Томск - Алтай. Небольшое путешествие маленького мотоцикла. Часть №2.
Продолжаем)
Двинулись дальше, по пути заехали взяли себе экскурсию на лодочках, нас довезли до водопада. Водопадов там дохренища на каждом шагу. За каждой скалой какое-нибудь священное место, за каждым поворотом - по водопаду – такое у меня впечатление осталось от поездки) Весь путь чертовски красив, недаром Чуйский тракт входит в десятку самых красивых автодорог мира.
Двинулись дальше, к сумеркам приехали в село Шебалино. На въезде в село на деревьях прибиты таблички с номерами тех, кто сдаёт жилье. Но мы их что-то проигнорировали, хотели поискать по привычке вывески рядом с домами. Едем-едем, а их нет! В итоге спросили местного, дяденька удивился: «Вы чего, таблички не видели?» «А мы что-то решили сами найти жилье, как делали до этого.» В итоге нас проводили до поворота, объяснив, что нужно искать «зелёный дом, у нас его тут все знают». Ну что, мы фигачим. Гравийка, село, смеркается. Приезжаем куда-то в поле, дорога кончается. Справа дом, не зеленый. Слева дом с зеленой крышей. Выглядит нифига не как отель) В этот момент из дома справа выходит девушка, услышала звук мотоциклов. Объяснила нам, что искомый дом – тот, что слева. «Но там никого не было долго, а вот теперь свет, может вам и повезло» «Ндааа», подумалось мне. Приехали. Мы подкатили к зелёному дому: двор большой, собак нет, ворота закрыты. Как выйти на хозяев? В итоге к нам вышли двое, тоже, видимо, услышав звук двигателей. Ребята, что вышли к нам, охарактеризовались в моей голове как «вежливые гопники») Что-то быстро перетерли между собой и сообщили нам, что хозяина нет. Но правда тут же позвонили ему: «Лёвыч, тут это…» Мы переглядывались. Нам дали трубку. Голос Лёвыча был как у простого смертного, (а не как у встретивших нас ребят – характерно гопнические голоса), чем заметно всех успокоил) Нам дали добро на заселение, вскоре приехала его жена и привезла нам постельное белье. Как мы поняли, дом не всегда был заселен. А ребята (как потом выяснилось) приехали туда на промысел шишки, в дом к своему другу – хозяину. Домина был такой добротно-мужицкий, рассчитанный на большую бригаду работяг, без всех этих декоративных рассусоливаний. С большой баней, большой общей комнатой внизу. Из всего, что валялось в прихожей,
меня смутило только это (извиняйте за качество):
Ну ладно по отдельности. Но вместе?)
А нас поселили наверх. Видимо, там мог бы останавливаться хозяин накрайняк. Ну или я не знаю для чего еще там эти комнаты, потому что сдавать их туристам нууу… можно с натяжкой. Наверное, только таким же, как мы) Не то чтобы они были плохими, эти комнаты... Просто дико неудобные два матраса, превращенные в один большой, путем наваливания одного на другой так, что посередине образуется кочка, и стены не обшиты ничем снаружи, там сразу же чердак, а поэтому довольно прохладно. Но нам было пофигу, это было лучше, чем ночевать в поле в палатках.
Зато порадовало, что когда заходишь в баню, там в сенках перед дверью стоят мешки с шишками. Обалденный запах шишек! Просто божественный) Никак не вяжется с этим местом.
В итоге мы поужинали и завалились спать, чтобы побыстрее утром встать и ехать.
Наутро ребята вышли нас проводить, подарили немного шишек в дорогу. Вобщем-то, оказались нормальными мужиками, с самого начала вели себя нормально, вежливо, но манера речи всё-таки заставляла настораживаться)
А мы двинулись дальше, по перевалам, до места слияния рек Чуя и Катунь. Волшебное место, очень умиротворенное и красивое.
