Encyclopdia Britannica - Москва и Ленинград 1935
*без звука
**я бы опубликовал его в лиге старых документальных фильмов, но таковых пока не нашёл.
*без звука
**я бы опубликовал его в лиге старых документальных фильмов, но таковых пока не нашёл.
В Петербурге основным типом покрытия на центральных улицах, площадях и набережных была деревянная, так называемая торцовая мостовая, которая впервые появилась еще в эпоху Николая I. Торцы делались из бревен диаметром 30—35 см, распиленных на чурки высотой 20 см. Чуркам придавали шестиугольную форму, напоминающую ячейку пчелиных сот. Поэтому и сама торцовая мостовая напоминала по рисунку пчелиные соты. Торцы перед укладкой пропитывались специальным составом, предохраняющим от гниения. Швы между торцами наполнялись смолой. Укладывались торцы на доски, засыпанные песком. Из-за сырого петербургского климата торцы быстро начинали гнить. Каждым летом торцовые мостовые подвергались частичному ремонту, а через пять-шесть лет и полной замене. Основным достоинством торцовой мостовой была ее бесшумность. Недостатком кроме недолговечности было то, что в дождь она становилась очень скользкой. Пропитка и смола, растворяемые водой, выходили наружу в виде желтой, пузырчатой пены, напоминающей мыльную. Мокрые торцы имели темно-коричневый цвет, сухие — серо-желтый.
Из торцов делали также пешеходные дорожки через площади, замощенные булыжником. Торцовые мостовые и пешеходные дорожки просуществовали вплоть до наводнения 1924 года, во время которого торцы всплыли и вода занесла их в подвалы и первые этажи домов. Ремонтировать торцы было нецелесообразно. Их заменили сначала диабазовыми мостовыми (из каменных плиток), а потом диабаз, в свою очередь, заменили асфальтом. Так прекратили свое существование знаменитые торцовые мостовые, бывшие одной из достопримечательностей Петербурга, ибо подобных мостовых не было ни в одном из городов Европы.
Разрушенная наводнением деревянная мостовая на проспекте 25-го Октября (Невский проспект). 1924 год.
Реконструкция прибытия первого блокадного поезда 7 февраля 1943 года.В блокадный Ленинград на Финляндский вокзал прибыл первый поезд с продовольствием с "Большой земли".
Нашла тут на работе интересный документ.
Оцените как планировали строительство городских районов при СССР.
Несколько выписок из документа.
"ЛЕНИНГРАДСКИЙ ГОРОДСКОЙ СОВЕТ ДЕПУТАТОВ ТРУДЯЩИХСЯ
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОМИТЕТ
РЕШЕНИЕ
от 10 января 1977 г. N 5
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА ДЕТАЛЬНОЙ ПЛАНИРОВКИ
РАЙОНА ПОРОХОВЫХ (КРАСНОГВАРДЕЙСКИЙ РАЙОН)"
"3. Для жилищного строительства в районе принять в основном 9-этажные жилые дома. Для более эффективного использования территории и создания градостроительных акцентов применить жилые дома выше 9 этажей. Вдоль важнейших магистралей применять для застройки дома по индивидуальным проектам из элементов 137 серии, т.е. с шумозащитными конструкциями и вынесенными вперед в нижних этажах помещениями учреждений обслуживания.
4. Среднюю плотность жилого фонда "брутто" принять 5500 кв. метров жилой площади на один гектар жилой территории микрорайона при средней этажности 10,8 этажа.
5. Жилищный фонд на проектируемой территории принять в количестве 3500 тыс. кв. м общей (полезной) площади.
6. Принять проектное население района 240 тыс. человек при средней норме жилищной обеспеченности в 9 кв. метров на жителя, а при 12 кв. м на жителя - 180 тыс. чел."
"12. Предусмотреть строительство на территории района следующих объектов культурно-бытового назначения: общеобразовательных школ, детских дошкольных учреждений, торгово-бытовых комплексов, специальных продовольственных и промтоварных магазинов, рынка, предприятий общественного питания, хозяйственно-коммунальных блоков, единого комплекса хозяйственно-технического блока жилищного производственно-эксплуатационного треста, кинотеатров, Дворца культуры, библиотек, музыкальных школ, Дворца пионеров и школьников, поликлиник (детских и для взрослых), детской спортивной школы, плавательных бассейнов, дома бытовых услуг и предприятий химчистки, дома одежды, ателье пошива, гостиницы, универмага, бань, отделений милиции, АТС, пождепо и других объектов бытового обслуживания населения. Предусмотреть строительство больницы, роддома, женской консультации, станции скорой помощи, диспансера.
13. Предусмотреть резервные территории для строительства общественных зданий, научно-исследовательских и др. организаций в кварталах N 8, 48, 49, 50, 57.
14. Создать коммунальные зоны в кварталах N 18, 44, 45, 46, 47, 66, 67.
