Продолжение, начало в предыдущих частях:

История про покупку авто. Часть 1.

Часть 2. Покупка авто с помощью компаний по подбору.

Часть 3. Хождение по мукам. ГИБДД-РОВД-Прокуратура

В прокуратуре нужного прокурора не оказалось. Его помощник был достаточно приветлив и понимающе отнесся к проблеме, пообещал все передать и сказал прийти на следующий день к 11.00.

Как ни странно, но на следующий день прокурор оказался на месте и вопреки ожиданиям оказался не мудаком. Бывает же. Все выслушал, сказал, что поднапрет, кого надо и велел через неделю прийти уже к дознавателю.

А дальше… сериал продолжается.

Дознаватель, как оказалось, находится на больничном и когда придет никто не знает и более того, никто из ее коллег не может заниматься ее делами. Как так-то? Они по ходу не слышали о распределении обязанностей во время отпуска или больничного. Ждали мы месяц.

Никто ничего не сообщал, хотя по закону я должен получать уведомления о любом телодвижении в деле.

В очередной раз, придя в РОВД, мне поведали, что через неделю дело с документами будет передано в канцелярию, для последующей отправки в ГИБДД. На вопрос, в какое управление, и в какой отдел развела руками. К тому моменту у меня уже начало заканчиваться терпение, все таки сколько можно! Звоню в канцелярию, никто ничего не знает. Ладно, думаю, через неделю позвоню в главное управление ГИБДД в городе и узнаю. Так прошла очередная неделя.

Звоню в ГИБДД и после десяти переключений моего звонка из отдела в отдел, был дан ответ, что у них ничего нет, и следует обращаться в отдел регистрации напрямую.

Уже ничему не удивляясь, еду в отдел, стою долго в очереди и получаю безразличный ответ инспектора, что ничего нет, что все дела у них только прошлого года, а за этот нет ни одного, все это он мне сказал, даже не глянув в мою сторону. Ладно, понадеясь на его фантастическую память решил подождать еще неделю, а потом еще и еще.

У меня начало закрадываться сомнения по поводу такой долгой доставки необходимых документов из пункта А в пункт Б в нашем небольшом городке.

Решил взять отгул и проверить всю цепочку от РОВД до ГИБДД. В РОВД меня заверили, что все документы были отосланы в ГИБДД уже как три (!) недели назад, а в ГИБДД божились, что ничего не получали.

Получается так, что документы тупо просрали где-то по дороге, а инспекторам хот в глаза ссы. Уважаемые читатели, я не знаю, чтобы я делал, если бы я не подключил тяжёлую артиллерию и не попросил разобраться начальника транспорта нашей компании. Он лично поехал в ГИБДД к их руководителю, в этот же день мне позвонили, сказали, что все документы нашлись, извинились, и попросили прийти через два дня к таким-то часам без очереди сразу на регистрацию.

Господи, люди, неужели чтобы заставить работать госслужащих надо иметь каждому по влиятельному знакомому (блат)? Вопрос риторический…

Вы не поверите, что было с документами.

Оказывается, документы пришли три недели назад в ГАИ, попали на стол к начальнику, собирающегося в отпуск, все доки со стола он запихнул в свой сейф и уехал куда-то там. По приезду обратно, решил наверно начать с чистого листа, ну или забыл, что могут быть не закрытые дела и благополучно сдал все документы из сейфа в архив. Все, баста! Я бы никогда в жизни не нашел их самостоятельно. И восстанавливать их тоже было бы проблематично, ведь они на другого человека.

Примечательно то, что регистрации учувствовал тот же инспектор, что ее и завернул полгода назад.

Итог.

Было потрачено уйма времени и нервов. Купил автомобиль я в марте, а получил возможность на нем полноценно ездить в качестве владельца только в октябре. И, мне очень повезло, ведь я мог стать тупо обладателем автомобиля без права передвижения не нем.

Люди не попадайте в такие ситуации, перед покупкой проверьте все, что может вызвать проблемы при постановке на учет.