Всем рекомендую остановиться там хотя бы ненадолго, мы не пожалели, что заехали взглянуть. По пути встретили еще пару чехов, на 2х мотоциклах парень и девушка и непроизносимыми именами) Постояли с ними недолго, общаться приходилось на ломаном английском, но тем не менее мы друг друга поняли. Они знали Павла, как мы поняли, но потеряли с ним связь. Попросили его телефон, мы дали. Они ехали к Монгольской границе, стараясь проходить как можно больше в день, на границе их ждали друзья. Ну а мы помчали дальше, не ждать же)
Дальше мы попадали под хорошие такие ливни пару раз. Причем, так интересно, у дождя есть четкая граница. Вот справа от тебя он льет, а ты стоишь еще сухой, спешно натягивая на себя дождевик) И радуга. Никогда не доводилось прежде видеть такие яркие радуги. Она тоже была очень близко, казалось, что вот сверни поближе к реке – и можно будет потрогать руками)
Но мы ехали дальше. А дальше был Акташ. Мы приехали туда уже к сумеркам. Нас заранее предупредили, чтобы мы с местными в диалоги не вступали, если будут чего просить – вежливо отказывайте и сваливайте. Инструкции были примерно таковыми) На въезде в деревню нас случайно встретил единственный местный байкер. По-русски разговаривал не очень, зато был рад видеть настоящую японскую технику, всё про мотоциклы расспрашивал. Развернулся, чтобы проехать с нами до центра деревни до магазина, проводил нас. Думаю, его присутствие сыграло не последнюю роль в отношении местных к нам. Тут же из-за угла появилась пьяная вдрызг «мадама», которая с песенкой «увезите меня в гималаи» (не шучу) подкатила к одному из наших водителей со словами: «Ну нифига вы, сексуальные маньяки! А есть деньги?». Нас как-то не вдохновило начало)) Мы вдвоем зашли в магазин закупиться провизией на ночь, а один человек остался с мотоциклами. Когда стояли на кассе в очереди и пришла наша пора платить, двое парней позади нас (то ли деньги увидели, то ли так совпало) тут же вышли из очереди и направились к выходу. Тем временем мотоциклы притягивали к себе новых зрителей. Нас уже обступали местные парни с темами: «О, а вы издалека, да? Здорово. Уважуха, братан. А есть полтинник?» Кивали местному байкеру: «А это че, с тобой штоле?» Он подтверждал, они отходили подальше и в ожидании непонятно чего садились на корточки. Тем временем «мадама», которой сказали, что все деньги у меня, завела новую байку уже мне: «Ну вы такие красавцы. А дай денег, а?» На все наши объяснения, что денег нет, мы сами год копили, вот щас на последние купили пожрать и едим раз в день, она хихикала: «ну чеее вы, ну не смеши! Дай денег, а?» Пришлось в сердцах выудить из кофра пачку «Доширака» и продемонстрировать ей: вот, видишь чего едим сами? Надо признать, это сыграло неожиданный эффект: дама тут же отвалила с фразой «ууу, понятно все с вами», уводя за собой часть собутыльников. Мы выдохнули, быстренько погрузили провизию и дали дёру)
Хотели ночевать в Менах, но там все базы были забиты под завязку. В итоге один из администраторов обзвонил несколько баз (как им это удается? У меня на сотовом было ни деления), и нашел нам места на одной из баз впереди. Мы доехали без приключений. Три домика в поле, банька и туалет – база только-только начинала свое существование, местный мужик начал строиться. Но нам не приходилось выбирать, зато тут можно было в бане погреться) До этого несколько ночей подряд мы спали в холоде, приходилось спать в термобелье и еще сверху надевать тёплую кофту.
Вдалеке маячили снежные шапки четырёхтысячников. Величественная красота, иначе я сказать не могу. Мы решили, что раз уж мы тут, а неподалеку есть смотровая площадка (куда забрасывают на машинах), а мы – надо же, какая удача – на мотоциклах, то не забраться ли нам самим на эту смотровую площадку? Подъем выглядел хоть и круто, но не непреодолимо. Решили, что надо ехать. А потом быстренько до Монгольской границы, чтобы успеть бОльшую часть светового дня потратить на дорогу обратно (так уж вышло, что мы были ограничены в своем времени на дорогу, нужно было к определенному времени вернуться в Горно-Алтайск). И мы двинулись вверх, мотоцикл сначала резво, а потом всё натужнее ползет к вершине холма. И вот уже почти на самом верху обнаруживается, что весь подъем разбит такими же натужно ползущими машинами. Они вырыли несколько глубоких ям, одну из них Дрозд проскочил, а в следующей сел на брюхо. Ииии начал мееедленно заваливаться набок. Удерживали его сколько могли, но на песке и камнях он все равно ушел в сторону и скорее лёг, чем упал на бок. Спасла защитная клетка, ибо ей он уперся в нормальный такой камень. Наш товарищ, видя такое дело, быстро ставит Ватрушку на подножку (очень крутой склон) и бежит помогать поднимать Дрозда. Мотоцикл поднят, но в это время Ватрушка соскальзывает с подножки и опрокидывается на камни, выламывая себе под корень рычаг сцепления. Тадааам. Приехали. Мужики матерятся. Где искать сварочник? Да его тут хрен найдешь. Че делать? В итоге с помощью рук и такой-то матери скатываем Ватрушку вниз с холма, вдвоем разворачиваем Дрозда и тоже скатываем. Вдалеке по дороге мимо проезжают чехи, встреченные нами раньше, приветливо машут руками. Мы машем в ответ, улыбаемся и материмся)
2 наших коня с высоты того самого холма.
Благо в соседнем с нами домике жила семья из Новосибирска. Они одолжили нам нужный ключ, а мы уж загнули его под необходимым углом, нагрев на горелке. Магия путешествий, чтоб её)
Решили, что поворачивать обратно так и не доехав до границы – грешно. Поехали вперед, проехали Кош-Агач. Начались дикие ветра, потянулась степь. Нас остановили погранцы в приграничной зоне, в которой нельзя было находить без паспортов. А у двоих из нас их с собой не было. Потеряли кучу времени на оформление. Ну тут уж сами виноваты, что уж. Пока ждали, чтобы нас оформили, Ватрушку перевернуло с подножки ветром О_О. Просто япона-матерь какая-то, слов на это уже не находилось. Поставили ее под другим углом, другим боком к ветру. Дождались документов и развернулись обратно. Монгольская граница, давай как-нибудь в другой раз)
Обратный путь. Горы захватывают дух, жаль нам не повезло, была дымка.