15. Предусмотреть строительство районного парка на базе Охтинского учхоза площадью 152 гектара.
16. Предусмотреть строительство садов жилых районов в кварталах N 15, 29, 55 и 64 на общей площади 58 гектаров.
17. Создать бульвары в красных линиях магистралей на площади 50 гектаров.
18. Озеленить улицы, проезды, площади, внутриквартальные территории, участки общественных зданий и учреждений обслуживания, территории коммунально-складских, гаражных хозяйств и промышленных предприятий.
19. Зарезервировать территории для строительства санитарно-защитных насаждений и озелененных технических полос на общей площади 12,5 гектара.
20. Обеспечить строительство зеленых насаждений общего пользования на площади 260 гектаров и довести норму насаждений до 11 кв. метров на человека.
21. Предусмотреть строительство спортивного комплекса районного значения на площади 26 гектаров.
22. Предусмотреть строительство двух стадионов жилых районов и комплексной спортивной площадки.
23. Предусмотреть строительство детской спортивной школы района в квартале N 30."
Документ можно найти в Консультант плюс.
Редкое фото с презентации Лахта-центра в Ленинграде
Светло-серое солнце символизирует детскую наивность и девственную чистоту.
Смог, подымающийся из труб промышленных предприятий, символизирует жестокую реальность и крушение надежд.
Серая туча символизирует отсутствие перспектив, смерть и тлен.
История судьбы сегодняшнего бакового орудия "Авроры" интересна не менее, чем обстоятельства выстрела из его предшественника 102 года назад. Впрочем, - primaru armament на баке корабля сменяли друг друга несколько раз: за все время службы здесь стояли четыре 6-дм., и два 130-мм. орудия.
Для целостности картины хотелось бы рассказать кратко обо всех них по материалам РГА ВМФ, ЦВМА МО РФ и ЦГИА СПб, где я для души занимался (в свободное от основной работы время) по этой теме года два назад.
Самое первое в истории «Авроры» 6-дм. орудие на баке, как и сегодня, — было системы «Канэ». Изготовлено в 1901 году на Обуховском Сталелитейном заводе по заказу Главного Управления Кораблестроения № 17486 от 3 сентября 1897 г. Имело заводской № 350, сдано заводом летом 1902 г., и той же осенью испытано на палубе корабля.
Ведомостей испытания именно первых авроровских пушек среди сотен и сотен дел мне выявить не удалось, но для примера можно привести идентичную ведомость испытания орудий её конструктивной сестры, - погибшей «Паллады» (РГА ВМФ Ф. 421, Оп. 8, Д. 114). Заводские номера стволов в крайней левой графе. Слева/сверху от дроби в ней обозначен судовой номер - это постоянные номера орудийных огневых точек крейсера. Справа/снизу - индивидуальный заводской номер ствола орудия (тумбовые установки, или станки, на которые укладывались пушечные стволы, - имели другие номера, и обычно в документах не приводились).
Стоимость одной 6-дм. пушки «Канэ» для "Авроры" пр-ва ОСЗ в ценах 1902 г. составляла (8 ед.): тело орудия - 13 900 р., станок орудия в сборе — 10 000 р.. «Походные крепления» (для закрепления при качке)— 203 р. (по ЦГИА СПб, Ф. 1267, Оп. 897, Д. 17, 81, 898, 900, 975).
А общая стоимость артиллерии крейсера включая торпедные аппараты в 1903 г. оценивалась в 531 079 р.
В Цусимском сражении (исходя из данных осмотра крейсера по прибытии на Балтику) - баковое орудие № 350 сильно не пострадало. Оно осталось на корабле, продолжая бессменную службу вплоть до 1913 г.
Осенью 1913 г. баковое орудие за № 350, вероятно, пришло в совершенную негодность от учебных стрельб, так как было принято решение о замене его другим 6-дм. орудием, хранившемся в Кронштадтском порту. Был вместе с тем нюанс - новое орудие предполагали "по месту" собрать из станка "Канэ" Обуховского завода, и 6-дм. ствола "Канэ" Пермского завода (№ 4274, изготовлен в период до 1910 г.). Но быстрая замена не сложилась - в процессе работ возникли какие-то сложности, и окончательно пушка была пригнана к станку и установлена на корабле лишь весной 1914 г.
Орудие № 350 в свою очередь более никогда не появится в ведомостях вооружения флотов и береговой обороны Российской Империи и СССР. Можно предположить, что оно было обращено в лом еще до революции.
Так выглядела ведомость состояния артиллерии «Авроры» в 1915 г.:
Две 75-мм. пушки с судовыми номерами здесь отсутствуют. Это можно попробовать объяснить временным их снятием: зиму 1914-1915 гг. «Аврора» провела на рейде в Гельсингфорсе (Хельсинки) в составе 2-й бригады крейсеров. В историческом журнале бригады (РГА ВМФ) 15 января написано: «в связи со слухами о возможности появления цепеллинов приняты меры: крейсера покрашены белой краской, на остров Свеаборг свезены прожектора и пулемёты для отражения атак…». Можно предположить, что два 75-мм. орудия с крейсера «Аврора» также были использованы на берегу как зенитные орудия.
