Российская частная компания S7 Space (оператор плавучего космодрома "Морской старт") начинает реализацию проекта по созданию орбитального космодрома.

Также компания анонсировала полет на Марс, следует из информации, опубликованной во вторник на странице S7 Space в Facebook.

"Мы начинаем работу с целью реализации проекта "Орбитальный космодром". К его созданию мы предлагаем приложить весь богатейший опыт, накопленный отечественной космонавтикой в долговременных пилотируемых полетах", - говорится в сообщении.

Компания сообщила, что призывает к сотрудничеству государственные корпорации, коммерческие компании и амбициозные стартапы. "Эта цель станет стимулом к развитию технологий, к налаживанию частно-государственного партнерства в реализации возможностей космической отрасли, обеспечит востребованность российской космонавтики в общемировом движении в космос", - отмечается в сообщении.

S7 Space также выложила на своей странице в Facebook видео с концепцией своей космической программы. Планируются запуски ракет-носителей в рамках проекта "Морской старт", доставка грузов на будущий орбитальный космодром и их последующая отправка на Марс.

На официальном сайте S7 Space есть раздел "Орбитальный космодром", но там пока ничего нет.

Ист.

Генеральный директор головного предприятия «Роскосмоса» ФГУП «НПО «Техномаш» Дмитрий Панов прокомментировал заявление компании S7 Space о высокой цене ракет из России по сравнению с украинскими аналогами. Он отметил, что российская ракета «Союз-5» современнее украинского «Зенита».

Панов подтвердил, что основой при проектировании «Союза-5» выступал именно «Зенит», однако это не просто модификация украинской ракеты, а новое изделие. Он отметил «Сегодня сборка «Зенита» на Украине, как мне кажется, вряд ли возможна в связи с тем, что более 80% его комплектующих российские. А «Союз-5» — в принципе новое изделие. Мало того что все оборудование, комплектующие и все разработки и технологии делаются в России, так даже и двигатели на нее планируются те, которые сейчас активно эксплуатируются на ныне действующих российских РН взамен старых РД-120, производимых в свое время на «Южмаше» [предприятие в украинском Днепре]», — рассказал он.

Панов подчеркнул, что для «Союза-5» были разработаны новые технологии и оборудование, которого нет у украинской стороны. «Союз-5», чей технический облик определен в конце 2017 года, является проектом, в рамках которого производится целый ряд НИР и ОКР по разработке и созданию технологий и специального оборудования именно для него», — сказал глава «Техномаша».

Глава предприятия отметил, что в таких обстоятельствах нецелесообразно давать оценку экономической эффективности, как это сделала S7 Space. «Говорить сейчас об экономической эффективности проекта, давать оценки стоимости запуска и уж тем более говорить, что проект, находящийся на самом старте, быстро устареет — ну это как-то преждевременно и опрометчиво», — заявил он.

В предприятии ФГУП «Организация «Агат», где также занимаются проектированием «Союза-5», подчеркнули, что работы над созданием всего комплекса еще продолжаются. Директор ФГУП «Организация «Агат» Дмитрий Хомаза отметил, что понимает важность производства конкурентоспособной продукции. «Мы слышим заказчика и разделяем его озабоченность вопросами конкурентоспособности ракеты в целом, и ценой пуска в частности, и работаем над этим. Мы очень хорошо понимаем, что для сохранения доли на мировом рынке пусковых услуг ракета должна быть конкурентоспособной и она будет»

S7 Space («дочка» S7, владеющей плавучим космодромом, проектом «Морской старт») накануне, 15 марта, сообщила, что намерена пока использовать для запусков ракеты-носители украинского производства «Зенит». Это решение гендиректор компании Сергей Сопов объяснил разницей в цене, которая, по его словам, является принципиальной для компании. Договориться о нужной цене с российскими предприятиями компании не удалось. «Союз-5» в таком виде, в каком его представляют, нам не нужен. По сути, это потолстевшая и потяжелевшая ракета «Зенит». Зачем делать новый «Зенит», чтобы через 15 лет он устарел?» — заявил он. По словам Сопова, эксплуатация «Зенита» будет возможна еще около семи лет, после чего компания начнет думать о замене.

S7 Group стала владельцем морской платформы для запуска космических аппаратов Sea Launch («Морской старт») в 2016 году. Этот проект возник в 1990-х годах. На тот момент в нем приняли участие российская РКК «Энергия», украинские КБ «Южное» и ПО «Южмаш», американская корпорация Boeing и норвежское судостроительное предприятие Kvaerner.