Обратно останавливались в какой-то базе возле дороги, мне хотелось прокатиться на лошади (тоже впервые). Сначала нам говорили, что лошади есть. Мы заселились, место красивое. С нами познакомились ребята, сами из Новосибирска, отец и сын, оба любят мотоциклы. Отец катает на них всю жизнь с женой, а сын вот первый год. Сразу нашлось много общих тем. Тем временем меня все еще интересовал вопрос с лошадьми. Оказалось, что лошади ушли в недельный поход с туристами. Но есть две лошадки, утром конюх придет. Как вы понимаете, утром не было ни конюха, ни лошадей) Так что это будет мне урок, сначала кони, потом заселяться!)
Мы прогулялись по местному маленькому подвесному мостику. До чего же страшная хреновина! Нас попросили его не раскачивать, «а то дети его раскачивают ради забавы». Да как ваших детей выдерживает этот мостик, и их-то весом стальных… Но этого мы не сказали вслух) Вид с моста красивый, наверное) Мне запомнились только бурлящие подо мной бирюзовые волны.
Заехали на обратном пути в Калбак-Таш, посмотреть наскальные рисунки. Стояла лютая жарища. Мы попросились в хозяйский дом, чтобы можно было стянуть с себя экип, нам разрешили там переодеться и оставить вещи. По возвращение все лежало не тронутым, к слову. Сама экскурсия очень интересная (ну это на мой взгляд), женщина-экскурсовод нам все обстоятельно рассказала, потаскала нас по камням. Не пожалели ни потраченного времени, ни денег (экскурсия недорогая). Без экскурсовода делать там точно нечего. Еще хочется передать отдельный привет тем, кто пытается вписать свои «бессмертные» имена на камни в этом месте. Для вас точно приготовлен отдельный котёл. Что вообще в голове у таких людей? Мне непонятно.
Дальше добирались уже без приключений и особо нигде не задерживаясь. Ночевали снова в Алтай-мото, на этот раз в хозяйских хоромах, со всем шиком) Впервые за долго время удалось отоспаться в нормальных условиях, в тепле, сытыми и чистыми)
На следующий день мы таки нашли местного коневода в Манжероке, и мне удалось прокатиться на лошадке) Отдохнув, двинулись в Горно-Алтайск, нам посоветовали заехать в местный музей. Музей дико красивый (опять же, по моим меркам, я всякое такое люблю), выставка все-таки специфичная, с учетом местной (само собой) культуры. Кони, кони, олени, камни, камни, камни, олени, очень много живописи, кони. Билет недорогой, и мы не пожалели, что сходили туда. Всё-таки посмотреть на историю местного края стоит не только глазами простого туриста, а и с научной точки зрения.
А теперь, как и было обещано, вкратце:
- В Солоновке обалденно вкусные сыры, отличное проживание. Дорога до деревни: на машине будет нормально, на спортбайках так себе)
- Если вы не любитель шумных пляжей с «так себе» музыкой, то пляж озера Ая не для вас. (А может просто нам так не повезло?) Если вам пофиг, то смело езжайте, солнце там такое же жаркое, как и на любом другом пляже) Дороги: хорошие.
- На горе Церковка красивый вид, подъемник движется полчаса. Бурундуки на вершине как бонус) Дороги в Белокурихе: центральная улица - отличный асфальт.
- В Аскате обалденная атмосфера, красивое место, кучи лавочек со всякими самодельными вещицами, музыкальными инструментами, картинами и прочим. Дорога до Аската: хорошая, в самой деревне так себе (в сравнении), но ехать можно.
Чуйский тракт: отличный асфальт на всем протяжении.
Чем дальше в сёла, тем лучше стоит продумывать свой ночлег. Продуктами запасаться заранее.
В приграничной зоне обязательно нужно иметь с собой паспорт.
Калбак-Таш - интересное место, стоит там побывать, однозначно.
Берите экскурсии, но с местными договаривайтесь сразу, «на берегу». Если говорит, что увезет вас за, например, 500, то уточняйте: за 500 туда и ОБРАТНО? Это важно)
В места типа Акташ, Улаган и им подобные лучше без нужды не соваться, тем более в одиночку. Там до сих пор все решается по-старинке, «есть ружье – нет вопросов». И да, скорее всего у вас будут просить *читай: требовать* денег. Просто потому что.
Спасибо за потраченное на чтение время!)
Если что-то не ясно/не правильно/ есть вопросы – с удовольствием отвечу в комментах.
Всем добрых дорог, путешествуйте и будьте счастливы! ^_^
Томск - Алтай. Небольшое путешествие маленького мотоцикла. Часть №1.