Участник Октябрьской Революции.
В 1916 году крейсер был включен в «программу» переделки станков 6-дм. орудий кораблей Балтфлота под больший угол возвышения (угол подъема ствола менялся с 15 на 25 градусов от горизонтали). Работы проводились осенью 1916 г. на Балтийском заводе. По окончании их на «Аврору» вместо пермского 4276 со склада Кронштадтского Военного порта была подана «новая» 6-дм. пушка № 443 Обуховского завода, принадлежавшая ранее... крейсеру «Олег».
«Олега» перевооружали летом 1915 г. современными 130-мм. орудиями, а 6-дм. отправляли в склады. На крейсере «Олег» № 443 оно стояло в башне, на станке Петербургского металлического завода, при хранении в Кронштадте с 1915 г. указывалось как «годное» по состоянию, расстрел его был низким: в 1915 году 101 боевой выстрел, и 269 уменьшенных.
Исходя из очень внимательного и самокритичного анализа архивных документов приходу к мнению, что 6-дм. орудия «Авроры» после переделки станков возвращались точно на свои старые судовые места, и складское орудие «с Олега» № 443 встало строго на бак, - на место снятого 4276.
Если коснуться на мгновение темы социально-политической истории (в художественном иль историческом контексте), то можно сказать, что «легендарный выстрел» в 1917 году дало «орудие двух кораблей» — башни «Олега», и бака «Авроры».
«Снять срочно с крейсера «Аврора» все, что возможно…».
В 1918 г. в России, не оправившейся от Первой Мировой войны, разразилась Гражданская война. Воспользовавшись смутой, на территорию страны устремились также и интервентские войска.
Астрахань и Волга для большевиков были в тот момент жизненно важной водной артерией, обеспечивавшей выход к Каспийскому морю, и надеждой отстоять за собой Северный Кавказ и нефтяное Закавказье, выходы к Чёрному морю. Кроме того, Волга давала возможность по всей своей длине за счёт вооруженных судов поддерживать Красную Армию артиллерийским огнем, давала возможность перебрасывать войска и грузы.
Балтийский флот в 1918 г. находился в тяжелейшем экономическом состоянии, топлива для кораблей не хватало совершенным образом, кроме того распускались команды кораблей, служившие с царских времён по многу лет без перерыва. В итоге с целью оптимизации расходов на содержание было решено временно разделить Балтфлот на две части: оставить боевое ядро из лучших и боеспособных кораблей для обороны морских подступов к Петрограду, а оставшиеся постепенно законсервировать до лучшего времени. Негодные же приговорить к лому. Артиллерию с консервируемых кораблей снимали, и отправляли на нужды фронта (вооружая ими батареи береговые и железнодорожные, а также мобилизованные суда создаваемых речных флотилий).
«Аврора» к 1918 году считалась морально устаревшим крейсером, и находилась достаточно близко к той границе, за которой по списку шли корабли, обращаемые в лом - "Совершенно устарел. Тихоход". (РГА ВМФ Ф. Р-342, Оп. 1, Д. 187, таблица от 1918 г.)
6-дм. орудия "Авроры" было решено направить на вооружение плавучих батарей формируемой и стратегически важной Астрахано-Каспийской флотилии. Фоном создания АКВФ было то, что летом 1918 г. из-за фатальных ошибок в политике пала Бакинская коммуна — попытка создать коммунистический центр в Закавказье. Многонациональный Баку в тот период готовился к отражению атаки наступавшего турецкого войска, и другие партии, выйдя из под давления большевиков, - пригласили для защиты города корпус генерала Денстервилля, действовавшего в Персии по другую сторону Каспия. Англичане были не против помочь, разумеется видя перед собой в первую очередь территории и нефть (к ней тогда стремились все - и «белые», и «красные», и турки, и немцы).
Но турецкое войско корпус английского генерала остановить не смог, зато при обратной эвакуации в Энзель увёл с собой всю бывшую Каспийскую Военную флотилию Российской Империи, базировавшуюся на Баку, а вместе с ней гражданские суда и вооружение из складов Бакинского порта. Так родилась вражеская «British Caspian Flotilla». Для противодействия нападению новоявленного английского флота в закрытом море и для обеспечения безопасности судоходства близ Астрахани, 3 октября 1918 г. в РСФСР на базе слабой "Красной флотилии Астраханского края" в Астрахани была создана "Астрахано-Каспийская военная флотилия".
