Текст взят отсюда

Автор: Алина Русланова

Жизнь преподносит людям серьёзные испытания, чтобы те стали сильнее и больше ценили свою жизнь. Но порой человек попадает в такие ситуации, из которых просто не может выйти живым. Однако в нашем мире ещё есть место чудесам, которые помогли людям, упомянутым ниже, остаться в живых, находясь на волоске от смерти.

1) Рой Салливан

Рой Салливан получил прозвище "человек-громоотвод" и был занесён в Книгу рекордов Гиннесса, ведь он выжил после семи ударов молнии. В 1942 году молния ударила Роя Салливана в ногу, когда он находился на пожарной башне, при этом оторвался ноготь на большом пальце. В 1969 году, в результате удара молнии во время езды по горной дороге, Рой остался без бровей и потерял сознание. В 1970 году очередной удар молнии привел к травме левого плеча и параличу руки. Это произошло на лужайке его собственного дома. В 1972 году из-за удара молнии на территории административного здания лесничества загорелись волосы Саливана. После этого случая он всегда возил с собой ёмкость с водой. 7 августа 1973 года молния ударила в голову Роя, когда он ехал в машине по территории вверенного ему леса. От удара снова загорелись волосы, лесника выкинуло из машины и с ног сорвало обувь. 5 июня 1976 года шестой удар молнии на территории палаточного лагеря привёл к сильной травме лодыжки. Последний задокументированный удар произошел 25 июня 1977 года, когда мужчина был на рыбалке. Молния ударила в верхнюю часть его головы, опалила волосы, обожгла его грудь и живот.. Умер Рой Салливан в возрасте 71 года (28 сентября 1983 года) от нанесенного самому себе огнестрельного ранения в живот. По некоторым данным, он сделал это из-за неразделенной любви.

2) Алкидес Морено

Статистика показывает, при падении с 11-го этажа, смертность составляет 100%. Лишь немногим удается выжить. Но выжить, падая с 47 этажа, получилось только у одного человека. Алкидес Морено занимался мытьем окон на небоскребах в Нью-Йорке. В 2010 году он и его брат поднялись на 47-й этаж здания и были готовы приступить к работе, как вдруг платформа, на которой они стояли, отцепилась от стены и рухнула. К счастью Алкидеса, ему удалось ухватиться за платформу и лечь на нее. Благодаря этому конструкция выступила в качестве амортизатора. Мужчина находился в очень тяжелом состоянии, и ему пришлось пережить несколько серьезных операций. Его ноги были сломаны в 10 местах, а также был поврежден позвоночник. Несмотря на это, Алкидес быстро вернулся в норму. Сегодня он уже может ходить, восстановил память и речь. К сожалению, его брату не удалось пережить падение.

3) Решма Бегум

19-летняя жительница Бангладеш, которую нашли под завалами рухнувшего 24 апреля 2013 года в Дакке многоэтажного здания «Рана-Плаза». Решма Бегум работала швеей на одной из фабрик в здании. Девушка провела под завалами 17 дней, все это время она кричала, пытаясь привлечь к себе внимание спасателей. К счастью, ей удалось обнаружить запас еды и воды и продержаться под завалами до встречи со спасателями. Удивительно, но Решма почти не пострадала, не считая сильного истощения – после извлечения она смогла сама идти.

4) Венсеслао Могуэль

Во время мексиканской революции студент Венсеслао Могуэль сражался на стороне мятежников. В марте 1915 года юношу арестовали и приговорили к смертной казни. Солдаты поставили революционера к стенке, выстрелили 9 раз и ушли уверенные в том, что он мертв. Сомнений не должно было возникнуть, ведь один из палачей произвел контрольный выстрел в голову Венсеслао. Но, как оказалось, казненный не только уцелел, но и смог проползти три квартала, пока не добрался до своих товарищей, где ему оказали помощь. На память Венсеслао Могуэлю остались глубокие шрамы и изуродованная челюсть, а в тридцатые годы о его чудесном спасении стало известно миру.

5) Джулиана Кепке

Единственная выжившая из 92 человек в авиационной катастрофе самолёта Lockheed L-188 Electra, произошедшей 24 декабря 1971 года из-за удара молнии. Самолёт упал с 3 тысяч метров в тропический лес, и в борьбе за жизнь 17-летняя школьница в течение 11 дней самостоятельно пробиралась сквозь джунгли к людям. Положение усугублялось тем, что Джулиана потеряла очки, сломала ключицу, получила сотрясение мозга и глубокие порезы. Школьницу нашли лесорубы, которые отвезли ее в больницу. Много лет спустя Джулиана выпустила автобиографическую книгу "Когда я упала с неба"

Всем привет) решил я поведать свои истории о безопасности на водных аттракционах.

2017 год, Турция.