Внимание! Пост не содержит в себе развлекательной информации! Пост просто про поездку, если не интересно, пожалуйста, пролистайте. В самом конце будет вариант вкратце для тех, кто не хочет читать всё)
Продолжаю свои рассказы про наши поездки-покатушки. В этом году это будет Алтай. Так уж вышло, что про это уже столько написано, а мы в первый раз туда выбрались. Поехали втроем, на 2х мотоциклах. Для всех троих из нас это была первая поездка на Алтай.
Итого, что мы имеем:
Мотоциклы: 2 шт.
- Honda CBR1100XX, он же Дрозд.
- Honda VTR1000F, она же Ватрушка.
Пилоты: 2 шт.
Пассажир: 1 шт.
Маршрут: Томск – Манжерок – до куда повезет)
Поехали)
Выехали из Томска 13.08.2016. Почему так поздно вы собрались на Алтай, спросите вы? А потому что отпуск в августе, вот почему) Тем не менее, погодка обещала быть неплохой, и, на удивление, не подвела.
Поначалу поездка не предвещала ничего необычного, но… все поймете в процессе рассказа. От себя добавлю, что такого количества больших и маленьких фейлов за одну поездку со мной еще не случалось)
Началось все почти на старте, на первой же заправке. Не отщелкнулся заправочный пистолет (в первый раз с таким довелось столкнуться), и Ватрушку всю залило бензином, пока хозяин расплачивался на кассе. Мы заметили это поздновато, и пока допрыгнули от своего мотоцикла к заправочной колонке – все уже свершилось. Из рядом стоящей газели повываливались мужики с глазами по пятаку: «Только не заводи!!! НЕ ЗАВОДИ! Откати её», - кричали они, хотя это было и ежу понятно, и никто ее заводить не собирался) Пока мы откатывали мотоцикл и приводили его в порядок, газель спешно свалила в закат, на всякий случай)
Мы вырвались, наконец-то, на трассу, но скоро впереди замаячил Новосибирск с его пробками. В одной из них (хрен его знает каким образом) оторвало удлинитель крыла у Дрозда. Вместе с куском самого крыла.
«Ну твою ж мать, как так-то?» - ползая вокруг мотоцикла, бубнили себе под нос мужики. Но фигле. Ничего не попишешь, продолжаем нашу поездку.
Под Барнаулом встали отдохнуть на одной из стареньких заправок, увидели проехавший мимо мотоцикл. Он почти сразу же развернулся и завернул к нам. Оказалось, что это чех-турист.
Нам в первый раз в пути довелось повстречать иностранного путешественника и пообщаться с ним. Интересный оказался парень, представился нам как Павел (или Понедельник, мол, по-русски это у вас так звучит) Он в пути уже 5 недель, планирует ехать еще 2 месяца.
Но начал подводить его мотоцикл. «Мм, пл’ёхо, очень пл’ёхо», - сказал он, показывая нам натяжение цепи, - «Слуш’ат ниЕльзя!». Мы вместе осмотрели его мотоцикл, автосмазка всего его ухайдокала в масле, отовсюду это масло сопливило, звенья цепи вообще кое-где уже были заклинившими. Однозначно надо было чинить, и как он нам потом объяснил, ведущая звезда оказалась плохого качества (всё это на ломаном русском с использованием жестов), зубья сточились. А куда обращаться он не знал, на шиномонтажках никто не берется за починку мотоцикла, где вообще в городе можно починить мотоцикл? Тут мне вспомнилось, что заработал у нас такой сервис «Сел и поехал», для помощи мотоциклистам. И чисто ради «на всякий случай» этот номер есть у меня в записной книжке. Вот и пришло время его испытать, решили мы) Начали звонить, через несколько звонков разным людям, которые нас перенаправляли один к другому (не в смысле отфутболивали, а в смысле, отправляли к тем, кто в ближайшем городе на данный момент), дозвонились до барнаульских механиков местного мото-клуба, те приняли эстафету и сказали нашему чеху приезжать завтра с утра, дали адрес. И это всё в выходной день, когда все на шашлыках! Мы были приятно удивлены, что вообще удалось это все провернуть и до кого-то дозвониться. Чех был в шоке (по виду)), очень благодарил. Мы отпустили его и двинулись своим путем, потеряв час светового дня, поэтому в Манжерок приехали уже ночью.
Тут надо сделать пометку, что мы понятия не имели, куда нам ехать. Ну, т.е. у нас был адрес, был навигатор, но место-то незнакомое. И люди незнакомые. Поэтому еще в городе решили, что не будем ночевать в первый день в отелях/домиках/хуторах, а двинем в более-менее проверенное нашими знакомыми место: Алтай-мото, гостевой мото-дом. А как уже было сказано, приехали мы ближе к полуночи, неловко получилось. Нас и еще подъехавших одновременно с нами ребят встретил усталый и сонный хозяин. Провел всех в основной дом, всё равно всех напоил чаем (замерзли дико), расспросил кто мы и откуда. Усмехнулся, когда услышал, что мы из Томска) «Из Томска? Давненько у нас никого из Томска не было». «Правда?», - заулыбались мы. «Ага. Минут 20 уже как», - постебал над нами хозяин) Так вышло, что хоть мы и предупреждали его утром, что приедем, но мест нам в основном доме не нашлось. Дом был под завязку забит гостями, учениками из эндуро-школы, и прочими путешественниками. Но выход был найден) Нас запихнули на рабочий чердак (обустроенная маленькая комнатка, туда добирались по приставной лестнице), но и это было в кайф. Крыша над головой и тепло. Нам много ли надо) Но это был форс-мажор, так что тут к хозяину никаких претензий. Все остальное: кухня, общий зал, душ – были в нашем распоряжении.
