Привет. Так вышло что я приобрел автомобиль в залоге. Пока я искал решения этой проблемы,почитывал пикабу для нервной разгрузки и поисков подобных случаев,но как то не нашел. Вот и решил отписаться по теме,поскольку это на данный момент становится актуально и кто то может попасть в подобную ситуацию. Разделю рассказ на две части,первая будет с эмоциональной и жизненной стороны,вторая с практической и что нужно делать в подобной моей ситуации,по этому если вам нужен мой опыт,а не переживания и история,сразу переходите вниз по тексту на часть 2 ,не тратьте время.

1 Так вот прикупил я авто,как водится в таких ситуациях на вторичке (хотя уже все сложнее и автомобиль с салона может быть в залоге),встретился с продавцом,поглядел,пробил по базам,купил и поставил на учет в РЭО. Ни ограничений ни проблем с проверками небыло. И спустя 2 с половинкой года мне приходит заказное письмо из каких то гос структур,уже неприятно,это либо штраф,либо какие то новые налоги,ну или как в моем случае письмо из суда. Открыв его я понял вот что,какойто то мудак взял залог под этот автомобиль и продал его,финальным владельцем являюсь я. Что следует из этого,машину нужно забрать,часть долга погасить. И тут меня реально бомбануло,этот уебок взял кредит под тачку,продал ее и живет спокойно,по закону ему сделать ничего не могут ведь у него ничего нет,у этого типа даже пенсия будет хотя он и не работает. Ну и стресанул я знатно,все таки когда у тебя по закону хотят что то отнять принадлежащее тебе,это пиздец как обидно,ощущение несправедливости меня прям захлестнуло. Придя домой я начал читать смотреть и в конце концов нашел статью 352 гражданского кодекса. Если честно до этого я думал что все,пиздец,я отдаю тачку по закону или впухаю на деньги поскольку держателем залогового имущества я и являюсь. Ан нет,по этой статье есть нововведение,залог может быть прекращен. Но только в том случае если заложенное имущество было приобретено человеком который за него заплатил и и был добропорядочным покупателем. Вот честно,я только тогда почуял что есть надежда,хоть какая то,хотя почитав судебную практику прихуел,в 16 году,еще закон и не работал,только единичные случаи. Поначитавшись в интернете я решил ну все,ведь я на самом деле добропорядочный гражданин и все сделал верно суд должен доказать что я не прав,хуй там,нет. В подобных процессах вы сами отстаиваете свои права. Ну после этого мне оставалось только собирать документы и делать скрины из баз залогового реестра,ГИБДД и судебных приставов,ну и как водится искать юриста. Это товарищи самый лютый момент,мне повезло и мне его нашли по знакомым,взял скромно денег подготовил к суду,заранее подготовил все документы(для суда это очень важно). А вот пока я сам искал,на каких только типов я не нарвался,поэтому,будьте осторожны,очень. Пожалуй эмоциональная часть закончена,теперь к практике.

2 Все что сейчас написано актуально только для покупки авто после первого июня 2014 года. Если ваш авто был куплен до этой даты и оказался в залоге,все очень плохо.

Но к сути,покупая машину вы не застрахованы от того что она в залоге,даже если приобретаете новую и из салона,были случаи что автомобиль перед продажей был заложен как менеджером,так и целой которой по продаже автомобилей. В любом случае,покупка машины начинается...с нотариуса,да да,именно с него,именно он дает вам справку что авто не в залоге а продавец не является подозрительным типом. Сразу скажу,это формально,по скольку натариусы не все умеют это делать,но справку взять обязательно. Второе,это оригинальная ПТС,никакие рассказы о утере и замене,вас вообще не должны волновать,есть оригинал,норм,нет,ну тут на ваш страх и риск. Если первые два пункта соблюдены,с продавцом вы едите в ГИБДД (желательно еще сделать экспертизу на перебитие номеров) и уже там составляете договор купли продажи,причем в нем обязательно должно быть указанно что продавец отвечает за то что авто не в залоге и не имеет ограничений. Формальности соблюдены,ваш авто проверяют по базам ГИБДД,Базы эти полная фигня и никаких гарантий вам не дают,более того,это последние по очереди базы куда приходит инфа,по этому,вы самостоятельно заходите на сайты, судебных приставов,залогового реестра, ГИБДД. И только если внешне все в порядке,авто ставят на учет. Вот с этого момента вы можете считать что автомобиль ваш. Может ли он быть в залоге? Да,может,но вам будет проще отстаять свою правоту в суде,ведь вы докажите свою добропорядочность справками,скринами доказывающими что на открытых сайтах вашего авто в залоге не было.

Пожалуй все,если что то забыл,спрашивайте,не стесняйтесь.

Всем удачи и берегите свои нервы.

Машину мне пока оставили,признали добросовестным покупателем.

Прошу совета: моя добропорядочность борется с бешенством от нежелания заказчика выходить на связь.

Пришёл ко мне в начале января, ну то есть на праздниках, заказчик. Было у него некоторое количество работ по разному профилю: новую камеру повесить, да поднастроить по мелочи. Пока я работы выполнял его фантазия подсказывала ему новые задачи, благо работы там непочатый край. Жаловался он мне на исполнителей, мол денег берут, а работы недоделывают. И правда: то, что у него почему-то работает - работает на честном слове и мате. Видно, что по слаботочке всё сделано на отъебись, а в ИТ сфере всё ещё хуже. (например ломаный win2008 server enterprise в качестве файлопомойки на 7 компов без бэкапов и зеркал)

Первую неделю всё было зашибись: работу сделал - показал, получил бабос. Работы выполнялись частями, оплачивались соответственно так же.

А потом дядя свалил куда-то на юга управлять своим бизнесом по скайпу. С той поры общение с ним стало сессионного характера. На голосовые вызовы он не отвечает, на текстовые отвечает по 2 дня односложно, независимо от поставленного вопроса.

На данный момент он заплатил 9\10 от суммы оговоренных сумм (простите), и уже 2 недели динамит с остатком. На эту недоплату я 2 раза покормлю свою лошадь до полного бака. С моей стороны выполнено всё, что от меня требовалось.

Меня это выбешивает, потому как на неоплаченные работы я потратил целый день в поту и мыле.

В моей практике однажды был случай тотального кидалова, и поэтому я теперь всегда перестраховываюсь - у меня есть способ частично нарушить функционал одного из устройств, с которым я работал, да так, что работать оно будет, но ровно так, как было до моего вмешательства, и для перенастройки ему потребуется помощь довольно квалифицированного спеца, на которой он потеряет больше чем должен мне.

Как мне с ним поступить? Просто обматерить и сказать всё, что я думаю о его отношениях с исполнителями, или сделать реальную гадость и уйти в игнор как он?