Добрый день всем пользователям Пикабу, прошу не ругать, первый пост все же))Хочу поделиться радостью, наконец то мы нашли сервис и начали работать в полную силу, будем вести блог по ремонту автомобилей. У нас можно получить консультацию по любым вопросам связанным с ремонтом и обслуживание вашего автомобиля. В скором времени выходим на новый уровень в ремонте рулевых реек и насосов ГУР и открываем компанию "Р-Сфера". Будут вестись фото и видеоблоги, консультации и т.д.

Вчера в ремонт поступил Mitsubishi Montero 2007 года. Проблема была в гремящем звуке в районе ГРМ, начинаем поиск. снимаем приводные ремни и проверяем состояния роликов. С этим все отлично. Звук пропадает в небольшом нагреве. Ищем дальше и идентифицируем звук из под передней крышки ГРМ. С хозяином решаем что нужно лезть в ГРМ, ну и вперед.

В итоге виновник найден, гидронатяжитель ремня. И здесь отступление. Натяжитель был 7000 км назад. Вот тебе и на, качество запчастей оставляет желать лучшего и это совсем не радует. Фирма производитель NTN. Заказываем оригинальный натяжитель с номером 1145A070. И что же мы получаем, ту же самую запчасть в пакетике и с оригинальной наклейкой, та же фирма. Будем надеяться что прошлый раз попался брак, а не лепят непойми что. В старом гидронатяжителе выдавило масло и на холодную был скрежет.

Будем надеяться что в этот раз проблема уйдет.

Далее о списку было:

- замена правой шаровой

- замена антифриза, цвет старого оставлял желать лучшего

- замена кольца глушителя (от старого ничего не осталось, гремел глушитель

- частичная замена масла в АКПП (слилось 3 литра масла)

- замена правого маятника с сошкой в сборе

Работа выполнена, на этом все. Завтра ставим контрактный мотор на Фокус 2 и чиним ГУР на Субару Импреза СТИ. Сделаем видео блог по ГУРу если кому интересно. Подписывайтесь, будет интересно) Ну и соответственно фотографии) Сервис наш, тег моё)