«Аврора» в 1918 г. разоружалась в два этапа, не сразу (10 и 4 орудия). Начало делу было положено 5 сентября 1918 г. заместителем Наркома по морским делам (Л.Д.Троцкого) - Э.Ф.Склянским. Он дал следующие телеграммы Начальнику Морских Сил Республики (В.М.Альтфатеру) и Главкому Балтфлота (С.В.Зарубаеву), копия С.Е.Саксу (он от Наркомата курировал разоружение Балтфлота «на местах», важнейшая фигура событий): «Для вооружения судов Астраханской флотилии и скорейшего оборудования морской обороны Астрахани и нижней Волги в возможно короткий срок выслать в Астрахань в распоряжение Краевого Военсовета и Начальника Астраханской флотилии: 1. /10-ть 6-дм. орудий, сняв их с крейсера «Аврора», к ним 1500 выстрелов, два 9-футовых дальномера...».
Решение Наркомата об отправке орудий «Авроры» в Астрахань на Балтфлоте внесло поначалу немалое смущение, т.к. здесь крейсер уже задумали разоружить для форта № 7 «Северный» Морской Крепости Кронштадт (для обстрела финских войск в Карелии).
Ниже приводится по своему уникальная запись обсуждения разоружения крейсера. Расшифровка нужного фрагмента дана после сканов, очень живописная (РГА ВМФ, Ф. 315, Оп. 1, Д. 48)
Расшифровка:
Комиссар Балтфлота Жданов - «Что я вчера вам передавал, то должно быть исполнено как можно скорее. С Саксом я говорил… <3-4 слова заклеены> снеситесь вы с ним. Но что касается «Авроры» и с которых снимаются орудия, то они должны быть сняты и погружены на причал... А куда они пойдут, будет сообщено, на форт или флотилию, что...»
Председатель Военно-Морской крепости Кронштадт Загвоздкин — «…Комиссар флота Фёдоров, он здесь? Товарищ Дулин спрашивал, что будет говорить тов. Фёдоров относительно вчерашнего разговора с вами. Мы с вами не может сговориться, потому что все распоряжения идут от Сакса, и нам сказано его распоряжения выполнять. Только грузятся 600 мин речных, 100 мин артиллерийского образца, 100 мин морских, целики, снимается 10 штук 120-мм. пушек, дальномеры сняты и отправлены в распоряжение Сакса, все это по распоряжению Сакса. С «Авроры» снимаются пушки для вооружения форта номер 7 по распоряжению Командованием флота. Насчёт прожекторов пока распоряжения не было. Прошу убедительно, чтобы не было разногласий, снестись с Саксом, он с вами будет в курсе».
Неизв. — «Здесь у аппарата комиссар Дулин? Кто просит? Момент».
Член Совета комиссаров Балтфлота комиссар Фёдоров обращается к Комиссару Кронштадтской базы Дулину - «Сейчас у аппарата Фёдоров. Товарищ Дулин, я сегодня был в Кронштадте, говорил с Вами насчёт телеграммы по делам Астраханской флотилии и скорейшей посылки туда орудий снарядов и другого. Все надо сделать в экстренном порядке. Следующие десять шестидюймовых орудий, 8 орудий и 2500 сострелов, девятифутовых дальномеров Барра-Струда направить туда, одну радиостанцию мощную, прожекторов не более девяносто см. – десть штук. Все это снять с кронштадтских судов. Экстренно погрузить в баржи и отправить к Обуховскому заводу. Потом два легковых автомобиля из числа неисправных, требующих значительного и сложного ремонта, сто мин заграждения на проводах, и сто мин морских, все это экстренности требует, и постарайтесь всё сделать. А что не хватит - сообщите завтра утром. И также будет сообщено, что ещё нужно. Сообщим дополнительно, и сегодня же приступайте к работам".
Комиссар Кроншт. базы Дулин - «Что ты ерунду городишь?»
Член Совета комиссаров Балтфлота комиссар Фёдоров — «Не ерунда, а действительно, не то сам приеду Кронштадт. Если сами ничего не можете сделать, передайте другим. Чтоб экстренно было выполнено. Прошу вас все изложить на бумаге и передать юзограммой, что вы как маленький ребёнок или не понимаете где же найти в Кронштадте сто прожекторов? Десять и не более 90-см. И сколько найдётся на «Авроре»? Такого размера прожектора имеются только на крейсерах, которые большей частью стоят у вас? Так сколько найдётся на «Авроре» ?... Снимайте! Ну ладно, все ж таки мне эта юзограмма непонятна, а потому что очень много искажений, почему прошу все изложить в телеграмме и незамедлительно передать.
Снять срочно с крейсера «Аврора» все что возможно: десять 6-дм. орудий и к ним 2500 выстрелов, десять дальномеров девятифутовых и четыре Барра-Струда тоже девятифутовых. Обращайтесь к Саксу. Сакс уже снял все дальномеры… Хорошо слушай дальше. Одну радиостанцию, десять прожекторов девяностосантиметровых, два легковых и два грузовых автомобиля из числа неисправных, но требующих значительного и не сложного ремонта. Сто мин заграждения на проводах с принадлежностями. Мин морских сто. Все что вы найдёте из сообщённого, экстренно грузите в баржу, а что у вас недостаёт из сообщённого, сообщите завтра же. Хорошо. До свиданья. Фёдоров. Постарайтесь сделать и не заставите приезжать».
