Двое в машине, не считая собаки. Ч.3
Рано утром выехали на Варшаву. Нам предстоял самый длинный пробег, пересечь Польшу с севера на юг – более 550 км, и по местам, где, в общем, смотреть было нечего. Но останавливаться все равно пришлось. До столицы Польши доехали гладко, магистрали там - что надо. Сделали остановку в «Блу Сити» – известном торговом центре. Прогулялись по парку, купили поесть в дорогу и двинулись дальше на юг через Томашув и Ченстохову. Города это непримечательные, индустриальные, остановились только, чтобы заправиться – и дальше, на Бельско-Бяла.
Этот городок я наметил, как следующую остановку и ночлег. Бельско-Бяла расположена на границе со Словакией, это горнолыжный курорт и, в общем, красивый город. Примечательной архитектуры там нет, красота от самой природы: дикие, иногда заросшие лесом скалы – и улочки, сбегающие по склонам гор. Очень крутая инфраструктура: безупречные (и бесплатные!) магистрали, развязки, тоннели. Но в самом городке улицы подразбиты...
Цена на номер в гостинице с прекраснейшим видом на горы была смешной – чуть более полутора тысяч рублей. Возможно, лето не сезон для лыжников, поэтому. Не знаю, но дешево и сердито. Напротив отеля располагался красивый экзотичный ресторан или корчма, как они назывались, с деревянным интерьером под старину. Немного отдохнув, мы отправились туда отобедать. Меню было на польском, но это полбеды. Польский понять можно, но названия в ресторанах иногда бывают необычными. Заказал я жене какие-то «цицки», потому что она хотела что-то из курицы. А потом заглянул в переводчик. Тот выдал ответ: «сиськи»! Мы посмеялись, но потом стало страшно: что же нам принесут? Принесли куриную отбивную, видимо, из грудки... Короче, не пользуйтесь переводчиками, они не понимают литературную речь! Я по роду работы часто бываю в ресторанах и знаю, что многие названия блюд вообще нереально перевести как на русский, так и с русского)).
Следующий день обещал быть насыщенным, поэтому выехали рано, часов в семь. Но это по-местному, по-нашему - восемь. Дорога выделывала такие петли между гор, что очень скоро я уже не понимал, в каком направлении еду. Потом неожиданно показалась граница – попросту площадка с футбольное поле между гор, где стояли с десяток фур и несколько пограничников. Они мельком взглянули на нас, да и всё.
Всем въезжающим в Словакию рекомендую разориться на виньетку, стоит она десять евро на десять же дней. Бесплатные дороги там есть, но разбитые в хлам, поэтому лучше не экономить. Зато магистрали на загляденье – ни трещинки, ни колеи, гладкая трасса на две-три полосы с тоннелями. Мы за какой-то час домчались до первого большого города – Жилины, где прогулялись по местному замку. За шесть евро с носа нам выделили персонального гида, который провел нас по всему замку до самой крыши, откуда открывался сказочный вид на горы.
Следующей остановкой был Тренчин, тоже весьма крупный, по словацким меркам, город и одноименный замок, который нас просто потряс. Возвести такое сооружение на скале – это, я вам скажу... В общем, классное место, древние башни и дороги, вид сверху невероятный! Я понял, что чувствовали местные царьки, когда сотни лет назад обозревали свои владения. Это восторг и гордость. Этот замок, думаю, лучший из всех, что я видел до сих пор. И мы еще в музей внутри не ходили...
Поставить машину в самом центре городка стоило нам два евро в час, причем в паркомат вводить можно любое время, вплоть до минуты. Мы прогулялись, купили местной выпечки в обычной частной пекарне, цены там вполне адекватные, как у нас, не дороже.
Покинув Тренчин, полетели в Братиславу. Погода была отличная, около тридцати градусов. Но в горах и на скорости это не ощущалось. Местами вдоль трассы на скалах видели останки разных замков: башни, стены. И поняли, что в Словакию можно приехать еще не раз. Мы ехали по северу страны, а на юге, слышал, тоже немало красивых крепостей. Уже километрах в тридцати до столицы магистраль превратилась в четырехполосную в каждом направлении! Просто класс, у нас я таких не видел. Жалел, что машинка моя больше ста с трудом выжимает.
Продолжение следует).