Ведь можно налететь на такие неприятности, что разрулить их уже не будет возможно.

_________________________________________________________________________________

P.S. Спасибо за внимание, это первые посты, не судите строго.

Ссылки на предыдущие части: История про покупку авто. Часть 1.

Часть 2. Покупка авто с помощью компаний по подбору.

1. Регистрация, дубль первый.

По приезду в свой город я сразу записался в ГИБДД, сделал ТО и страховку. На регистрацию через неделю поехал. Дождался своей очереди, передал документы, вроде все нормально было, пока авто не направили на обязательный осмотр перед регистрацией (сверка номеров VINа и т.п.). Тут-то мне все и завернули... Капитан осматривающий авто примахался к табличке с вином и к маркировочной табличке. В частности табличка с вином, которая находится под напольной обшивкой со стороны переднего пассажира, по периметру обтянута шумкой и вследствие чего не видно вварена (?) она или нет. Далее, маркировочная табличка, которая находится на стойке двери со стороны водителя, отсутствует и остался только клеевой след (предыдущий владелец говорил, что скорее всего после мойки отвалилась). В итоге в регистрации мне отказали. Такое было ощущение, что у тов. инспектора просто было плохое настроение, и я попал под раздачу.

В такой ситуации я оказался первый раз и естественно не знал, что делать и куда бечь. В ГИБДД мне составили рапорт об отказе, забрали все документы кроме страховки и взяли какое-то заявление, где я указал номер тел и т.п., все под диктовку. Далее мне пообещали, что передадут документы в РОВД и потом мне позвонят, когда нужно будет прийти и получить направление на экспертизу, также выдали квиток с печатью, что такие то документы изъяты и необходимо явиться в такое-то РОВД, когда явиться не написали. Хм...

После прочтения об всяких случаях и др. похожих материалов в глобальной сети понял что попал.

2. РОВД и экспертиза, мать её.

Прождал я неделю. Не ответа ни привета. Сам я работаю в Московской области, поэтому физически не мог сходить в РОВД и все узнать, поэтому попросил жену.

Мы знали только номер РОВД и все, никаких ФИО. Благо дежурный не козел, пропустил и посоветовал сходить в такой-то кабинет и спросить у дознавателей.

В итоге была найдена нужная дознаватель, которая заявила, что уже заведено уголовное дело и если б вы пришли раньше, то оно не было сразу отправлено в прокуратуру, а только после экспертизы. На заверения что мы ожидали звонка, она махнула рукой и дала телефон эксперта при РОВД, чтобы мы договорились об дате. Хорошо, я позвонил и договорился, благо очередей не было и экспертиза состоялась в конце рабочей недели (пришлось отпрашиваться с работы на день). После того как эксперт оторвал шумку вокруг VINа, залез в мозги авто, облил кислотой табличку с номером двигателя и устроил фотосет авто, сообщил, что с автомобилем все ок, только отсутствует маркировочная табличка и нет дублирующей таблички с VINом под капотом. На мои заявления что в Крузах российской сборки, а мое авто было собрано в Питере, данная табличка не ставится, он ответил, что такого не может быть. Но после звонка в ГИБДД все-таки согласился.

Далее. Мне было сказано, что вердикт будет отправлен дознавателю в РОВД в течении 10 дней, и еще неделю он будет ее рассматривать.

Данный срок прошел, и опять пришлось, из-за своей занятости на работе, просить сходить жену, хотя у нас маленький ребенок и это, мягко говоря, ей не удобно. Ну да ладно. Тут началось самое интересное. Дознаватель ей заявляет, что машинка проблемная, нет таблички и т.п. и поэтому будет назначена повторная экспертиза, ПОВТОРНАЯ ЭКСПЕРТИЗА! КАРЛ! Вот, типа вчера было авто, и у него все нормально, а у вас проблемы. Моя жена естественно ничего уточнять не стала. Я был в шоке, это еще потраченное время + ожидание, а уже началось лето. А ведь автомобиль брался до лета специально, чтобы была возможность куда-нибудь съездить в это теплое солнечное время с ребенком... Естественно на автомобиле пока длится вся эта хрень ездить нельзя вообще.

