Что не так с нашим автопромом...
Привет! На днях, в очередной раз, наткнулся на новость, что наш автопром снова поднял цены...
Сам я, к слову, давно уже пересел на иномарки, но всё же стараюсь следить за эволюцией (деградацией) нашего автопрома.
И вот взяло меня любопытство, посмотреть, а что же в них такого, что старая пустая гранта, которую я помню еще по цене 229000 руб., стала стоить под 600000... Может там мотор доработали? - нет. Может подвеску изменили? - нет. Так за что такая цена? Непонятно... И вот для любителей поискать что-то новое за эту цену, отвечу заранее - не найдете, потому что заград пошлины...
Ладно, к чему я это всё. В общем приехав в гости к своим любимым старикам, обнаруживаю у них игрушку, купленную в 2013 году. Старики мои, сохранили её в первоначальном виде...хотя позже фару таки я разбил...
И вот, что я наблюдаю, во время покупки особо не рассматривал, поскольку её пришлось брать взамен вышедшему из строя самолету на РУ: машинка с полным приводом, и независимой подвеской на каждое колесо... Заинтригован... Начал разбираться
Подвеска действительно независимая, двухрычажная, с амортизационной стойкой.
Задний мост
И передний соответственно.
Но тут замечаю такую вещь как полуось, ШРУС и поворотный кулак, а также рулевые тяги с наконечниками.
Такую же схему наблюдаю и на заднем приводе...
Кручу переднее колесо - другое переднее идёт в противоход, так значит есть дифференциал...
Заднее колесо - аналогично...
Вращаю оба колеса заднего моста - передние тоже крутятся... Черт да тут как минимум 2 межоколесных и 1 межосевой дифференциалы...
И вот тут логично встает вопрос: если это детская игрушка, то что тогда с нашим автопромом? Получается, что в Китае, на заводе игрушек, работают инженеры, с квалификацией выше, чем у нас на заводе автомобилей? Или всё же нет?...
По сути, китайцы могли и не заморачиваться полным приводом, независимой подвеской, а сделать всё как обычно: 1 серва и мотор между колес... Но нет... Насколько я понимаю, то чтобы всё это работало, надо было совсем не мало потрудиться, ведь даже ходы подвески надо было просчитать, просчитать длину полуоси, просчитать углы отклонения колес... Это довольно большой труд... Не меньший труд это уболтать начальство на выпуск именно такой схемы...
И вот, эта игрушка ставит меня в тупик...
Неужели наш автопром не может сделать ничего подобного? Или не хочет?