Бросили в снегу каршеринг машину
В Москве дикий снегопад, все понимают и ждут окончания этого внезапного снегопада и морозов. ГБУ хватает только на дороги, а очистка парковки во дворах дело самих автовладельцев. Локдаун, понимаем. Но некоторые утырки и гаденыши не понимают. Вот заехал он на парковку во дворе на каршеринге, бросил и пусть стоит как попало. И срать на остальных. А то что трактор может проехать хотя-бы между машин и сделать хоть как-то свободным выезд до этого он не додумался.
До сведения сервиса Яндекс Драйв: прошу наказать данного негодяя за грубое нарушение условий парковки и создание препятствий для выезда других машин двора. Красавец бросил так машину с номером Х206РЕ799 на парковке напротив ул. Уткина 41А в субботу с утра 13го февраля. Так и стоит пока.
Автоподстава не удалась
Во время прогулки с подругой 11.07.2020 примерно в 20:25 в районе Братиславской переходили дорогу и увидели странную картину. Мужчина средних лет с палками для шведской ходьбы, еле-еле передвигая ногами, переходил дорогу недалеко от пешеходного перехода. На вид инвалид (ДЦП) или что-то подобное с опорно-двигательным аппаратом. Проводили его взглядом, убедившись, что он перешёл дорогу целым и невредимым. Смотрим, идёт обратно на другую сторону. Наблюдаем. *Барабанная дробь* и снова переходит дорогу. Причём всё время с телефоном в руках, что с учётом того, что в каждой руке по палке - довольно странно. Полагаю, что планируется автоподстава, включаю видео, жду. Печалька, нас разоблачили (да, стояли мы на виду) и к нему подходят 2 женщины. Опять переходят дорогу.
Решили пойти в их сторону, посмотреть, что же будет дальше. И они нас не разочаровали. Сели в яндекс драйв, причём мужчина, который еле-еле передвигает ногами, садится за руль. Однако! Насколько я знаю, инвалиды, у которых проблемы с ногами, должны ездить на автомобилях с дополнительным оборудованием для ручного управления газом и тормозом. Уж наверняка не на обычном каршеринге...
Было это в 20:34 рядом с углом дома по ул. Новомарьинской, д. 36 в Москве. Автомобиль яндекс драйв с номерами С384ОE799 (или С384ОE199), на видео ниже виден номер. Вдруг кто-то пострадает от их действий и решит добиться справедливости, по номеру скорее всего можно будет выйти на них.
Буду рада, если кому-то это поможет сэкономить нервы и деньги.
А как всё было продумано: дорога с небольшим количеством авто, лежачий полицейский, на котором скорость снизится до неопасной для жизни в случае наезда, рядом с переходом стоит грузовик, загораживая обзор водителю, и свидетели были наготове, даже 2, мобильный телефон, который скорее всего и должен был пострадать. И каршеринговый автомобиль был рядом.
Всем лёгкой дороги, будьте внимательны и добры к окружающим. Спасибо, кто дочитал до конца.
Яндекс.Драйв: как невиновный в ДТП арендатор несет материальную ответственность
Добрый день, уважаемые читатели!
Хочу поделиться опытом попадания в ДТП при использовании сервиса Яндекс.Драйв. Данная ситуация отличается от обычных ДТП, и пост будет полезен для прочтения всем пользователям каршеринга. Надеюсь, что вам никогда не придется оказаться в данной ситуации.
Я являюсь активным пользователем каршеринга, в 99% случаев я использовал именно автомобили Яндекс.Драйва. Яндекс в течении года поездок отличался своими удобством и клиентоориентированностью. Однако ситуация резко изменилась 18 января, когда я попал в первое в жизни ДТП.
Как случилось ДТП?
Я арендовал автомобиль Skoda Rapid х885мн799 по тарифу часы. Примерно в 17:45 я припарковал его на платной парковке напротив дома 2-й Кабельный проезд д. 4 и оставил в режиме ожидания. Когда я парковал автомобиль, передо мной на аварийке стоял грузовик, и, чтобы он случайно меня не задел, я отъехал на два парковочных места назад от него (спойлер: не помогло). Когда я вернулся, обнаружил, что у автомобиля выбито зеркало заднего вида, поцарапан бампер, помяты крыло и стойка. При этом зеркало было выбито не по направлению потока, а против — следовательно, кто-то сдавал назад и въехал в арендованный автомобиль. Виновник ДТП скрылся и не оставил никаких записок. Также на асфальте были следы протектора, схожие со следами грузовика, и выглядят они именно так, будто водитель грузовика сдал назад, чтобы совершить маневр и повернуть налево.
Я сразу же зафиксировал фотографиями последствия данного ДТП и позвонил в службу поддержки. Сотрудник Яндекса вызвал ГИБДД и объяснил, как нужно действовать далее. После пяти часов ожидания сотрудников мы зафиксировали повреждения автомобиля, составили административный протокол и нарисовали схему ДТП. После этого я отправил все документы в чат поддержки и позвонил, чтобы завершить аренду и закрыть автомобиль.
