Это было необходимо для того, чтобы при попадании снарядов в бруствер, отколовшийся бетон не проламывал металл, а завязал в мягкой прослойке.

Выходим через ещё один сквозник входа с нишей для керосиновой лампы.

Так он выглядит снаружи.

Ещё один вход в подбрустверную галерею.

А мы движемся дальше.

Ещё один вход.

На краю левого фланга отдельно стоит ещё одно изолированное убежище для выкатных орудий с небольшим барбетом для фланкирования горжевой части форта.

Так оно выглядит изнутри.

Небольшой погреб.

Вот так выглядит форт №11 Владивостокской Крепости в наше время.

Ну а на этом всё. Спасибо за просмотр и до новых встреч.

источник

Ещё одно отдельное убежище для выкатных орудий, расположенное между двумя барбетами левого фланга.

Между двумя входами выступает бетонный погреб боезапаса.

Заглянем в него.

Так это убежище выглядит изнутри.

А ещё в нём есть спуск вниз.

Когда-то защищённый бронедверью.

Там внизу расположено ещё два небольших каземата.

Поднимемся наверх.

И движемся дальше к другим постройкам.

Собственно сами барбеты бруствера выглядят так.

В них располагались орудия, которые выкатывались из убежищ.

Ещё одно убежище для выкатных орудий на правом фланге форта, одновременно являвшееся входом в подбрустверную галерею.

Оно также было перестроено в советское время. Проёмы были уменьшены, а на них были установлены защитные двери.

Само убежище с нишами, образующее сквозник входа в галерею.

Пройдём внутрь.

И спустимся в казематы.

В стенах видны ниши для керосиновых ламп.

В самой галерее были выстроены помещения.

Спуск к котловану непостроенного кофра в фронтальном рве.

Дальше помещения в подбрустверной галерее совсем разбиты, а на полу валяются куски асфальта.

Раньше свод здесь был укреплён противооткольной защитой из сборных полукруглых металлических двутавров, а асфальт служил мягкой подушкой между металлом и бетоном.

Продолжение следует...

Сегодня мы расскажем про форт №11 "Князя Святослава Игоревича" проекта 1910 г., построенный на острове Русский для обороны бухты Новый Джигит и обладавший самым длинным бруствером среди всех фортов Владивостокской Крепости.

Для начала как обычно немного истории:

Строительством форта №11 по проекту 1910 г. на возвышенности недалеко от основания мыса Тобизина руководил военный строитель-проектировщик военный инженер капитан И. Н. Ушаков, а достройка форта велась под руководством генерал-майора А. Л. Фёдорова и военных инженеров-строителей Ф. Д. Шабанова, Е. Д. Алабушева и Н. Н. Шелавина.

Этот форт был рассчитан на восемь 76,2-мм противоштурмовых орудий (вероятно образца 1910 г.), десять 76,2-мм скорострельных орудий (вероятно образца 1900 или 1902 гг.) и роту пехоты.

Форт был вытянут по фронту на 700 метров и имел самый длинный бруствер среди фортов Владивостокской Крепости, с самым большим количеством барбетов для выкатной артиллерии, оборудованный подбрустверной галереей и убежищами для выкатных противоштурмовых орудий. Он состоит из двух флангов, соединённых посередине убежищем для выкатных орудий и имеет общую длину около 575 метров, если считать барбеты. С южного и западного фронта, а также горжевой северо-восточной стороны форт был окружён рвами с эскарпами, в которых планировалась установка проволочных заграждений.

По проекту по углам фронтальный ров должны были защищать одиночный кофр, рассчитанный на две 57-мм скорострельных пушки и пулемёт с прожектором, и двойной кофр, рассчитанный на пять 57-мм скорострельных пушек и два пулемёта с прожекторами. Горжевой же ров должен был прикрывать ещё один заэскарпный двойной кофр, рассчитанный на четыре 57-мм скорострельных пушки и два пулемёта с прожекторами. Но построить их не успели, остановив работы на уровне вырытых под них котлованов, хотя подходные потерны из подбрустверной галереи к котлованам построить успели.