Наутро мы выползли на залитую солнышком веранду и наблюдали горы. Горы - это, мать вашу, офигенно!) Мне в жизни не доводилось видеть столько гор, сколько за ту поездку. И да, я понимаю, что это «цветочки» по сравнению с заснеженными пиками, но блин! На тот момент у меня просто захватывало дух от увиденного и еще больше от предвкушения того, что ждет впереди. Мы расположились на завтрак в основном доме, там получили подробнейшие инструкции: куда можно добраться на наших «пузотёрках», куда лучше не съезжать, куда лучше вообще не соваться, а где стоит задержаться на подольше и поспрашивать /*список людей, которых поспрашивать*/.
Первой точкой на нашем пути было озеро Ая. Отдохнули с дороги, повалялись под солнцем. Надо признать, что я пляжи как-то не особо. А этот был как раз из числа тех, которые я особо «не особо». Там играл какой-то блатняк вперемешку с рэпчиком и попсовой электронщиной, много людей и большие цены. Но нам уже было пофигу, хотелось стащить с себя экип и просто отдохнуть. Что мы и сделали) Там-то один из нас и посеял обручальное кольцо, которое потом 2 часа высматривал в воде, но никак оно не ловилось. Что ж, в копилочку фейлов)
Нам посоветовали заехать в Солоновку, поесть местный сыр. Мы поехали на сыроварню, немного попетляли по деревне, но в итоге добрались. Всю дорогу туда нас преследовал мелкий, моросящий дождь, асфальт скользил, пару раз чуть не навернулись (на повороте было разлито что-то скользкое). Асфальт до деревеньки не очень. Если сравнивать с Чуйским трактом, то Чуй на 10 из 10, а тут где-то на 5-6. Асфальт есть, но он весь какой-то бугристый, в заплатках. На машине, наверное, не почувствуется это особо, а на мотаках приходилось держать почтенные 80 км/ч. + камушки в поворотах постоянно, + нас предупредили, что местные частенько выскакивают на встречку. Так что мы ехали максимально аккуратно.
Доехали. Надо признать, там, в Солоновке, просто отлично. Обалденные домики, приятные, все удобства в каждом домике отдельно. К вашим услугам банька, каркасный бассейн, общая кухня, несколько котов на выбор и дегустация сыра. От всего этого мы остались в восторге и ни капли не пожалели, что доехали туда. Это место стоит и потраченных денег и времени. А так как я еще и обожаю сыр, то тут для меня был просто рай) Сыры с обалденными вкусами, ни в какое сравнение с магазинными не идут. Нет, в магазинах, конечно, мне попадались вкусные, но если бы пришлось выбирать, то мой выбор однозначно пал бы на алтайские.
Домики на базе.
Антистрессовые коты)
На обратном пути заехали на «дорогу в никуда», про нее нам так много рассказывали ранее. Дорогущий серпантин, идеальный асфальт, ограждения, разметка, знаки – все, что нужно, вобщем. Но дорога никуда не ведет! Наверху, на горе - ничего нет) Вроде как есть план построить там дофига чего, но пока что тютю. Нет там нихрена) Кроме гигантской деревянной табуретки О_О. Ну что ж, зато по хорошему асфальту прокатились, как и было задумано. Правда, по пути чуть было не потеряли go-pro (забыли кофр закрыть), а этого задумано уже не было! Вовремя обнаружили беглянку, вернули на место)
Наверху
Решили, что раз уж мы тут, то грешно не заехать в Белокуриху. Хоть посмотреть, че там есть) А что там есть… там есть одна – центральная – улица с хорошим асфальтом. (Простите меня жители Белокурихи, если это не так!) Вдоль нее европейско-курортного вида домики, санатории, красота вобщем. Пока мы искали дорогу на подъемник на гору Церковку, мы съехали с центральной дороги и попали в какие-то жуткие ебеня, асфальт на 3 из 10. От бедного Дрозда начал по кусочкам отваливаться пластик, лопаясь в местах креплений. Эхх… Доехали до подъемника, поднялись на гору.
Больше красивых видов с горы меня порадовали тонны бурундуков, которые снуют там не переставая) Просто шикарные ребята, пришлось купить им семок и час кормить. Только ради них стоило туда подняться)
Ну и плюс сам подъемник понравился, виды красивые, все дела. Наверху всё ожидаемо дорого, так что мы там просто прогулялись и вернулись к мотоциклам. На стоянку ставили их поближе к будке охраны, под чехлы, отдельно дав по сотенке на руки одному из охранников. К нашему возвращению вся наша поклажа была цела (фухх).
