Однажды я рассказывал про обмен с коллекционером - отправил ему тушку Никона Ф60 и Зенит 122 с МС Гелиосом 44М-7, а он мне - Зенит АМ с зуммированным японским телевиком Пентакс М.
Ну так вот, когда я начал ковыряться в фотоаппарате, у меня сразу возникли вопросы к его исправности. Во-первых, головка переключения режимов...
Как вы можете видеть на фото, она повёрнута так, что напротив метки на корпусе нет никакого символа. Но факт есть факт, в этом положении она фиксируется с щелчком, как на промаркированных режимах. Как позже выяснилось, в инструкции это не описывается. Хех, может, мне попался какой-нибудь прототип с дополнительной функцией?..
Я так и не установил, что это за секретное положение, ну да и похрен!
Дальше я стал проверять работу автомата. Бывший владелец сказал, что в фотоаппарате стоят живые батарейки, поверил ему на слово. Однако, никакой световой индикации я не увидел, но предположил, что она должна быть, ибо в видоискателе видно характерную вдающуюся в рамку панель с диодами, как у Зенита 12СД (или 12XP, если вас так же коробит от этой аббревиатуры, как иностранных активистов, из-за которых изменили название на экспорт).
Также на передней части верхней крышки есть какая-то подозрительная маленькая панелька, напоминающая скукожившийся раз в пять селеновый светоприёмник Практики ЛБ2. Так как камера на сернисто-кадмиевых фоторезисторах, а не на селене, то логично предположить, что это не фотоэлемент, а защитная крышка ещё какого-то диода.
Фотоаппарат, если оценивать на глаз скорость затвора, казалось, работал корректно в тех условиях освещённости, которые были на улице за окном. Но мне так казалось до тех пор, пока я не догадался закрыть крышку объектива.
С закрытым доступом к свету затвор продолжал отрабатывать какую-то слепую выдержку вместо того, чтобы подрубить самую медленную. Значит, либо она у него предустановленная механическая, либо автомат зачудил.
Нашёл инструкцию. Действительно, в режиме синхронизации работает 1/125с выдержка, и, видимо, она же по умолчанию срабатывает в режиме автомата. Как-то непривычно для Зенита, что синхронизация происходит на такой высокой скорости.
Но тут и затвор не шторный, а какая-то упорото воспроизведённая ломучая конструкция, позаимствованная у японцев. Как говорят фотографы, хорошо было на Зенитах-Авто, когда эти затворы были импортными, а когда сами начали их производить, то трындец котёнку!
Будем надеяться, у меня он ещё поживёт.
Затем вскрылась ещё одна занятная проблема - фотоаппарат не работал с объективом. Кнопка толкателя болталась, как овно в проруби. Поведение затвора - вообще прикол: он спускался только после двух взводов, либо спускался сам по себе без нажатия на кнопку, либо выдерживал длинную паузу прежде чем подать голос. Причём все эти рандомные фейлы чередовались в произвольном порядке, и нельзя было понять логику происходящего. Это никак не укладывалось в моей голове - каким местом объектив может влиять на затвор, если у него правильный байонет, пусть и что у Пентакс Асахи, что у Зенитов вариантов байонета К было пруд пруди. Ладно, если вкорячить в него через переходник какой-нибудь Юпитер 12 для М39 - вот его глубоко вдающаяся внутрь задница стопроцентно подпирала бы зеркало, что не давало бы ему работать. А тут-то что?!
Оказалось, дело было в погнутом рычаге диафрагмы на объективе. Он зажимал толкатель, который ну ооочень жёстко механически связан с затвором и не давал ему разрядиться. Судя по всему, загнулся он как во время установки в Зенит АМ - на столике под зеркалом есть смачная вмятина. Такого чуда я в советских фотоаппаратах ещё не видел! Отнес к мастеру, он выправил рычаг, и диафрагма стала нормально зажиматься. Но, самое главное, затвору больше ничего не мешает кроме криворукого хозяина.
И, наконец. окончательно поняв, что в этой вундервафле не работает электроника, я задумался над вопросом, что с ней не так. Спустя полдня мозгового штурма догадался открыть батарейный блок, а там!.. Стояли четыре 625А, настолько убитые, что у одной чутка протек электролит. Йо@#$%^ стыд! Спросил у владельца аппарата, шо за фигня? Говорит, купил камеру весной, вставил свежие батарейки и нормально себе снимал. Диодная индикация вроде как никогда не работала, но автомат срабатывал корректно.
Pease death!.. Что-то мне подсказывает, что у него эти батарейки там замкнули, оттого и вспучились. А он фотографировал днём, ничего не подозревая, на этой механической 125-й выдержке на какую-нибудь самую распространенную плёнку чувствительностью 200, и поэтому подвоха не заметил - естественно, что экспозиция получится вполне адекватной.
Ооокей, вытряс я эти батарейки. Для того, чтобы проверить, не сгорела ли электроника, достал три свежих 625А из экспонометра Свердловск 4 и добавил одну ЛР 44, тем самым достигнув напряжения около 6 вольт, чего более чем достаточно для этого фотоаппарата
Когда вся светомузыка на фотоаппарате заработала и когда он даже корректно прошёл контроль источника питания, радости было полные штаны! Всё-таки автомат работает правильно!
Красный нижний диод показывает недостаток в видоискателе. Вообще-то он треугольный...