В проект форта также входила казематированная казарма, а также отдельное смежное укрепление на правом фланге с бетонным бруствером, оборудованным подбрустверной галереей, казематированным убежищем для выкатных пушек и барбетом. Но от их постройки отказались в процессе строительства.

Но в связи с началом революции 1917 г. и последовавшей за ней Гражданской войной, строительство было прекращено и форт остался в недостроенном виде.

В 1930-х гг. казематы форта были переоборудованы под размещение командного пункта Владивостокского Сектора Береговой Обороны ТОФ с позывным "Таллин", который в годы Великой Отечественной Войны был перенесён на форт Русских проекта 1896 г., расположенный на одноимённой горе, а казематы форта заняли узел связи береговой артиллерийской батарей №981 "Ворошиловская" и защищённый военный госпиталь на 200 коек.

После распада СССР узел связи был расформирован и форт был заброшен, а впоследствии полностью разграблен мародёрами. Теперь же он является памятником архитектуры Федерального значения и внесён в каталог под номером 2510023232.

Ну а теперь давайте прогуляемся по форту и посмотрим на его масштабы.

И первым делом конечно же поднимемся на бруствер.

С внутренней стороны он выполнен такими ступенями.

И на всей протяжённости имеет ниши для размещения стрелков.

И небольшие ниши между ними для размещения боекомплекта винтовок.

Теперь давайте осмотрим центральное убежище для выкатных орудий, расположенное по центру бруствера, разделяя его на две части.

В советское время оно было перестроено, лишние проёмы были замурованы.

А оставшийся главный вход был усилен пристройкой с защитной дверью, от которой остался лишь короб.

Так теперь выглядит вход в убежище выкатной артиллерии.

Над входом в него красуется такая лепнина с надписью "Владивостокъ" и якорем.

Пройдём внутрь.

Внутри каземата были построены перегородки, разделявшие его на несколько помещений.

Напротив замурованного входа в стене сохранилась амбразура, служившая для защиты входа. Под ней виден спуск на небольшой подэтаж.

Бывшие рабочие кабинеты.

Амбразура с обратной стороны.

Выходим обратно на поверхность.

И движемся дальше к другим частям форта.

Один из входов в подбрустверную галерею, одновременно являвшийся убежищем для выкатных орудий.

Продолжение следует...

Сегодня мы расскажем про береговую артиллерийскую батарею №376 "Поспеловская" Владивостокской Крепости, построенную ещё до революции на острове Русский на мысе Поспелова.

В конце XIX века возникла острая необходимость возведения сети береговых артиллерийских батарей для защиты пролива Босфор-Восточный от вероятного вторжения японского военно-морского флота.

Так вкупе с другими береговыми батареями Владивостокской Крепости, на полуострове Сапёрный на севере острова Русский, у горловины пролива было решено построить эту береговую батарею малого калибра в составе восточного фронта Южного отдела обороны Владивостокской Крепости.

Так в 1895 г. на мысе Поспелова, нанесённого на карты в 1862 г. экспедицией подполковника Корпуса Флотских Штурманов В. М. Бабкина и названного в честь исследователя Балтийского моря поручика КФШ М. Е. Поспелова, под руководством военного инженера-строителя капитана В. В. Курилова была возведена первая береговая батарея в дерево-земляном варианте, которая состояла из двух 57-мм скорострельных противоштурмовых орудий Норденфельда, посаженных на деревянные основания, а по бокам позиции располагались две сдвоенных бетонных ниши для размещения боекомплекта.

Но вскоре было принято решение о перестройке батареи в бетонном варианте и в 1898 г. под руководством военного инженера А. П. Романовича началось строительство первой очереди новой капитальной бетонной батареи на две 57-мм скорострельных противоштурмовых пушки Норденфельда и к 1900 г. она была достроена.

