Телепрограмма «Вести КАМАЗа» от 04.08.2017
Кубок КАМАЗа определил лучших водителей автогиганта, локализация деталей новых камазовских кабин, турслёт для камазовцев — эти и другие сюжеты в свежем выпуске корпоративной телепередачи.
Кубок КАМАЗа определил лучших водителей автогиганта, локализация деталей новых камазовских кабин, турслёт для камазовцев — эти и другие сюжеты в свежем выпуске корпоративной телепередачи.
Источник видео: https://www.youtube.com/c/КомпанияКАМАЗ1969
Самые значимые события камского автогиганта — в свежем выпуске корпоративной телепередачи.
Австрийская фирма намерена начать производство спорткаров в Крыму. Об этом сообщили в пресс-службе организации малого и среднего предпринимательства «Новая формация».
Как передает корреспондент портала «Сейчас в Крыму», уже сегодня Крым посетят представители компании Milan automobile GMBH, специализирующейся на выпуске спортивных автомобилей, соучредителем которой является австрийский автогонщик Маркус Фукс.
http://nowcrimea.ru/novosti-kryma/obshchestvo/avstriytsy-bud...
На одном из крупнейших и старейших металлургических заводов России, "Русполимет" в Нижегородской области, завершен первый этап модернизации. Сейчас идет запуск нового оборудования, которое расширит продуктовую линейку предприятия. Оно будет производить не только полуфабрикаты, но и готовые изделия.
В США производство ЭЛТ-экранов было прекращено, и последнюю компанию, которая занималась их разработкой, продали китайцам вместе с оборудованием. Китайцы хотели восстановить производство, но не смогли воспроизвести некоторые технологические операции. Современные инженеры оказались не в состоянии продублировать старый процесс производства.
Речь идет, в частности, о технологии соединении двух основных компонентов ЭЛТ-экранов: электронно-лучевой трубки и электронной пушки. Технологический цикл производства предусматривает выполнение таких операций вручную. Работник должен сначала нанести специальный состав внутрь трубки, в то время, как она вращается на центрифуге. Этот состав — электропроводящее вещество, которое должно равномерно покрывать обратную сторону экрана. После этого необходимо соединить трубку и пушку при температуре 400 градусов Цельсия. Высокая температура требуется для сплавления стеклянных элементов составных частей экрана. Посторонние частички или пыль, которые попадают внутрь экрана, могут значительно сократить его срок службы.
Это сложный процесс, который вряд ли может быть отлажен на малом предприятии, а крупные уже не производят экраны старого типа, поскольку их мало, кто покупает. Производство стало нерентабельным. Сейчас ряд ремонтных компаний еще выполняют работы по исправлению вышедших из строя ЭЛТ, но работающих экранов становится все меньше, а стоимость ремонта постоянно возрастает. Так что уже сейчас мы наблюдаем ситуацию, когда содержание и ремонт аркадного автомата с ЭЛТ становится просто невыгодным для владельца.
Часть аркадных автоматов, без сомнения, все же будет оснащаться LCD-дисплеями вместо ЭЛТ экранов, при необходимости добиться корректной работы старой игры на новом экране можно. Ну а оставшиеся раритеты будут становиться все более редкими, пока не станут представлять собой чисто музейную и коллекционную ценность. Стоимость ремонта их будет таковой, что автоматы смогут содержать только очень обеспеченные энтузиасты, которые в состоянии выделять средства на необходимый сервис.
1. В пригороде Тюмени открыт первый индустриальный парк
Сегодня состоялось торжественное открытие первого в Тюменской области индустриального парка «Боровский». На объекте, площадью 30 га., проделана большая работа по отсыпке территории песком из-за сложных грунтов, проведён газ и свет, подготовлены трассы в щебёночном исполнении для начала строительства производств. Парк рассчитан на 12 производств с невысоким классом опасности, при полной загруженности здесь смогут работать более 500 человек. Преимущество при этом будет отдано местным жителям. Скоро на территории начнётся возведение заводов компаний «Ягоды-Плюс» (переработка дикоросов и плодоовощной продукции), «НГ-Групп» (производство пищевой тары), «Тюмень-прибор» (сборка шкафов АСУ ТП), «Новодэз» (производство дезинфицирующих средств).
2. Огневые испытания двигателя ПДУ-99 для МБР РС-28 «Сармат» прошли успешно
В России проведены успешные огневые испытания двигателя первой ступени новейшей тяжелой межконтинентальной баллистической ракеты РС-28 Сармат, разрабатываемой для замены МБР предыдущего поколения РС-20 В «Воевода» (Р-36М, другое обозначение НАТО SS-18 Satan).
