Хочу поделиться наболевшем о музыке, а именно - пополнении своего плейлиста. В чём тут вообще может быть проблема, спросите Вы? Начнём с того, что на это всё у меня уходит несколько дней. В первый день идёт поиск свежей крови по любимым пабликам, далее добавление в общий плейлист понравившихся композиций, которых за несколько часов поисков может быть всего лишь 1-2 штуки. На следующий день я переслушиваю новинки и начинается веселье. Зачастую я просто удаляю все треки с мыслью "нафига я это добавила, мне вообще не нравится". "Выжившие" треки, которые я всё-таки оставляю в плейлисте, находятся какое-то время на испытательном сроке. Далее они либо скачиваются и отправляются в мой оффлайн плейлист для самых избранных любимых треков, либо остаются в общем списке, потому что они вызывают положительные эмоции и иногда может захотеться их послушать. А ещё бывает так, что под огромным слоем пыли на музыкальных антресолях я нахожу такой вот трек, который когда-то не удалила, и прослушав его вновь, думаю "миленький мой, что же тут делаешь, иди скорее к мамочке в плейлист для избранных!"

А когда оффлайн плейлист любимых песен вроде бы создан, начинается ещё один этап отбора. Если я во время прослушивания постоянно "перешагиваю" через какие-то треки, они возвращаются обратно пылиться на дальнюю полку.

Вспомнил первый в истории автоспорта Е-При чемпионата Формулы Е, прошедший в Пекине/Бейджинге/Бейдзине на Beijing Olympic Green Circuit 13 сентября 2014 года. Был там один весёлый момент, мгновенно взвинтивший популярность новой гоночной серии: лидеры гонки самовыпились в последнем повороте. Ник Хайдфельд (да, тот самый ветеран из Формулы 1), сохранивший к концу дистанции большой запас энергии, решил ультануть напоследок и попробовать пройти лидера - Николя Проста. Как раз в тот момент, когда он готовил атаку, Прост чекал правое зеркало. Сделав логичный вывод, что, раз Хайтфельда не видно, значит, он сместился на внутреннюю траекторию, француз решил захлопнуть перед ним калитку, только тот в этот момент, так сказать, уже зашёл в дверь. В результате оба эффектно сошли и подарили историческую победу Лукасу ди Грасси, тоже знакомому вам по Формуле 1,  а также гонкам на выносливость. Более того, он был официальным тест-пилотом Формулы Е, и внёс значительный вклад в становление этого спорта.

Самый смак в том, что отец Николя - Ален Прост - является руководителем команды Renault e.dams, за которую он выступает. Режиссёр трансляции попытался показать его реакцию в боксах, но находившийся на месте оператор, к сожалению, не смог нормально сфокусироваться.