Всем привет.

С 20 лет я постоянно путешествую по России. Чаще всего - на поездах. Раньше - по работе, сейчас - по зову души. По сути, за этот десяток лет поезда стали моим любимым видом транспорта. На это я подбиваю своих друзей, рассказываю об этом коллегам, и рекомендую вообще всем.

Однако, так вышло, что за все эти 10 лет я ни разу не ездил в вагоне класса СВ (Спальный Вагон). Сегодня пришло время нарушить эту традицию и проехаться в таком вагоне фирменного поезда 014Е (Москва - Челябинск, "Южный Урал").

tl;dr: Это восхитительно.

Купе встречает двумя заправленными кроватями с парой подушек на каждой. Видимо, на всякий случай - вдруг кто-то из пассажиров - принцесса и ей подложат горошину под эти все подушки.

На столе стоит бутылка воды в стекле, а ещё бутылка яблочного сока, тоже в стекле. Как-то так повелось, что напитки в стекле у нас всегда выглядят лучше аналогичных в пластике или тетрапаке, поэтому сразу кажется что всё очень круто.

Кроме того, всё постельное бельё из сатина (в купе и плацкарте используют бязь), мягонькое, гладкое, очень приятное. Постель, конечно же, уже застелена - можно лечь спать хоть сразу.

В отличие от обычного купе, тут нет верхних полок.

Прямо над входом висит телевизор. Вряд ли многие пассажиры используют его, но то что он есть - уже приятно.

Всегда при поездке на поезде повышенной комфортности или любом фирменном поезде пассажирам полагаются разные плюшки. При поездке в купе обычно дело ограничивается простенькими одноразовыми тапочками, газеткой и мыльно-рыльным, но тут всё серьёзней. Во-первых, обратите внимание на пакетик - он с зип-локом, который можно открывать и закрывать вручную.

Во-вторых, в его набор входят: очень крутые тапочки (пусть и одноразовые, но не бумажные как обычно), расчёска, зубная щётка с пастой, ложечка для обуви, ещё одна влажная салфетка, кусочек мыла, и губка для обуви. Это меня просто поразило.

Конечно, есть и питание. В том поезде, где я еду - кормят один раз за поездку (32 часа). Но кормят при этом совсем не так, как в купе с услугами. Начать можно даже с этого набора - шоколадка, конфетка, два сахара, два чая, ну и всякие салфеточки с солью и перцем. А еда - неожиданно - вкусная и сытная.

Например, мне на ужин вообще принесли щи - представляете, настоящие щи! Была ещё пюрешка с мясом, конечно - но суп в поезде я ел впервые. Очень вкусно, кстати.

Сбоку от каждого места, кстати, есть три полочки - средняя для полотенец, и крайние для любых вещей. Они довольно узкие, но вмещают достаточно.

Ну и подводя итог, не могу не описать оставшиеся преимущества - розетка 220В прямо в купе (я пишу этот пост с ноутбука, прямо во время поездки), персональные лампочки и радио, кондиционер, и, естественно, самые лучшие проводники.

Кроме того, любую полку можно поднять, превратив сиденье в комфортабельное кресло. Ну и персональные лампы освещения, с настраиваемым углом, а ещё с персональным радио (нужно просто воткнуть наушники) - тоже показывают определённый уровень.

Я такого ни разу не испытывал, и это всё очень круто. Крайне рад, что довелось попробовать.

Начало отпусков, народ массово ездит на моря и вообще по всей России. Как всегда начинают бурлеть говны как в ЖЖ, так и на Пикабу и прочих соцсетях про плацкарты и поезда, мол ожидаешь, что будут девушки нимфетки до 20 лет в одном нижнем белье под названием "экстрим бикини", однако твои попутчики - алкаши или бабы весом под 150 кг со словами: "Брысь с нижней полки и мне плевать, что ты за нее заплатил!!!"

Однако на поездах я люблю ездить, но в вагонах СВ, если есть время. Например из Санкт-Петербурга в Москву я никогда не летал и не ездил на плацкарте. Ездил правда на Сапсане - но это ужасный поезд, даже если есть деньги - не рекомендую, вы только теряете время зря. И деньги.

Итак, самые интересные попутчики в вагонах СВ, которых я встречал:

владельцы бизнеса;

адвокаты;

жены владельцев бизнеса;

менеджеры высшего звена, которым зажали люкс с душем, трансфером и питанием на убой;

просто люди с достатком.

К сожалению все попутчики замкнутые, поговорить с ними не о чем, а если и удавалось, то я начинал сам заводить тему. Попутчики в вагонах купе - наоборот приветливые, более благодушные и начинают угощать и знакомиться.

К счастью в поезде "Сагра" Москва-Пенза я познакомился с замечательным человеком, у которого своя гостиница "Александрия" в Пензе, кстати во второй раз когда я приезжал в Пензу - я останавливался в его гостинице и завтракал с ним. Приятно вдвойне. У него так же есть свой загон под Благовещенском для платной охоты на диких животных, интересный кстати бизнес.

Вот и все, что хотел сказать про вагоны СВ: тихо, сытно, на выходе иногда спрашиваешь как вас звать то. Кто хочет идеальные условия для поездки на поезде - берите вагоны СВ - интересно, но может показаться скучно. Ну а если с женой без детей - то это вообще идеальный отдых на поезде! К сожалению, они всегда будут дороже, чем лететь самолетом, ибо билет Москва-Сочи на одного человека стоит от 11 тыс рублей, в то время, как самолетом от 3000 рублей можно прилететь.

Всем отдыха и денег на вагоны СВ. Если есть возможность проехаться на СВ вагоне - то рекомендую. Я помню до сих пор поездку свою с женой в 2009 году, правда было купе, но мы весь путь более суток проехали вдвоем. Это романтика!!!

Ах да, поезд №001/002 Красная стрела хуже, чем Гранд-Экспресс. Не высыпаешься (на 1.5 часа быстрее едет) и питание хуже, хотя на 1000 руб дешевле. Хотя диван у Красной стрелы лучше, он складывающийся как и в других поездах СВ. В Гранде - я не ездил выше 9-10 вагона (разные классы люкса).