После успешных тестов двигателя ПДУ-99 военные говорят о выходе на летно-конструкторские испытаний перспективной МБР нового типа. Если развитие проекта будет идти в нынешнем темпе, РВСН России получат новую ракету до 2020 года. Как сообщал еще в мае телеканал «Звезда», гиперзвуковые маневрирующие боевые блоки для «Сармата» уже готовы.
3. «Аэрофлот» взял в лизинг 10 новых SSJ100
4. В Карелии спустили на воду рабочий катер ледового класса
5. В Самарской области открыто новое производство полиэтиленовых труб
6.В Пензенской области запущен завод технических фабрикатов группы компаний «Дамате»
Создание современных предприятий по переработке отходов является общемировой тенденцией. Запуск мощного завода технических фабрикатов ставит ГК «Дамате» в один ряд с лучшими западными предприятиями и выводит весь проект на новый уровень безопасности производства пищевой продукции.
В частности, он позволит решить проблему утилизации производственных отходов самым современным и максимально щадящим для окружающей среды способом.
7.В Тамбовской области запущен комбикормовый завод
8.Самарский завод «Евротехника» открыл новый производственный корпус
9.Новое предприятие по изготовлению сыров открылось в Московской области
эта лишь маленькая доля новых производств России
Уральский турбинный завод (управляется холдингом РОТЕК, входящим в ГК «Ренова») выпустил первую теплофикационную турбину нового поколения — Т-295/335-23,5. Разработанная и произведенная менее чем за три года, турбина является крупнейшей в мире: ее максимальная электрическая мощность составляет 335 МВт. Энергия турбины, которая будет установлена на ТЭЦ-22 ПАО «Мосэнерго» в подмосковном городе Дзержинский, позволит обеспечить теплом порядка 100 тысяч квартир.
Церемония сдачи новой турбины состоялась 10 февраля в Екатеринбурге.
Т-295 — это первая российская турбина, на которой предустановлено оборудование для подключения к интеллектуальной системе прогностики «ПРАНА». Получая информацию с датчиков турбины, «ПРАНА» сможет выявлять неисправности и предупреждать о возможных поломках оборудования за 2-3 месяца до их появления.
Применение новейших методов цифрового моделирования и анализа позволило конструкторам УТЗ увеличить КПД отдельных ступеней нового турбоагрегата до 92%, а всей установки в целом — до 40% (в конденсационном режиме). При изготовлении турбины были применены самые передовые материалы, что позволило достичь уникальных для мировой практики показателей надежности, безопасности и эффективности установки.
Новая серия уральских машин придет на смену вырабатывающим свой ресурс турбинам Т-250 и станет ключевым «генератором» тепла и электроэнергии для снабжения крупнейших городов страны.
«Каждая новая машина Уральского турбинного завода — это попытка заглянуть в условное завтра, в тот день, когда она станет стандартом. Турбина Т-295 — отличный пример такого подхода: за тысячами деталей и сотнями тонн прочнейшего металла скрываются элегантные технические решения, точный расчет и холодная работа мысли. Новая турбина „с завода“ готова к следующей промышленной революции: цифровизации экономики. Т-295 будет подключена к нашей системе прогностики „ПРАНА“. По сути, мы создаем в электроэнергетике новый технологический стандарт, а надежность оборудования становится управляемым параметром», — отметил председатель совета директоров АО «Уральский турбинный завод» Михаил Лифшиц.
«Исторически именно уральские турбины надежно обеспечивали Москву теплом и электроэнергией. Новая машина приходит на смену турбине серии Т-250, которые устанавливались с 70-х годов прошлого века в крупных городах страны. За более чем 40 лет эксплуатации они зарекомендовали себя как надежные и эффективные машины, но в ближайшие годы турбины Т-250 достигнут предельной наработки. Рассчитываю, что уральский завод подготовил этим машинам достойную смену, и турбины Т-295 будут способны прослужить не меньше», — подчеркнул заместитель управляющего директора — главный инженер ПАО «Мосэнерго» Сергей Ленёв.Температура свежего пара и пара промежуточного перегрева в турбине достигает 565 °C. Для изготовления деталей, которые смогли бы работать в подобных условиях, использовались стали мартенситного класса с высоким содержанием хрома. Такое решение позволило повысить расчетный ресурс этих частей до 250 тыс. часов. Шумоизоляция турбоагрегата обладает беспрецедентной эффективностью и способна снизить шум на 70 дБ.
Сразу извиняюсь за долгое вступление!
Откуда у меня появилась не любовь к социальным сетям? (а пользовался я только одной, которая в бело-синих тонах, но не мордокнига) Что стало веским поводом отказаться от неё? Даже уже и не помню. Ещё года четыре назад, в этой соц.сети я торчал постоянно, но в какой-то момент мне надоел этот водопад бесполезной информации (в виде Новостной стены), и я просто перестал туда заходить.
