов объявил, что военные начали опытно-боевую эксплуатацию Су-57. «Госиспытания первого этапа закончились», — цитировало его РИА Новости. Как писали «Известия», опытно-боевая эксплуатация означает, что на новых истребителях будет отрабатываться тактика их боевого применения, однако на этой стадии самолеты должны поступить в Липецкий авиацентр, где осуществляется переучивание летного состава.
От себя: в Сирию прилетели не Су-57, а Т-50. Грустно, что даже профессиональные СМИ не видят разницы между будущим серийным самолётом и группой реально летающих опытных экземпляров. О целесообразности таких вот войсковых испытаний совсем нового самолёта судить не берусь, так как происходит такая ситуация в отечественной авиации уже не впервые.
Раз дело касается Сирии, влеплю-ка я тег "политика".