День города Сортавала - 392 года!
За последний месяц команда ПДМ выступила на юбилее Рускеальского экспресса, Дне города Чудово, Дне города Сортавала и на этой неделе планируется еще один концерт, тоже на Дне города :)
0 просмотренных постов скрыто
Сортавала или как не прыгнуть выше головы-2
часть два. первая тут - Сортавала или как не прыгнуть выше головы
На чем там остановился? А, разложился на отдых. Ну, можно же теперь лечь спать... Но тут сюрприз. Организм решил пойти в разнос. Сна нет. Вот совсем. Никак не уснуть.
Ложишься.... А вокруг шум. Птичка которая неустанно как заведённая щёлкает. Просто нон-стоп. Жужжат комары, пытаясь попасть в палатку. Пришли лягушки , которые жрали комаров. Поэтому постоянно ломились залезть под полог. Пришёл видимо еж, который пришел жрать лягушек, которые пришли жрать комаров. Поэтому иногда на кого-то рычал. И еще откуда-то доносятся человеческие детские крики, шум карьера, пролетающие по трассе грузовики и вой поездов. И я слишком люблю городские стены , потому что они твердые. Плюс пришли философские размышления "как жить дальше и что делать чтобы было лучше".... Мозголомка.
Итог сна нет. Полночи ходил вокруг дерева просто потому не хотелось сидеть или лежать, пил кофе, дымил трубкой и - ждал рассвета.
03 часа утра. Надоело валяться. Так что собираюсь, плюнув на влажность палатки - потом как-нибудь где-нибудь просушу. Завтрак : кофе.
04 утра - выход на маршрут. Помню что есть перспектива дождя и много точек, так что цель - как можно дальше уехать.
Выход на маршрут. Вначале был лес. Потом - лес и скалы. Потом скалы. Потом скалы и лес. И большие скалы. Просто стена скал.
И дорога , летящая куда-то за горизонт между скал и леса. Иногда вдруг с расходящейся в сторону ШИРЬЮ и простором.. С лесом и скалами. И рельеф. Вниз, вверх, в сторону. Но мягко так...
А вот чего нет, так это связи интернета. Абсолютно. Иногда вдруг как-то пробиваются редкие сообщения, но каждый раз когда смотришь в телефон - "связи нет". Вечером удалось только отправить смс-ку жене, но вот ответ я получил спустя несколько часов. Каждая остановка - "связи нет".
В какой-то момент организм все-таки захотел жрать. Карта сказала, что заправок тут нет. Ну вот где-то далеко и немного. Так что остановка, горелка и грибной суп пюре. Потому что еда и вода.
Один из нюансов дороги - все указатели километража - до Петрозаводска. Населённые пункты по шоссе? А хер вам. Вот 250+ км ДО Петрозаводска, а дальше считайте сами.
Постепенно все-таки добрался до Лахденпохья. Я очень долго пытался запомнить название. Лах-Ден-Пох-и-Я. Заправка, закупить воды, которой осталось на глоток. Две сосиски в тесте, одну из которых отдал местному псу. Псина смотрела на нее голодными глазами.... И слюнями. Схватила и не веря глазам убежала в кусты.
А потом начался дождь. Вначале мелкий. Потом противный. Потом мелкий и противный. Иногда сильный. Пришлось полностью залезть в дождевик. И куртку и штаны. Вот только дождь шел следующие 6 часов.... Сильный, мелкий, редкий, слабый, в лицо, сверху, сбоку, снизу... Просто шесть часов дождя. Всех видов дождя.
проблема любого дождевика в том, что он защищает от воды. но не выпускает воздух изнутри. Поэтому может хранить тепло внутри. но стоит остыть - появляется конденсат, и ты мокрый уже и внутри. А холодный ветер охлаждает этот бутерброд из воды. И тебе холодно. Согреться можно движением, но все твое движение просто нагревает воду. И вот ты уже топишь чтобы согреться, потому что останавливаться - слишком холодно.
Цель - доехать до Сортавалы. Нет, в перспективе - уехать дальше....
кирха
Но чем дальше от Лахденпохье к Сортавале - тем больше дождя, дороги и желания все бросить. Накапливается усталость и - выматывает дорога.