________________________________
8 сентября 1918 г. передача 6-дм. орудий с крейсера «Аврора» на форт № 7 была остановлена. Начальник Морской крепости Кронштадт на основании другой телеграммы от Главного артиллериста Балтфлота Н.Г.Четверухина постановил: «…6-дм. орудия с Кр. «Аврора» как находящиеся в распоряжении Сакса в крепость передаче не подлежат. Для батареи же № 7 пушки могут быть взяты даже в количестве шести 6-дм. с «Зари Свободы».
Из отчётов Главарта Кронштадта Старморначу Кронштадта известно, что 12 сентября 1918 г. на крейсере «Аврора» были подготовлены к снятию пять 6-дм. установок, снято два щита и два орудия. 13 сентября 1918 г. были подготовлены к снятию три 6-дм. орудия, а четыре пушки и четыре щиты были сняты и погружены на баржу. 14 сентября с крейсера были сняты ещё 4 орудия и 4 щита, также погруженные на баржу. В тот же день работы по снятию 10 орудий с «Авроры» были завершены, на корабле оставались четыре 6-дм. пушки.
Снятые с «Авроры» орудия переправлялись на баржах в Петроградский порт, где перегружались на ж/д платформы. 23 сентября в Отдел Военных Сообщений Наркомата по Военным делам Северной области из Коллегии Наркомата по Морским делам поступил приказ: составить эшелон из платформ и вагонов с боеприпасами и орудиями, и направить его экстренно, «ВНЕ ВСЯКОЙ ОЧЕРЕДИ» через Москву-Саратов на Астрахань в распоряжение Военного Комиссариата Астраханской области. Эшелон предполагался к отправке вечером 24 сентября, и состоял: 1./ из 5-ти вагонов «с боевым грузом» со ст. Новый порт с Гранитной стенки; 2./ из 8-ми вагонов и 16-ти платформ «с боевым грузом и орудиями» со ст. Обухово. К эшелону был придан вагон 3-го класса для размещения персонала, и паровоз.
Операцию предписывалось провести с 12:00 24 сентября, и к 20:00 того же дня эшелон должен был отправиться по назначению. 24 сентября 1918 г. в 22:00 со станции «Петроград-Сортировочная» по маршруту Москва-Саратов для Астрахани отправился эшелон № 622/А с 10-ю 6-дм. орудиями «со всеми принадлежностями» и боеприпасами. В закрытых вагонах эшелона стояли исторические орудия «Авроры», отправлявшиеся из пасмурного осеннего Петрограда в свой долгий путь. Некоторые из них ещё вернутся на родную Балтику, но об этом не узнает никто.
Начальником эшелона был член Военного Областного Комиссариата Астраханского края Теплинский. Номера перевозимых в нем 6-дм. пушек «Авроры»: 727, 730, 726, 728, 349, 443(баковое),353, 434, 348, 532(ютовое). Срок прибытия поезда в Астрахань не известен, но 29 октября 1918 г. С.Е.Сакс уже рапортовал о наличии этих орудий на АКВФ. Встречались сведения и несколько более ранние - начала 20-х чисел октября.
Вскоре будут сняты и оставшиеся четыре 6-дм. орудия «Авроры», только они сперва готовились для Северного фронта, а когда тот отказался от них — направлены поездом в Астрахань, а затем, по причине ненадобности, - в Нижний Новгород на склады Морведа. Там они и провели почти всю Гражданскую войну, затем войдя в береговую оборону страны.
Перезимовав в Астраханском порту, весной 1919 г. бывшее баковое орудие «Авроры» № 443 было установлено на мобилизованной несамоходной наливной барже «Золотая рыбка» 1915 года постройки (г. Коломна). Для установки многотонного морского 6-дм. орудия на барже были сделаны особые подкрепления рабочими Обуховского завода (ниже - РГА ВМФ, Ф. 144, Оп. 1, Д. 553).
Баржа числилась на АКВФ в основном за № 3 (после трагической гибели ПБ № 2 в Тюб-Караганском заливе её номер перешёл «Золотой рыбке»). Экипаж – 44 чел.
Фотографий этих несамоходных «форт-барж» (так их нередко называли в те годы) не сохранилось, однако выявлены проектные схемы их переоборудования под боевые суда (РГА ВМФ, Ф. 144, Оп. 1, Д. 553):
К осени 1919 г. в жестоких боях на Волге орудие № 443 имело сильные повреждения. Согласно отчёту командира "Золотой рыбки": «У 6-дм. орудия № 443 требуется исправить: поставить диск вертикальных отсчётов, завести цепи «Галя» поворотного и подъёмного механизмов, прикрепить дульную крышку, проверить манометр, поставить на место указательную стрелку у одного из манометров, увеличить носовой люк подачи снарядов (на корабле), перебрать и почистить дальномер, т.к. он не цели. У орудия № 443 не имеется: цепей «Галя», поворотного и подъёмного механизмов, прицельных 2-х труб, диска вертикальных отсчётов, ЗИП к замкам, помпочки для подкачки жидкости, ключей к компрессору, 2-х чехлов для 6-дм. орудий.».