Идея проекта заключается в запусках ракет-носителей из экваториальных районов Тихого океана. Расположение точки запуска в низких широтах позволяет сократить затраты на топливо и увеличить доставляемую полезную нагрузку. С самого начала в качестве ракеты-носителя использовалась ракета «Зенит» российско-украинской разработки. До 2014 года было совершено более 30 запусков, однако в том же году из-за политического кризиса на Украине и разрыва сотрудничества с украинскими предприятиями проект прекратил работу. После 2016 года и расконсервации проекта S7 Space начала рассматривать возможность перехода на чисто российскую ракету-носитель. Согласно представленному в феврале графику запусков, первый старт с морской платформы компания намерена совершить в декабре 2019 года. Всего на протяжении 15 лет S7 Space намерена произвести до 70 коммерческих запусков.

Космические гиганты

Говоря о ракетах-гигантах, на ум приходят несколько вариантов. Самый знаменитый из них - американская ракета Saturn V, доставившая астронавтов на Луну в рамках программы "Аполлон", и способная вывести 140 тонн на низкую околоземную орбиту (НОО).

Ее прямым конкурентом была советская Н1, которая ставила целью вывода на НОО 95 тонн, но программа которой была свернута после серии неудачных запусков.

Не меньше достойна упоминания другая советская ракета - "Энергия". Она наиболее известна как носитель челнока "Буран", но проектировалась и как отдельная ракета. В испытываемых конфигурациях она была способна выводить на НОО 100 тонн, но существовал вариант тяжелой модификации "Вулкан", который был бы способен выводить на НОО до 200 тонн.

Среди современных проектов на стадии разработки выделяются американский Space Launch System (вывод на НОО от 70 до 130 тонн), и амбициозный проект Илона Маска BFR - до 150 тонн на НОО в многоразовой конфигурации, или 250 тонн в одноразовой.

Но все эти цифры меркнут перед проектом Sea Dragon - крупнейшей серьезно проектируемой ракетой (если отбросить фантастов и изучать только реальные наработки космических агенств).

Морской исполин

Проект Sea Dragon был задуман в 1962 г. как альтернатива проекту Saturn в рамках американской лунной программы. В реалиях холодной войны бюджет НАСА какое-то время был почти не ограничен, что рождало амбициозные планы не только высадки на Луну, но постройки на ней долгосрочных баз, а также полета на Марс. Для доставки нужного количества материалов была нужна воистину гигантская ракета.

Sea Dragon была настолько крупной, что предполагала морской старт, не требующих подходящих по размерам стартовых столов и инфраструктуры. Ракету буксировали на плаву, и на воде же приводили в вертикальное положение, откуда она взлетала. Sea Dragon была двухступенчатой ракетой, с высотой 150 метров и диаметром 23 метра.

Sea Dragon должна была быть способной доставить на низкую околоземную орбиту 550 тонн, что более чем втрое выше показателя Saturn V. Более того, в отличии от четырех двигателей первой ступени Сатурна, или 30-и двигателей первой ступени Н1, проект Sea Dragon предполагал один-единственный гигантский керосиновый двигатель первой ступени, развивающий тягу в 350 мега-ньютонов - в 50 раз выше, чем двигатель Сатурна Rocketdyne F1. Вторая ступень Sea Dragon так же использовала лишь один двигатель - на этот раз водородный - с тягой в 59 мега-ньютонов.

Оболочка ракеты проектировалась не из алюминия, а из обычной стали толщиной 8 мм. Проект предполагал, что общую сборку и свар оболочки смогут осуществить не сухопутные ракетные заводы, а морские верфи, уже имеющие большой опыт в постройке огромных стальных кораблей.

Сравнение Sea Dragon (справа) и Saturn V (слева). Шириной Сатурн целиком уместился бы в сопло двигателя Sea Dragon.

Денег не хватило

Увы, мега-проект Sea Dragon был свернут из-за нехватки средств, и (равно с грандиозными планами колонизации Луны и Марса) заменен более экономичным проектом Saturn V, который в итоге и осуществил лунную программу.

02.06.2017 - 03:16

Автор: mikle1

Лето началось с сообщения, не вызвавшего особого интереса. Мало ли что говорят о событиях, которые наступят (или не наступят) через пять лет. А зря. Разрабатываемая в России новая ракета-носитель "Союз-5" будет создана к 2022 году. Её используют, в том числе, и при запусках с плавучего космодрома "Морской старт" (МС), заявил сегодня на ПМЭФ-2017 глава "Роскосмоса" Игорь Комаров.

"Проект, который мы сейчас начинаем, будет использоваться и нашими частными партнерами из S7 на "Морском старте"", — сказал он.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Se...

Что в этой новости интересно, так это окончание очередного этапа под условным наименованием "зрада" (предательство). Наверное мало кто помнит, что проект МС (Sea Launch) был создан создан в 1995 году и изначально в него вошли американская фирма Boeing Commercial Space Company (дочернее предприятие аэрокосмической корпорации «Боинг»), обеспечивающая общее руководство и финансирование (40 % капитала), российская Ракетно-космическая корпорация «Энергия» (25 %), украинские КБ «Южное» (5 %) и ПО «Южмаш» (10 %), а также норвежская судостроительная компания Aker Kværner (20 %). Фактичесуки, это был шанс для Киева остаться космической державой со своими 15% в проекте.

