Ответ на пост «Как две капли воды»2
Их профиль у меня всегда ассоциировался с ТУ-144.
Не исключено что, для достижения большой скорости полета, при проектировании инженеры вдохновлялись этой породой))
0 просмотренных постов скрыто
Про Мимино
А в какой стране снимали сцену, где главный герой крокодила покупал и пытался позвонить в Теляви?
Сто сорок четвёртый
Автора неть...Не знаю... Подскажите.
Легенды советской авиации в одном кадре
Самый лучший музей гражданской авиации в России находится в Ульяновске рядом с аэропортом Баратаевка. Коптер там поднимать нельзя, но мне удалось сфотографировать музей сверху из иллюминатора «Суперджета», когда мы улетали домой.
Летать На Сверхзвуковом Самолёте
некоторые коменты к видео
Билет из Алма-Аты в Домодедово стоил не 84, а 88 рублей. Продолжительность полёта 1:55 на высоте 17000, но почти треть времени уходила на набор высоты и снижение. Шум в салоне не больше, чем у других пассажирских самолетов того времени, а насчет вибрации - это уже выдумки тех, кто никогда не летал на 144-м. Салон не самый широкий, но достаточно комфортабельный. Обслуживание было как на международных линиях.
Сергей Нужных
2 недели назад (изменено)
Видел своими глазами приземление Ту-144 в аэропорту Хабаровска , 22 февраля 1977 года ( технический рейс из Москвы, без пассажиров).Очень красивый был самолёт, величественный. Много позже, увидел его в Монино, в музее авиации... Расстояние от Москвы до Хабаровска ( 6340км 195 метров) он преодолел за 3 часа 40 минут. Об этом с гордостью сообщил диктор в аэровокзале...
Александр Земляков
13 дней назад
Забыли сказать, что Ту-144 имеет более широкий фюзеляж, чем у Concorde: на Ту-144 в одном ряду расположено 5 кресел по схеме 2+3, в то время как на Concorde в одном ряду расположено 4 кресла по схеме 2+2.
Максимальная вместимость Ту-144 составляла 150 пассажиров, Concorde - 128 пассажиров!
Alvidas Grigas
2 недели назад
Приветствую из Лондона
Живу не далеко от аэропорта Хитроу( Heathrow) когда Конкорд взлетал грохот был слышен почты на весь западный Лондон. Когда был последний рейс почты весь город вышел на улицу и так встречали.
Сейчас один находится в аэропорту Хитроу.
Второй в музее Brookland Museum.
Третий в Бристоле Bristol Aerospace museum
Показать полностью
Ответ на пост «Вопрос»1
ElonMuskSpaceX на голубом глазу пишет:
вы полетели бы на пассажирском сверхзвуковом лайнере, если бы билет стоил на 20 % дороже, как это было с Ту-144, когда он эксплуатировался?
Сынок, у меня (и не только у меня, если ты, сынок, не в курсе, то мобильность населения рухнула нафиг в сравнении с днем, когда взлетел Ту-144) денег даже на хорошее купе не хватает.
Население страны не ездит никуда большинстве своём. Даже то, которое хотело бы и даже то, которое раньше куда-то ездило.
О каких +20% ты весело балаболишь, сынок?
Давай я тебе, сынок, вопрос спрошу: а как бы зарплату или даже стипендию платить такую, чтобы на выходные 4 раза в месяц можно к бабушке на Ан-2 летать?
А как бы наделать столько Ан-2, чтобы их хватило слетать ко всем бабушкам?
А как бы расчистить все площадки, чтобы Ан-2 мог около бабушки элементарно приземлиться?
Ты, сынок, хоть раз расписание МВЛ за 1983 год из какого нибудь Череповца видел?
Или, не дай боже, из Читы?
Понимаешь ли ты, сынок, что без тучи сидящих, летящих, вводимых, списываемых по всей стране Ан-2 никаких Ту-144 (а возможно и 154) просто не будет в природе? Ни по экономическими, ни по техническим причинам?
Показать полностью