Когда работала в своей первой малярке, то там мы активно занимались устранением следов коррозии с помощью перетира.

А именно: голый диск грунтуется на горячую, запекается, потом остывает. Далее подготовщик перетирает, выравнивая плоскости насколько это возможно. Иногда мы прибегали к использованию алюминиевой шпаклевки, но вариант так себе, потому что зачастую ее либо надувало, либо она плохо держалась из-за плохой адгезии.

В малярке, где я сейчас работаю мы таким не занимаемся, потому что перетир не всегда дает ожидаемый для клиента результат. Плюсом перетир это всегда доп слои, что не очень хорошо, чревато сколами в процессе эксплуатации

На данном видео, хороший пример, мы видим надпись. Порошковая покраска, такая вещь, что у нас нет шанса на ошибку, т.е как в покраске жидкарем перетереть и заново покрасить не выйдет.

У... ЪУЪ!!!
Блядь, ну ладно, стажер 17-летний если нахуярит порошком так, что не видно будет "надпись" (КАКАЯ, НАХУЙ, "НАДПИСЬ", БЛЯДЬ?), но...
Блядь...
"У меня нет шанса на ошибку" - говорю я каждое утро, пуская струю в унитаз.
А чо? Вероятность ошибиться - примерно такая же.

Т.е нам нужно с первого раза нанести базу гладко, ровно, минуя волосы, пыль, мусор и всякое говно, которое валится с потолка ( вы просто не видите, обстановку вокруг, в каком мордоре я красила)

Угу. То есть - сама себе создала проблемы, сама из них выбралась, сама себя похвалила.
Пиздато. Самодостаточная девочка.
Как в том анекдоте:
"Я сегодня бабку спас, которая дорогу в неположенном месте переходила - я её объехал на своем джипе".

естественно, слой под алюмохром будет толстый, потому что в процессе, гадость липнет, ее приходится заливать сверху.

слой будет толстый

гадость липнет

приходится заливать сверху

Пиздос. Дура криворукая.

Покрасить тонко, сохранив все буквы и надписи - это высший пилотаж в порошковой покраске.

Ни на что не намекаю, это одна из моих первых работ, я не могу ее назвать лучшей.

Если ты ни на что не намекаешь и не можешь назвать эту "работу" лучшей - на хуя ты тут разглагольствуешь про "высший пилотаж" (у, блядь, краскопультом пшикнуть - да, это "пилотаж", нахуй)?

Еще на деталях мы имеем отверстия под болты, а снизу плоскость прилегания

Земля - круглая. Вода - мокрая. Камень - твёрдый. Трава - зеленая. Небо - только кажется голубым из-за преломления света в атмосфере. Какие еще тайны мироздания тебе открыть?

Короче, если мы будем лить порошок как ни в себя, в психе пытаясь залить мусор, который безостановочно липнет, мы зальем все, что можно, а как итог - заново смывка, пескоструй.

1. "как НЕ В СЕБЯ"
2. "...который безостановочно липнет - мы зальём всё, что можно..."
3. Блядь, ты маляр или где? Что значит "лить, как не в себя"? Ты, блядь, рилсы для детей записываешь, что ли, как им Имперскую Гвардию красить баллончиками с краской?

Не забываем, что это тонкая деталь, которая имеет определенный запас.

Крышка. Корзины сцепления. Сузуки. Тонкая деталь.
рукалицо...

Если мы будем бесконечно косячить и перекрашивать, то первое, что минусуется это надпись после пескоструя.

Так-то, конечно, если долбоёбу дать 2 стальных шара, то он один, конечно, проебет, а другой сломает... Но, блядь, слышать такое ОТ МАЛЯРА - это, конечно, да...

На момент выхода этого видео: я имела маленький опыт в порошковой покраске, безумно грязное и засранное помещение и страх того, что шанса на ошибку у меня нет.

На момент прочтения этого поста я так и не понял, нахуя такой всратый музон вкорячивать, показывать говноработу и растекаться мыслью по дереву?
Не, если ты хотела сказать: "Вот смотрите, как я косячила, когда у меня не было опыта" - так так и надо было говорить. А ты тут показываешь всратую работу, несешь какую-то хуйню и прикрываешь жопу фразой "я имела маленький опыт".

Резюмируем:

Поэтому сейчас я клиентов отговариваю от подобного выбора цвета на таких деталях, даже с учетом того, что у меня уже 5 летний опыт и лучшие условия труда

Читать как:

"Я так ни хуя и не научилась красить хромом. Даже с учетом того, что у меня уже 5 летний опыт покраски краскопультом ВАЗовских вёдер и гараж почище"

Вообще, конечно, план у покрасочной просто огонь:

завести аккаунт
найти девку-контентмейкера, которая будет генерить контент и привлекать пиздой ебалом внешностью клиентов
...
профит!

Вот только эта контентмейкер оказалась редкосной дурой с манией величия и нетакусьности.

Дизлайк, нахуй, и отписка.

Работа в малярке зачастую не только покраска, но и ремонт дисков и подготовка.

Пришлось учиться и этому.

Ой, ну сейчас начнется нытье, что не увидели процесс покраски.

Хотя на всех моих видео сначала голый диск, потом грунт, потом краска, лак.

Кто не внимательно читал прошлые посты, то напоминаю: у меня было маленькое помещение и мне некуда было поставить штатив, там было ни продохнуть, ни пукнуть, сзади сразу печи, времени переставлять и снимать все поэтапно не было.

В моменте покраски порошок сразу полимеризуется, поэтому у меня было только несколько секунд, чтобы что-то отснять. Прокрас одного диска примерно 2-4 минуты в зависимости от размера и нужно сразу запекать, промедление чревато падением говна сверху и его необратимым застыванием. Поэтому в те моменты могла довольствоваться только таким форматом. Изредка просила кого-то подснять, но все люди на производстве занятые, поэтому было достаточно накладно для всех.

Немного про сам хром: до нанесения лака смотрится пиздато, но в отличие от алюмохрома отдает в синеву, после нанесения лака теряет блеск и мутнеет. Без лака не живет, после двух моек превращается в графит.

В прошлом посте с крышкой, я уже частично рассказывала про алюмохром.

В данном видео вы можете наблюдать процесс нанесения алюмохрома на диск.

Так же видно качество нанесенной базы: хороший черный глянец, без мусора.

В те времена, был еще доступен австрийский алюмохром-термо, после санкций его перестали возить совсем