Поздней осенью 1919 г. ввиду уже сильного расстрела орудие № 443 было снято с баржи, но к лету 1920 г. отремонтировано и вернулось в строй.
Однако в тот же период на Волге и на Каспии сложился перевес в сторону большевиков, и с мая АКВФ начала разоружаться, а склады в Астрахани, «заваленные» сданным оружием, «вычищаться». Морские пушки с судов АКВФ направлялись как обратно в Петроград на Обуховский завод для ремонта, так и в береговую оборону Чёрного моря (в Баку, в Сочи, Туапсе, Новороссийск, в Крым).
Удалось выяснить, в т.ч. по документам ОСЗ, - что несколько «революционных» 6-дм. орудий «Авроры» осенью 1920 г. прибыли в Петроград для ремонта, а одно из них (№ 349) и вовсе перед Великой Отечественной войной отмечено на батарее о. Гогланд и было с большой долей вероятности эвакуировано в Ленинград... Но никто специально не искал их, как реликвии.
РГА ВМФ, Ф 144, Оп. 1, Д. 474. В телеграмме упоминаются именно авроровские 6-дм. пушки (1917 года), высланные после Гражданской войны назад в Петроград на Обуховский завод для ремонта.
Возвращаясь в прошлое, — бывшее баковое орудие «Авроры» за № 443 после службы на АКВФ казалось бы пропало совершенным образом. Почти все пушки «Авроры» автор смог отследить по документам весьма детально, но именно её — нет...
Однако в 1940 г. в складах Черноморского флота (в Севастополе) "обнаруживается" запасное тело № 443 с расстрелом в 0%. Это вселяет надежду на то, что «легендарная» пушка очень долго лежала в складах, а в какой-то момент (следует из расстрела) была, как и многие другие — лейнирована в Волгограде или на Обуховском заводе, и вернулась на ЧФ. Что стало с этой «Канэ» в годы Великой Отечественной войны на Крымском полуострове — установить не удалось.
130-мм. пушки.
В марте 1921 года началось восстановление Балтийского флота. В сентябре 1922 г. специальная комиссия под председательством командира линкора «Парижская коммуна» С. А. Благодарёва подвергла крейсер «Аврора» детальному осмотру и вынесла заключение: «Внешнее состояние корабля и характер приведения его на долговременное хранение дают возможность после сравнительно несложных работ привести корабль в готовность для использования его в качестве учебного корабля».
В ходе восстановительного ремонта в Кронштадте, - 26 июня 1923 года на крейсер была установлена следующая артиллерия главного калибра: десять 130 мм. /55 кл. орудий образца 1913 года производства Обуховского Сталелитейного завода (следует на путать их со 130 кл. / 50 мм. пушками типа "Б-13" и пр., производство которых началось с 1930-х).
Первым 130-мм. баковым орудием «Авроры» стало № 161 ОСЗ. Это было русское орудие, согласно диапазона номеров изготовленное в 1917 году. Его предыстория достаточно интересна: ещё до «Авроры», в 1920 году, после короткого ремонта на Обуховском заводе орудие № 161 было передано Морским силам Северного моря. Прибыло на север 13 июня 1920 г., указывалось «новым» (относительно расстрела) и имело формуляр. 1 января 1921 г. отмечалось на вспомогательном крейсере «3-й Интернационал» Северного флота. Изначально это был пароход «Эрл Грей», построенный в Англии в 1909 г. В 1914-м он был куплен Российским правительством у Англии и переименован в «Канаду», стал ледорезом. Мобилизован 26 октября 1917 года, зачислен во флотилию Северного Ледовитого океана. 15 марта 1920 г. был мобилизован повторно и зачислен в Беломорскую военную флотилию как ледорез, впоследствии был вооружён четырьмя 130-мм. орудиями. 7 мая 1920 года получил новое наименование «Третий интернационал». 15 июня 1921 года разоружён и передан торговому флоту. 8 сентября 1921 года переименован в «Фёдор Литке» в честь Фёдора Петровича Литке (1797−1882), русского адмирала.
Ниже - «Эрл Грей» , он же «3-й Интернационал», он же «Федор Литке».
После разоружения «3-го интернационала» орудие № 161 вновь вернулось в Петроград, и в 1923 г. встало на «Аврору». Простояло, впрочем, не долго.... увы, переданные крейсеру 130-мм. пушки указывались в документах Обуховского завода как «хорошие», но уже в 1925 г. Флагманский Артиллерист штаба Морских Сил Балтийского Моря писал в отчёте: «Фиксированный в формулярах расстрел орудий не соответствует действительному состоянию. Настоящий расстрел гораздо значительный, однако приводим выдержки из формуляров. Надо полагать, что действительный расстрел орудий доходит до 75%».