Через неделю было решено отпроситься с работы и сходить в РОВД самому и потребовать разъяснений от дознавателя. В инете было вычитано, что отказывать в регистрации из-за отсутствия МТ не имеют право, пишут в свидетельстве о регистрации, что она отсутствует и все. Плюс ко всему повторная экспертиза назначается, только если первая экспертиза вызвала сомнения, но это их эксперт-криминалист, а не из какой-то левой организации, то есть она поставила под сомнение работу своего коллеги. Стало попахивать некомпетентностью. Ок. Приехал. И как вы думаете что дальше.

Мне ни слова не было сказано из того что было озвучено жене. Мол, у вас все хорошо с машиной, но документы у прокурора, а сколько он их продержит, прежде чем вернуть в РОВД не известно. На вопрос о том можно ли как-то повлиять и ускорить данный процесс, дознаватель распечатала отказ о возбуждении уголовного дела, правда не полный, в нем не было указания из экспертизы, и сообщила, что необходимо попробовать сходить в прокуратуру показать данный листок и попросить ускорить процесс, но вероятность маленькая.

Ну, маленькая не маленькая, но есть, поехали.

Продолжение в заключительной 4ой части.

Предисловие.

Данная реальная история была написана мной специально для трех групп людей:

- для тех, кто планирует купить авто в Москве, да и вообще кто планирует купить подержанное авто,

- для тех у кого возникли проблема с регистрацией автомобиля в ГИБДД (не связанные с угоном),

- для тех кто желает ознакомиться с данными ситуациями, для того чтобы обезопасить себя. Мой случай практически собрал все проблемы, которые могут возникнуть у рядового покупателя подержанного автомобиля.

Часть 1. Пробная покупка авто.

Итак, начнем сначала...

Где-то в марте 2016 года было решено купить автомобиль. Я сам работа рядом с Москвой, да и выбор автомобилей на вторичке Москвы и области более чем большой, было решено выбрать автомобиль здесь. Сначала я решил выбирать подержанное авто у официальных дилеров, в частности было выбрано два автомобиля: Pegeot 4007 2012 г.в. (Uservise) 570 000 руб и Pegeot 308 2013 г.в. (Major Auto) 380 000 руб. По объявлениям все меня устраивало, по рейтингу автосалоны были тоже на хорошем счету. Честно, автомобиль приобретался в основном для жены, а ей очень нравился Пежо 4008, да и мне в принципе тоже. Поэтому было решено позвонить в Uservise и расспросить насчет машины. По телефону мне подтвердили, что данное авто есть и что все нормуль, короче все стандартно. Я на эмоциях, что сейчас оторву авто хорошей цене поехал. По пробкам приехал за 30 мин до закрытия. Я встретился с менеджером, с которым общался по телефону, и мы пошли к авто. И вот тут началось самое интересное.

У них очень плотный автопарк подержанных авто, машины стоят практически друг на друге, осматривать тяжело. Как только подошли к машине, то что в объявлении называлось незначительными царапинами и потертостями на кузове, оказалось на деле довольно длинной и очень видной на белом кузове царапиной на всем правом боке автомобиля + потертости в районе порогов, как будто бывший владелец/владелица гарцевала по бордюрам). Я мысленно посчитал сколько это будет стоить, пока терпимо. Дальше, больше. Менеджер заявляет, что было качественно крашено заднее правое крыло. Ну, это пустяк для Москвы.

Поехали дальше. Говорю, что надобно завести. Менеджер сообщил мне, что аккумулятор типа давно пал смертью храбрых. Садимся, далее включаем зажигание и... загораются все лампочки на приборной панели. Консультант, что-то не внятное сказал, про смену аккумулятора. Т.е. работники автосалона даже не в курсе меняются или нет какие-либо детали на вверенных им автомобилях, им все равно. Надо отметить, что менеджеру также явно было всё равно, продаст он авто или нет, все было так медленно, нехотя и вяло. Я ожидал более агрессивного маркетинга.