я влез оттуда! 13%
Спуск, подъём, поворот. Каждый километр из сорока - спуск, подъём, поворот. После "плоской" Ленобласти - видеть 13 - 15% уклоны в любую сторону - страшно. Слышать фуру, орущую за спиной - страшно. Видеть вылетающий из-за поворота грузовик, идущий в разъезд с забирающейся фурой - сратькакстрашно. И ты где-то на обочине, толкающий вверх велосипед, просто потому что не залезешь, а на краю этой обочины торчит кусок гранита. Ощущение что прокладка трассировки дороги шла в выборе одного из двух: или вокруг скал, или через скалы. Третьего не дано, но чередовали. И в ливневый дождь. И каждая редкая остановка - "нет интернета" проверить прогноз погоды.
Отдельно отмечу движение на дороге. Ощущение, что местные воспринимают знак "50" как "минимальная для лохов". Так что все едут сильно быстрее. Остановится на спуске, чтобы что-то сделать - как нос почесать - легко . Пойти в обгон при закрытом обзоре - и такое тоже да. Многие едут просто 90. "Это же федеральная дорога".....
поворот, спуск, поворот, подъем с поворотом. и потом - спуск.
Честно, к Сортавале я уже подъезжал в состоянии "явсё". Ну и последние несколько километров - поля борщевика. Огромные поля борщевика, которые я видел только где-нибудь в Тверской или Новгородской области.
Надпись "Сортавала" я уже встречал с ликованием. И понял что все. Приехал. Теперь - эвакуация. Нафиг, нахрен и Напрочь. Любым способом.
почти кадh из игры, где накрутили VFX
Электрички - ласточки - редко. Очень редко. Есть автобусы по расписанию. Но кругом или в Петрозаводск. Такси. Час попытки поймать и найти. 4000р, полтора часа и я Приозерске. Тем же маршрутом что и приехал.
Туалет, булочка, электричка. Питер.
светофор у дома: "ойвсё"
Выводы. Я устал. Два дня без сна можно, но не когда дорога в виде трехмерного серпантина в условиях тотального дождя.
Будь сухая погода и ... обратное направление -это можно было бы пройти в большую радость. Рельеф и виды доставят удовольствие. Иначе - прощай все.
Коротко про комплектацию:
Вел китайкарбон BXT с карбоновой вилкой - в туризм может. Но лучше под асфальт-туризм. Идет как птичка. Вот на грейдера эта птичка превращается в утку-кенгуру из Шаолиня - вальсируют все. Особенно сложно воспринимать скручивание штока вилки. Руль-с-петлей при передней нагрузке - удобно.
Клон MTB двухсторонних механических тормозов на шоссейных ручках - жить могут, но не при попытке тормозить на 15% спуска на 40кмч.
Шоссейные Sensah 1х11 - просто, тупо, работает. НО 40-я передняя звезда "чтобы в городе побыстрее" - убийство. Тут 32-36 и хороший каденс.
Сумки от народного китайского Rhinowalk - очень хорошо и доступно. Но кормушки лучше другие. Здесь двухслойка не нужна, а вот диаметр под кружку - нужен. Стабилизатор - работает, седло не выкручивает, но большая задняя сумка ощутимо вытягивает седло назад. Покрышки Kenda - "зачем платить много". Они держат везде, на любом покрытии.
Вес велосипеда с грузом - 30.8, нагрузка на колеса - заднее 15.5, переднее - 14.1 (потеря на ваккум видимо). свой вес в 71.5 - потеря за путешествие - 600гр.
В общем как-то так. На ближайшие несколько месяцев - я любитель плоского рельефа. Потому что горки укатали. И нужно полностью менять все смазки везде. Ибо там вода и песок. Махнуть еще раз на Ладогу - возможно, когда-нибудь потом. Но скорее всего уже с Сортавалы как приличные люди. И до Лодейного.
трек с точками POI - https://mapmagic.app/map?routes=0gWnQB0undefined
ну и по старому : ссылки на ТГ (выкладываю то, что ловлю необычного) и ютуб - в профиле.
Показать полностью
17
Сортавала или как не прыгнуть выше головы
часть первая из двух.
