Цены на автоваз
Перечитывал тут комментарии в поисках одной картинки и наткнулся случайно на свой спор про цены авто 8 лет назад. Как я возмущался Вестой за 514к... Сколько она там сейчас стоит? Поплакал.
Перечитывал тут комментарии в поисках одной картинки и наткнулся случайно на свой спор про цены авто 8 лет назад. Как я возмущался Вестой за 514к... Сколько она там сейчас стоит? Поплакал.
Лет через 20:
1. Построят крепостные стены вокруг городов.
2. Внутри крепостных стен - каршеринг.
3. Выезд из города - лимитирован и только по согласованию с городскими властями.
4. АвтоВАЗ - работает на каршеринг в Тольятти.
Вишенка номер 2
Буквально вчера:
https://tass.ru/ekonomika/20438849
Вкратце: "утильсбор СЛИШКОМ МАЛЕНЬКИЙ, надо проиндексировать. А то китайцы охренели делать скидки, которые перебивают введенный нами же, автовазом, неебический утильсбор."
Это учитывая, что таможня стала брать цены на ввозимые автомобили не по инвойсу, а с потолка из своих источников. По итогу если ты купил Zeekr за эквивалент 2.3кк рублей - не, нихрена, таможня считает, что ты купил его за 3.2кк, поэтому и налог плоти соответствующий.
А если ты купил Li L9 за 7кк - нет, этот автомобиль должен, по мнению таможни, стоить 10кк+, поэтому еще и налог на роскошь нна.
Это учитывая, что на родине они порядка 55 000$ стоят.
Пруфы:
Новость про инвойсы:
https://www.ixbt.com/news/2024/04/04/neoficialnyj-vvoz-mashi...
Налог на роскошь:
https://minpromtorg.gov.ru/docs/list/?pdfModalID=061e0f56-a7... (номер 151, к примеру)
Авторы подобных постов, а чего в жизни добились вы? Ну как минимум в масштабах вашего региона?
Спасибо за ответ.
ЗЫ:я против миллиона за ВАЗ.
Компания "Москвич" сделала приятный сюрприз всем поклонникам отечественного автопрома, предложив рекордные скидки на свои автомобили. В марте стало известно, что ценовая политика будет изменена, делая покупку более доступной. Сейчас можно стать обладателем кроссовера "Москвич 3" по цене от 1 590 000 рублей, а лифтбэк "Москвич 6" доступен за 2 136 000 рублей. Пресс-служба компании подтвердила, что скидки будут действовать и в апреле.
Источник новости: ЕКУЗБАСС
Картинка: #CARTIME
Концепт перспективной модели КАМАЗа в масштабе 1:15 была разработана и изготовлена автором Екимовым Сергеем Варламовичем в 1976 году, в то время работавшим дизайнером Управления главного конструктора «КАМАЗа».
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
ну если мое мнение, то зимой брали машину для природы. для города есть Киа венга, раньше для природы была 2108. По финансам были готовы потратить до 700 - миллиона, но подумали, посмотрели и взяли за 150 тыр 2109, правда она в меру корч, и после замены расходников и всякой мелочевки тысяч на 60 еще стала очень удобной машиной для трассы и поездок выходного дня, так что вопрос машины для природы остался открыт.
имхо, стоит смотреть на регион, ценовой диапазон и задачи. например в городе типа Краснодара ездить постоянно на ручке, да ну нафиг такое счастье, в постоянных пробках каждый день задолбаешься. Сцепление включил первую, газ, сцепление выключил первую тормоз и так каждые 20 секунд - лютый геморрой.
Соответственно если автомат то корейцы/японцы/немцы. я бы смотрел на б/у корейца или японца.
если в городе основной режим это выехал из дома разогнался до 50-60, сбросил скорость, припарковался. то тут уже всё равно по удобству ручка или автомат, а по живучести/стоимости обслуживания ручка рулит.
Вопрос качества дорог, условий эксплуатации, доступности и цены запчастей тоже очень важен. если купить машину, а потом ежели что сломалось, ждать запчасти месяца два, то нафиг такое счастье?
в этом плане ВАЗ однозначно рулит. Запчасти есть в любом магазине и починить можно на любом сервисе или самому.
Не могу ответственно заявлять насчет новых ВАЗ, но 2008 у нас 1988 года 2109 - 2002, при нормальном обслуживании будут жить еще долго и счастливо. В особой ломучести не замечены. Разве что требуют некоторых доработок, для комфортной эксплуатации, центральный замок, принудиловка на вентилятор и тд.
Так что в ситуации где не нужен автомат я бы сходил в салон на тест драйв автоваза и посмотрел бы несколько машин сопоставимого класса среди японцев/корейцев, с корейцами то тоже особо проблем в сервисе нет. если в западной-центральной России, ну а на Дальнем Востоке японцы пока вне конкуренции