Однако, передача «Авроре» изношенных орудий привела к тому, что артиллерию крейсера, включённого в боевой состав флота, — невозможно было нормально использовать в случае "военного времени". В силу этого 1 февраля 1928 г. по приказу Реввоенсовета было предложено произвести замену четырёх 130-мм орудий левого борта, а также двух 130 мм. орудий на баке и юте. Курсантам с этих пор и на много лет были отданы для учений только 4 орудия крейсера, а из новых стрелять было запрещено, это были пушки строго на случай войны. Новые орудия были установлены в период с 13 по 18 июля 1928 г. из числа «НЗ» Балтфлота, хранившегося в Арсенале КБФ в Кронштадте с окончания Гражданской войны (тогда были отобраны лучшие из сохранившихся орудий). В большинстве своём это были английские «Виккерсы».
С лета 1928 года новое баковое орудие «Авроры» впервые стало не отечественного, а английского происхождения (завода Виккерс, обр. 1916 г., тоже складское), и имело заводской номер «1585 А».
На фотоснимке 1927 г. ниже сохранилось вероятнее всего самое первое 130-мм. орудие "Авроры" с № 161, за год до замены. На нем укреплена первая памятная табличка об участии корабля в Октябрьской революции (с сайте Госкаталог РФ, ФГБУК Государственный центральный музей современной истории России).
Ниже - фотография казенника одного из "Виккерсов", установленных на "Аврору" по замене в 1928 г. (немецкое фото с захваченной батареи "Аврора" в Дудергофе). Клейма выглядели так:
Орудие № «1585 А» хорошо сохранилось — расстрел канала ствола при установке на корабль составлял 0 %. В 1928 году оно сделано 9 выстрелов. Простояло на "Авроре" довольно долго: разоружение корабля в годы Советско-Финской войны и очередное перевооружение не затронули баковое (1585) и ютовое (1584) орудия, - они дослужили до Великой Отечественной войны.
На легендарной батарее «А» под Ленинградом баковое орудие стояло, как аналитически следует из материалов ЦВМА МО РФ и ЦВММ — под горой Кирхгоф, на восточной окраине нынешнего «Туутари-парка».
Это сохранившаяся закладная часть от деревянного основания огневой позиции № 6 батареи "А". Расчищено в 2016 г., тогда же повесил таблички.
11 сентября 1941 г. батарея «Аврора» погибла в жестоком бою с мотомеханизированной группой германских войск, её орудия остались на временно оккупированной территории. Судьба их окончательно не установлена. Местные жители вспоминали о том, что противник вывез артсистемы в неизвестном направлении, с другой стороны — существует как минимум один послевоенный фотоснимок, показывающий одно из них на своей позиции под Ореховой горой в Дудергофе.
Современное баковое орудие «Авроры».
Комплект 6-дм. орудий «Кане», который можно сегодня видеть на крейсере, был установлен поэтапно с 1946 по 1948 год, в период восстановительного ремонта корабля. Подавляющим образом артсистемы взяли с фортов Морской крепости Кронштадт. За неимением морских щитов к 6-дм. пушкам было решено установить береговые щиты. В дальнейшие десятилетия исторических реплик не изготовлялось.
Теперь новым баковым орудием стала 6-дм. "Канэ" за № 329 пр-ва ОСЗ. Про него в советские годы в газетах ходило множество легенд, будто это «то самое», которое «по Зимнему стреляло». Почвой, видимо, служили две мемориальные доски, закреплённые на бронещите пушки на рубеже 1940-1950-х гг.:
Доска № 1: «Крейсер «Аврора» громом своих пушек, направленных на Зимний дворец, возвестил 25 октября начало новой эры — эры Великой Социалистической Революции. Краткий курс Истории ВКП (б)».
Доска № 2 (была репликой другой небольшой доски, повешенной ещё в 1927 году, на 130-мм. пушке): "6-дм баковое орудие, из которого произведён исторический выстрел 25 октября 1917 г. в момент взятия Зимнего дворца. Крейсер «Аврора».
Доски, к слову, висели не постоянно на своих местах, — во второй половине 1960-х одну из них сняли, а № 2 перевесили на правый борт бронещита пушки, где она и висела до середины 1990-х годов. В настоящее время на корабле размещена доска с более точным историческим текстом.
Станок орудия № 329 при детальном рассмотрении имеет едва заметные, но характерные черты берегового лафета (как сухопутного, т.к. до середины 1920-х и тем более до революции береговая оборона и артиллерия подчинялись в основном сухопутным войскам, а не ВМС. Но в целом различия между станком и лафетом Канэ зрительно незначительны).
Однако в этом лафете находится морской пушечный ствол, видевший Русско-Японскую войну с бортов крейсеров-легенд!