Данная лёгкая батарея предназначалась для защиты устанавливаемого в проходе с востока на внутренний рейд Владивостока в угрожаемый период минного заграждения и ближней защиты удобного для причала кораблей берега мыса Поспелова.

Место посадки батареи было явно выбрано с учётом того, что в 1889 г. у берега разместился Поспеловский военный гарнизон, в будущем ставший посёлком Поспелово с одноимённой пристанью, куда много лет до постройки в 2012 г. "Русского моста" ходил паром с Владивостока.

В начале 1900 г. по распоряжению временной распорядительной комиссии Владивостокской Крепости, батарею было решено усилить правым флангом с ещё двумя аналогичными орудиями и в 1901 г. строительство продолжилось, но уже по более совершенному усиленному проекту под руководством военного инженера-строителя капитана Э. О. Маака и в том же году обновлённая усиленная батарея вступила в строй, а общая стоимость строительных работ составила более 25 000 царских рублей.

Изначально батарея носила № XX, но в 1914 г. была перенумерована в №376.

В годы Первой Мировой Войны батарея была разоружена и не использовалась по назначению, а её орудия были направлены для нужд фронта. Впоследствии её планировали вновь вооружить, но уже 76-мм скорострельными орудиями, но от этих планов отказались.

Простояв по сути брошенной целый век и разрушаясь под морскими ветрами она могла бы вовсе кануть в небытие, но при строительстве "Русского моста" про неё вспомнили и перед саммитом АТЭС немного отреставрировали, но с тех пор она всё также стоит бесхозной и разрушается. К слову она признана памятником архитектуры и числится в каталоге под номером 2510023208.

Давайте посмотрим что от неё осталось в наше время.

На подходе нас встречает новодельный киотный столбик, который установили в 2012 г. вместо разрушенного валяющегося рядом старого столбика.

Правда выглядел он немного не так.

Первым делом осмотрим левый фланг батареи, построенный по первоначальному проекту 1898 г.

Он представлял собой два возвышающихся бетонных основания для орудий, прикрытых бетонным бруствером, в котором был обустроен небольшой снарядный погреб для боезапаса и несколько ниш.

Так выглядели стоявшие здесь 57-мм скорострельные орудия Норденфельда, которые были демонтированы ещё сотню лет назад.

Второе основание для орудия.

Вход в погреб от осколков снарядов был защищён коленчатым сквозником с двумя проходами.

Сквозник смыкался у входа, где была установлена бронедверь.

Но сам погребок здесь совсем крохотный.

В центре позиции в траверсе располагалось две защищённых ниши для расходного боезапаса. Они кстати остались ещё со времён дерево-земляного варианта батареи.

Теперь перейдём к правому флангу батареи, пристроенному в 1901 г., который был немного отреставрирован в 2012 г.

Он также был рассчитан на две 57-мм пушки Норденфельда, но был выполнен по новому проекту в усиленном варианте.

Здесь уже были полноценные орудийные дворики, защищённые по бокам казематированным траверсом с погребами боезапаса, а в бруствере были обустроены дополнительные ниши.

В центре между орудийными двориками располагался уже более вместительный казематированный погреб боезапаса.

Вход в него также когда-то защищала бронедверь.

За которой располагалось проходное помещение-убежище, а влево и вправо расходились казематы хранилищ снарядов, каждый из которых был защищён ещё одной дверью.

В конце каждого каземата был обустроен подъём в казематы с небольшими проёмами подачных окон, выходящих к орудийным дворикам.

Второй орудийный дворик с основанием для установки орудия.

Справа от бруствера располагалось ещё две ниши для расходного боезапаса. Вот собственно и всё, что осталось от этой батареи на сегодняшний день.

А на этом всё. Спасибо за просмотр и до новых встреч.

источник