Ну, так назвать будет проще. Почему? Потому что попытка нагора в внезапное штормовое сезонье рвануть большой круг вокруг Ладоги на 800+ км - было безумием. И вышло только до Сортавала в верхнюю точку маршрута. И последующая эвакуация. Но, про все по порядку.
Вообще я конечно готовился. Подбирал и обновлял снаряжение, менял, раскачивался по накату... Последнюю неделю вообще маниакально ходил вокруг велосипеда и "вылизывал " раскладку в предвкушении. Ожидая отпуск.
Отпуск же решил начаться с гроз, штормов, ливней, ветра... И прочего. Так, что пришлось "курить" прогнозы погоды, движение фронтов, уровни выпадения осадков, изучать погодные карты. Выходило, что шанс проскочить между дождей есть. Небольшой, правда. Да, зацепляет, но не более 2мм осадков и не в ночное время. "Ха, наивность"- шепнул Гидрометеоцентр...
2июля. Вторник. Выезд. С раннего утра. Собран - в путь. С мандражом. Совершенно внезапным мандражом. Внезапно полностью загруженный китайкарбоновый велосипед стал себя вести совершенно "не как всегда". И да, я уже проезжал такую комплектацию и размещение, тестировал... И вдруг нюансы пошли. Рама играет. Она пружинит вся и везде. Как мягкая пружина с рессорами. Резкие движения размазываются и гасятся, медленные - идут с инерцией, мелкая вибрация вдруг переходит с раскачку, но так же пропадает. В общем, неожиданно непонятно.
Я и моя тень
Выезжать решил через комбинацию Выборгского и староприозерского шоссе. Так проще. Хотя конечно утром в будни развязки Выборгского - это нервы. "Простите пожалуйста, дяденька пустите инвалида, спасиботетенька, ты чо опух, козлина!?" и т.п. Пролез, вылетел, понесся. Тем более что срезку отремонтировали и ехал в удовольствие.
Выехал на трассу "Сортавала". Обочина! (Это для маньяков "дороги для машин".) там нет "зеленых" знаков магистрали, так что 90кмч по знакам... Так что васфальтрованная обочина. Иногда сыпучка. Места дочерта. Никому не мешаешь, и каждая пролетающая рядом фура буквально "втягивает" тебя в подъём. Вот только помнишь про свои возможности и новые поведения так что не хочешь ехать выше 30кмч. А на склоне тебя фура буквально в 40кмч разгоняет! Тормозишь и держишь ходовую. Как огни грузовиков - чуть вправо уходишь.
Места отдыха. На трассе. Почему их не делают везде, на всех шоссе? Ведь это лучше чем люди будут занимать обочины и забрасывать их мусором? Непонятно. Нет, иногда - они бывают. Но чаще нету ничего. Останавливался там несколько раз. Тут тебе и муморка, и навес от солнца/дождя, и скамейка посидеть. Ну и замешал себе в воду "вкус детства" от Zuko. Порошковый химический сок. В котором есть сахар как основной главный компонент.
Лоси на шоссе. И какая-то "скотина".
"Сортавала" конечно устроила сюрприз. В какой-то момент шло обновление разметки, я слегка запутался, пропускал поток и.... Проехал по краске. Свежей. Что тут же впечаталось в колесо. Следующие сутки я "чавкал" с каждым оборотом колес. Пробовал отодрать - не выходило. Срезать - тоже. Отвалилось позже само.
После Воксы и Лосево дорога резко портится. Полосы уменьшаются, обочина иногда бывает неприятной. Но - ехать можно.
просторрррр, ляпота!!
Небольшой заворот на точки интереса. Их у меня было много... Но вышло сильно меньше. Финская ГЭС на Мельничном ручье.
горизонт завален!
Решил сделать обед. Не потому что хотелось есть, а потому что надо. "Плов на грече". Вкус... Как название. Пожевал и выплюнул. Почти как греча с тушенкой, но количество очень странных приправ - убило все. Отвратительно.
вот такое вот
еду дальше.
кто-то кого-то ест. а я - голодный...
Граница Приозёрска. Заправка и кола от Газпрома .
карамельный протеин
Въехать в Приозерск и не посетить танки, Корелу и кирху? Фу таким быть. Впрочем, крепость Карела с платным входом, так что даже фотографировать не стал.