Далее.

Надо сказать, что машина самой максимальной комплектации, внутри очень удобно и эргономично, обзор хороший. Но... Ошибка двигателя говорила о проблемах. Да и авто не заводилось. Менеджер естественно сказал про какую-то не существенную неисправность, что все коды сбросят и типа ок. Походу все не так уж и не существенно. Ну да ладно, киваю я ему, и вы знаете случайно мельком взглянул на потолок салона и... все... мне сразу перехотелось брать данное авто, хотелось поскорей свалить из этой авто клоаки. Вы представляете, у данного авто крыша панорамная, причем стекло огромное, переходящее с лобового и все треснутое, причем это не маленькая трещина, а огромный паук с возможностью к увеличению в размерах, видно словила машинка что-то большое на головку. Менеджер, походу так и не собирался мне об этом говорить. А что вдруг не замечу, оформлю документы, заплачу и все. Примерная стоимость данного стекла мне была озвучена менеджером в размере 20000 руб, однако на сайте производителя, ценник был около 50-60000 руб и без установки. И это только то, что было мной замечено, а сколько еще косяков в реальности может быть. В салоне мне втирали, что цену и так уже скинули с учетом всех косяков, но люди добрые, никакая компания не будет торговать автомобилем себе в убыток, так-то реальная цена за данное авто и того меньше. Короче поспешил я оттуда без оглядки.

В этот же день решил съездить в Мажор и поглядеть на 308 Пыжик, в принципе только ради интереса, т.к. настроение на покупку было испорчено окончательно, но вера еще оставалась.

Приехал. Меня отвели к авто, завели. Завелась не с первого раза, но как оказалось, стояла какая-то защита, ну фиг с ней. Тут менеджер был очень приветливый, рассказал всю подноготную про авто: что крашены две задние двери+крыло, но ценник хороший и бла-бла-бла. Думаю вроде крашено все хорошо, он даже готов был показать результаты осмотра данного авто экспертами.

Думаю, потом посмотрю. Передний бампер снизу был естественно коцан (авто низкое и за рулем была скорее всего молодая девушка). Далее стал просматривать неровности кузова на свет и по длине, вроде все норм. Стал спереди авто и отошел немного назад и... увидел что капот очень криво стоит, менеджер стал говорить что видимо снимали (хм...для чего?) и не правильно поставили. Тут у меня начали закрадываться сомнения. Я стал присматриваться и оказывается это не капот кривой, а весь передок автомобиля (фары, крылья, бампер) сам по себе кривой. В общем походу имел место лобовой удар да такой, что нарушил все геометрию кузова, мастера исправили все на скорою руку и ладно. В общем авто для молодых и эмоциональных, которые не будут всматриваться в такие вещи. Жаль, но для меня автомобиль с нарушенной геометрией подлежит утилизации и или продаже по запчастям.

Подведем итог похождения по автосалонам.

Люди, как и я раньше, считающие, что покупка автомобиля у официалов спасет от проблемных авто, ОООчень ошибаются, напротив существует огромнейший риск отхватить битый и поломанный, но качественно заретушированный автомобиль да еще и по неадекватной цене. Дурят нас как хотят. Не верьте в то что написано в объявлениях, верьте себе и своим глазам, эмоции к черту.

P.S. Забегая вперед, скажу, что история будет довольно длинная и я надеюсь, что полезная для определенного круга читателей.

Далее часть вторая, где будет рассказано про компании занимающихся поиском и подбором автомобилей.

Случайно нашел на просторах интернета, на мой взгляд, достаточно наглядное руководство при покупке б/у машины. Сам являюсь чайником в этом деле поэтому искал какую-то систематизированную информацию. Видел хороший пост http://pikabu.ru/story/pokupka_bu_mashinyi_dlya_chaynikov__1... , но тут не хватает систематики. Что скажете авто-эксперты?