Местные завлекалы предлагают прокатиться на банане.

Есть возможность выбрать: просто прокатиться, либо с переворотом.

Уговорил жену и ребенка на переворот.

Впереди две девушки, затем жена, я, ребенок и семья из Литвы.

Катер делает вираж, банан переворачивается, все слетают, мой ребенок какой-то частью тела приложился мне по голове, челюсти смыкнулись, я так и не понял как, но зубы остались на месте.

После этого моя жена с ребенком переместились на катер.

Решили возвращаться назад и у самого берега "пилот корабля" закладывает вираж, все слетают, я группируюсь и уже будучи в воде мне на спину прилетает глава семейства из Литвы.

БОльшую часть нагрузки приняла на себя вода, и спасательный жилет, а если бы надо мной не было воды?

Думаю, травмы были бы неизбежны.

После этого случая зарёкся даже думать о бананах.

2018 год, Волга. На пляже дома отдыха вместе с нами отдыхала семья с детьми. Народа не было, погода спокойная.

У главы семейства был маленький катер и он решил развлечь детей. Привязал ватрушек к катеру и неспеша утаил их по Волге.

Надо сказать, что у мужика было много жилетов разных размеров, все дети были в них.

Я пошел и договорился с ним, чтобы он покатал меня за определенную плату.)

Надевая жилет, прикинул свои действия если вылечу с ватрушки: отпустить ватрушку, сгруппироваться и выплывать.

Мужик сказал:"Если быстро разгонюсь слишком быстро, ты махни рукой, я сбавлю ход".

Сначала все было хорошо, но лодка шла все быстрее и мужик стал "пускать лодку в занос".

Я еле держался за ватрушку, при этом, я не мог махнуть рукой, иначе бы улетел с нее сразу.

В один прекрасный момент ватрушка подпрыгнула и начала переворачиваться в воздухе. Сразу же разжал руки и на сколько было возможно сгруппировался. Ватрушка, переворачиваясь, улетела дальше. Я плюхнулся в воду и был полностью дезориентирован.

Когда пришел в себя, понял, что нахожусь на глубине и вверх ногами. Жилет помог выплыть на поверхность. Затем мужик подплыл на лодке, я благополучно забрался на нее и был доставлен на берег.

Долбанулся об воду я знатно.

Что хочу этим сказать? Большую часть жизни я занимался плаванием и достиг на этом поприще определенных успехов. Даже у меня, имеющего подготовку в воде, возникли проблемы. Несколько раз подумайте, а стоит ли это пробовать и сможете ли выплыть, если что-то пойдет не так.

И конечно же, не забудьте одеть спасательный жилет, не пренебрегайте своей безопасностью. Он действительно помогает.

Всем удачи)

Когда вы катаетесь на экстремальных аттракционах, прыгаете с тарзанки, ныряете с инструктором с аквалангом или летите в тандеме с инструктором на параплане, вы доверяете свою жизнь другим людям.

Вы доверяете свою жизнь инженерам, которые рассчитали и придумали оборудование и крепёж. Контролёрам качества, которые проверяли ремни и шланги на дефекты. И, конечно, самому работнику аттракциона или инструктору, который рулит процессом.

На днях в Грузии произошёл вопиющий с точки зрения безопасности инцидент, только по счастливой случайности не закончившийся смертью обоих - и пассажира, и инструктора.

Инструктор-тандемщик взлетел на параплане с пассажиром, но забыл проверить состояние карабинов, соединяющих крыло с подвесной системой. Это грубейшее нарушение правил парапланерного старта!

Уже сразу после старта было видно, что карабин открыт. При этом пилот даже несколько раз смотрел прямо на открытый карабин, но проблему не видел.

Более того, пилот начал совершать экстремальные манёвры с повышенными перегрузками, чтобы впечатлить пассажира. От этого открытый карабин просто начал медленно, но верно разгибаться.

Пилот продолжал полёт, а пассажир был в эйфории от эмоций. Оба и не подозревали, что они в тот момент были на волосок от смерти.

Почему на волосок от смерти? Да потому что инструктор к тому же не взял с собой запасной парашют! Это второе грубейшее нарушение правил безопасности полётов.

(И тут ещё и третье грубое нарушение - пилот был без шлема!)

Слава богу, французский карабин из стали выдержал, не сломался и не разогнулся окончательно. Ещё бы чуть-чуть, и это видео рассматривали бы следственные органы.

Поэтому совет: если хотите адреналина, прыгнуть с парашютом или с тарзанки, нырнуть на дно Красного моря или полетать с инструктором, убедитесь, что в глазах инструктора не сияют значки баксов (или вашей валюты), которые он получит от вас, и его взгляд не затуманен мыслью "как же меня эта работа задолбала".

Безопасность - это очень важно!

Полное видео можно посмотреть на ютубе.