Дальше наш путь лежал в деревеньку мастеров, Аскат. Добрались мы туда уже затемно, дорога туда хорошая, но до самой деревни. Дальше – похуже, но даже в темноте мы добрались без проблем. Приехали на край деревни иии… а куда дальше? Хрен его знает. Домов мы толком не увидели, чтобы сдавались. На каком-то срубе в свете фар увидели единственный баннер, мол, так и так, сдаём домики. Вариантов не много, либо ставить палатки, либо попробовать позвонить. До последнего мы сомневались, потому что место как-то ну не особо вызывало желание там останавливаться у кого бы то ни было. Но мы позвонили. Девушка-хозяйка объяснила нам куда ехать, даже вышла встретить нас. Дорога до домиков понравилась бы эндуристам, а нам на своих «летягах» приходилось осторожничать. Но дальше все пошло хорошо, отличные домики, свой двор, большой и ухоженный, уютная беседка. Кухня в отдельном помещении и обустроена так, будто просто в квартиру зашел) Очень удобно. Душ и туалет цивильные, в отдельном здании во дворе.
Мы забыли заехать в магазин (да и не видели их там по пути), хозяйка тут же выделила нам кучу пакетиков чая, и вообще сказала спрашивать, если что нужно. Мы отнекивались. В запасах был сыр из Солоновки, его-то мы и приговорили на ужин, и еще на утро осталось.
Утром прогулялись по деревне. Она вся ухоженная, огромное множество каких-то мастерских, лавочек, где продается всё на свете, сделанное своими руками. Там красиво, в интерьере и отделке зданий чаще всего используют дикий камень, дерево. Вобщем, всё, что под руками лежит. Ходили там как зачарованные, очень атмосферное место. Прикупили себе на память каждый своё)
Вид со второго этажа в одной из мастерских.
Пост получается дико длинным, продолжу во второй части.
Автопутешествие по Алтаю. Часть 2
Первая часть: http://pikabu.ru/story/avtoputeshestvie_po_altayu_chast_1_44...
Мы двинулись в сторону Акташа, вниз по Чуйскому тракту.
Слияние Чуи и Катуни
Есть такая достопримечательность (да кто же придумывает такие длинные слова, расстрелять бы его!), слияние Чуи и Катуни, называется. Две реки несколько метров не соединяются друг с другом. Мы лицезрели унылое зрелище в виде едва заметного соединения двух рек одинакового коричневого цвета. Уверена, вы не хотите этого видеть, поэтому я нагло стырила фотку с инета, простите.
Вот, теперь и не кажется, что мы зря потратили время.
Гейзерное озеро
Если не хотите бродить в поисках озера, подъезжайте к турбазе "Мёны" и спросите, как до него добраться. Вам будет предложено пойти по самодельной тропинке из досок за 20 руб. Только не надейтесь на офигительный гейзер, откуда ему там взяться? Но цвет воды завораживает.
Кату-Ярык
Проехав мимо Красных ворот Алтая (на фото ниже), мы устремились к красивому перевалу Кату-Ярык.
Доехав до села Балыктуюль, увидели номер гостевого домика. Хозяева предоставили нам свой дом, сами ночевали где-то поблизости. Оставили парное молоко (если кишечник чувствительный, воздержитесь) и булочки, так мило! При всем этом, вышло очень дешево, 800 руб на четверых, кажется. Хозяйку по телефону трудно понять, вдруг вам пригодится: нужно проехать почти до выезда из города, после моста справа будет домик с синими воротами и черепицей.
Дорога до перевала так себе, с ямами, скорость движения будет медленной, выделяйте побольше времени. Но виды по пути красивые. И сам перевал впечатляет, не сравнится ни с одним на Алтае.
Раздумывающим ехать ли сюда скажу: эти места одни из самых красивых легкодоступных на Алтае.
Очень всем советую ехать дальше, вниз по серпантину к Чулышманской долине, водопадам, каменным грибам и до Южного берега Телецкого озера. Обратно на перевал на пузотерке не залезть, можно заплатить за буксир. А мы поехали назад, прощай тихий Алтай!
Чуйский тракт прекрасен!
Озеро Манжерок
Куда мы подъехали, купаться было запрещено, думаю, можно поискать и разрешенные места. Но некоторых людей запреты не смущали. Кресельный подъемник работает до 18:00, стоимость 400 руб. Мы не успели. В общем, озеро как озеро, не впечатлило.
Озеро Ая
Тут нас ждало разочарование в виде баз отдыха, которые облепили весь берег и сдирали по 100 руб за купание. Ознакомившись с расценками, мы решили в одной из них переночевать, в комнате с 4 кроватями. Обстановка детского лагеря, одна кровать даже сломалась :) Само озеро грязноватое, но в жару этот факт нас бы не остановил.
По дороге к Телецкому озеру, в селе Кебезень есть крутой подвесной мост через реку Бию. И абсолютно бесплатный, в отличие от моста около туристического Ая. Можно немного раскачать ногами ;)
Телецкое озеро
Последний пункт нашего путешествия по Алтаю. Из него вытекает река Бия и соединившись с рекой Катунью, они образуют великую Обь. Озеро красивое, жаль, что очень холодное, купаться комфортно только на южном берегу. Экскурсия на катере около 1500 руб/чел (с красивыми водопадами), можно заранее прогуглить и забронировать.