(там еще ис-3 и тункуска...но их совсем уж оккупировали)
ису
кирха Приозерска
Дальше, дальше, дальше.... Но вот участок трассы за Приозерском советую ехать в направлении дублёра - Сортавальское шоссе. Дорога в разы спокойнее, красивее, тише... И лучше и "волшебнее".
Карелия встретила постом, который проверил документы, и... Скалы. Это еще маленькие, потому что кушали плохо и не выросли. Ну или их испортили когда строили дорогу.
Время 20:00. Попытка посмотреть карту - нет интернета. Связи - нет. Одна надежда на оффлайн карты. Ищу место для остановки, хотя еще можно ехать минимум час (закат в 22:45). На карте близко две точки. Хийольские скалы - дальше по маршруту, озеро Вийланъярви - ближе. (Для меня просто озеро. И скалы. Потому что финские/карельские названия это дикий заплетык языка) И туда еще отворот к парку троллей. Вот туда я поехал. Хотя... Честно говоря я пожалел потом что до троллей я не доехал. Ибо ночью оттуда шумело. Место под лагерь оказалось идеальным. Места много, дорога незаметная и видимо по следам - не частая, площадка закрытая деревьями. Так что разложился там.
чилинг под табачок
Обед и отдых. Тут уж обедал нормальной гречей с тушёнкой и кофе. Вроде все тоже, но - вкуснее. Супы решил оставлять на тяжелое время. Все таки суп это не только еда, но и вода.
итог дня
Я еще не знал что меня ждёт дальше....
День второй - позже.
ссылки на ТГ - в профиле. на ютуб - там же. Видео будет...недели через две, не раньше.
Показать полностью
18
Команда ПДМ на юбилее флагманского туристического поезда РЖД - «Рускеальский экспресс»
За эти годы экспресс стал не только символом комфорта и красоты путешествий по Карелии, но и местом, где сбываются мечты. Команда ПДМ гордится своей ролью в этом удивительном проекте.
В рамках праздничных мероприятий в городе Сорталва и горном парке «Рускеала» состоялся большой праздник, что из этого вышло можно увидеть на видео.
Интересные факты:
- Это единственный ретропоезд в мире, где каждый день играет живая музыка.
- В горном парке «Рускеала» в 2020 году построили первый в современной России поворотный круг. Он позволяет развернуть ретропоезд на 180 градусов.
- На нем можно совершить эксклюзивный фототур и сделать памятные фотографии на мосту столетней давности через реку Янисйоки.
- «Рускеальский экспресс» за 5 лет перевёз более 670 тыс. пассажиров.
- «Рускеальский экспресс» семь раз обогнул Землю вокруг экватора – проехал по Карелии 270 тыс. км.
Показать полностью
Лето, солнце, море, Ладожское озеро, Диана ))
Сейчас Карелия, когда все цветет, все зЕлено - просто сказка. И если вы планируете свое путешествие, то обязательно посетите нашу экспозицию "Поезда Деда Мороза": платформа «Морозная», город Сортавала
Был в Карелии, но не проехал на "Рускеальском экспрессе", считай не был в Карелии
Диана побывала в уникальном паровозном депо в городе Сортавала, где ей удалось увидеть легендарных "Лебедей"
Морозная, Сортавала, Карелия Диана, Поезд, Экспозиция Поезда Деда Мороза
Для любителей братьев наших меньших, есть возможность покормить местных белочек :) корм для них можно найти в вагоне-лавке около экспозиции
Ретро-поезд «Ладожская нерпочка» с вагоном-кабриолетом начал курсировать в Карелии
Друзья, привет! На Октябрьской дороге начал курсировать ещё один туристический ретро-поезд на паровозной тяге.
«Ладожская нерпочка» курсирует по городскому маршруту Сортавала — Валаамский причал, время в пути — 15 минут. Поезд тянет паровоз 9П, а в составе всего 2 вагона: вагон-ресторан и обзорный вагон-кабриолет.
Несмотря на короткое время в пути, поезд делает 4 остановки на станциях Сортавала-центр, улица Гагарина, Карельская и Александрийская.
Показать полностью
2
1