Ствол № 329 был изготовлен Обуховским заводом для Морского Ведомства в 1901 году. Согласно документам РГА ВМФ его первый владелец – крейсер Балтийского флота «Богатырь» (строился по заказу в Германии, на верфях фирмы «AG Vulcan Stettin», куда и были доставлены из России 6-дм. орудия для установки, в т.ч. и № 329. Вооружён в Германии примерно к маю 1902-го года). Орудие № 329 было установлено в его носовой башне.
В России «Богатырь» вошёл во Владивостокский отряд крейсеров. В 1904-м году налетел на камни в Амурском проливе у мыса Брюс. Для снятия с камней корабль максимально облегчался, в том числе на море была снята его носовая башня, где стояли орудие № 329 и № 333. Корабль с серьёзными повреждениями был отправлен во Владивосток.
В августе 1904-го года в бою в Корейском заливе получил повреждения (включая артиллерии) и крейсер «Громобой», также прибыв на ремонт во Владивосток. В этот период орудия «Богатыря» № 329 и № 333 в числе нескольких других были переданы «Громобою» при его довооружении и перевооружении (вместе с ним на «Громобой» было установлено также сегодняшнее орудие «Авроры» № 4173 Пермского орудийного завода, только оно попало на Дальний Восток как запасное, по железной дороге).
Накануне Цусимского сражения «Громобой» подорвался на мине и вновь встал на ремонт, таким образом орудие № 329 было готово к сражению, но волею судьбы не смогло в нём участвовать. На титане-красавце № 329 вернулись на Балтику и продолжало службу до 1917 года его бортовым орудием. Ниже - кр. "Громобой".
К осени 1918 г. «Громобой» в числе ряда других кораблей Балтийского флота был разоружён, - начиналась его консервация, а в 1922 г. настигла и погибель от разделки. Его 6-дм. пушки после ремонта на Обуховском заводе были направлены через Ораниенбаум в Кронштадт (12 шт.) и в Ригу (4 шт.).
Орудие №329 осталось в Кронштадте, и весной 1919 г. было установлено на ранее разоруженной батарее «Брылкин» форта «Константин» (в 1808 г. «двойная Южная батарея», с 1834 г. ф. «Константин», с 1925 г. ф. «имени т. Рошаля», форт «К»), где провело все последующие годы вплоть до Великой Отечественной войны (другой датой установки пушек в материалах РГА ВМФ указывалось 18 мая 1920 г.). Исходя из фотографий сети «Интернет», в 2014 г. форт «Константин» выглядел примерно так:
В 1940-м году Командованием КБФ почти полностью расстрелянное орудие № 329 (на 88%) в числе прочих было решено отправить через Арсенал КБФ на ОСЗ для установки лейнера. Работы предполагалось начать с июня 1940-го года, но планы не осуществились. Орудие было законсервировано на форте (находилось на бат. № 142). В отношении хранения отмечалось «в хорошем состоянии».
Весну 1941-го года пушка № 329 встретила всё там же на «Константине».
В начале Великой Отечественной войны для переброски на Ржевско-Вяземский рубеж обороны приказом Наркома ВМФ Н.Г.Кузнецова № 00171 от 06 июля 1941 г. 6-дм. батарея № 142 с форта «Константин» снималась полностью, вместе с ней отправлялись и 4 ствола со складов КБФ.
Но орудие № 329 подо Ржев отправлено не было, так как его ствол на тот момент были почти полностью изношен и не годился для точной стрельбы. От орудий «Константина» были взяты только станки и ЗИП для группировки с новыми «складскими» стволами, а старые «расстрелянные» тела (90-100%.) остались на форте. Хранилось № 329 до конца Великой Отечественной войны вероятнее всего там же (на действующих батареях не отмечалось, а ведомости Арсенала КБФ за годы ВОВ нет).
Также стоит отметить, что на сегодня «Авроре» встретились четыре старых боевых товарища — 6-дм. пушки № 329 ОСЗ, 597 ОСЗ, 266 ОСЗ, и 4173 ПОЗ. При этом № 329 и № 597 были неразлучны многие годы — сначала служили на «Громобое» (№ 597 с 1909 г.), а затем на форте «Константин». Остальные пересекались только на кр. «Громобой». Поистине удивительная встреча, — очень малый шанс был на неё в череде лет и событий.
Номера всех орудий сегодня легко найти на казенных частях, если только они не зачехлены в непогоду.
Как и многих других кораблей той эпохи нет «Громобоя», нет и «Богатыря», — они были обращены в лом. С ними ушли и сотни орудий «Канэ» (только ОСЗ выпустило их не менее 819 ед.). Но, подходя 6-дм. орудиям, сохранившимся на «Авроре», мы словно бы докасаемся в истории до самих старинных кораблей и фортов, на которых они стояли, до тех морей, что они видели, и до той погоды или ненастья, что ощущали.
"Моё" кроме фото и сканов.