Последствия
На протяжении всех 7 дней я созванивался и переписывался с сотрудниками Яндекса в чате поддержки, чтобы уточнить детали своей возможной материальной ответственности и узнать детали продвижения по данному вопросу. Сотрудники уверяли меня, что я очевидно невиновен в данном ДТП и никакую материальную ответственность ни при каких обстоятельствах не понесу.
Услышав это, я немного расслабился, но решил заглянуть в договор и там был обнаружен очень интересный пункт 7.5:
Я сразу же связался с сотрудником поддержки Яндекса, чтобы уточнить, попадаю ли я под данное определение, но сотрудник уверил меня, что речь идет о случаях, когда сотрудники ГИБДД не могут решить, кто именно из известных участников виноват в ДТП, и меня этот пункт никак не может коснуться. Однако в течение следующих дней я связывался с другими сотрудниками поддержки, чтобы убедиться в полученной ранее информации. Все из них уверяли меня, что ни о какой материальной ответственности не может быть и речи.
В течении всего этого времени сотрудники поддержки вводили меня в заблуждение, убеждая, что я не буду нести материальную ответственность. Но все изменилось 23 января: сотрудница Яндекса написала, что я под данную формулировку попадаю и мне придется нести ответственность, если сотрудники ГИБДД не найдут виновного.
В очередной раз обратился на горячую линию Яндекса, и, услышав мой пересказ переписки, сотрудник сказал, что, видимо, мне и правда придется нести материальную ответственность, но проблема в том, что камеры наружного наблюдения как правило хранят информацию в течение 7-14 дней, а с момента ДТП прошло уже 7.
Действия сотрудников Яндекса могли привести к тому, что видео из камер наблюдения уже могло бы быть удалено, так как хранится, как правило, в течение 7-14 дней. Возможно, что поддержка Яндекса вводила меня в заблуждение неслучайно.
Проблема также заключается в том, что я с сотрудником ГИБДД не нашел ни одной камеры наружного наблюдения, а значит, остается надеяться только на то, что получится найти свидетелей.
Сотрудники поддержки говорили, что со мной должны связаться сотрудники службы безопасности, чтобы уточнить все детали данного ДТП, однако в течение 8 дней со мной никто не связывался и не уточнял детали ДТП, но потом мне на почту пришло письмо, в котором меня обвиняют в том, что я нанес ущерб третьим лицам (в данном ДТП не было третьих лиц, что зафиксировано документами) и что я должен нести материальную ответственность в размере 30 000 рублей. Никакие квитанции о выполненных ремонтных работах или оценке ущерба предоставлены не были. Операторы поддержки подтвердили, что это сообщение является официальным ответом компании по поводу произошедшего ДТП.
Все пять часов ожидания сотрудников ГИБДД автомобиль находился в аренде, а соответственно все это время было мной оплачено. Сотрудники поддержки обещали, что денежные средства будут компенсированы, так как я не виновен в данном ДТП. Данный вопрос рассматривается в течение 7 дней, но обычно быстрее. Однако спустя 8 дней со мной связались в чате и уведомили, что, несмотря на то, что я невиновен в данном ДТП, мне не будут компенсировать денежные средства за время ожидания сотрудников ГИБДД. Более того, сотрудники поддержки в официальном ответе умудрились допустить ошибку в моем имени и не захотели извиниться за это, но предложили написать письмо в службу поддержки.
Что в итоге?
Я все ещё нахожусь в ожидании решения, которое примет компания Яндекс. После отправки мне письма о материальной ответственности со мной все ещё никто не связался, но я написал обращения в службу поддержки. Деньги на данный момент ещё не списывали. Яндекс отказывается передать записи разговоров с сотрудниками поддержки и данные телеметрии с автомобиля.
Если вдруг вы проезжали возле места ДТП 18 января в промежутке с 17:40 до 18:40, пожалуйста, свяжитесь со мной в телеграме (@Mark_creator). Вы очень мне поможете. Спасибо!
Вот так встреча!
Яндекс, а так можно?
Во дворе ул.Плющева мск. И так места нет машину поставить, а тут на место пожарников оставили.
В Московском каршеринге появились электрокары.
Электротранспорт расширяет свое присутствие на улицах Москвы. К 210 электробусам, нескольким сотням частных электрокаров, тысячам электровелосипедов и электросамокатов сегодня добавились 30 электромобилей каршеринга.
Сервис предлагает крупнейший оператор московского каршеринга «Яндекс.Драйв».
По данным оператора, пробег без подзарядки электрокаров Nissan Leaf составляет 270 км. Перемещаться на машине можно по всему городу и за его пределами, но вернуть машину нужно обязательно внутри Садового кольца.
Конечно, это еще не массовый полноценный сервис, скорее эксперимент. Но хорошее начало – это половина дела.
Источник
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Газончик жалко
У кого-то была интересная ночь. А у меня - интересное наблюдение в 7 утра на работу. Встал аккурат перед проходом к станции метро, единственное место, где могут пройти пешеходы. И так хожу-оглядываюсь там с видом собаки-подозреваки на определение водятлов. Не зря, видимо. :D
фото не мои.