Охотник + УАЗ

Просто история про покупку УАЗа

Года так три назад на волне слухов о том, что Хантеры снимают с производства, понадобилось взять новый УАЗик. Естественно на фоне этих слухов, машин тут же стало на всех не хватать, правда всё таки удалось найти новый Хантер, который вот вот должны были привезти к ОД.

Собственно сам процесс ожидания и оформления прошел без каких либо проблем, но вот сама машина... далее пойдут фотографии с осмотра:

Открыв водительскую дверь рядом с сиденьем лежало три самореза. Откуда они непонятно и в целом их не заказывали как доп.опция, будем считать подарком

Подкрылки вещь нужная конечно, а ровно прикрученные видимо недостижимая роскошь

Это видимо погрешности доставки

Клей размазанный по резинкам, если не ошибаюсь данный клей БФ-4

Возможно здесь просто кто то плюнул

Излишки

Стыковка элементов, мятины и царапины

С другой стороны

Дальше веселее, какая то мягкая хрень (что то типа оконной замазки) которая заботливо закрашена, местами видны отпечатки пальцев. Видимо это такая герметизация.

Интерьер особо не меняется, сделано идеально и навека

Что может быть проще окрашенного металла, в который встроили несколько кнопок, индикаторов и приборов.

Хотя вот сейчас глядя на эту фото, понимаю, возможно эти саморезы, которые лежали у сиденья предназначены для крепления блока контрольных приборов, хочешь светлые, хочешь темные

Такой вот он, новый УАЗ Хантер. Посмотрел я на всё это, залез обратно в чудо немецкой инженерии и поехал обратно

Да, я прекрасно понимаю, что за стоимость нового УАЗа возможно подыскать что то старо-японское и кому это надо, тот так и поступает. Собственно каждый вправе сам выбирать на что тратить свои деньги. А УАЗ всё таки забрали, он брался в целом под охоту, и все эти косяки по большому счёту были по боку, спустя несколько дней он отправился на переделку.

Искал автомобиль на сайте "авто ру", и наткнулся на вот такой уаз за 2 300 000р. Очень необычная. В описании написано вот про него: Двигатель Тойота 4.0 V8 бензин

Коробка автомат Тойота

Раздатка Мерседес-Бенц Гелендваген

Усиленные мосты

Передние колёса валятся при повороте как на Мерседесе

Подвеска Кони Рейсинг с увеличенным ходом

Тормоза дисковые по кругу

Гидроусилитель руля от тойоты

Бак из нержавеющей стали 100 литров

Приборная панель цифровая от Тойоты Кроун

Торпеда эксклюзив

Пневмоблокировки деференциала переднего и заднего моста

Пневморессивер с быстросьемами для подкачки колёс

Люк от Пазики в крыше, с возможностью открывания полностью

Две печки(Окна не потеют)

Передние сидения от Хонды СРВ

Заднее сидение Ленд Крузер 100, складываются по бокам до увеличения багажника

Колеса на легкосплавных дисках 35"

Лебедка 4500 кг

Силовые бампера

Лифт

Выхлопная система из нержавейки

Шноркель

Хайджек

Много много доп. Света

Веткоотбойники быстросьемные

Массы зажигания, лебедки

Музыка 6-ть динамиков+сабуфер+накопитель+громкая связь, магнитолога Алпайн (цифровая)

Расширители арок

Брызговики

Даже не знал что так можно переделать обычный уаз)))

Покатался недавно на своем УАЗе, у него руль отказал. Ну, машине 110 тысяч, ему можно. Руль вообще отказывает у меня часто. То у меня, то на УАЗе, это нормально.

Приезжаю кое-как в сервис, сидят два парня, рассказываю им. И уходя говорю:

- А почините мне заодно замок, двери. Не закрывается.

Сказал я это, а мастера вдруг смотрят на меня строго, серьезно, и говорят:

- А вы знаете, мы давно ищем двух людей.

- Да, который год.

Я такой:

- Кого? Каких двух людей?

И тут первый серьезно:

- Того, кто изобрел замок УАЗа.

И второй, на сложных щщах:

- И того, кто придумал буханку.