Заходил только по особым случаям, точнее по принуждению...Кто-то скинул важный документ в сообщении, и я с большой неохотой вбиваю логин и пароль в форме входа)...
Периодичность моих заходов была равна раз-два в квартал. Вот и сегодня "выдался" такой случай, я зашел и залип за просмотром своих сообщений на стене, оставленные там в бородатые годы. И по волею судьбы, наткнулся на текст, который был написан мной. Этот текст, является пародией, на новостные записи, которыми у меня пестрила Новостная лента (из-за чего мне собственно и надоела эта соц.сеть).
22 марта 2012 года
»> Новостная полоса ИнформацДемТехнолог
Заголовок новости: Начало нового мирового порядка.
»> Корпорация Intel, открыла первый цех по производству процессоров 15 поколения на территории Российского Инновационного Центра оСколково. Цех расположен в одной из лаборатории, в которой труженики первой линии, высококвалифицированные специалисты, разрабатывают передовые технологии для Российского Гиганта Автомобилестроения - Волжского Автомобильного Завода (ВАЗ). Внезапный союз двух Мастодонтов на одной из площадок оСколково ничем не примечателен, но журналисты побывавшие на открытии, пророчат смешение двух культур производства, долгую и неразрывную связь.Торжественное открытие прошло в дружеской обстановке, присутствовали первые лица "виновников мероприятия". Перерезание красной ленточки и осмотр ультрасовременного цеха провел Президент эРэФии Дмитрий Владимирович Медвепутов. Первые лица Intel Corp. и АвтоВАЗа, в непринуждённой обстановке, за закрытыми дверями обсудили основные точки соприкосновения интересов.
»> Обмен опытом и совместные разработки, позволят каждому из участников, небывалого ранее проекта, вывод своей продукции на беспрецедентно высочайший уровень качества. Инновационные разработки корпорации Intel в сфере нанотехнологий, позволят ВАЗ разработать концептуально новое виденье на производство и обновление, и без того, высококлассного и современного модельного ряда, что уже сейчас начинает наводить панику на международной арене, в битве среди мировых автопроизводителей. И не сложно догадаться, кто уже в ближайшее время будет диктовать каноны моды и последние тренды технологий мирового автомобилестроения.Российский Автогигант, в свою очередь, приготовил достойный ответ зарубежным партнерам.Многолетние исследования в лабораториях ВАЗ, вывели концептуально новые взгляды на производство высокотехнологичных разработок, в купе с неизменной, уже ставшей традиционной де факто, системой менеджмента и контроля выпускаемой продукции. Опыт передовых специалистов завода, сложен из лучших качеств, выбранных из всего ряда производимой когда-либо продукции АвтоВАЗа, и содержит в себе только то самое лучше, что могли разработать более чем за полувековую историю "Завода на Волге". Заявление, о передаче столь масштабного интелектуального труда учёных и разработчиков в корпорацию Intel, было оглашено в этот Понедельник прессекретарём Российского Автогиганта, что вызвало лёгкую панику и прогрессивный рост фондовых индексов NASDAQ.
»> Моментальный рост акций партнеров обмена, был едва заметен на фоне ещё одной новости, просочившейся из кулуаров одного из игроков во Вторник вечером.Как сообщает источник, совет директоров Корпорации Intel думает о возможном объединении с Российским партнером и передаче прав на решения, созданные и запатентованные до начала ведения диалога.Ранее переданная Российской стороной информация, в рамках проекта по обмену опытом, ввела в когнитивный диссонанс ведущих специалистов экспертного совета и ряда научных лабораторий Корпорации Intel. Некоторые мировые эксперты в сфере мирового сотрудничества, выдвинули осторожные предположения, что уже до конца третьего квартала этого года, возможно поглощение Российским Гигантом Автомобилестроения, не менее слабой, но давшей такую возможность международной Корпорации Intel. Какие именно разработки ВАЗ, заставили Intel Corp. принять, возможно, скоротечное и бесповоротное решение, не сообщается. Мировой сообщество, пока никак не отреагировало на данную новость.
»> На бушующем с понедельника, рынке ценных бумаг, установился штиль, и только лёгкие дуновения поступающей информации, из-за закрытых дверей многочисленных переговорных Больших Игроков, немного вносит ясность о силе предстоящей бури, которая и будет апофеозом разыгравшейся драмы. Возможно, международное сообщество стоит на ступени нового мирового порядка.
Что будет происходить в недалёком будущем, покажет только воВремя.
/Экслюзивные новости/
Pavel Setevoy
Благодарю за внимание!
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.