А это, оказывается, индикатор питания и индикатор автоспуска.
Пришлось решать вопрос с батарейками, потому что других 625А у меня нет, а эти больше нужны в экспонометре.
Можно было купить аккумуляторы РЦ53, под которые камера и разрабатывалась. Мол, и размер и вольтаж идеологически правильные.
Цена будет примерно как у алкалиновых аналогов 625А/ЛР9 от самых лучших производителей, только в отличие от батарейки аккумулятор ровно держит свои 1,35 Вольт, а потом в какой-то момент очень быстро дохнет, а 625А имеют напругу 1,5В и будут постепенно её терять. Думаю, куда удобнее подловить момент просаживания вольтажа на батарейках, чем неожиданно обнаружить, что фотоаппарат перестал работать с севшим аккумулятором.
Главный плюс РЦ53 и 625А/ЛР9 - не надо будет ничего колхозить, так как они идеально встанут в родное гнездо. Но!..
Во-первых, в моём городе даже алкалиновые такие давно уже не продаются, что уж говорить про старую добрую РЦшку. Заказывать их почтой при наличии в местных магазинах других полторавольтовых часовых батареек, которые можно адаптировать под нужную форму, чего-то как-то влом. Во-вторых, цена 60-110 рублей за штуку как за РЦ, так и за алкалин + почта.
Самые дешёвые 625А раньше возили из Китая, вот они стоили вполне подъёмно, 25 рублей... В конце концов они остались единственными батарейками такой формы в моём городе. Но, видать, спрос на них упал до нуля. У друзей бывали случаи, когда они покупали мёртвые батарейки - настолько долго лежали в магазинах/киосках, что деградировали. А затем и вовсе пропали с прилавков по всему городу.
Второй и самый любимый мой вариант для таких случаев - заменить на дешманские ЛР44, которые есть всегда и везде в пределах 15 рублей за штуку. Только они примерно в полтора раза меньше в диаметре и на миллиметр уступают по высоте, поэтому в Зените АМ даже не прилегают к контактам. Обычно приходится совершать небольшие пляски с бубном для их адаптации, но это недолго и несложно... Только не в нашем, блин, случае!
Собственно, этот вариант я и начал прорабатывать. Сначала нашёл банку из-под плёнки, в которой храню всякий мусор, предназначенный специально для подгонки ЛР44 под дупло для РЦ 53.
В какие только фотоаппараты и призмы я не прилаживал современные элементы питания с помощью этих шайб и болта с гайкой! Но тут возникла одна проблемка...
Плюсовой контакт выполнен в форме штыря, который должен вжиматься внутрь, а четыре ЛР44 не то что его не вжимают, а даже не касаются контаков. Так что мой набор "специальных" болтов, гаек и шайб в кои-то веки оказался бесполезен.
Вызов принят! Откапываю в шкафу изношенные запчасти от фотоаппаратов и думаю, что подходящего тут можно открутить или отпилить.
Из инструмента у меня под такие задачи есть только кухонный нож. Потому что жалко ломать хорошую советскую часовую отвёртку об это насквозь проржавевшее дерьмо. Как мастер вообще их раскручивает? Или он тупо меняет узел на новый целиком?..
Потом у этих шестерней пришлось бы ломать концы и зашкуривать их, что тоже не представляется возможным без инструмента типа кусачек и шкурки.
И тут мне попалась на глаза дохлая пальчиковая батарейка.
Вспомнил, как разбирал их в детстве и что обычно на минусовой контакт приклеивался выпуклый металлический диск. По диаметру вполне устойчив для нашего штырька. Таких ненужных батареек у меня былодве. Извлечь из них эти тарелочки, и вроде как должно хватить их толщины.
Но то были древние щелочные батарейки. Современные устроены чутка иначе. Там, блин, не металлическая пластинка, а целая гильза! Минус завальцован в корпус да ещё и обжат снизу!
И тут мне в голову пришла светлая идея - просто отрезать этот кусок батарейки. Получится шайба, которая на первый взгляд должна была нормально вписаться в батарейный блок.
Сказано - сделано! Каково ж было моё удивление, когда я обнаружил, что внутри батарейки к минусу припаян трёхсантиметровый гвоздь. Я его сначала просто загнул, но шайба получилась слишком толстой. Тогда я вообще отломил гвоздь, но ситуация шибко не изменилась, ибо обломанный конец продолжал торчать. Включив режим пещерного человека, я положил эту хрень на пол, сверху - разделочную доску, встал на неё и как следует попрыгал. Получилась вот такая лепёха с обрубком гвоздя.
Этот обрубок продолжал мешать и продавливал дно нижней батарейки. Я пытался его сточить об что-нибудь металлическое, но, видать, все металлы у меня в комнате меньше по твёрдости, чем этот шайтан-гвоздь. И тут вспомнилось, что одна женщина подарила мне свой Зенит ЕТ, который использовался в хозяйстве в качестве молотка и метательного снаряда против то ли нерадивых детей, то ли мужа-алкаша, не помню точно. Несмотря на тотально раздолбанный корпус, оно ещё сохраняет светонепроницаемость и корректно работает. А вы говорите, белорусы Зениты делать не умели!
Собственно, я его и применил по этому гвоздю, как японская макака, которая разбивает камнями орехи. После этого батарейный блок из четырёх ЛР44 нормально встал на своё место вместе с этой подкладкой. Теперь фотоаппарат готов к съёмке!