Удар по дну произошёл на второй минуте от начала сплава и звук нам сразу не понравился, а когда заглянули в трюм, срочно погребли к берегу.

К сожалению, одним пробитием не обошлось и за пять дней сплава клеить пришлось четыре раза!
Зато теперь мы знаем на шкуре собственной байдарки, почему большинство коммерческих сплавов начинаются гораздо ниже.

Участок от Нейво-Шайтанского до посёлка Зыряновский почти сплошная шивера с редкими участками глубокой воды. В сочетании с уже прошедшим половодьем этот путь оказался настоящим испытанием для каркасно-надувной Варзуги и наших нервов.

Однако, после похода узнали, что примерно в эти же дни надувные байдарки прошли этот участок без повреждений.

Продолжение следует.

P.S.: на последнем фото лицо человека, который проснулся в 4 утра, 6 часов провел за рулём, разгружал машину на жаре, загружал байдарку на жаре, отгонял машину к финишу, ехал к месту старта на такси, долгожданно оттолкнулся от берега и...