Дальше мы поехали в Красноярск мимо Новокузнецка, но это уже другая история.
Наше путешествие можно назвать галопом по Алтаю. Далеко не все клевые места удалось посетить, хотелок еще не на одну поездку. Я бы полазила в Денисовых или Тавдинских пещерах, доехала до южного берега Телецкого озера и посмотрела его водопады, осенью посетила Голубые озера, ну и самое главное - походы на высокогорные озера (Кучерлинские, Шавлинские, Мультинские и т.д.). Алтай чудесен, и край, и республика! Сочетание красивой природы, уединенности и отсутствия комаров заставляет хотеть вернуться сюда снова. Спасибо всем читателям и комментаторам :)
P.S. Опытные путешественники, пилите посты со своими маршрутами, я уверена, вам есть что посоветовать. Буду с удовольствием читать!
P.P.S. Заметила, что в 2016 году много людей отдыхает в России, хотя есть возможность выехать за границу. И пикабушники в том числе. Это клево! :)
Автопутешествие по Алтаю. Часть 1
В середине июня мы с мужем и его друзьями решили объехать все интересности Алтая. Перед поездкой искала на пикабу отчеты об Алтае, но тогда их почти не было, люди постят только красивые фотки (лень?).
Усевшись вчетвером в наш хэтчбэк и еле закрыв багажник, погнали вперед к приключениям! Алтайское путешествие длилось 12 дней. Не закидывайте тапками, надеюсь, моя информация кому-нибудь пригодится :)
Наш маршрут: Бурлинское озеро - Яровое озеро - водопады Шинок - Мультинские озера - Гейзерное озеро - перевал Кату-Ярык - северный берег озера Манжерок - озеро Ая - Телецкое озеро
Карта поближе:
Бурлинское розовое озеро
Местоположение озера слегка труднодоступное. Мы ехали со стороны Омска, поэтому повернули направо около Татарска. Я заранее гуглила качество дорог и знала, что после дождя туда лучше не соваться, но это ж вызов, вы что! Самая отстойная дорога - это Татарск - Чистоозерное. Черт оказался не так страшен, даже вечером, после небольшого дождя и с туманом - в общем, все как полагается. Несколько раз на глине-черноземе машина ехала как ей вздумается, но муж как-то ее усмирял.
В той глуши кемпингов мы не нашли, ночевали в палатках около лесопосадки. Розовое озеро такого цвета из-за красных водорослей, из него добывают соль, а некоторые шустрики ее на берегу и продают (кстати, недорого). Озеро оказалось не очень ярким, но всем советую там побывать, кажется цвет зависит от погоды. Еще в Алтайском крае есть Малиновое озеро, но оно дальше.
Яровое озеро
По отзывам, жутко целебное соленое озеро, его сравнивают с Мертвым морем. Курортное местечко, куча людей даже не в самый сезон. Я его не фоткала, ну оно вам надо смотреть на людей в плавках? Вода очень круто держит на плаву, Красное море отдыхает. А когда она попадает в глаза и нос, хочется удрать оттуда как можно скорее.
Стоит сказать несколько слов о причалах. Хочешь воспользоваться кафешкой, душем или туалетом - покупаешь карту, закидываешь на нее деньги и пользуешься благами цивилизации. При покупке карты, обращайте внимание на ее целостность, а то нам дали кривую и обвинили, что это мы ее погнули. Ванные комнаты разделены на М и Ж, и этого достаточно, посчитали владельцы. Зачем тратиться на двери между кабинками, когда существуют замечательные шторы, даже в туалете. То есть, делая свои дела, ты должен придерживать штору, боясь, что кто-нибудь проверит твою кабинку. Про "чудесные" звуки и запахи я умолчу. Ох уж этот российский сервис!
Лучше наверное останавливаться в автокемпингах. А еще лучше поехать на Малое Яровое озеро, оно недалеко, и говорят, вода там солонее. По какой дороге добраться до Ярового есть например тут: http://prichalivay22.ru/na-avtomobile.html
Белокуриха
Санаторный город со своей расслабленной атмосферой. Поднялись на подъемнике в гору, покормили чипсами бурундуков и полазили по деревьям в красивом лесу.
Водопады Шинок
Дорога до водопадов весьма хреновая, поэтому мы не рассчитали со временем и доехали только ночью. Магазинов по дороге почти нет, на поесть всего одна маленькая забегаловка. Искали кемпинг "На Ануе" целый час в темноте, оказалось, что он называется по-другому и находится не у самой дороги, следите за обочиной. Мы разбили палатки у них на территории (у дороги), а утром охранник потребовал денег за ночевку на частной территории.
Цена на заброску до водопадов 800 руб/чел. А т.к. мой муж уже там был, и уверял, что дорога занимает всего 2 часа в одну сторону, мы решили идти пешком. Ага, как же! Шли 4 часа по холмам до стоянки тех забросок, и еще полтора часа вдоль речки, переходя ее вброд 11 раз до первого водопада. Совет: готовьтесь намочить ноги до колен, одевайте сандалии и берите носки на замену.