Но если при Кучме проект еще кое-как работал, то после первого переворота в Киеве дела пошли много хуже. Все-таки для Кучмы, стартовавшего имененно на "Южмаше", это было его детище и его гордость. Для Ющенко же не более, чем возможность политического пиара. Учитывая, что открыто антироссийская политика майданного режима сводила интерес России в работе с киевскими партнерами к нолю, последствия очевидны.

По совершенно объективным причинам, МС перестал себя окупать и в 2009 году был объявлен банкротом, а в 2010 году Киев и вовсе исчез - решением совета директоров и суда МС передали Energia Overseas Limited (EOL) (дочерней компанией корпорации «Энергия»), которая получила 95 % акций консорциума «Морской старт», Boeing — 3 % и Aker Solutions — 2 %.

16 марта 2017 года окружной суд Калифорнии подтвердил мировое соглашение между российской РКК «Энергия» и американской корпорацией Boeing о закрытии судебного иска по долгам проекта «Морской старт». МС был продан российской S7 Group. По словам Генерального директора «S7 Group» Владислава Филёва, инвестиции группы компаний S7 ву проект могут составить до $160 млн.

В результате, Россия получила морской косммодром для коммерческих стартов с наиболее выгодной и дешевой позиции, а Киев получил по носу. Космос - это не просто престиж - это долгосрочные и большие вложения. Которые не может себе позволить нищий лишь в память о том, что еще недавно он был сказочно богат.

СПРАВКА Новая российская ракета-носитель среднего класса, разрабатываемая в рамках опытно-конструкторской работы "Феникс", и предназначенная, в частности, для запуска пилотируемого корабля "Федерация", получит название "Союз-5".

"Одобрено предложение РКЦ "Прогресс" дать новой ракете название "Союз-5", - сказали в РКЦ. Такое решение было принято в ходе состоявшегося на прошлой неделе совещания по развитию ракетно-космической отрасли.

Новая средняя ракета будет использоваться для запусков пилотируемых кораблей "Федерация" вместо "Ангары-А5П". Первый пуск "Союза-5" запланирован на 2021 год. Первый пилотируемый запуск назначен на 2022 год.

Идея создания новой моноблочной двухступенчатой ракеты-носителя "Союз-5", которая заняла бы нишу между ракетами "Союз" и "Зенит", принадлежит РКЦ "Прогресс". Пакетная схема объединения предполагала создание семейства ракет - от легкой (способна выводить на низкую орбиту три тонны полезной нагрузки с космодрома Восточный) до тяжелой (26 тонн полезной нагрузки). Изначально предполагалось использовать в качестве топлива сжиженный природный газ.

В 2014 году научно-технический совет Роскосмоса и специалисты ЦНИИмаш провели сравнение этого предложения со схемой создания аналога ракеты-носителя "Зенит", производство которой в то время уже было приостановлено на Украине. В итоге для реализации выбрали второй вариант.

Ракета "Феникс"

Федеральная космическая программа на 2016-2025 годы предусматривает создание космического ракетного комплекса среднего класса нового поколения (опытно-конструкторская работа "Феникс") в период с 2018 года по 2025-й. На создание носителя планируется направить почти 30 млрд рублей. Бюджетное финансирование проекта начнется в 2018 году.

Ранее руководители ракетно-космической отрасли заявляли о возможности сокращения сроков создания ракеты до четырех - пяти лет. Сократить сроки создания планируется за счет ее разработки с использованием имеющегося в России задела по ракете-носителю "Зенит" (в России производится до 85% комплектующих ракеты, которая собиралась на Украине).

На первой ступени ракеты планируется использовать двигатели РД-171М. На второй - РД-0124 (создан в КБ химавтоматики, используется на третьей ступени ракеты-носителя "Союз-2.1б") вместо РД-120 (производился на Украине).

Для ускорения летных испытаний планируется задействовать имеющийся на космодроме Байконур стартовый комплекс ракеты "Зенит", который в рамках проекта "Байтерек" будет модернизирован Казахстаном под новую российскую ракету. Версия ракеты для Байконура будет запускаться под именем "Сункар" (Сокол). Также летные испытания унифицированной с "Союзом-5" и "Сункаром" ракеты-носителя в морском исполнении предполагается проводить с комплекса "Морской старт".

Планируется, что на космодроме Восточный будет построен стартовый комплекс для ракеты "Союз-5", которая разрабатывается для условий ее применения в качестве блоков первой ступени ракеты-носителя сверхтяжелого класса.

Роскосмос планирует провести летные испытания ракеты "Сункар" на Байконуре в 2021 году, ракеты для "Морского старта" - в 2020 году, ракеты "Союз-5" на космодроме Восточный - в 2034 году (http://tass.ru/kosmos/4290076).