Отреставрированная береговая батарея №375 "Новосильцевская" на острове Русский. С неё красивый вид на "Русский мост"
Сегодня мы расскажем про береговую артиллерийскую батарею №375 "Новосильцевская" Владивостокской Крепости, построенную ещё до революции на острове Русский на мысе Новосильского.
Ещё в 1888 г. для защиты перешейка пролива Босфор-Восточный от возможного вторжения Японских кораблей началось спешное возведение сети береговых артиллерийских батарей. Так на мысе Новосильского началось возведение этой береговой артиллерийской батареи во временном дерево-земляном варианте и уже к 1890-му году она вступила в строй.
Но вскоре огневую позицию батареи было решено перестроить в капитальном варианте и в 1892 г. началась разработка нового проекта. К 1893 г. под руководством капитана И. А. Ющенкова был подготовлен новый проект бетонной позиции батареи.
Фотография 1903 г. снятая во время осмотра первого орудия батареи военным министром генерал-адъютантом А. Н. Куропаткиным, найденная в интернете на сайте коллег по хобби kfss.ru.
А в 1898 г. под руководством военного инженера Э. О. Маака начались строительные работы по возведению новой позиции. Новый вариант батареи включал в себя восемь бетонных орудийных двориков, защищённых бетонным бруствером. Между орудийными двориками в едином бетонном массиве с бруствером располагалось семь казематированных погребов боезапаса.
В 120 метрах в стороне от правого фланга на склоне также был построен дальномерный павильон. Кроме того на склоне мыса у левого фланга была оборудована прожекторная позиция с укрытием для выкатного прожектора и питавшего прожектор парового электро-генератора.
В 1901 г. батарея была поставлена на вооружение, хотя до 1902 г. на ней ещё велись остаточные достроечные работы, в частности производился монтаж подачных механизмов в орудийных погребах. Общая стоимость строительства обошлась казне без малого в 180 000 царских рублей.
На вооружении новой батареи стояли шесть скорострельных 152-мм береговых орудий системы Канэ и две 57-мм скорострельных противоштурмовых пушки Норденфельда в щитовых установках.
Известная иллюстрация 1905 г. о событиях обстрела Владивостока японцами, найденная в интернете. Первоисточник установить не удалось.
Построили эту и другие батареи во время, т.к. уже в феврале 1904 г. во время Русско-японской войны, подошедшая японская броненосная крейсерская эскадра, имевшая на вооружении 203-мм орудия, обнаружив береговые батареи не рискнула заходить в пролив Босфор-Восточный. От планов штурма города японцы тогда отказались и произвели обстрел других строящихся фортификационных объектов с восточной частью Владивостока.
Фотография 1920 г. разоружённой батареи из архива журнала "Forteca", найденная в интернете на сайте коллег по хобби kfss.ru.
А в годы Первой Мировой Войны орудия были направлены для нужд фронта и батарея была разоружена, после чего почти сотню лет простояла без орудий, но в 2012 г. силами АУИПИК Минкульта Российской Федерации её отреставрировали и установили в орудийные дворики массо-габаритные макеты орудий, произведённые в Санкт-Петербурге и теперь эта батарея с классным видом на "Русский мост" является одним из излюбленных мест у приезжающих на остров туристов.
А теперь давайте прогуляемся по огневой позиции и посмотрим как она выглядит теперь.
Осмотр мы начинаем с правого фланга батареи, где в двух прямоугольных орудийных двориках расположены копии скорострельных 57-мм противоштурмовых пушек Норденфельда с броневыми щитами.
Ещё с начала 1890-х гг. начались испытания новых 57-мм скорострельных противоштурмовых орудий, которыми планировали оснащать крепостную артиллерию.
Тогда стоял выбор между 57/26-мм пушками Норденфельда и 57/30-мм пушками Грюзона, но после проведения сравнительных испытаний выбор Военного Министерства пал на орудия Норденфельда.
Так 28 февраля 1892 г. вышел приказ по артиллерии №31, в котором согласно Императорскому повелению № 26 от 1892 г. было сказано о принятии на вооружение крепостной артиллерии стальных 57-мм скорострельных береговых и капонирных пушек Норденфельда с лафетами и снарядами.
К слову после снятия этих орудий с вооружения береговых артиллерийских батарей, их отправляли в сухопутные укрепления крепостей в качестве капонирных орудий для обороны рвов.
Слева от каждого из этих двух орудийных двориков в бетонных траверсах были обустроены два снарядных погреба для этих орудий.
Сейчас на входах в них установлены копии бронедверей, но к сожалению они закрыты и попасть внутрь не удалось.
А теперь перейдём к главному калибру батареи.
Здесь расположено ещё шесть больших круглых орудийных двориков, в которых установлены макеты 6-дюймовых скорострельных орудий системы Канэ.
Первые два оснащены репликами броневых щитов.
Морские скорострельные орудия системы Канэ были разработаны в конце XIX века французским инженером Гюстава Канэ, основавшим фирму "Forges et Chantiers de la Mediterranes".
Эти орудия, способные поражать цели на расстояниях до 13 км со скорострельностью в 10 выстрелов в минуту, предназначались для установки как на боевые корабли, так и на позиции береговых артиллерийских батарей. Орудия понравились Российским конструкторам и тогда было принято решение закупить эти орудия для нужд флота.
Но вопреки мнению специалистов Морского Технического Комитета, управляющий Морским Министерством адмирал Н. М. Чихачев настоял на закупке у Канэ не орудий, а лишь их чертежей. Так 10 августа 1891 г. был заключен договор, согласно которому фирма "Forges et Chantiers de la Mediterranes" передала чертежи новых орудий, станков, снарядов и взрывателей.
В том же 1891 г. 152/45-мм орудия Канэ, изготовленные на Обуховском заводе были приняты на вооружение флота Российской Империи, став первыми в России патронными орудиями среднего калибра, а первым кораблём, оснащённым этими орудиями стал броненосный крейсер "Рюрик".
Уже с 1893 г. в сухопутной артиллерии начались испытания новой 6/50 пушки системы Канэ, но в итоге на вооружение береговых крепостей всё же снова была принята 6/45-мм пушка.
Но во время Русско-японской войны в ранних орудиях был выявлен ряд конструктивных недостатков, в следствии которого у них происходил разрыв стволов, поэтому впоследствии стали производить орудия "скреплённые до дула".
Через это окно происходила подача боеприпасов из погреба.