Дойдя до первого водопада,мы сдулись и пошли обратно, т.к. не хотели идти в темноте. К тому же, еды мы с собой не взяли, молодцы, жи есть. Тогда я была разочарована: "Мы потратили столько сил и времени ради этого водопада? Да, не дошли до остальных, но это же достопримечательность, почему путь к ней так дик и тернист?". А теперь я думаю, что вся "фишка" именно в уединенности и труднодоступности, и вообще сходила бы еще разок-другой.
На обратном пути увидели указатель: "18 км до водопадов Шинок". Может мы прошли и не все 36, но 25 км точно. Пусть каждый сам решает, идти ли на эти водопады, главное сохранить номер заброски. В некоторых местах даже ловила сеть.
Заночевали мы в том же кемпинге в домике у реки Ануй. Баньку там топят просто аццки, 500 руб/час - хорошая цена для Алтая.
Нижнее Мультинское озеро
Всего Мультинских озер 3 штуки: нижнее, среднее и верхнее. Чтобы попасть на Верхнее Мультинское и Поперечное, необходимо оформить пропуска в Катунский заповедник. Выдаются они в селе Усть-Кокса (как мы узнали позже, на Среднем их тоже можно было купить). Но опять-таки из-за дорог, мы приехали туда вечером, пришлось получить пропуск только утром. Заповедная улица находится при въезде в город, поворачиваете направо после заправки. Про правила и стоимость тут: http://welcometoaltai.ru/memo_tourist/propusk_zapovednik.htm... или на оф. сайте заповедника http://www.katunskiy.ru/. Часы работы администрации: 8 - 16, обед 12 - 13, выходные сб - вс.
Доехали до села Маральник-1, там находятся 2 турбазы, у них можно оставить машину. Увидели Газ-66, договорились с водителем о заброске на Нижнее озеро. Но пока собирали рюкзаки, он уже уехал. Так что, будьте полностью готовы до 11 часов утра, позже уехать трудно. Нам помогли хозяева турбазы (можно еще поузнавать у жителей села), они вызвали знакомого водителя уазика, который довез нас за 1000 руб/чел (за шишигу просили по 800). Дорога в июне была жуткая из-за дождей, в кабине кидало туда-сюда, и этот аттракцион длился около 2-х часов. На этих турбазах можно договориться об однодневной экскурсии на Нижнее озеро, дорога в одну сторону выходит по 500 руб.
На Нижнем озере есть кемпинг, куча мест под палатки, кострища с лавочками, туалеты - выбирай любое место. 100 руб/чел на ночь за палатку. Также, продают дрова за 100 руб. Тут мы поняли, что середина июня - не сезон для горного Алтая. Частые дожди, повышенный уровень воды, размытые дороги и много снега в горах - сухими мы были весьма редко. И с костром пришлось возиться.
Озеро Куйгук
На следующий день, мы с мужем отправились к озеру Куйгук с ночевкой.
Местный лодочник переправил нас на другую сторону озера (100 руб/чел). Посоветовал нам идти так: поворачиваем после домика направо, переходим ручеек и вперед, пока не дойдем до моста, переходим его и топаем по тропе в гору. Если нашли не мост, а перекинутое большое дерево, значит нужно возвратиться чуть назад, если не хочется экстрима.
На фото слева мост, справа бревно.
Через 5 или 6 часов, мы дошли до водопада Куйгук, скинули рюкзаки в кедровом лесу (там есть кострище) и поскакали по камням вверх к озеру. Оно просто чудесной красоты! Сбылась мечта увидеть бирюзовое горное озеро.
Засыпали под шум водопада. Романтика :)
Я хотела сходить на озеро Акчан (оно еще красивее), но снега было много, а мы лишь в кроссовках и все утро шел дождь. Если вам повезет с погодой больше, обязательно сходите, озера того стоят! А мы теперь будем тщательнее подбирать обувь, учитывая дождь и снег. Поэтому почапали обратно к лагерю на Нижнее Мультинское. На следующий день погода не устаканилась, из-за постоянных дождей было нереально куда-то идти, тропы еще больше размыло. А что тут делать в такую погоду, завтра обещало быть таким же. В 14 часов сели на Газ-66 и поехали обратно к Маральнику. Так и не увидели Среднее и Верхнее Мультинских, Поперечное, ну и Куйгук. Обидно, конечно. Едьте люди на горный Алтай не раньше июля! Будет суше тропа, а вода голубее и чище.
Когда будете проезжать мимо села Усть-Кан, настоятельно рекомендуем поесть в офигенском кафе АЗИЯ MIX. Меню восточное, цены не кусаются. Самса, чебуреки, лагман - просто пальчики оближешь!
Едем в сторону Чуйского тракта.
Продолжение следует...
Чике-таман
1295 метров над уровнем моря.
Отличник или двоечник? Узнайте свой уровень подготовки к Евро-2024
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037