Почему японцы не разбомбили Панамский канал во второй мировой
Почему японцы так и не тронули Панамский канал, напав на Перл-Харбор? Ведь это самая уязвимая точка для логистики США, его потеря приводит к краху всех экономических расчетов войны, вызывает жуткое общественное недовольство и создает проблемы половине экономики мира. А оборона его в 1941 году чисто номинальная - пара крейсеров на якоре и береговые батареи лохматых годов. Японский флот, который смог в одночасье одолеть мощнейшую военно-морскую базу, наверное, справился бы и с уничтожением неподвижного гражданского объекта. Да, уничтожить американский флот - это круто, но здесь пахнет вообще легкой победой в войне. Это после ее начала о таком глубоком рейде можно и не мечтать, всюду охрана и разведка, но в начале-то, в начале! Проспали же янки удар по своим линкорам - проспали бы и здесь!
Часто вкруг этого факта (отсутствия удара по Панаме) рисуют много альтернатив или приводят его как аргумент в пользу различных теорий заговора, говорящих о том, как гадкий Рузвельт подкупил высшее японское командование, которое в итоге поглупело, неправильно ставило войскам цели и проиграло войну специально.
Реальность утилитарнее, и ответ на вопрос в заголовке поста проще.
Начнем с маршрута. К Перл-Харбору японцы подкрадывались с севера, удлинняя свой путь, чтобы подойти незамеченными, потому что внезапность - ключ к успеху, а сообщение с любого торгового корабля о большой группе авианосцев с кораблями сопровождения в месте, где не заявлено проведение никаких учений, и сегодня любого военного навело бы на подозрения. Что уж говорить про период, в котором так и пахнет войной - Перл-Харбор бы приготовился и история пошла бы совсем иначе.
Маршрут "Мобильного соединения" японского флота при ударе по Перл-Харбору. Снизу, кстати, показаны передвижения американских авианосцев, не попавших под этот удар.
А как незамеченным пройти к Панаме сквозь вот это переплетение торговых маршрутов? Япония, если что, слева вверху, а Панама у правого края карты. Это один из крупнейших транспортных хабов мира, корабли иду к нему десятками, если не сотнями, в сутки, и если случайного свидетеля к северу от Гавайев можно было бы захватить или потопить, то пропажи судов на пути к Панамскому каналу вызвали бы панику едва ли не раньше, чем обнаружение ударного флота.
Карта основных торговых маршрутов Тихого океана на 1941 год.
Но даже если закрыть на это глаза и предположить, что японцам повезет - остается вопрос простого расстояния. От Токио до Панамы в два раза дальше, чем до Перл-Харбора: 8400 миль против 4000, а ведь эскадра пойдет еще и не напрямик. Что из этого следует.
Во-первых, туда хрен дойдешь - нужно в два раза больше топлива, нужно в два раза больше остановок на заправку (еще больше риска быть обнаруженными), а главное - нужно в два раза больше танкеров. Но условно быстроходных "Ноторо", которые обеспечили в реальности успех быстрого удара "Кидо бутай" по Перл-Харбору, всего семь штук, и все семь были в реальности задействованы в атаке Гавайев. То есть в случае похода к Панаме надо брать вдобавок тихоходные гражданские корабли, еще увеличивая время операции (опять риск обнаружения вырастает), или оставлять часть флота дома. Ах да, это все необходимо делать в радиомолчании.
"Цуруми", быстроходный танкер, один из малоизвестных героев рейда на Перл-Харбор
Во-вторых, оттуда хрен вернешься. В общем-то, по все тем же причинам, только на обратном пути следуют непрерывные атаки подводных лодок (привет, тихоходные танкеры), ночные нападения легких сил (а японцам топливо надо экономить, на полном ходу за юркими крейсерами и эсминцами не погоняешься) и налеты бомбардировщиков. B-17 до войны готовили в том числе и к такой роли, на специальные прицелы "Норден" угрохали просто немеряно денег, причем вопрос эффективности бомбардировок тут не важен, нервы они все равно японцам потреплют так или иначе перед главным.
Авианосец "Хирю" под ударами B-17 во время битвы при Мидуэее. Попасть не попали, но жизнь экипажу явно усложнили.
А что же главное? Главное - очень вероятен бой с американским линейным флотом, который целехонек на Гавайях. То есть с собой надо брать и все линкоры, предназначенные для этого самого боя. И все корабли их сопровождения. И еще много чего, что не нужно для рейда на береговую цель, но жизненно необходимо в линейном бою. Умножаем сложность логистики на неизвестное, но очень большое число. Кстати, еще следует учитывать, что даже если защитники Панамы выступят примерно никак, японский флот будет к моменту этого боя в море уже около или больше месяца, что явно скажется на его боеспособности. Вероятность победы японцев... скажем так, не гарантирована ничем.
Вот эти ребята были бы очень рады встрече. Американские линкоры на стоянке в Перл-Харбор.
А чего могут добиться японцы в результате всей этой катавасии? Плотину Гатун взорвать без аналога английских "прыгающих бомб" (см. рисунок ниже) очень и очень сложно, а повреждение шлюзов по предвоенным расчетам выводит канал из строя на полгода. Везти с собой и высаживать десант, чтобы он подорвал все инженерными зарядами? Не говоря о том, что ставка на десант противоречит идее мобильного соединения _авианосцев_, с которой у японцев все началось, смотрим параграфы выше про логистику и ужасаемся. А еще, как бы слаба ни была оборона Панамского канала, сам канал есть часть материка, который полон американских войск. Внезапность - это хорошо, но для спокойной работы инженеров хорошо бы иметь еще и численное превосходство, которым даже не пахнет.
Схема действия специальной "прыгающей бомбы", разработанной англичанами для уничтожения плотин. У японцев такой не было.
Но даже в случае успеха и выведения канала из строя надолго, что выигрывает Япония? По сути, ничего. Да, маршруты американских кораблей удлинняются, поток войск и грузов замедляется, но не вовсе затихает, а еще в США хорошая сеть железных дорог между восточным и западным побережьем - многие перевозки просто ложатся на плечи железнодорожников. Да, преимущество в обеспечении своего наступления оказывается существенным, но почти все силы, которые это наступление должны начать немедленно, пока американцы не оправились, оказываются от основных целей войны в противоположной части океана, и к тому же окружены войсками и базами противника. Да, общественная шумиха в США разыгрывается колоссальная, может быть, даже правительство Рузвельта сметают, как доведшее страну до такой катастрофы, но причины столкновения стран не зависят от конкретных фамилий, то есть далеко не факт, что новое правительство будет настроено к японцам дружелюбнее. И это ценой возможной потери всего флота, который Япония создавала десятилетиями...
Разве в описанной ситуации есть что-то привлекательное? Вот и японцы так подумали.